【浙江首个110千伏全过程咨询用户项目在宁波正式开工】7月27日，浙江省首个110千伏全过程咨询用户项目——宁波泗门变迁建输变电工程正式开工建设，标志着国网宁波供电公司在超前落实国网公司优化电力营商环境和政府“最多跑一次”改革迈出重要一步。全过程咨询包含投资决策、可研过程把控和运营维护等覆盖用户项目全生命周期的一体化服务，该公司成立一支集合阶段技术咨询、工程现场管控及技术后台支撑的咨询服务团队，超前收集报审资料，密切对接业主，开展“代帮办”、“上门办”服务，工程前期报审工作时长同比缩减一半以上。

【天津东疆启动建设首批综保区功能平台 新载体新项目“火力全开”】人民网天津7月9日电 （张静淇）今天，距国务院批复转型升级综保区不到两个月，天津东疆管委会宣布，建设一批综保区实体功能平台，同时签约中铁工程装备集团天津设计研究院、中机科（天津）汽车检测实验室等五个重点项目。作为项目和平台间的纽带，高端装备研发、保税检测、智慧冷链、汽车保税存储等多个综保区新功能同步在东疆正式实施。
在活动现场，天津东疆海关副关长蔡雪海解读了国务院《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》（简称《意见》）。天津自贸通、平安租赁、中检集团、中进汽贸等40余家企业的代表到场聆听。
综保区新功能激发东疆新动能
通过云探访形式，现场展示了5个实体平台：服务高端装备研发设计的中铁工程装备集团天津设计研究院，服务高端汽车保税展示的丰驰物联网管理中心，服务汽车保税检测的长春汽车检测中心天津实验室，服务保税生物医药研发、医疗器械进口的九州通国际健康城，以及服务智慧冷链物流的华锐全日物流有限公司。这5个载体平台将是东疆在综保区批复后首批投用的基础硬件，也是推动综保区新功能落地的重要载体。
实体平台建设的同时，一批新的招商项目也落户东疆。活动中，东疆管委会分别与中铁工程装备集团（天津）有限公司、快线航空有限公司、中创物流股份有限公司、中机科（天津）汽车检测服务有限公司、天津出版传媒集团分别就设备研发、冷链分拨项目、飞机租赁、保税检测及文化贸易签约。
新功能引来新产业，新产业拓展新功能。伴随载体建设和项目落户，一批新功能率先落地，主要分布在研发设计、物流分拨、检测维修、销售服务等领域。它们让熟悉东疆的人耳目一新，未来将为东疆发展提供“澎湃动力”。
东疆党委书记、管委会主任沈蕾表示，建设东疆综保区，首要任务是加快落实国务院支持综保区发展的21条措施，把政策迅速转化为功能平台和落地项目，走上高水平开放之路，为建设中国特色自由贸易港积累经验、积蓄力量。
研发检测成为新亮点
在启动活动上，两个研发类载体受到关注。
坐落于东疆港区北端的中铁工程装备再制造中心一直被称为制造大国重器的“手”，升级综保区后，中铁工程装备集团天津设计研究院也在此落户，东疆同时拥有研发大国重器的“脑”。天津设计研究院下属“三所一部”未来将作为隧道掘进机再制造的研发和技术攻关中心，探讨保税研发设计维修等高端业务。
坐落于东疆港区南端的九州通国际健康城是医药健康领域的实体平台，建筑面积2万平米，投入使用后将成为保税生物医药研发、跨境电商、医疗器械、保健品保税仓储销售为一体的综合载体平台。
天津口岸汽车贸易链条更完备
天津作为全国整车进口的重要口岸，平行进口车业务量一直保持全国首位。东疆启动的长春汽车检测中心天津实验室项目，是为进口汽车提供强制性检测项目和机动车国六排放法规环保检测的专业机构，它的启用对综保区开展检测维修业务，提供了支撑。除长春实验室外、中机科检验实验室、上海实验室等多个专业检测机构也已落户天津东疆，并将陆续开工投产。
正在建设中的丰驰物联网项目既是新基建的代表，也是完善汽车贸易产业链的重要一环，“管委会高度重视汽车贸易发展及配套服务体系的建立，丰驰物联网项目将为汽车保税展示交易提供一个全新的平台。”东疆管委会新经济相关负责人说。
综保区21条中明确，允许在汽车整车进口口岸的综合保税区内开展进口汽车保税存储、展示等业务。这对具有平行进口车保税存储展示基础和硬件载体环境的东疆来说是如虎添翼。“我们期待可以早日在东疆开展一般贸易进口车的保税存储和展示业务”丰驰物联网管理有限公司负责人表示。
从“花开几朵”到“百花争妍”
经过近十余年的建设，东疆的支柱产业在国内同类区域已经有较大的影响。它是全球第二大飞机租赁聚集地，飞机、船舶、海工装备租赁占国内市场80%以上，同时它也是国内最重要的冻品、平行进口汽车进口口岸，外贸进出口在全国保税港区中长期保持前三位。依托融资租赁、国际贸易和高端航运物流等产业发展的优势，东疆立足综保区新功能，积极在保税维修再制造、保税研发检测、跨境电商进出口分拨、智慧冷链物流，以及文化贸易等领域深耕拓展，谋求多样化的、更具口岸特色的产业形态。
东疆党委书记、管委会主任沈蕾表示，世界经济深刻变革，传统产业界限正在淡化，产业交融时刻都在发生，新动能也因此不断孕育，东疆要抓住这个机遇，围绕国际自由港的产业特征，聚集新的功能要素。
“新的产业不断加入，不会降低主导产业的地位。我们将通过租赁+保险、租赁+担保、租赁+投资等模式，促进产业间相融共生。比如说，研发、检测、设计等新业态，将来就能给租赁业提供更多的应用场景，也能创新出更多的业务模式。”沈蕾说。
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【首架国产高速互联网飞机青岛首航！飞机上也能直播带货刷抖音】
7月7日下午，随着青岛航空QW9771航班爬升到空中3000米以上，机舱内的卫星互联网信号开放，乘客们可以用手机连接机上WIFI，顺畅地浏览新闻、聊微信、刷抖音、看电影。这是中国首架国产高速互联网飞机的首航，同时开启了中国民航史上首次机载Ka卫星宽带互联网直播。当日，该航班16时46分从青岛流亭国际机场起飞，飞行过程中，早报记者与该航班上的旅客顺畅实现微信聊天。该航班的成功首飞，标志着我国航空高速互联网时代开启，未来更多“航空+互联网”的新商业形态将越来越丰富。

现场：
首架国产高速互联网飞机青岛首航

7月7日下午，中国首架国产高速互联网飞机首航仪式在青岛举办，青岛市政府、行业主管机构、行业龙头企业、青岛机场各驻场联检单位、国内主要航空公司等单位参加了活动。共同见证开启中国首架国产高速互联网飞机首航。当天下午16时46分，该架次飞机从青岛流亭国际机场起飞，于19时21分降落在成都双流国际机场。

在这次航班上还实现了国内民航史上第一次空中直播，通过实时分享空中画面，空中信息孤岛被打通， 早报记者在抖音直播平台上也观看了此次直播，信号流畅稳定，受邀嘉宾在飞机上，视频连线北京和青岛地面分会场，进行了两场空地对话。在连线中，青岛航空、中国卫通、中国航材、空客中国领导对航空“卫星互联网”给民航空地协同数字化转型带来的新机遇进行了讨论和展望，开启了中国民航空地协同数字化里程的第一步。

青岛航空相关负责人介绍，互联网飞机首航只是迈出了第一步，未来青岛航空将与合作伙伴一起在“主题航班”、“空中直播间”、“会员营销”、“飞机实时监控”等商业和安全领域创新出发，不断拓展空中互联网资源的延伸领域，为旅客提供安全稳定、丰富多彩的机上高速互联体验。

体验：
飞机上实现聊微信刷抖音

“爬升到3000米以上后，飞机上的互联网开放了，我们就能顺畅聊微信、刷抖音了。”跟随本次航班体验的“幸运旅客”孙晓宇通过微信告诉早报记者，他是青岛人，今年刚大学毕业，前几天在网上看到青岛航空招募首架国产高速互联网飞机首航幸运旅客后就随手报了名，没想到真被抽到成为了幸运旅客。他说，之前在一架宽体式大飞机上体验过一次上网，但网速极其慢，仅能浏览部分网页，这次体验发现聊天完全没有障碍，刷抖音也很流畅。

孙晓宇告诉记者，经过他的测试，用手机连接机上WIFI后，在局域网内可以非常顺畅看电影，画面质量也是高清的，连接互联网后，用微信聊天、发图片等都能实现，但传输图片还是稍有些慢，刷抖音也基本不会卡。

“虽然飞机上不能实现移动通话，但可以实现网络通话或视频了，出差坐飞机也不用再关机‘失联’几个小时了。”青岛电视台记者王俊也在这架飞机上采访，他告诉早报记者，在该次航班飞行过程，有很多乘客就在飞机上实现了和地面的亲朋视频聊天，体验了一把“空中对话”的感觉。

特点：
全套中国制造与中国标准

今年4月20日，国家发改委将工业互联网、卫星互联网纳入了新基建范畴中的“信息基础设施”。

“望借助互联网的力量打造“航空+互联网”的全新商业形态，这是青岛航空在支持疫后民航业结构重塑和数字化转型的一次大胆尝试，也将为航空旅客带来前所未有的互联网舒适旅行体验。”青岛航空股份有限公司党委书记、总裁吴龙学说，目前整个中国民航3800多架飞机中仅有300多架的宽体机具备低宽带的上网能力，一方面是受硬件因素的影响，另外一方面机上互联网的连接必须要打通银行，航天，电子，互联网等上下游产业的多个链条，并且要符合各行业的监管要求。因此，国内普通旅客空中上网的这一巨大的需求仍然未得到很好的满足。为攻克这些难关，从2017年9月至今，三年左右的时间，青岛航空和中国卫通，飞天联合，天地互联等合作伙伴一起，克服了上千个技术难关，通过了严密的验证测算，取得了中国民航局和工信部的批准证书，这期间也创造了多项中国民航业的第一。

“ 特别值得一提的是，这架飞机的机上高速互联网的连接方式采取了全套的中国制造与中国标准，有一架中国航空公司采用中国民航局批准的方式，使用中国电子工业的硬件，通过中国卫星通信公司的卫星宽带，借助中国互联网公司的运营平台，实现中国国内普通旅客在空中高速互联网的接入，这种整合多行业的创新模式是具有里程碑式的意义。”吴龙学说，他们还要特别的要感谢青岛这座美丽的城市，正是因为青岛进入开放，现代，时尚的魅力之都，充满着倡导，鼓励，创新，宽容的文化氛围，在科技引领城市建设的大背景下，才能有源源不断的动力和勇气去拼搏，去追求，也才能取得这样的突破。

说法：
民航“新基建”青岛率先开局

青岛市副市长朱培吉表示，未来的青岛是世界工业互联网之都，是开放、现代、活力、时尚的国际大都市。想要实现这样的目标，必须把握新一轮信息技术变革趋势，青岛航空此次启用国产机上高速卫星互联系统，既代表青岛在民航“新基建”领域的率先开局，也将引领国内高端民用航空电子装备产业的发展。

“在现在国际大环境背景下，设备的国产化愈发重要。可以说，本次首航仪式，对国内的航空互联网产业国产化是一次强有力的推动，对投身于航空互联网产业的有识之士也是一次鼓舞人心的盛会。”工信部信通院主任秦岩说。空客中国首席执行官徐岗在现场连线中说：“机上互联互通产品是民航业发展的重要创新方向，青岛航空在国内率先使用高速互联网国产解决方案，开创了国内机上互联的新纪元。”

“此次四方合作顺应技术发展趋势，抓住了航空互联网产业发展的机遇，让每一位旅客在飞机上都能体验到空中网络冲浪的畅快，共同开启了我国Ka高速航空互联网的新篇章。”中国卫通总经理孙京说。阿里云副总经理胡鑫说，目前阿里云的云计算服务、机上支付服务已经在青岛航空首架高速互联网航班中落地，未来在机上娱乐、购物以及更加丰富的旅客体验方面，阿里巴巴将继续助力航空公司建设数字客舱、航空大数据等生态，完善机上互联网旅客服务体验。

揭秘：
飞机加装卫星设备实现联网

国产高速互联网飞机是怎么联网的呢？早报记者采访了相关专业人士。“用通俗的话说，是在飞机的背部加装了机载卫星天线，实时与天上的卫星联络中转，实现与地面互联网的沟通交流。”飞天联合系统技术有限公司工作人员告诉早报记者，全套设备还包括机载宽带卫星单元、卫星射频单元、卫星天线控制单元等多个设备，其中包含了多项复杂的技术，最终实现地面和飞机互联。这架航班适配的高速互联系统XstreamSAT，是基于国内首颗且唯一一颗Ka频段高通量卫星“中星16号”，飞机在万米高空中可以实现百兆以上的高速率联网。平飞阶段，机上旅客使用手机连接空中互联网，无论访问机上的2000多个优质互娱内容，还是直接通过网络刷直播视频，都能享受与在地面上网一样的网络冲浪体验。

“这架高速互联网飞机采用具有独立自主知识产权的TD-HUB数字客舱整体解决方案，整套方案目前已经完善，可以实现复制。”工作人员说，可以满足航司、旅客、商业客户基于精准推荐为技术特征的产品和服务需求，可以无缝对接航司、卫星供应商、航电供应商及商业客户的数据平台。（青报全媒体记者 孙启孟 通讯员 张善敏）