#轨道交通# 首度曝光！广州地铁新线网规划5条高速地铁、11条快速地铁
5条高速地铁（广州境内452公里）、11条快速地铁（广州境内607公里）、37条普速地铁（970公里），广州将打造“高速-快速-普速”三个层级、总里程达2029公里的城市轨道交通线网。
近日，广州地铁18号线北延段、22号线北延段进行第三次环评公告，环评报告首度曝光了《广州市轨道交通线网规划（2018-2035）》（下简称“新线网规划”）。该规划于2019年12月经市委常委会审议通过，2020年11月获得市政府批复，目前已有进一步调整。
高速地铁
在建：18号线、22号线，湾区南北快线
新线网规划重点增加了160公里/小时等级的高速地铁，即广州都市圈快线网络层次，从广州中心延伸接入佛山、东莞、中山、珠海等广州周边城市中心，构建广州至周边城市中心1小时轨道经济生活通勤圈。同时，通过地铁线网与国铁、城际网络的一体化衔接融合，强化广州国家中心城市地位，支撑大湾区核心城市的引领功能。
5条高速地铁有2条已经在建、1条已经以大湾区城际的身份获批，另外2条在规划中。在建的线路为：18号线（南北快线），线路在广州境内里程为131.4公里，从南沙十六涌到花都天贵，还将进一步往南延伸至中山、珠海，往北延伸至清远。目前，18号线在建广州东站至南沙万顷沙段（今年开通冼村至万顷沙段），广州东站至花都天贵、南延中山和珠海段在去年以大湾区城际身份获批。
在建的另一条线路是22号线（南站快线），线路在广州境内里程为101.3公里，从南沙客运港至白云机场，未来还将延伸至东莞、深圳。目前，22号线正在建设芳村至番禺广场段（今年开通陈头岗至番禺广场段），芳村至白云机场段按照大湾区城际获批，番禺广场至南沙客运港、南沙客运港至东莞和深圳段尚未获批。
已批：28号线，湾区东西快线连通广佛莞
28号线（东西快线）是直接进入《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》的高速地铁，线路在广州境内里程为50.2公里，从芳村至新塘，同时西联佛山，东进东莞，线路全长107公里。从线网示意图可见，28号线由西向东依次经过芳村、磨碟沙、黄埔站、石化等地，先后与22号线、18号线、37号线、17号线这四条高速地铁换乘。另外，28号线还有延伸到惠州的支线，在广州境内里程为30公里，从新塘到广工华立学院。
规划中：37号线、17号线，都经过知识城
另外2条规划中的高速地铁为37号线和17号线。37号线（知识城快线）在广州境内里程为85.6公里，从广州东站至良口，途经黄埔站、萝岗、知识城、佛塱村、赤草、东风等地，线路还计划延伸至韶关新丰。17号线（番禺快线）由知识城至紫坭，其中知识城至萝岗段与37号线共线，在广州境内的里程为53.7公里（不含共线段），线路经过石化、黄埔客运港、莲花、番禺广场、沙湾镇等地，还将延伸至佛山顺德。这两条线路大部分都在中心城区之外。
快速地铁
已部分开通：
→3号线、7号线、13号线、14号线、21号线
快速地铁主要承担主城区、南沙副中心及外围城区间的快速联系，提供中心城区中长距离出行服务，以通勤功能为主，兼顾连通功能，设计时速一般在100－140公里。根据新线网规划，快速地铁一共11条，广州境内共607公里（不含复线里程），其中3号线、7号线、13号线、14号线、21号线已经部分开通，延长线正在建设或规划中。这5条线路之中，7号线设计时速80公里，13号线设计时速100公里，其余线路均为120公里。
已进入修编：
→24号线：花都与中心城区的快速联络通道
未开工的6条线路，1条已进入第三期建设规划修编，可望近期开工，其余5条均为规划线路，最快也等到第四期建设规划。进入第三期修编的是24号线一期，从广州北站经过白云（棠溪）站到纪念堂，未来计划延伸至沥滘，线路全长44.3公里。
之所以24号线一期能够进入第三期修编，因为这是由第三期建设规划已批的线路——8号线北延花都段拆解而来。24号线一期沿广花路、三元里大道、解放北路南下，进入中心城区，成为花都与市区的快速联络通道。
规划中：
→25号线：第4条东西横贯中心城区的线路
5条规划中的线路，25号线由龙溪至黄埔客运港，广州境内全长39.3公里，与5号线、13号线、28号线一样是横贯中心城区的东西向线路，计划往西延伸进入佛山，往东接驳东莞地铁1号线。目前，13号线正在建设、28号线有望年内动工，这些东西向的线路纷纷上马之后，加上既有的5号线，25号线的迫切性相对不算突出。
→26号线：3号线平行线，换乘能力有待提升
26号线是3号线的平行线，由太和至榄核，全长59.5公里，预留继续往南延伸的条件。线路沿广州大道行进，肩负分担3号线客流的重任。在地铁环线范围内，26号线与8条线路相交：1号线、5号线、8号线、10号线、12号线、13号线、25号线、28号线，但目前明确能够换乘的只有2条——10号线、25号线。26号线能否与更多线路换乘，提升通达性，制约着其分流3号线的效果。
→27号线：知识城支线“单飞”再“发育”
27号线由新和至江南，全长49.5公里，这是14号线知识城支线拆解延伸而来的线路。其中，新和至镇龙段已开通运营，目前的身份还是知识城支线。未来将“单飞”成为27号线，由镇龙开始往东延伸，与21号线平行，经过凤岗后南下，途经富士康产业园、新沙到达江南，预留延伸至东莞的条件。
→29号线：大幅拉近白云山东西两侧的距离
29号线由花都广场至黄埔站，全长62.3公里。线路经过广州北站、神山工业园、朝阳、马务、下穿白云山至京溪、天河客运站、智慧城、黄埔站。根据白云区今年发布的《白云湖数字科技城建设总体方案》，29号线或沿白云湖南侧、规划中的湖滨南路敷设。若按此走向，29号线将大幅拉近白云山东西两侧的时空距离，串起白云湖数字科技城、天河智慧城、多条高铁汇聚的黄埔站。
→4号线复线：起点琶洲，走向与4号线大致重合
4号线一直被诟病设计时速不够快，新线网规划提出4号线复线的构想，由蕉门至琶洲，全长39.3公里。4号线复线与已开通的4号线走向基本一致，除了官洲以北段稍有区别——前者去琶洲、后者去万胜围，站点数量将明显减少。目前，4号线大部分客流集中在黄村至新造的市区段，新造以南的区段客流量较低，4号线复线的客流需求究竟有多少，值得进一步研究。
新线网规划仍将优化调整
新线网规划是广州未来的地铁蓝图，近期将建设其中的哪些线路，要看第四期地铁建设规划。根据市发改委的回复，广州目前暂不符合申报新一轮地铁建设规划的条件，需要到2023年或者本轮地铁建设总投资完成70%以上，方可开展第四期建设规划报批工作。
需要说明的是，新线网规划获批之后，仍会做进一步调整。比如，新线网规划中的22号线北延段，并没有经过广州火车站，而今年最新的变化是，线路已明确调整走向，在广州火车站设站换乘多条线路。另外，在22号线北延段环评报告的示意图中，广州火车站北侧计划引入高速地铁，这也是新线网规划中没有出现的内容。
来源：广州日报
5条高速地铁（广州境内452公里）、11条快速地铁（广州境内607公里）、37条普速地铁（970公里），广州将打造“高速-快速-普速”三个层级、总里程达2029公里的城市轨道交通线网。
近日，广州地铁18号线北延段、22号线北延段进行第三次环评公告，环评报告首度曝光了《广州市轨道交通线网规划（2018-2035）》（下简称“新线网规划”）。该规划于2019年12月经市委常委会审议通过，2020年11月获得市政府批复，目前已有进一步调整。
高速地铁
在建：18号线、22号线，湾区南北快线
新线网规划重点增加了160公里/小时等级的高速地铁，即广州都市圈快线网络层次，从广州中心延伸接入佛山、东莞、中山、珠海等广州周边城市中心，构建广州至周边城市中心1小时轨道经济生活通勤圈。同时，通过地铁线网与国铁、城际网络的一体化衔接融合，强化广州国家中心城市地位，支撑大湾区核心城市的引领功能。
5条高速地铁有2条已经在建、1条已经以大湾区城际的身份获批，另外2条在规划中。在建的线路为：18号线（南北快线），线路在广州境内里程为131.4公里，从南沙十六涌到花都天贵，还将进一步往南延伸至中山、珠海，往北延伸至清远。目前，18号线在建广州东站至南沙万顷沙段（今年开通冼村至万顷沙段），广州东站至花都天贵、南延中山和珠海段在去年以大湾区城际身份获批。
在建的另一条线路是22号线（南站快线），线路在广州境内里程为101.3公里，从南沙客运港至白云机场，未来还将延伸至东莞、深圳。目前，22号线正在建设芳村至番禺广场段（今年开通陈头岗至番禺广场段），芳村至白云机场段按照大湾区城际获批，番禺广场至南沙客运港、南沙客运港至东莞和深圳段尚未获批。
已批：28号线，湾区东西快线连通广佛莞
28号线（东西快线）是直接进入《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》的高速地铁，线路在广州境内里程为50.2公里，从芳村至新塘，同时西联佛山，东进东莞，线路全长107公里。从线网示意图可见，28号线由西向东依次经过芳村、磨碟沙、黄埔站、石化等地，先后与22号线、18号线、37号线、17号线这四条高速地铁换乘。另外，28号线还有延伸到惠州的支线，在广州境内里程为30公里，从新塘到广工华立学院。
规划中：37号线、17号线，都经过知识城
另外2条规划中的高速地铁为37号线和17号线。37号线（知识城快线）在广州境内里程为85.6公里，从广州东站至良口，途经黄埔站、萝岗、知识城、佛塱村、赤草、东风等地，线路还计划延伸至韶关新丰。17号线（番禺快线）由知识城至紫坭，其中知识城至萝岗段与37号线共线，在广州境内的里程为53.7公里（不含共线段），线路经过石化、黄埔客运港、莲花、番禺广场、沙湾镇等地，还将延伸至佛山顺德。这两条线路大部分都在中心城区之外。
快速地铁
已部分开通：
→3号线、7号线、13号线、14号线、21号线
快速地铁主要承担主城区、南沙副中心及外围城区间的快速联系，提供中心城区中长距离出行服务，以通勤功能为主，兼顾连通功能，设计时速一般在100－140公里。根据新线网规划，快速地铁一共11条，广州境内共607公里（不含复线里程），其中3号线、7号线、13号线、14号线、21号线已经部分开通，延长线正在建设或规划中。这5条线路之中，7号线设计时速80公里，13号线设计时速100公里，其余线路均为120公里。
已进入修编：
→24号线：花都与中心城区的快速联络通道
未开工的6条线路，1条已进入第三期建设规划修编，可望近期开工，其余5条均为规划线路，最快也等到第四期建设规划。进入第三期修编的是24号线一期，从广州北站经过白云（棠溪）站到纪念堂，未来计划延伸至沥滘，线路全长44.3公里。
之所以24号线一期能够进入第三期修编，因为这是由第三期建设规划已批的线路——8号线北延花都段拆解而来。24号线一期沿广花路、三元里大道、解放北路南下，进入中心城区，成为花都与市区的快速联络通道。
规划中：
→25号线：第4条东西横贯中心城区的线路
5条规划中的线路，25号线由龙溪至黄埔客运港，广州境内全长39.3公里，与5号线、13号线、28号线一样是横贯中心城区的东西向线路，计划往西延伸进入佛山，往东接驳东莞地铁1号线。目前，13号线正在建设、28号线有望年内动工，这些东西向的线路纷纷上马之后，加上既有的5号线，25号线的迫切性相对不算突出。
→26号线：3号线平行线，换乘能力有待提升
26号线是3号线的平行线，由太和至榄核，全长59.5公里，预留继续往南延伸的条件。线路沿广州大道行进，肩负分担3号线客流的重任。在地铁环线范围内，26号线与8条线路相交：1号线、5号线、8号线、10号线、12号线、13号线、25号线、28号线，但目前明确能够换乘的只有2条——10号线、25号线。26号线能否与更多线路换乘，提升通达性，制约着其分流3号线的效果。
→27号线：知识城支线“单飞”再“发育”
27号线由新和至江南，全长49.5公里，这是14号线知识城支线拆解延伸而来的线路。其中，新和至镇龙段已开通运营，目前的身份还是知识城支线。未来将“单飞”成为27号线，由镇龙开始往东延伸，与21号线平行，经过凤岗后南下，途经富士康产业园、新沙到达江南，预留延伸至东莞的条件。
→29号线：大幅拉近白云山东西两侧的距离
29号线由花都广场至黄埔站，全长62.3公里。线路经过广州北站、神山工业园、朝阳、马务、下穿白云山至京溪、天河客运站、智慧城、黄埔站。根据白云区今年发布的《白云湖数字科技城建设总体方案》，29号线或沿白云湖南侧、规划中的湖滨南路敷设。若按此走向，29号线将大幅拉近白云山东西两侧的时空距离，串起白云湖数字科技城、天河智慧城、多条高铁汇聚的黄埔站。
→4号线复线：起点琶洲，走向与4号线大致重合
4号线一直被诟病设计时速不够快，新线网规划提出4号线复线的构想，由蕉门至琶洲，全长39.3公里。4号线复线与已开通的4号线走向基本一致，除了官洲以北段稍有区别——前者去琶洲、后者去万胜围，站点数量将明显减少。目前，4号线大部分客流集中在黄村至新造的市区段，新造以南的区段客流量较低，4号线复线的客流需求究竟有多少，值得进一步研究。
新线网规划仍将优化调整
新线网规划是广州未来的地铁蓝图，近期将建设其中的哪些线路，要看第四期地铁建设规划。根据市发改委的回复，广州目前暂不符合申报新一轮地铁建设规划的条件，需要到2023年或者本轮地铁建设总投资完成70%以上，方可开展第四期建设规划报批工作。
需要说明的是，新线网规划获批之后，仍会做进一步调整。比如，新线网规划中的22号线北延段，并没有经过广州火车站，而今年最新的变化是，线路已明确调整走向，在广州火车站设站换乘多条线路。另外，在22号线北延段环评报告的示意图中，广州火车站北侧计划引入高速地铁，这也是新线网规划中没有出现的内容。
来源：广州日报
#广州地铁#广州2035年地铁规划
1、城市地铁普线（21条，市内760km）
一号线：广州东站-西塱
二号线：嘉禾望岗-广州南站
五号线：滘口-黄埔客运港
六号线：浔峰岗-广州中学
八号线：江府-莲花
九号线：炭中路-高增
十号线：西塱-高塘石
十号线支线：平洲（佛山）-广钢新城
十一号线：环线
十二线：浔峰岗-大学城南
十二号线支线：大学城北-展贸城
十五号线：环线
十九号线：西三（佛山）-姬堂
二十号线：广州塔-江南
二十三号线：赤沙滘-新塘大道
三十号线：广州大道中-渔沙坦
三十一号线：东涌西-南沙湿地公园
三十二号线：榄核（佛山）-滨海公园
三十三号线：潭州（佛山）-庆盛东
三十四号线：黄金围（佛山）-帽峰山
三十五号线：镜湖大道-花侨
三十六号线：白鳝塘-狮岭
2、城市地铁快线（12条，市内658km）
三号线：机场北-海鸥岛
四号线：黄村-南沙客运港
七号线：美的大道-水西北
十三号线：朝阳-新沙
十四号线：广州火车站-东风
十六号线：新塘-荔城北
二十一号线：天河公园-广工华立学院
二十四号线：广州北站-石溪
二十五号线：龙溪-黄埔客运港
二十六号线：太和-榄核（佛山）
二十七号线：新和-江南
二十九号线：花都广场-黄埔站
1、城市地铁普线（21条，市内760km）
一号线：广州东站-西塱
二号线：嘉禾望岗-广州南站
五号线：滘口-黄埔客运港
六号线：浔峰岗-广州中学
八号线：江府-莲花
九号线：炭中路-高增
十号线：西塱-高塘石
十号线支线：平洲（佛山）-广钢新城
十一号线：环线
十二线：浔峰岗-大学城南
十二号线支线：大学城北-展贸城
十五号线：环线
十九号线：西三（佛山）-姬堂
二十号线：广州塔-江南
二十三号线：赤沙滘-新塘大道
三十号线：广州大道中-渔沙坦
三十一号线：东涌西-南沙湿地公园
三十二号线：榄核（佛山）-滨海公园
三十三号线：潭州（佛山）-庆盛东
三十四号线：黄金围（佛山）-帽峰山
三十五号线：镜湖大道-花侨
三十六号线：白鳝塘-狮岭
2、城市地铁快线（12条，市内658km）
三号线：机场北-海鸥岛
四号线：黄村-南沙客运港
七号线：美的大道-水西北
十三号线：朝阳-新沙
十四号线：广州火车站-东风
十六号线：新塘-荔城北
二十一号线：天河公园-广工华立学院
二十四号线：广州北站-石溪
二十五号线：龙溪-黄埔客运港
二十六号线：太和-榄核（佛山）
二十七号线：新和-江南
二十九号线：花都广场-黄埔站
距离大晚会只剩下3天了，想想都有点激动呢[哈哈][哈哈]大家这几天就好好的保持一个好心情[馋嘴][馋嘴]到时候来看我们的大晚会吧[太开心][太开心]那么如果大家对我们大晚会有什么疑问的话可以到我们活动摊口进一步咨询，就在一饭水池旁哦。虽然今天下了很大雨，但音协君们仍在坚守自己岗位上，同时也欢迎广大朋友前来骚扰[鼓掌][鼓掌]
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