【学不动了，来点有趣的吧】，作者：undefined_er，链接：https://t.cn/AiKWuoCX
导读
前端的发展可谓是异常的迅速，各大框架层出不穷，每当有新框架出现，或是老框架升级，评论区总是哀嚎遍野，学不动了，真的学不动了。
学不动了，那就来点有趣的放松放松~~
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本着折腾的性格，一直想写一个完全由我个人完成的动画，终于在前段时间完成了 typescript 的重写，并完善了 DEMO ，先看看动画效果如何

来源：掘金
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当宝马推出全新的第三代3er版本（现在更大，拥有更高级的内饰和装载技术）时，我有几个问题。它看起来像5系列吗？它的尺寸增加是否意味着更多的重量，因此敏捷性会降低？它太昂贵了吗？凭借其关键，我终于有机会找到答案。

更重要的是，它的伸展比例意味着后排乘客的腿部空间增加了，而头部空间和肩部空间都增加了。它的启动空间保持不变，为480升，但汽车的尺寸增加，可以重新配置行李箱，以便在主要装载舱内提供更多可用空间。此外，整个机舱内安排了36升的存储空间; 有足够的空间存放大型智能手机，门上的平板电脑和足够的USB端口。增加的实用性还带来了对内饰设计的大量改进，例如全新的全数字12.3英寸仪表盘和10.25英寸信息娱乐触摸屏显示器 。

尽管已经做了一些成长，但新3er实际上比它取代的汽车重55公斤。通过使用高强度钢材料，汽车车身减少了20公斤，而铝制发动机罩则减少了15公斤。在其他地方，像新的子框架和支柱这样的东西使饮食更加完美。宝马还表示，汽车的平衡受到了极大的关注，而增加的履带宽度和增强的车身刚度确保了纯粹的驾驶乐趣。

只需10分钟的路程，这些改进就很明显了。我们的M Sport测试仪降低了悬架（10毫米），配备了与升力相关的阻尼系统，其行为类似于自适应阻尼器，但是完全是液压的。

结合其坚固的底盘，骑行足够坚固，让你没有抱怨，而且赛车感非常紧，但就个人而言，我从来没有发现它很刺耳，至少从驾驶座位来看。事实上，我喜欢它的感觉，就像它骑在一套非常昂贵的线圈上。车身控制非常出色，它充满了热情，让人们感受到了所有熟悉的BMW动力。

尽管触感太厚了，但转向感非常好，它的可变转向装置可以很好地加载并且不会非常快速，并且其出色的前端抓地力可以极大地帮助它。人们对它的移动方式充满了热情和信心，很少被同等的竞争对手展现出来，以至于你可以立即跳进去，感到舒适，并对驾驶它感到兴奋。提供254bhp和400Nm扭矩的线性度，以及其传动变速的完美性，也确立了同类产品的标准。

因此可以总结出，虽然有些汽车是为喜欢驾驶的人而建的，而其他汽车则是为那些喜欢生活的人而设计的，3系列再次设法迎合了两种类型

【前端er了解GraphQL，看这篇就够了】，作者：快狗打车前端团队，链接：https://t.cn/EiffQqo
导读
GraphQL在近几年被提到的次数越来越多，最近参加过的几次技术大会前端分会场均提到过。对于这种光看名字并不容易想到它是什么的东西，还是存在些神秘感的。于是，打算去了解一下GraphQL到底是什么。
什么是GraphQL?
首先，GraphQL来自Facebook，如果你也跟我一样完全没了解过它，不知道它到底是干什么的，那么你一定听说过另一个叫做 Structured QL的东西。WHAT? 其实就是SQL了。

嗯，和SQL一样，GraphQL是一门查询语言（Query Language）
同样和SQL一样的是，GraphQL也是一套规范，就像MySQL是SQL的一套实现一样，Apollo, Relay...也是GraphQL规范的实现
与SQL不同的是，SQL的数据源是数据库，而GraphQL的数据源可以是各种各样的REST API，可以是各种服务/微服务，甚至可以是数据库

来源：掘金
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