传承经典，致敬不凡—东风Honda全新一代CRV--吉林区域联合上市会
2022年11月8日，东风Honda全新一代CR-V吉林区域联合上市会在长春·净月假日酒店如期举行。现场与嘉宾和媒体朋友们一起，和“SUV新生活定义者”一起去定义自己的新生活。历经18年时间淬炼
领跑科技时代新章程
开拓城市SUV新领域
陪伴用户定义新生活CR-V从18年前成为城市SUV的缔造者，到18年后的今天迎来全新一代CR-V车型，通过18年间的提升与磨炼，为广大的品牌用户提供非常好的用车体验，本次全新一代CR-V车型从动力及外观上都有了明显的改变，为支持和热爱东风Honda的用户们带来更好的用车体验！
全新CR-V在设计、智能、舒适等多维度为客户带来了全新的改款换代，为其首次提供了7座版本车型，越级奢阔空间带来升级的豪华体验，其在保障原有驾控体验的基础上，兼顾了更多出行场景下的便利性。
活动现场用暖场音乐拉开本次活动的序幕，拉动现场活动氛围，美妙的歌声好似全新一代CRV的设计语言。
全新一代CR-V正式亮相吉林区域，意味着定义生活的城市SUV驶入下一个阶段，继续引领城市SUV，成为行业标杆。
随着全新一代CR-V的亮相，车型的价格也随之公布，全新一代CR-V七个版本价格正式公布
活动的现场也迎来了全新一代CR-V的首批车主，分享了他们与东风Honda品牌之间的故事和选择CR-V车型的理由，品牌也为首批车主赠送了具有纪念意义的礼物，感谢他们一直以来对CR-V的支持！
全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动采用1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配G-Design Shift 无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。同时应用斜流涡轮等诸多技术，加速响应性更优异，静谧性也进一步提升。
全新一代CR-V家族全球首次搭载Honda SENSING 360安全超感，拥有CMBS™防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能，能在更多场景下保障出行安全。
智能交互层面，全新一代CR-V搭载Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，通过语音口令，即可轻松实现导航、娱乐等功能的操作，并拥有Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等先进配置，让出行生活更智能。
全新一代CR-V采用全新设计语言，进气格栅更具立体感，搭配犀利LED大灯，呈现大气简洁的前脸造型；尾部沿用纵型组合灯造型，搭配贯穿车身前后的腰线，凝缩力量感与高级感，形成全场景适用的造型风范。
全新一代CR-V导入“动感视野骨骼”，通过调整前立柱、后视镜及前引擎盖棱线，提升了驾驶水平视角，带来无遮挡开放视野，让前行道路更加一览无余。
内饰上，全新一代CR-V采用全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏，搭配指向性出风口与蜂窝形状饰板，于简洁中演绎高级感。新车采用BOSE高端音效系统，拥有12个高性能扬声器，以亲临音乐会现场般的音效，进一步展现精致生活的质感。
遵循本田“MM理念”，全新一代CR-V驾乘空间再次升级，车身长、宽、高分别达到4,703×1,866×1,680mm，轴距达2701mm。得益于此，全新一代CR-V后排腿部空间扩大15mm，配合可前后滑动190mm的第二排座椅，乘坐空间更轻松富裕。后备箱空间也再次升级，储物空间超586L。
纵使世界千变万化，生活的样子始终由我定义，相信全新一代CR-V的上市在成为新生活定义者的同时也将继续引领下一个城市SUV的标杆，在下一个18年，让我以超越期待的产品实力与全新的情感价值，持续带动中国城市SUV的新浪潮。
2022年11月8日，东风Honda全新一代CR-V吉林区域联合上市会在长春·净月假日酒店如期举行。现场与嘉宾和媒体朋友们一起，和“SUV新生活定义者”一起去定义自己的新生活。历经18年时间淬炼
领跑科技时代新章程
开拓城市SUV新领域
陪伴用户定义新生活CR-V从18年前成为城市SUV的缔造者，到18年后的今天迎来全新一代CR-V车型，通过18年间的提升与磨炼，为广大的品牌用户提供非常好的用车体验，本次全新一代CR-V车型从动力及外观上都有了明显的改变，为支持和热爱东风Honda的用户们带来更好的用车体验！
全新CR-V在设计、智能、舒适等多维度为客户带来了全新的改款换代，为其首次提供了7座版本车型，越级奢阔空间带来升级的豪华体验，其在保障原有驾控体验的基础上，兼顾了更多出行场景下的便利性。
活动现场用暖场音乐拉开本次活动的序幕，拉动现场活动氛围，美妙的歌声好似全新一代CRV的设计语言。
全新一代CR-V正式亮相吉林区域，意味着定义生活的城市SUV驶入下一个阶段，继续引领城市SUV，成为行业标杆。
随着全新一代CR-V的亮相，车型的价格也随之公布，全新一代CR-V七个版本价格正式公布
活动的现场也迎来了全新一代CR-V的首批车主，分享了他们与东风Honda品牌之间的故事和选择CR-V车型的理由，品牌也为首批车主赠送了具有纪念意义的礼物，感谢他们一直以来对CR-V的支持！
全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动采用1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配G-Design Shift 无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。同时应用斜流涡轮等诸多技术，加速响应性更优异，静谧性也进一步提升。
全新一代CR-V家族全球首次搭载Honda SENSING 360安全超感，拥有CMBS™防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能，能在更多场景下保障出行安全。
智能交互层面，全新一代CR-V搭载Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，通过语音口令，即可轻松实现导航、娱乐等功能的操作，并拥有Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等先进配置，让出行生活更智能。
全新一代CR-V采用全新设计语言，进气格栅更具立体感，搭配犀利LED大灯，呈现大气简洁的前脸造型；尾部沿用纵型组合灯造型，搭配贯穿车身前后的腰线，凝缩力量感与高级感，形成全场景适用的造型风范。
全新一代CR-V导入“动感视野骨骼”，通过调整前立柱、后视镜及前引擎盖棱线，提升了驾驶水平视角，带来无遮挡开放视野，让前行道路更加一览无余。
内饰上，全新一代CR-V采用全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏，搭配指向性出风口与蜂窝形状饰板，于简洁中演绎高级感。新车采用BOSE高端音效系统，拥有12个高性能扬声器，以亲临音乐会现场般的音效，进一步展现精致生活的质感。
遵循本田“MM理念”，全新一代CR-V驾乘空间再次升级，车身长、宽、高分别达到4,703×1,866×1,680mm，轴距达2701mm。得益于此，全新一代CR-V后排腿部空间扩大15mm，配合可前后滑动190mm的第二排座椅，乘坐空间更轻松富裕。后备箱空间也再次升级，储物空间超586L。
纵使世界千变万化，生活的样子始终由我定义，相信全新一代CR-V的上市在成为新生活定义者的同时也将继续引领下一个城市SUV的标杆，在下一个18年，让我以超越期待的产品实力与全新的情感价值，持续带动中国城市SUV的新浪潮。
9.99万就能拥有一台敞篷车，这听起来挺有吸引力，没错，这应该是最便宜的敞篷车了，让更多年轻人能实现敞篷梦。有了它，行驶在路上，两边的风景尽收眼底，即使是秋冬，路边的丝丝绿意也因为敞篷而定格在视线里。
我喜欢这种花草树木，不用叫出名，只是单纯地漫步在其中，就能神清气爽，让人充满活力。
正如宏光mini的敞篷车一样，让人一看就知道充满活力。 mini敞篷车由于没有了B柱和C柱，出于安全考虑，厂家从车身强度入手，成本也跟着提升，并且敞篷版的内饰质感升级了不少，最吸引的是它的大灯，沿用了GB的C型大灯，配合它露天的敞篷，简直是绝配。其实记得大灯在量产前公布的是用的马卡的圆圆的车灯，只是后来又改成GB的C型前大灯与X型尾灯，不过这样改动是正确的，显得更酷更拉风。
敞篷版我个人觉得，适合玩车族。如果是普通家庭特别是工薪阶层购买第一辆车的话，我是不建议购买宏光MINIEV敞篷版。我认为，这辆车更适合多车家庭，和追求时尚潮流的年轻人以及以玩车为乐趣的追求新颖独特的车主们。
我喜欢这种花草树木，不用叫出名，只是单纯地漫步在其中，就能神清气爽，让人充满活力。
正如宏光mini的敞篷车一样，让人一看就知道充满活力。 mini敞篷车由于没有了B柱和C柱，出于安全考虑，厂家从车身强度入手，成本也跟着提升，并且敞篷版的内饰质感升级了不少，最吸引的是它的大灯，沿用了GB的C型大灯，配合它露天的敞篷，简直是绝配。其实记得大灯在量产前公布的是用的马卡的圆圆的车灯，只是后来又改成GB的C型前大灯与X型尾灯，不过这样改动是正确的，显得更酷更拉风。
敞篷版我个人觉得，适合玩车族。如果是普通家庭特别是工薪阶层购买第一辆车的话，我是不建议购买宏光MINIEV敞篷版。我认为，这辆车更适合多车家庭，和追求时尚潮流的年轻人以及以玩车为乐趣的追求新颖独特的车主们。
无知真可怕，自己的羊跑到高速上被人撞死了，还理直气壮地说：“司机把我的羊撞死了，为什么她不能慢点开，总不能白撞吧？按市价来，该多少钱就赔我多少，我一分不多要她的。”这话把交警都听气了，直接怼她：“这是高速公路，差点车毁人亡，别说她不用赔你羊的钱，你反过来还要赔她修车的钱，知道吗？”
事情概述：
此前，邢台市的高速上发生了一起车祸，一辆在高速上正常行驶的小车，把突然跑上高速的羊给撞死了。羊死了后，交警判羊主人全责，可羊主人很不服气，她觉得自己的羊被撞了，她是受害者，怎么还反过来是她的责任呢？
各方观点：
羊主人认为：司机把羊撞死了，应该要把羊给买走，这样能减少她的损失，至于修车多少钱，跟她没关系，她觉得是司机开车太快了，都不注意避让羊。
车主认为：我开的是高速公路，你的羊就不应该出现在高速上，这么突然出现，我怎么避让？
交警认为：这是高速公路，羊根本不能在高速路上走，你羊主人自己没看好自己的羊，才导致车祸发生，羊的损失要羊主自己承担，同时还应该赔偿车主修车的钱。
此事结果：
羊主人坚持认为司机该赔偿她羊的钱，后来经过调解，司机不用赔偿羊的钱，至于修车的钱，也不让羊主人赔了。但这都是因为车主做出的退让，实在是因为整个羊主人太会扯皮了，一点都知道自己的错。
网友热议：
1、羊主人应该庆幸车主和人没事已经万幸了，要是出人命了我估计她不会承认是她的羊了
2、遇到无知的人，你真的感觉是自己愚蠢，因为人家振振有词！
3、本来我以为是正常事故，直到她说给钱把羊弄走，觉得她跟羊是联合碰瓷的
4、必须赔车，不能惯着这种行为
5、一群外行看热闹。羊主人是非常高明的手段在谈判。她如果一开始不吵着要赔偿羊。车主就会让她配车损。所以她一开始就闹着赔羊，结果双方各退一步。就像买东西一样，卖家开价100。你如果要50买，那你先还价到10块。然后大家各退一步，50成交。
个人观点：
做人总要讲道理的，不管这个羊主人是无知也好，还是聪明也罢，但我们都认为她说的话不占理。自己做错了，说话还这么理直气壮，实在是可笑。支持交警的判罚，现在我们都是讲法律，再也不是谁闹谁有理，谁损失谁有理了！我觉得这个事故一定要让养羊的主人赔偿司机修车款，如果都赔羊钱，高速上以后到处放牛羊鸡鸭，变成致富的门路了。(媒体人张晓磊)
事情概述：
此前，邢台市的高速上发生了一起车祸，一辆在高速上正常行驶的小车，把突然跑上高速的羊给撞死了。羊死了后，交警判羊主人全责，可羊主人很不服气，她觉得自己的羊被撞了，她是受害者，怎么还反过来是她的责任呢？
各方观点：
羊主人认为：司机把羊撞死了，应该要把羊给买走，这样能减少她的损失，至于修车多少钱，跟她没关系，她觉得是司机开车太快了，都不注意避让羊。
车主认为：我开的是高速公路，你的羊就不应该出现在高速上，这么突然出现，我怎么避让？
交警认为：这是高速公路，羊根本不能在高速路上走，你羊主人自己没看好自己的羊，才导致车祸发生，羊的损失要羊主自己承担，同时还应该赔偿车主修车的钱。
此事结果：
羊主人坚持认为司机该赔偿她羊的钱，后来经过调解，司机不用赔偿羊的钱，至于修车的钱，也不让羊主人赔了。但这都是因为车主做出的退让，实在是因为整个羊主人太会扯皮了，一点都知道自己的错。
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1、羊主人应该庆幸车主和人没事已经万幸了，要是出人命了我估计她不会承认是她的羊了
2、遇到无知的人，你真的感觉是自己愚蠢，因为人家振振有词！
3、本来我以为是正常事故，直到她说给钱把羊弄走，觉得她跟羊是联合碰瓷的
4、必须赔车，不能惯着这种行为
5、一群外行看热闹。羊主人是非常高明的手段在谈判。她如果一开始不吵着要赔偿羊。车主就会让她配车损。所以她一开始就闹着赔羊，结果双方各退一步。就像买东西一样，卖家开价100。你如果要50买，那你先还价到10块。然后大家各退一步，50成交。
个人观点：
做人总要讲道理的，不管这个羊主人是无知也好，还是聪明也罢，但我们都认为她说的话不占理。自己做错了，说话还这么理直气壮，实在是可笑。支持交警的判罚，现在我们都是讲法律，再也不是谁闹谁有理，谁损失谁有理了！我觉得这个事故一定要让养羊的主人赔偿司机修车款，如果都赔羊钱，高速上以后到处放牛羊鸡鸭，变成致富的门路了。(媒体人张晓磊)
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