#云南高速路况[超话]#【镇临大队路况信息发布】
2022年10月19日08时37分， 星期三，天气多云转晴，11℃—25℃
1、辖区道路畅通，通行秩序良好。
2、路段平均每分钟总车流量3辆 （墨江方向：2辆/分钟 ，临沧方向：1辆/分钟）
3、墨江往临沧方向K532+764M处自救匝道施工，行车道、应急车道封闭。
4、墨江往临沧方向K531+400M处山体挡墙滑坡清理，行车道、应急车道封闭。
5、临沧往墨江方向K460+200M到700M路基沉降处治施工，行车道、应急车道封闭。
6、天猴高速公路（G5615）临沧往墨江方向文新1号隧道施工，现对临沧往墨江方向车辆进行并道通行：墨江方向车辆通过文新2号隧道，在文新1号隧道前100米互通口向左并入临沧方向文新1号隧道通行，后由文新1号隧道出口往前100米互通口驶回墨江方向道路；临沧往墨江方向车辆沿右侧行车道通行；并道路段减速慢行、保持车距、严禁超车。

镇临交警温馨提示：进入隧道、打开车灯、保持车距、在正常行驶中不要随意穿插变更车道，经过长下坡路段时保持安全跟车距离，禁止高速公路随意停车，防止碰撞追尾事故发生，如遇交通事故或突发事件时请立即“车靠边，人撤离，及报警”，开启危险报警闪光灯，在来车方向150米外放置三角警告标志，迅速将车内人员疏散至护栏外面安全地带打电话报警。
普洱市交通警察支队镇临高速公路交巡警大队——辖区报警电话：110、0879-5621777。

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【西延高铁阳湾二号隧道顺利贯通】
10月15日，伴随着挖掘机的轰鸣声，随着最后一层黄土成功破壁，标志着西延高铁阳湾二号隧道顺利贯通，总体工程建设进度进一步加快。

西延高铁阳湾二号隧道位于陕西省铜川市宜君县境内，隧道全长575米，为单洞双线隧道，最大埋深55米。隧道穿越黄土沟壑梁峁区，地势复杂、土质松软，且土质黏聚力较小、自稳能力差、安全风险高。

为确保隧道施工安全推进，建设单位指导施工单位严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、勤测量”的施工原则，采用机械配合人工开挖，结合喷射混凝土及时封闭开挖面，利用超前小导管支护、钢拱支撑、挂网等加强土体强度，同时定期开展隧道施工安全质量隐患排查工作，并对隧道监控量测、沉降观测、掌子面围岩状况进行实时监测。施工中，项目部科学优化施工组织方案，通过三台阶预留核心土法快速开挖、快速支护，及时封闭，以增强隧道整体抗变形能力，严格控制隧道沉降变形，有效解决了湿陷性黄土地基承载力低、易变形等难题。在全体参建人员的共同努力下，西延高铁阳湾二号隧道顺利贯通。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与规划的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。

线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。（来源：西铁资讯）