#20220321MU5735#✈️在近日东航事件后会引发更多民航人特别是机组人员的后怕，很多旅客也是会担心安全问题。好在我国相关部门已快速去开始处理此事，便是为了旅客的安心与交代。今日坐的川航3U8775航班至重庆，上机以及乘机过程至下机全程乘务员都很热心礼貌。很不错的一次体验后续会联系客服表扬。特别是今日两地天气都不怎么好早上气流导致飞机颠簸多次。每一次颠簸乘务员第一反应便是开口告知旅客系好安全带保护自己的安全。很有感触。我也在想，若你我在那个位置有人会因为各种问题去投诉你而且疫情导致工资也拿不了多少陪家人时间也减少。每次飞行都要做好新冠传染的风险以及隔离、飞机安全落地等问题的心理准备，但遇见飞行中的平衡问题时第一反应还是在乎的旅客的安危。会不会有委屈呢 或许有人会觉得她就是服务行业这是都是她应该承受应该去做的责任不要吃着这碗饭还嫌饭不好。也是，确实说的没错 做什么工作都是要做到应有的责任（当然 包括说这种话的人），但那些乘务员 那些机场地面工作人员，那些客服人员，包括更多的餐厅服务员等等。他们也不老他们也很年龄是孩子可能和你子女一样大 可能与你一样年纪。不是需要您能多么的去爱护去夸奖去赞美他们，只需要您们能互相理解一点不要总是做些无理取闹没有脑子的事儿。当然遇见那些对您不好的您该投诉投诉 这个是需要维护您的权利的毕竟旅客也不容易。

我是一个乘务员，可能这就是我爱这份工作的原因，这是刚刚收到的去年七月份飞的一个航班上的旅客给我发的消息，他的儿子特别喜欢飞行，但是因为机型调换的原因，来回程都没能如愿坐上宽体机，小朋友在飞机上哭的不能自已，我看的很心疼却也无能为力，只能尽我所能的去和同事请教得到了一个相对专业的解释给到了他的家长，并且带小朋友在落地以后介绍了一下当天的机型，虽然回来以后因为种种原因被当时的LD各种找茬各种说教了很久，但是我没有后悔当时做的任何一个决定。人心换人心，设身处地换位思考的去为我服务的每位旅客着想，把每一位旅客安全满意的送到目的地，一直是我飞行的初衷。愿每一位民航人都能够起落安妥

一个平平淡淡的碎碎念…

今天的新闻是每个民航人都不愿看到的。我们无法去想象这架航班上旅客内心的绝望，但是作为一个民航人，至少能体会到一点当班机组的内心。原本这只是一班普普通通的航班，一班已经飞过不知道多少次的航段。上机后依旧重复着同样的事情做着同样的准备，和同组的哥姐天南海北的闲聊，憧憬着落地后的自由时间，抢着在起飞前告诉家人朋友“我起飞啦，落地再说…”可是家人朋友却再也无法收到“我落地啦”的消息…

新闻报道后我的好多亲戚朋友给我发来了消息，有让我注意安全的，也有建议辞职转行的。我平静的回复着谢谢关心，但内心毫无恐惧和犹豫，毕竟我对这份职业还拥有着自己的那份热情和向往。我和我闺蜜开玩笑的说到，能活着飞完这么多班，带着这么多旅客安全到达目的地还是很有成就感的。我们乘务员的第一职责就是保证客舱安全。平常的航班中大概无法深刻的体现出来，很多人认为我们只是个花瓶，说我们是个服务员就会倒倒雪碧。但今天5735的组员们体现了民航人的职业精神，她们在最后一刻都在努力争取旅客生的希望，她们比旅客更加知道正在发生什么，马上要面临什么，但是依旧大声喊着应急口令，她们或许都没有时间去思念一下自己的家人朋友，也无法在脑海里与她们告别，但是在最后的关头她们依旧希望舱门全部可用，旅客撤离完毕。他们已经尽了最大的努力，努力拉升转向，可惜世事无常，当发现一切不可逆的时候，他们尽力降低对人民生命财产的影响，尽可能的减少伤亡的人数，他们淡然转向，坦然赴死…如果能给她们90秒，我相信肯定会有奇迹的出现。

我们这个职业平常面对着太多的质疑和偏见。在没有疫情的时候，我们是个花瓶、服务员，疫情爆发后，我们又成了病毒的传播者，污染源。或许只有同行才能理解我们这些所谓的服务员又是如何经历海选 初试 复试 终审 培训 带飞，到最后检查 放单…疫情期间我们做好防护飞往各个中高风险地区，顶着风险从国外接旅客们回家，为了疫情监控我们隔天就要完成一次核酸检测，除了一线的工作者应该没有谁的核酸会比我们民航人的还要多，可到头来我们成为了病毒的传播者。然而在航班上旅客是上帝，面对这些可笑的话语，旅客无缘无故的怒气，我们依旧要淡定的接受，我们代表着公司形象，我们要温柔耐心的解释着本就不成立的问题。我们面对着太多太多的偏见，但是在危急关头所有的民航人都会用尽毕生所学，去捍卫我们职业的尊严。我们不为别的只为自己心中的那份责任感。

“起落安妥”从不是随口的问候，而是真心的祝愿。希望对待我们的质疑和偏见可以越来越少，也希望每个民航人都能起落安妥 飞行愉快，更希望5735能创造奇迹。人生无常，大家都要平平安安的才好…
#mu5735#