晓坤这两年留起浅浅的络腮胡子，花白的头发和花白的胡子，让他看起来像个巴黎街头的老绅士。在深圳蛇口的G&G创意社区，大家都叫他“坤哥”。

G&G意思是"Green&Glass"，代表着草、绿色和环保。G&G创意社区的前身是80年代初期的南星玻璃加工厂，后来废弃不用，晓坤就签下租约，凭着风火创意创始人的经历，邀几位好友一起整合行业资源，把破旧厂房摇身一变，竟然成了一个时尚新生活的创意社区。现在的G&G已经是潮流先锋的聚集地，在深圳，如果你没有去过G&G，那你肯定不好意思说自己是时尚潮人。

图：风火创意董事长、G&G创意社区梦想发起人、首届深圳新生代创业风云人物，著名广告人，王晓坤-01。#时代纪录·人物

#老虎粉丝聚集地[超话]#
埃隆马斯克和他的电动飞机

大约一年前，埃隆马斯克曾表示，有一天所有交通工具都将是电动的。马斯克明确表示，电动飞机是自己十年来的梦想，长期以来，制造这些电动飞机一直存在于特斯拉电气化事业的日程表上。

马斯克说这将是一个有趣的课题，但在未来几年里，首先要解决一些问题，才会进入这个领域。未来某一天，在电池能量密度达到每公斤 450 或 500瓦/时，并且包装能效达到 每公斤400瓦/时 这一重要指标时，特斯拉或将涉足电动飞机领域。相比之下，特斯拉电动汽车的能量密度约为 每公斤254瓦时，这意味着电动飞机的输出功率必须翻倍，才能有效工作。

如果要实现超音速飞行，实际上最大的问题是两个，第一是电池的能量密度就是能源的供应的速度问题，第二是推进的方式，事实上我们目前并没有一款电动飞机能够实现如此的高速度，特别是要兼具垂直起降能力，它的性能势必要进一步的被削弱。

无论如何，电动飞机是一个朝阳产业，因为它可以极大地缓解化石燃料所带来的环境污染问题，以及化石燃料一系列的产业供应问题，如果能够使用更加清洁高效的电能的话。

但是电动飞机如果兼具垂直起降，高空高速这个负担显然还是很重。马斯克自己也说，这样性能的电动飞机并不是最优先的项目，目前最优先的项目还是电动汽车，太阳能电池技术以及能量的存储技术，这些技术要比电动飞机更为优先，而这些技术的出现和突破，也可以客观上促进电动飞机性能的改进和提升，比较务实的想法。

摩根士丹利分析师最近就指出，特斯拉未来几年有能力颠覆另一个行业，即航空业。 https://t.cn/RI7nYAL

每个人的心里，都藏着一个了不起的自己。只要你不颓废、不消极，一直酝酿着乐观，培养着豁达，坚持着善良，始终朝着梦想前行，就没有到达不了的远方。
❤️即将开启新的征程！让我们共同完成心中的刺青梦！
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