#王源[超话]##河北师范大学[超话]##河北师范大学疫情#
对不起，不好意思占用公共资源了，可是看着学弟学妹们还有老师们现在的处境真的很心疼，发帖总是看不到，抱歉抱歉
救救孩子们❗❗❗
望帮转，河师北范大学疫情情况严重：
河省北疫情已经常非严重。而鹿泉方区舱医院隔离人的员安排问题旧依存在极大隐患。我校止截到11月10日下午已将数千核名酸检测异常（含非阳性）人送员往鹿泉。该离隔区主要问题有：
1.环恶境劣，大部房分间无暖气、热电水力及网络。许多员人因手机亏已电与外断界联、也不利患于者休养。
2.室内人员度密大，且将红人码员和症无状者隔离一于室。易造成毒病进一步感扩染散。
3.物资极短度缺，药品、口罩严不重足，希望尽快解问决题。
4.医及护工作人员短缺。导致大部分房病无人消毒，重症学生即便咳也血得不到疗医救助，且无核检酸查。
5.隔离区负责人不作为，在隔离学区生向其反映问题时，要求生学冷静，以“得是病因自未己好好防护”驳诉回求。
6.防办疫对隔离人确员定的标准模棱两可，经询问不也知所然。我班名三隔离学同核酸均为阴性，无不良反应，非密接。
以上是鹿泉舱方的主要问题，希望重视，不感胜谢！
具体地址：石家庄法商中等专业学校(西校区)206m鹿泉区获鹿镇龙康路8号
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2.室内人员度密大，且将红人码员和症无状者隔离一于室。易造成毒病进一步感扩染散。
3.物资极短度缺，药品、口罩严不重足，希望尽快解问决题。
4.医及护工作人员短缺。导致大部分房病无人消毒，重症学生即便咳也血得不到疗医救助，且无核检酸查。
5.隔离区负责人不作为，在隔离学区生向其反映问题时，要求生学冷静，以“得是病因自未己好好防护”驳诉回求。
6.防办疫对隔离人确员定的标准模棱两可，经询问不也知所然。我班名三隔离学同核酸均为阴性，无不良反应，非密接。
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#每日一善# ☁️ #阳光信用#
桃花源记
晋·陶渊明
晋太元中，武陵人捕鱼为业。缘溪行，忘路之远近。忽逢桃花林，夹岸数百步，中无杂树，芳草鲜美，落英缤纷，渔人甚异之。复前行，欲穷其林。林尽水源，便得一山，山有小口，仿佛若有光。便舍船，从口入。初极狭，才通人。复行数十步，豁然开朗。土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属。阡陌交通，鸡犬相闻。其中往来种作，男女衣着，悉如外人。黄发垂髫，并怡然自乐。见渔人，乃大惊，问所从来。具答之。便要还家，设酒杀鸡作食。村中闻有此人，咸来问讯。自云先世避秦时乱，率妻子邑人来此绝境，不复出焉，遂与外人间隔。问今是何世，乃不知有汉，无论魏晋。此人一一为具言所闻，皆叹惋。余人各复延至其家，皆出酒食。停数日，辞去。此中人语云：“不足为外人道也。”既出，得其船，便扶向路，处处志之。及郡下，诣太守，说如此。太守即遣人随其往，寻向所志，遂迷，不复得路。南阳刘子骥，高尚士也，闻之，欣然规往。未果，寻病终，后遂无问津者。
桃花源记
晋·陶渊明
晋太元中，武陵人捕鱼为业。缘溪行，忘路之远近。忽逢桃花林，夹岸数百步，中无杂树，芳草鲜美，落英缤纷，渔人甚异之。复前行，欲穷其林。林尽水源，便得一山，山有小口，仿佛若有光。便舍船，从口入。初极狭，才通人。复行数十步，豁然开朗。土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属。阡陌交通，鸡犬相闻。其中往来种作，男女衣着，悉如外人。黄发垂髫，并怡然自乐。见渔人，乃大惊，问所从来。具答之。便要还家，设酒杀鸡作食。村中闻有此人，咸来问讯。自云先世避秦时乱，率妻子邑人来此绝境，不复出焉，遂与外人间隔。问今是何世，乃不知有汉，无论魏晋。此人一一为具言所闻，皆叹惋。余人各复延至其家，皆出酒食。停数日，辞去。此中人语云：“不足为外人道也。”既出，得其船，便扶向路，处处志之。及郡下，诣太守，说如此。太守即遣人随其往，寻向所志，遂迷，不复得路。南阳刘子骥，高尚士也，闻之，欣然规往。未果，寻病终，后遂无问津者。
【现代物流撑起“国际昆明”新高度】现代物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。11月3日，昆明市人民政府办公室印发《昆明市“十四五”现代物流业发展规划》（简称《规划》），将以国家物流枢纽承载城市建设为契机，构建“枢纽+集聚区+中心+通道”的现代物流空间布局体系。昆明将在“四梁八柱”中撑起现代物流业发展新高度。
资源优势 领跑发展
在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型，并成为当前物流业发展的必然趋势，昆明现代物流业在此背景下充满澎湃的发展动力。
“以现代物流业为代表的第三产业对经济增长的贡献率达到67.7%，带动全市GDP增长1.6%。”据《规划》数据显示：五年来，昆明市生产总值突破6000亿大关，年均增长率达7.0%，现代物流业已成为拉动全市经济快速增长和成功转型升级的核心动力。
全面推进以综合交通为重点的基础设施网络建设，公路、铁路、航空、水运、管道“五联互通”的现代综合交通运输体系已在昆明初步构建，昆明市在“十三五”期间打通交通运输“最后一公里”，物流基础设施建设成效显著，为现代物流业发展奠定良好的发展态势。
入选国家物流枢纽承载城市和首批国家骨干冷链物流基地建设城市、商贸服务型国家物流枢纽入选2020年国家建设名单、获批国家级和省级示范物流园3个……近年来，昆明市物流网络节点体系正趋向完善发展阶段。中欧、中越和中亚等国际货运班列双向稳定运行，昆明已经成为西部陆海新通道物流枢纽城市。
“昆明市现拥有A级物流企业42家，占全省A级物流企业总数的43%。同时，京东、顺丰速运、普洛斯、新加坡丰树等多个国内外知名物流企业落地昆明，物流市场活力不断增强。”昆明发改委相关人员表示。
此外，昆明物流市场主体质量显著提升，物流产业集聚效应逐步显现，有关物流企业和项目进入集聚区发展，促进优质物流资源和要素高效集聚。
多重战略 释放活力
昆明始终将现代物流业发展向深迈进、往实处做，承接国内、辐射南亚东南亚的物流业核心区，成为促进云南省万亿级现代物流业高质量发展提供重要支撑。在“十四五”期间，昆明在精准发力“三个定位”过程中发挥引领担当作用，多重战略叠加效应加速释放现代物流业发展，任务艰巨，但使命光荣。
利用国家“一带一路”和成渝地区双城城市圈等战略资源、中老铁路建成通车、自贸试验区昆明片区挂牌建设、《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）签署……区域性国际中心城市建设推进，国际物流大通道逐步畅通，对外开放格局进一步扩大，这些优势助推昆明快速融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
为坚定不移建设制造强市、质量强市，昆明落实“5+8”重点产业和世界一流“三张牌”重大部署，加快形成以数字经济为引领、现代服务业为主导、先进制造业为支撑和现代农业为基础的现代产业体系，这都为昆明现代物流运行体系建构催生强大的内生动力。
记者查阅资料发现：近年来，昆明综合交通基础设施建设成效显著，形成以铁路、高速公路为骨架，民航、管道、内河航运为补充的综合交通网络，为现代物流业跨越式发展奠定坚实基础。未来综合交通体系加快完善、国际性综合交通枢纽建设加速推进，这些都将为昆明服务全国、辐射南亚东南亚国家及环印度洋周边经济圈的物流网络构建提供更为有力的基础设施支撑。
但机遇往往与挑战并存，既要防“黑天鹅”，也要防“灰犀牛”。昆明在区域一体化进程中物流同质化竞争严重，产业竞争优势尚未充分厚植，对现代物流业发展提出全新要求；新一轮科技革命与产业联系更加紧密，对昆明现代物流业的智慧化转型带来全新挑战；国际经济环境日益复杂，对昆明产业链供应链稳定带来严重挑战。
加快昆明市现代物流业提质增效，提升物流业内生动力和产业竞争力，推动经济社会高质量跨越式发展，加快形成开放型、创新型、高端化、信息化、绿色化和共享化的“两型四化”现代物流业发展体系呼之欲出。
多策并用 完善体系
产业整体规模持续扩大、物流企业培育更加多元、基础设施网络逐步优化……发展“专精特新”物流企业、对接“一带一路”物流大通道网络基本建成、实现“村村通快递”……一个个明确的目标清晰绘就昆明现代物流业未来发展图景。昆明从物流枢纽、跨境电商、智慧物流和冷链物流等11个领域，加快建构昆明市现代物流运行体系。
昆明将衔接“一核一带三翼”物流枢纽布局体系，整合资源推进物流业态转型发展，发挥现代物流业聚集效应，助推物流枢纽建设项目“招大引强”。此外，昆明还将推进多式联运建设及示范项目，构建以昆明为核心的“一中心、三支点、四通道”多式联运物流网，补齐四大多式联运主通道设施短板。
新一轮科技浪潮正在袭来，中国物流业正在实现从“传统”走向“智慧”的蝶变。昆明将加快智慧物流转型，助推新旧动能转换，推动基础设施智能化升级，还将引导发展个性化定制、柔性化生产、资源高度共享的现代供应链模式，提升全物流链条的价值创造水平。
“完善冷链物流基础设施网络，利用昆明国家骨干冷链物流基地建设契机，加强冷链物流基础设施建设，推广现代冷链物流技术标准，构建覆盖多类型产品的高效冷链物流服务体系和信息追溯体系。”记者通过梳理发现，昆明未来还将推动冷链物流服务由基础服务向增值服务延伸，力争至2025年全面建成昆明国家骨干冷链物流基地。
为确保“十四五”物流发展各项指标任务落到实处，昆明出台健全物流管理体制，建构“议事协调机构+行政主抓部门+事业单位”的三级管理模式，加快完善现代物流产业链强链工作机制。昆明还将建立统计通报制度和统计监测体系，完善扶持政策体系，简化物流重大项目建设行政审批流程，统筹财政资金，加大财政支持力度。
此外，规范物流市场秩序，加大“放管服”改革力度，破解物流企业经营过程中的“堵点”“痛点”，强化物流人才培养，强化产学对接和完善人才吸引机制等内容也在出台保障措施之中。
未来，昆明将牢牢把握“两型四化”发展方向，积极打造世界一流“三张牌”，形成“枢纽+聚集区+中心+通道”的现代物流空间布局体系，奋力谱写令世人瞩目的现代物流业高质量发展新篇章。
资源优势 领跑发展
在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型，并成为当前物流业发展的必然趋势，昆明现代物流业在此背景下充满澎湃的发展动力。
“以现代物流业为代表的第三产业对经济增长的贡献率达到67.7%，带动全市GDP增长1.6%。”据《规划》数据显示：五年来，昆明市生产总值突破6000亿大关，年均增长率达7.0%，现代物流业已成为拉动全市经济快速增长和成功转型升级的核心动力。
全面推进以综合交通为重点的基础设施网络建设，公路、铁路、航空、水运、管道“五联互通”的现代综合交通运输体系已在昆明初步构建，昆明市在“十三五”期间打通交通运输“最后一公里”，物流基础设施建设成效显著，为现代物流业发展奠定良好的发展态势。
入选国家物流枢纽承载城市和首批国家骨干冷链物流基地建设城市、商贸服务型国家物流枢纽入选2020年国家建设名单、获批国家级和省级示范物流园3个……近年来，昆明市物流网络节点体系正趋向完善发展阶段。中欧、中越和中亚等国际货运班列双向稳定运行，昆明已经成为西部陆海新通道物流枢纽城市。
“昆明市现拥有A级物流企业42家，占全省A级物流企业总数的43%。同时，京东、顺丰速运、普洛斯、新加坡丰树等多个国内外知名物流企业落地昆明，物流市场活力不断增强。”昆明发改委相关人员表示。
此外，昆明物流市场主体质量显著提升，物流产业集聚效应逐步显现，有关物流企业和项目进入集聚区发展，促进优质物流资源和要素高效集聚。
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昆明始终将现代物流业发展向深迈进、往实处做，承接国内、辐射南亚东南亚的物流业核心区，成为促进云南省万亿级现代物流业高质量发展提供重要支撑。在“十四五”期间，昆明在精准发力“三个定位”过程中发挥引领担当作用，多重战略叠加效应加速释放现代物流业发展，任务艰巨，但使命光荣。
利用国家“一带一路”和成渝地区双城城市圈等战略资源、中老铁路建成通车、自贸试验区昆明片区挂牌建设、《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）签署……区域性国际中心城市建设推进，国际物流大通道逐步畅通，对外开放格局进一步扩大，这些优势助推昆明快速融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
为坚定不移建设制造强市、质量强市，昆明落实“5+8”重点产业和世界一流“三张牌”重大部署，加快形成以数字经济为引领、现代服务业为主导、先进制造业为支撑和现代农业为基础的现代产业体系，这都为昆明现代物流运行体系建构催生强大的内生动力。
记者查阅资料发现：近年来，昆明综合交通基础设施建设成效显著，形成以铁路、高速公路为骨架，民航、管道、内河航运为补充的综合交通网络，为现代物流业跨越式发展奠定坚实基础。未来综合交通体系加快完善、国际性综合交通枢纽建设加速推进，这些都将为昆明服务全国、辐射南亚东南亚国家及环印度洋周边经济圈的物流网络构建提供更为有力的基础设施支撑。
但机遇往往与挑战并存，既要防“黑天鹅”，也要防“灰犀牛”。昆明在区域一体化进程中物流同质化竞争严重，产业竞争优势尚未充分厚植，对现代物流业发展提出全新要求；新一轮科技革命与产业联系更加紧密，对昆明现代物流业的智慧化转型带来全新挑战；国际经济环境日益复杂，对昆明产业链供应链稳定带来严重挑战。
加快昆明市现代物流业提质增效，提升物流业内生动力和产业竞争力，推动经济社会高质量跨越式发展，加快形成开放型、创新型、高端化、信息化、绿色化和共享化的“两型四化”现代物流业发展体系呼之欲出。
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产业整体规模持续扩大、物流企业培育更加多元、基础设施网络逐步优化……发展“专精特新”物流企业、对接“一带一路”物流大通道网络基本建成、实现“村村通快递”……一个个明确的目标清晰绘就昆明现代物流业未来发展图景。昆明从物流枢纽、跨境电商、智慧物流和冷链物流等11个领域，加快建构昆明市现代物流运行体系。
昆明将衔接“一核一带三翼”物流枢纽布局体系，整合资源推进物流业态转型发展，发挥现代物流业聚集效应，助推物流枢纽建设项目“招大引强”。此外，昆明还将推进多式联运建设及示范项目，构建以昆明为核心的“一中心、三支点、四通道”多式联运物流网，补齐四大多式联运主通道设施短板。
新一轮科技浪潮正在袭来，中国物流业正在实现从“传统”走向“智慧”的蝶变。昆明将加快智慧物流转型，助推新旧动能转换，推动基础设施智能化升级，还将引导发展个性化定制、柔性化生产、资源高度共享的现代供应链模式，提升全物流链条的价值创造水平。
“完善冷链物流基础设施网络，利用昆明国家骨干冷链物流基地建设契机，加强冷链物流基础设施建设，推广现代冷链物流技术标准，构建覆盖多类型产品的高效冷链物流服务体系和信息追溯体系。”记者通过梳理发现，昆明未来还将推动冷链物流服务由基础服务向增值服务延伸，力争至2025年全面建成昆明国家骨干冷链物流基地。
为确保“十四五”物流发展各项指标任务落到实处，昆明出台健全物流管理体制，建构“议事协调机构+行政主抓部门+事业单位”的三级管理模式，加快完善现代物流产业链强链工作机制。昆明还将建立统计通报制度和统计监测体系，完善扶持政策体系，简化物流重大项目建设行政审批流程，统筹财政资金，加大财政支持力度。
此外，规范物流市场秩序，加大“放管服”改革力度，破解物流企业经营过程中的“堵点”“痛点”，强化物流人才培养，强化产学对接和完善人才吸引机制等内容也在出台保障措施之中。
未来，昆明将牢牢把握“两型四化”发展方向，积极打造世界一流“三张牌”，形成“枢纽+聚集区+中心+通道”的现代物流空间布局体系，奋力谱写令世人瞩目的现代物流业高质量发展新篇章。
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