#保时捷[超话]##保时捷taycan# 保时捷在2015年9月的法兰克福车展上宣布了电动车阵容的计划，并展示了Mission e概念车。直到2019年9月，Taycan才开始批量生产。
三年多后，第10万辆车已组装好，这是一辆被涂装海王星蓝色的Taycan Turbo S，这款里程碑的车辆于11月7日组装完毕，正在前往英国客户的路上。
保时捷表示，美国、中国和英国/爱尔兰共和国是Taycan最受欢迎的市场。由于供应链瓶颈，今年的交付速度有所放缓，今年前9个月向客户交付了25073辆，比2021年同期减少了12%。官方表示，这些情况并没有减缓市场对电动车的需求，订单仍然很大。
保时捷利用这一重要的里程碑向我们展示了一些驾驶最多的Taycan，其中一辆已经行驶了很多公里，例如交通企业家Jean-Hubert Revolon在2020年8月中旬购买的Taycan 4S，目前已行驶了188119公里。他住在法国里昂地区，经常去邻国旅行，一天几乎行驶1200公里。
来自马赛的药剂师Guillaume Takvorian自2020年6月起也拥有Taycan 4S。在法国南部的职业旅行中，他成功旅行了113 977公里(70 822英里)。他还拥有一辆911 Targa，喜欢汽油发动机的声音，尽管他也喜欢电动轿车在长途旅行时的安静。

️赛后声音——主教练格拉斯纳：

“我和我们的球迷一样，对我们的进攻感到兴奋，我们打进了精彩的进球并创造了许多机会。但是在3球领先的情况下让霍芬海姆追为3-2，我们需要对这些问题进行分析。尽管如此，这是一场精彩的比赛，座无虚席，面对霍芬海姆这样的强队可以打出大比分。我们将保持这份动力，因为在面对美因茨时，我们同样渴望胜利。”

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️赛后声音——科洛穆阿尼：

“能在主场取胜并拿到3分，我们对此感到非常开心。现在我们希望能够继续保持积分榜的位置。无论是场下还是场上，我和林德斯特伦都很有默契，我们的付出现在收获了果实。对比夏天刚来的时候，我取得了一些进步，我对此感到非常满意，现在又有新的目标等着我。”

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