【你知道电动卡车三大件都是那三大件吗?】以柴油发动机为动力的重型卡车有发动机、变速器、车桥三大总成。
*(柴油车核心三大件)电动卡车也有三大件,是指动力电池、驱动电机、以及电控系统,它们就是我们通俗讲的电动卡车的大三电。
动力电池组替代了燃油,为电动机提供动力。驱动电机替代了传统的柴油发动机,驱动车辆行进。
*(电动车核心三大件)
驱动电机以车载电源为动力,驱动车轮行驶,电机将动力电池的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮使车辆行驶。
永磁同步电机是目前新能源车主要的电机类型。同其他几种类型的电动机(直流电机、异步电动机、开关磁阻电动机)相比,永磁同步电动机具有效率高、功率大的特点。
动力电池它是作为电动汽车的能量源,其电量大小直接决定了整车的续航里程。一般来讲,动力电池容量、能量密度是影响整车续航里程的主要因素。
目前电动汽车主流的电池一共有两种:磷酸铁锂电池和三元锂电池。
它们都是采用含有锂元素的材料作为电极的电池是现代高性能电池的代表磷酸铁锂电池是目前重卡上主要使用的动力电池,磷酸铁锂电池在安全性方面的优势比较明显,三元锂电池则是胜在比能量高
电控系统主要包括整车控制器VCU,以及驱动电机的电机控制器MCU,还有动力电池的管理系统BMS等等,这些都是电控系统单元。
VCU是我们整车的一个核心电控,负责整车所有电气系统的正常运行, 保障电动汽车高效、可靠、安全运行。电池管理系统BMS主要用于对动力电池进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测、显示报警等,负责管理电池组和控制电池的能量输出。
MCU通过接受VCU的控制指令负责调节电动机的输出转矩及转速等。
*(柴油车核心三大件)电动卡车也有三大件,是指动力电池、驱动电机、以及电控系统,它们就是我们通俗讲的电动卡车的大三电。
动力电池组替代了燃油,为电动机提供动力。驱动电机替代了传统的柴油发动机,驱动车辆行进。
*(电动车核心三大件)
驱动电机以车载电源为动力,驱动车轮行驶,电机将动力电池的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮使车辆行驶。
永磁同步电机是目前新能源车主要的电机类型。同其他几种类型的电动机(直流电机、异步电动机、开关磁阻电动机)相比,永磁同步电动机具有效率高、功率大的特点。
动力电池它是作为电动汽车的能量源,其电量大小直接决定了整车的续航里程。一般来讲,动力电池容量、能量密度是影响整车续航里程的主要因素。
目前电动汽车主流的电池一共有两种:磷酸铁锂电池和三元锂电池。
它们都是采用含有锂元素的材料作为电极的电池是现代高性能电池的代表磷酸铁锂电池是目前重卡上主要使用的动力电池,磷酸铁锂电池在安全性方面的优势比较明显,三元锂电池则是胜在比能量高
电控系统主要包括整车控制器VCU,以及驱动电机的电机控制器MCU,还有动力电池的管理系统BMS等等,这些都是电控系统单元。
VCU是我们整车的一个核心电控,负责整车所有电气系统的正常运行, 保障电动汽车高效、可靠、安全运行。电池管理系统BMS主要用于对动力电池进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测、显示报警等,负责管理电池组和控制电池的能量输出。
MCU通过接受VCU的控制指令负责调节电动机的输出转矩及转速等。
#沃尔沃纯电旗舰EX90首发# 我丝毫不怀疑沃尔沃EX90会是一台有着北欧风格独特美感,坐进去有各种豪华车质感,开起来非常舒适的车。我更感兴趣的是它的辅助驾驶系统,沃尔沃可以说是在中国市场上最早投入L2级别辅助驾驶系统的车企,它的新旗舰在辅助驾驶上会达到什么高度呢?它有Luminar高规格激光雷达,最高250米的探测距离超过小鹏P5与理想L9激光雷达的150米,同时它还有Nvidia的芯片,32个智驾传感器,辅助驾驶能达到什么水准实在令人期待。EX90上搭载的DUS驾驶员感知系统也相当有用,它通过电容方向盘传感器和两个车内摄像头来监控驾驶员状态,在驾驶员失能的极端情况下,它甚至可以自己把车安全的停在路边,亮起双闪来警示其他车辆。这套系统还能感知车内乘客的状况,可以避免把孩子,宠物锁在车内发生危险。沃尔沃EX90应该是首辆搭载高度自动驾驶功能Ride Pilot的车,这套不久后会在全球逐步推出的系统能让我们在车辆行驶中放心的放开方向盘去社交,阅读,娱乐,这可以说是这辆车身上最令我关注的一个功能点了。
“诉前调+公正判” 高效维权受称赞
“感谢引导我们进行诉前调解的法官,感谢公正判决及时保障我们合法权益的法官。”11月7日,宋某来到荆州区法院立案大厅,将一面印有“依法速审速裁 彰显公平正义”的锦旗送给了立案庭庭长李德庆,将另一面印有“诉前调解 情系弱者”的锦旗送给了诉讼服务中心的法官助理段艳梅和书记员陈高齐,以表达对办案人员的感激之情。
2020年8月,刘某驾驶小型轿车(挂靠在甲公司名下从事出租营运,购买了机动车交通事故责任强制保险和第三者责任商业保险)在某交叉路口左转弯时,与对向行驶由宋某驾驶的普通二轮摩托车发生碰撞,造成宋某受伤及两车受损的交通事故。经荆州市公安局交通管理局一大队认定,刘某承担事故的全部责任,宋某不承担此事故的责任。事发当日,宋某被送往医院住院治疗,出院后经鉴定:宋某的残疾程度为九级。宋某的误工期24个月,护理期180日,营养期180日,后续治疗费需15000元。宋某自行索赔未果后,遂向荆州区人民法院起诉。
立案庭受理案件后,对案件事实、证据材料、法律关系等方面进行甄别过滤,充分发挥诉前调解与诉前鉴定相结合化解矛盾的方式,详实了解双方当事人诉求,积极引导双方当事人开展诉前调解,主导被告对原告单方申请作出的鉴定意见陈述观点。虽然双方对具体赔偿项目金额有争议未达成一致意见,但被告表示对鉴定意见没有异议,且原、被告在调解笔录中均表示后期案件审理过程中不需要举证期、答辩期,于是案件进入诉讼立案程序。立案缴费后,承办法官立即确定开庭时间,作出由某保险公司赔付宋某经济损失45万余元的判决。当事人均服判息诉,被告方主动履行了判决确定的法律义务。至此,该案从立案至案件宣判仅用19天,大大缩短了审理期限,一起机动车交通事故责任纠纷在法官的高效司法下得到圆满解决。
“感谢引导我们进行诉前调解的法官,感谢公正判决及时保障我们合法权益的法官。”11月7日,宋某来到荆州区法院立案大厅,将一面印有“依法速审速裁 彰显公平正义”的锦旗送给了立案庭庭长李德庆,将另一面印有“诉前调解 情系弱者”的锦旗送给了诉讼服务中心的法官助理段艳梅和书记员陈高齐,以表达对办案人员的感激之情。
2020年8月,刘某驾驶小型轿车(挂靠在甲公司名下从事出租营运,购买了机动车交通事故责任强制保险和第三者责任商业保险)在某交叉路口左转弯时,与对向行驶由宋某驾驶的普通二轮摩托车发生碰撞,造成宋某受伤及两车受损的交通事故。经荆州市公安局交通管理局一大队认定,刘某承担事故的全部责任,宋某不承担此事故的责任。事发当日,宋某被送往医院住院治疗,出院后经鉴定:宋某的残疾程度为九级。宋某的误工期24个月,护理期180日,营养期180日,后续治疗费需15000元。宋某自行索赔未果后,遂向荆州区人民法院起诉。
立案庭受理案件后,对案件事实、证据材料、法律关系等方面进行甄别过滤,充分发挥诉前调解与诉前鉴定相结合化解矛盾的方式,详实了解双方当事人诉求,积极引导双方当事人开展诉前调解,主导被告对原告单方申请作出的鉴定意见陈述观点。虽然双方对具体赔偿项目金额有争议未达成一致意见,但被告表示对鉴定意见没有异议,且原、被告在调解笔录中均表示后期案件审理过程中不需要举证期、答辩期,于是案件进入诉讼立案程序。立案缴费后,承办法官立即确定开庭时间,作出由某保险公司赔付宋某经济损失45万余元的判决。当事人均服判息诉,被告方主动履行了判决确定的法律义务。至此,该案从立案至案件宣判仅用19天,大大缩短了审理期限,一起机动车交通事故责任纠纷在法官的高效司法下得到圆满解决。
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