“我话就撂这儿了,这辈子我都不会买电动车的!在我眼里,电车就是一个笑话,除非国家禁止汽油车上路了,否则只要汽油车还能开的那一天,我就绝对不会考虑电动车。我来反驳一下电车吹的言论吧。
1、电车加速快,零百轻松跑进5秒内
我不否认电车加速确实快,但是我只想问:普通人真的需要这么快吗?动力太猛了,反而容易动不动一脚电门撞路边树上,这样的事故还少见吗?以前轩逸雷凌卡罗拉是“马路三大妈”,但是自从有了电动车,“马路三大妈”已经成了“公路电大爷”,磨磨唧唧的电动车,实在是太多了。
2、电车智能化程度高?
这个我也不否认,各种花里胡哨的大屏幕,各种智能语音,确实很智能,但是普通人会天天玩那些所谓的智能化配置吗?我觉得是“没有需求,硬生生创造出来的需求”,况且,所谓的自动驾驶,其实在10多万的国产车上都有了,360°全景影像、ACC巡航、主动刹车等等,10多万的国产车早就配备了。
3、电动车充电不烧油,更省钱?
这个我就想反驳一句了:你只看着电车充电更省钱,但是你咋不说你买车的时候比同级别的燃油车贵好几万呢?电车只不过是提前把油钱都交给厂家了,仔细算一算,电动车只能说是“省油不省钱”。
要我说,电车唯一的优点就是没有发动机噪音,这个在城市低速的时候确实更安静,但是,但凡开过车的都知道,中高速开车的时候,行驶噪音主要是风噪和胎噪,只要稍微隔音好点的车,发动机噪音都可以忽略不计,所以电车没有发动机噪音的优势,在高速上,就瞬间没有了。
另外,电动车还有个最大的弊端,就是容易晕车,因为电车一般都会有动能回收,一松油门就急减速,频繁地在加速、减速之间切换,开车的人可能感觉不到啥,但是坐车的人很容易晕车。(比我我老婆坐油车就不晕,但是坐电车就晕车)
一台车最重要的是安全性、稳定性、便捷性,这3点电车一条都不占,与其费心费力省那么点油钱,不如把那些心力花在赚钱上,所以,电车?抱歉,我还是踏踏实实开我的破油车吧。”
(以上观点来源于网友)
【小控说】
关于电车和油车之争,一直被大家议论纷纷,我倒是觉得,这两者之间并非是互相对立的,它们应该是互补的关系才对啊,很多人老是喜欢把油车和电车对立起来,我觉得属实没必要,我的看法很简单:
A、市区里面开电车更合适:因为电动车不需要加油,充电的费用确实很低,而且电车加速没有延迟,在市区这种拥堵路况下,变道、超车更加方便,再就是电车可以原地开空调,这一点也是油车做不到的;
B、跑长途开油车更合适:油车的优点就不用说了,没有续航焦虑,但是油车最讨厌的就是市区拥堵路况,一旦堵车,油耗飙升,而且频繁起步的时候变速箱换挡也容易顿挫,影响车内的乘坐体验;
所以,我个人认为,目前的最优解应该是:一台油车+一台电车。油车可以跑长途,无焦虑;电车可以在市区里面代步,省油费,而电车里面的五菱宏光MINI EV,我觉得就不错,价格便宜,刮风下雨也淋不着,接娃、买菜、上下班代步,它都能胜任。#汽车杂谈#
1、电车加速快,零百轻松跑进5秒内
我不否认电车加速确实快,但是我只想问:普通人真的需要这么快吗?动力太猛了,反而容易动不动一脚电门撞路边树上,这样的事故还少见吗?以前轩逸雷凌卡罗拉是“马路三大妈”,但是自从有了电动车,“马路三大妈”已经成了“公路电大爷”,磨磨唧唧的电动车,实在是太多了。
2、电车智能化程度高?
这个我也不否认,各种花里胡哨的大屏幕,各种智能语音,确实很智能,但是普通人会天天玩那些所谓的智能化配置吗?我觉得是“没有需求,硬生生创造出来的需求”,况且,所谓的自动驾驶,其实在10多万的国产车上都有了,360°全景影像、ACC巡航、主动刹车等等,10多万的国产车早就配备了。
3、电动车充电不烧油,更省钱?
这个我就想反驳一句了:你只看着电车充电更省钱,但是你咋不说你买车的时候比同级别的燃油车贵好几万呢?电车只不过是提前把油钱都交给厂家了,仔细算一算,电动车只能说是“省油不省钱”。
要我说,电车唯一的优点就是没有发动机噪音,这个在城市低速的时候确实更安静,但是,但凡开过车的都知道,中高速开车的时候,行驶噪音主要是风噪和胎噪,只要稍微隔音好点的车,发动机噪音都可以忽略不计,所以电车没有发动机噪音的优势,在高速上,就瞬间没有了。
另外,电动车还有个最大的弊端,就是容易晕车,因为电车一般都会有动能回收,一松油门就急减速,频繁地在加速、减速之间切换,开车的人可能感觉不到啥,但是坐车的人很容易晕车。(比我我老婆坐油车就不晕,但是坐电车就晕车)
一台车最重要的是安全性、稳定性、便捷性,这3点电车一条都不占,与其费心费力省那么点油钱,不如把那些心力花在赚钱上,所以,电车?抱歉,我还是踏踏实实开我的破油车吧。”
(以上观点来源于网友)
【小控说】
关于电车和油车之争,一直被大家议论纷纷,我倒是觉得,这两者之间并非是互相对立的,它们应该是互补的关系才对啊,很多人老是喜欢把油车和电车对立起来,我觉得属实没必要,我的看法很简单:
A、市区里面开电车更合适:因为电动车不需要加油,充电的费用确实很低,而且电车加速没有延迟,在市区这种拥堵路况下,变道、超车更加方便,再就是电车可以原地开空调,这一点也是油车做不到的;
B、跑长途开油车更合适:油车的优点就不用说了,没有续航焦虑,但是油车最讨厌的就是市区拥堵路况,一旦堵车,油耗飙升,而且频繁起步的时候变速箱换挡也容易顿挫,影响车内的乘坐体验;
所以,我个人认为,目前的最优解应该是:一台油车+一台电车。油车可以跑长途,无焦虑;电车可以在市区里面代步,省油费,而电车里面的五菱宏光MINI EV,我觉得就不错,价格便宜,刮风下雨也淋不着,接娃、买菜、上下班代步,它都能胜任。#汽车杂谈#
友友们,五菱再创神车,以前只喜欢他家mini,但是自从看了这款车,我就“移情别恋”了!
它就是和大疆合作的kiwi EV!
【颜值】
说实话,第一眼你会觉得有点怪!但是!越看越看你就会发现它真的怪好看的哈哈哈哈哈~
双色拼接的车身,以及圆润的造型,丑萌丑萌的,还有!它的车窗真的好大!采光效果很好!
【空间】
很难想象这么mini的车身里面,竟然是四座布局,前排空间非常宽敞,但是后排的话,放放东西,日常应急确实可以,不适合长时间坐人,真的有点点挤……
【内饰】
整体布局比较简洁,但是很合理,麂皮包裹也带来了一些质感,副驾驶前面还有方便的小挂钩,这点好评!
【重点重点】
大疆的车载立体双目摄像头技术!首次!运用在这个尺寸的车上,它还有1个毫米波雷达、4个鱼眼摄像头和12个超声波雷达,这台kiwi EV和大疆车载合作打造的“灵犀智驾系统”,非常智能!在没有车道线的情况下,它能自动跟随前车,遇到一些不守规矩的驾驶员,它会自动停下来,这时候你人为介入一下,它很快又会回到正常的行驶。
【价格】
预售价8—10w,讲真,价格有那么一丢丢小贵,但是!你只要开过,你就会想拥有!出行贼方便!
它就是和大疆合作的kiwi EV!
【颜值】
说实话,第一眼你会觉得有点怪!但是!越看越看你就会发现它真的怪好看的哈哈哈哈哈~
双色拼接的车身,以及圆润的造型,丑萌丑萌的,还有!它的车窗真的好大!采光效果很好!
【空间】
很难想象这么mini的车身里面,竟然是四座布局,前排空间非常宽敞,但是后排的话,放放东西,日常应急确实可以,不适合长时间坐人,真的有点点挤……
【内饰】
整体布局比较简洁,但是很合理,麂皮包裹也带来了一些质感,副驾驶前面还有方便的小挂钩,这点好评!
【重点重点】
大疆的车载立体双目摄像头技术!首次!运用在这个尺寸的车上,它还有1个毫米波雷达、4个鱼眼摄像头和12个超声波雷达,这台kiwi EV和大疆车载合作打造的“灵犀智驾系统”,非常智能!在没有车道线的情况下,它能自动跟随前车,遇到一些不守规矩的驾驶员,它会自动停下来,这时候你人为介入一下,它很快又会回到正常的行驶。
【价格】
预售价8—10w,讲真,价格有那么一丢丢小贵,但是!你只要开过,你就会想拥有!出行贼方便!
网友:我一直不理解五菱宏光MINI EV这车为什么能这么热销,已然成了一个现象级的产品。这款车要续航没续航、要动力没动力、要空间没有空间。但是当我女同事花了4.6万,买了一辆五菱宏光MINI用来日常代步,开了一段时间,跟我说了一下她的感受。我表示完全可以理解了!
1、【价格】:买的是2022款马卡龙时尚款磷酸铁锂,续航120KM,裸车价是41800,加上上牌保险之类的一起花了4.6万左右。
2、【空间】:如果作为家用,这款车的空间确实有很多值得贬低的地方,但是作为一款日常买菜接娃的代步车,这空间就中规中矩。一起有四个座椅,前面两个位置的空间还不错,但是后排座椅只能放一些物品当储物空间用。
3、【外观】:女人选车外观是第一因素,这款车外观看起来小巧精致,另外在车身配色方面也有很多种方案可以选择,女同事表示去选车的时候第一眼就看上这款车了。
4、【内饰】:MINI的内饰非常的简单,座椅是织布座椅,整个中控就一些简单的按键,没有很大的中控屏,没有质量很好的软质包裹。但是颜色搭配确实很讨女生的喜欢,因为内饰简单,也给了女同事很大的发挥余地,可以去淘一些比较可爱的饰品用来装饰。
【优点】:整车的优点非常明显,车子小巧非常容易停车,这无疑是带给女生最大的福利,女同事表示开这车窜街走巷一点都不慌。另外停车难的问题也得到最容易的解决方案,别人停得了的车位自己可以停,别人停不了的车位,自己还是可以停。另外这个车与纯燃油车相比,平时的开支确实少了好多。总的来说就是价格不高、车子好看、容易停车、好开、燃油经济好。
【缺点】:续航达不到预期,官方续航120KM,实际上打了个八折。车子的稳定性一般,在高速过弯的时候感觉没有安全感,另外隔音也不怎么好,避震的表现也一般般,有时候过个减速带震感明显。
总得来说:买这款车的还是以女生居多,平时的用途也是短程的日常代步。五菱mini与其说是买了一辆车,倒不如说买了一个合法上路的代步工具。你觉得呢?
1、【价格】:买的是2022款马卡龙时尚款磷酸铁锂,续航120KM,裸车价是41800,加上上牌保险之类的一起花了4.6万左右。
2、【空间】:如果作为家用,这款车的空间确实有很多值得贬低的地方,但是作为一款日常买菜接娃的代步车,这空间就中规中矩。一起有四个座椅,前面两个位置的空间还不错,但是后排座椅只能放一些物品当储物空间用。
3、【外观】:女人选车外观是第一因素,这款车外观看起来小巧精致,另外在车身配色方面也有很多种方案可以选择,女同事表示去选车的时候第一眼就看上这款车了。
4、【内饰】:MINI的内饰非常的简单,座椅是织布座椅,整个中控就一些简单的按键,没有很大的中控屏,没有质量很好的软质包裹。但是颜色搭配确实很讨女生的喜欢,因为内饰简单,也给了女同事很大的发挥余地,可以去淘一些比较可爱的饰品用来装饰。
【优点】:整车的优点非常明显,车子小巧非常容易停车,这无疑是带给女生最大的福利,女同事表示开这车窜街走巷一点都不慌。另外停车难的问题也得到最容易的解决方案,别人停得了的车位自己可以停,别人停不了的车位,自己还是可以停。另外这个车与纯燃油车相比,平时的开支确实少了好多。总的来说就是价格不高、车子好看、容易停车、好开、燃油经济好。
【缺点】:续航达不到预期,官方续航120KM,实际上打了个八折。车子的稳定性一般,在高速过弯的时候感觉没有安全感,另外隔音也不怎么好,避震的表现也一般般,有时候过个减速带震感明显。
总得来说:买这款车的还是以女生居多,平时的用途也是短程的日常代步。五菱mini与其说是买了一辆车,倒不如说买了一个合法上路的代步工具。你觉得呢?
✋热门推荐