#国企改革# 【内蒙古电力集团疫情期间“改革不停歇”】在当前自治区疫情防控严峻形势下，内蒙古电力集团全力战“疫”确保“二十大”政治保电的同时，坚定推进国企改革三年行动的步伐“不停歇”，多措并举深化改革“回头看”。
按照国务院国资委、自治区国资委国企改革相关相关会议新精神新要求，全力推进各项改革任务全面提质提效，10月14日对台账整理进行视频培训，集团公司总部、所属各分子公司国企改革相关部门负责人及台账管理人员共240余人参加。此次培训是集团公司继9月份对34家分子公司开展国企改革三年行动实地评估检查后，针对发现的台账管理共性问题举办专题培训，是持续开展改革“回头看”的又一项重要举措。
改革台账是国企改革三年行动各项任务完成程度及取得成效的重要依据，整理完善改革台账的过程，也是滚动提升改革质效的过程。此次培训是集团公司对比所属企业中较好的做法，并参考国内同行业模式，充分结合企业实际进行的“实用式”培训，重点围绕台账管理“注重过程积累、保持动态优化、强化成效提升”的三个关键要点，突出“纸质台账与电子台账相辅相成”“开展迎检人员答辩思路培训和模拟演练”两个辅助亮点具体展开，同时结合14项重点改革任务，在评估检查表的基础上形成了台账检索目录，将每项评估要求对应的支撑材料（细化到条款），以及能反映出什么成果、能印证哪一个要求都详细罗列出来，同时加强评估迎检过程筹备和人员答辩技能，做到台账“一一对应”，确保人人“心中有数”。在此基础上，建立了集团、二级、三级子企业三级台账管理体系，实现台账穿透式管理，实施统一动态完善。
改革台账是写出来的，更是干出来的。在当前国企改革三年行动提质提效冲刺阶段，电力集团高度重视台账管理，充分挖掘整理能体现改革质效的支撑材料，进一步深化改革工作质效，为高标准、高质量完成国企改革三年行动任务提供坚实保障。
按照国务院国资委、自治区国资委国企改革相关相关会议新精神新要求，全力推进各项改革任务全面提质提效，10月14日对台账整理进行视频培训，集团公司总部、所属各分子公司国企改革相关部门负责人及台账管理人员共240余人参加。此次培训是集团公司继9月份对34家分子公司开展国企改革三年行动实地评估检查后，针对发现的台账管理共性问题举办专题培训，是持续开展改革“回头看”的又一项重要举措。
改革台账是国企改革三年行动各项任务完成程度及取得成效的重要依据，整理完善改革台账的过程，也是滚动提升改革质效的过程。此次培训是集团公司对比所属企业中较好的做法，并参考国内同行业模式，充分结合企业实际进行的“实用式”培训，重点围绕台账管理“注重过程积累、保持动态优化、强化成效提升”的三个关键要点，突出“纸质台账与电子台账相辅相成”“开展迎检人员答辩思路培训和模拟演练”两个辅助亮点具体展开，同时结合14项重点改革任务，在评估检查表的基础上形成了台账检索目录，将每项评估要求对应的支撑材料（细化到条款），以及能反映出什么成果、能印证哪一个要求都详细罗列出来，同时加强评估迎检过程筹备和人员答辩技能，做到台账“一一对应”，确保人人“心中有数”。在此基础上，建立了集团、二级、三级子企业三级台账管理体系，实现台账穿透式管理，实施统一动态完善。
改革台账是写出来的，更是干出来的。在当前国企改革三年行动提质提效冲刺阶段，电力集团高度重视台账管理，充分挖掘整理能体现改革质效的支撑材料，进一步深化改革工作质效，为高标准、高质量完成国企改革三年行动任务提供坚实保障。
从重卡到中卡，20多年“老司机”为何会选择福田欧航？
“这辆车我刚买来两个多月，目前已经行驶2万多公里。这是我第一次买中卡，也是第一次接触福田品牌，感觉就是可带劲，车真中。”
作为近两年各大车企纷纷布局的车型，中卡成为商用车市场新的“蓝海”，并被各大企业作为重点项目推进。在该领域，福田品牌走在了行业前面，并积极推出了欧航超级中卡品牌。那么，目前该中卡品牌的市场情况怎样，用户的使用反馈如何呢？
近期，我们采访了来自河南焦作的福田欧航车主张安定，这位拥有20多年驾龄的老司机从重卡转向中卡，会有怎样的收获和变化。
中卡当做重卡开 半个月畅行5000多公里
张安定是河南焦作人，作为有名的煤炭资源大市，张安定走上卡车司机的道路可以说是一件自然而然的事情。在他很小的时候，身边就有不少人开始跑大车，长大后，他就跟这些亲朋好友一样进入了货运行业，开始了自己在路上的生活。
“我差不多2000年左右开始跑车的，焦作以前是煤炭大市，煤炭资源很丰富，供给周边不少省份，我们当地不少人就靠着运输煤炭谋生。后来随着煤炭越挖越少，不少人开始转行，但好在开车的技术不会跑，我们这些跑大车的也不至于失业。”张安定说道。
一直以来，张安定都是“单打独斗”，他没有选择转型当老板，而是在个体卡车司机的道路上一路走来，坚持自己认为正确和喜欢的事情。“我身边也有人成立了物流公司，但我觉得有多大能力干多大事，我了解自己的情况，不是当老板的性格，就这样开车过好自己的小日子就不错了。而且，今年货运形势那么差，我身边也有破产倒闭的，不能只看他们风光时，也要看他们背后承受的压力。”
如今，张安定个体卡车司机的身份已经陪伴他20多年，他也从青春小伙慢慢变成了家里的顶梁柱。20多年来，容貌在变，身材在变，身边的车和脚下的路也在变，但不变的是他的初心和对家庭的责任。对他来说，开车已经从最初的谋生手段变成了现在的兴趣爱好，车子也成为他最好的朋友和最好的搭档。
多年来，张安定驾驶的都是重卡车型，国内主流重卡品牌也开过不少。但近期，因为工作需要，他需要将重卡换成中卡，此时选择什么样的车型成为摆在他这位老司机眼前的问题。
“我换中卡主要是因为现在拉的都是比较轻的普货，需要一定的空间但又不需要重卡那么大的车，而且也要考虑油耗问题，思来想去，觉得换一辆中卡比较合适。”
在坚定选择中卡的想法后，张安定就开始寻找自己的理想车型。他说，相对于重卡，目前市场上的中卡车型并不多，选择性较少，但好在他足够幸运，很快就找到了自己的喜欢的车型——福田欧航。
磨合期百公里油耗16升 未来还能更低
“这辆车是今年7月份买的，搭配的是玉柴270马力发动机，整车下来23万元左右，刚上路了两个多月，目前已经行驶2万多公里。”尽管驾驶时间不长，但对于这辆福田欧航，张安定却是打心眼里的喜欢。
目前，张安定主要从事普货运输，路线并不固定，会根据情况长短途结合，而且大多数情况下都是他一个人开车。采访当天，他正开车从焦作市的温县到武涉县，算是比较短的路程。“我开车一般会选择高速，但不会开太快，不会过分追求速度，一是为了省油，二是注重安全。”
“买这辆车最大的惊喜莫过于油耗了。”张安定说，他拉的货不算重，一般都在2吨上下，这样的标准下，尽管这辆车目前还在磨合期，车子百公里油耗却只有16升左右，“比官方宣传的还要低”。
低油耗的确也是欧航中卡的一大优势。据小编了解，在研发初期，福田欧航中卡就将低油耗作为重点目标，不仅选择有着良好合作的玉柴发动机，还在车型设计、轻量化等方面狠下功夫。
以张安定选择的欧航AR270中卡车型为例，具有动力强悍、载重强、省油等特点。该车采用绿通定制高效动力链，最大扭矩1050N.m，低速扭矩可达880N.m，具有起步快、加速快、超车快、爬坡快等特点，能够瞬态响应，增强车辆爆发力。轻量化方面，该车车架、车身、轮辋都使用高强钢，油箱、飞轮壳采用铝合金材质，底盘自重只有4.8吨，助力卡友多拉多赚。
在整车质量方面，尽管驾驶时间不久，张安定尚且不能下结论，但在他看来，这是一辆可以打90分以上的车。“我算是开过不少货车了，也有一定的经验，这辆中卡虽说是我第一次开，但感觉无论操控还是性能都表现的很不错，是一辆让我满意的车。”
对于车子的舒适性，张安定也是赞赏有加。“大多时候都是我一个人开车，一辆车舒适性的好坏，你坐进驾驶室就能感觉到。这辆车的驾驶室设计很合理，分区明确，而且实用性配置也多。”
当重卡司机开起中卡，没有“大材小用”的落差，也没有独自漂泊的不适，反而拉近了与家庭间的距离。20年来，张安定一直都坚守初心，做自己认为正确的事情，开自己喜欢的车。
“这辆车我刚买来两个多月，目前已经行驶2万多公里。这是我第一次买中卡，也是第一次接触福田品牌，感觉就是可带劲，车真中。”
作为近两年各大车企纷纷布局的车型，中卡成为商用车市场新的“蓝海”，并被各大企业作为重点项目推进。在该领域，福田品牌走在了行业前面，并积极推出了欧航超级中卡品牌。那么，目前该中卡品牌的市场情况怎样，用户的使用反馈如何呢？
近期，我们采访了来自河南焦作的福田欧航车主张安定，这位拥有20多年驾龄的老司机从重卡转向中卡，会有怎样的收获和变化。
中卡当做重卡开 半个月畅行5000多公里
张安定是河南焦作人，作为有名的煤炭资源大市，张安定走上卡车司机的道路可以说是一件自然而然的事情。在他很小的时候，身边就有不少人开始跑大车，长大后，他就跟这些亲朋好友一样进入了货运行业，开始了自己在路上的生活。
“我差不多2000年左右开始跑车的，焦作以前是煤炭大市，煤炭资源很丰富，供给周边不少省份，我们当地不少人就靠着运输煤炭谋生。后来随着煤炭越挖越少，不少人开始转行，但好在开车的技术不会跑，我们这些跑大车的也不至于失业。”张安定说道。
一直以来，张安定都是“单打独斗”，他没有选择转型当老板，而是在个体卡车司机的道路上一路走来，坚持自己认为正确和喜欢的事情。“我身边也有人成立了物流公司，但我觉得有多大能力干多大事，我了解自己的情况，不是当老板的性格，就这样开车过好自己的小日子就不错了。而且，今年货运形势那么差，我身边也有破产倒闭的，不能只看他们风光时，也要看他们背后承受的压力。”
如今，张安定个体卡车司机的身份已经陪伴他20多年，他也从青春小伙慢慢变成了家里的顶梁柱。20多年来，容貌在变，身材在变，身边的车和脚下的路也在变，但不变的是他的初心和对家庭的责任。对他来说，开车已经从最初的谋生手段变成了现在的兴趣爱好，车子也成为他最好的朋友和最好的搭档。
多年来，张安定驾驶的都是重卡车型，国内主流重卡品牌也开过不少。但近期，因为工作需要，他需要将重卡换成中卡，此时选择什么样的车型成为摆在他这位老司机眼前的问题。
“我换中卡主要是因为现在拉的都是比较轻的普货，需要一定的空间但又不需要重卡那么大的车，而且也要考虑油耗问题，思来想去，觉得换一辆中卡比较合适。”
在坚定选择中卡的想法后，张安定就开始寻找自己的理想车型。他说，相对于重卡，目前市场上的中卡车型并不多，选择性较少，但好在他足够幸运，很快就找到了自己的喜欢的车型——福田欧航。
磨合期百公里油耗16升 未来还能更低
“这辆车是今年7月份买的，搭配的是玉柴270马力发动机，整车下来23万元左右，刚上路了两个多月，目前已经行驶2万多公里。”尽管驾驶时间不长，但对于这辆福田欧航，张安定却是打心眼里的喜欢。
目前，张安定主要从事普货运输，路线并不固定，会根据情况长短途结合，而且大多数情况下都是他一个人开车。采访当天，他正开车从焦作市的温县到武涉县，算是比较短的路程。“我开车一般会选择高速，但不会开太快，不会过分追求速度，一是为了省油，二是注重安全。”
“买这辆车最大的惊喜莫过于油耗了。”张安定说，他拉的货不算重，一般都在2吨上下，这样的标准下，尽管这辆车目前还在磨合期，车子百公里油耗却只有16升左右，“比官方宣传的还要低”。
低油耗的确也是欧航中卡的一大优势。据小编了解，在研发初期，福田欧航中卡就将低油耗作为重点目标，不仅选择有着良好合作的玉柴发动机，还在车型设计、轻量化等方面狠下功夫。
以张安定选择的欧航AR270中卡车型为例，具有动力强悍、载重强、省油等特点。该车采用绿通定制高效动力链，最大扭矩1050N.m，低速扭矩可达880N.m，具有起步快、加速快、超车快、爬坡快等特点，能够瞬态响应，增强车辆爆发力。轻量化方面，该车车架、车身、轮辋都使用高强钢，油箱、飞轮壳采用铝合金材质，底盘自重只有4.8吨，助力卡友多拉多赚。
在整车质量方面，尽管驾驶时间不久，张安定尚且不能下结论，但在他看来，这是一辆可以打90分以上的车。“我算是开过不少货车了，也有一定的经验，这辆中卡虽说是我第一次开，但感觉无论操控还是性能都表现的很不错，是一辆让我满意的车。”
对于车子的舒适性，张安定也是赞赏有加。“大多时候都是我一个人开车，一辆车舒适性的好坏，你坐进驾驶室就能感觉到。这辆车的驾驶室设计很合理，分区明确，而且实用性配置也多。”
当重卡司机开起中卡，没有“大材小用”的落差，也没有独自漂泊的不适，反而拉近了与家庭间的距离。20年来，张安定一直都坚守初心，做自己认为正确的事情，开自己喜欢的车。
[鲜花]周四10月20日下午2点10分拍 100支澳毛双面呢小翻领廓形外套 LD20138（这款大货还没到，细节图和视频后面会补上哦~）
实在是久等了特价特价来啦
进店必入款外套哦
可以把妹子们穿得是时尚洋气的小外套
属于中等厚度双面呢
既洋气时尚材质又高端的宝贝！！
太太太实用了
买过我们绿色小外套的妹纸知道哦
这种厚度的小外套真的非常实穿
重点是这款更宽松
里面穿着的衣服的厚度，更没有要求了
所以穿着的时间特别长
我有配过打底衫，配过蓬松的马海毛
薄款的卫衣都可以穿在里面
甚至是高克重的羊绒衫也可以轻松穿上
特别有造型感~
本来想说洋气，宽松好看，结果实用貌似也占了很大一部分啊哈哈
小阔型+落肩设计强调出这一点，会显得人更挺拔，更加洒脱随性，时髦属性更强！
360度都是宽松有造型
大大的袖笼才可以塞下宽松的衣服
除了正面好看，
我甚至觉得侧面和背后都特别好看
大家下面可以搭配直筒的牛仔裤
包括土耳其破洞黑牛
土耳其法棍。土耳其炭黑，小脚裤再配靴子
几乎所有的下装裤子都可以配。
喜欢穿裙子的妹子就可以搭配我们的百褶裙
包括去年的百褶裙和今年的迪家百褶裙
后面还会有花呢的半裙也可以配~
造型我都说不完………
后面再慢慢给大家穿吧
薄款的双面尼真的少有开发的
因为卖不起价格嘛
特别是这种巨废料的
主要是面料高端哈
100支高质感特细澳毛制作
面料是由之之御用面料供应商做的
之之原厂出的面料
从纱线到特殊的后整处理都是他们自己的一套系统
单价都是高于市场价很多的
同样都是全羊毛，手感跟细度真的差距好大
这款面料手感跟细度真的是像含了羊绒的手感
柔软不扎，细腻紧实！
双面尼大衣除了全手工缝制外
还加了一层活里布的设计
大家穿脱会顺滑很多
里布下摆定染了同色系的织带
脱下外套依然精致
扣子开模定制
浅金色的金属扣
有我们自己的logo，请认准大大牌吼吼~
两个颜色~都是正品有的色哈
大家总是让我推荐，我真的真的真的选不出来，两个颜色的感觉不太一样
不好推荐啊~~~
咖啡色复古气质浓~活泼感和时尚感超强~不是纯色哦，是夹花色~很特别~
搭配出来的层次感也很强哦~更时髦
如果是黄黑皮的妹子想要拥有的话，我就进里面搭配淡色系的衣服就可以抬亮整体肤色~
然后就是米色~这个款用米色来搭配，真的比普通白色高级太多太多了。所以我说，款式跟颜色它搭配在一起，也有一个浑然一体的感觉。只能大家拿到能更直观体会她无敌的质感！！穿上气质感扑面而来~率性洒脱的气质里，带着温油和坚定的气质~又飒又温油就是米色的标签吧~
按照平时的尺码选择
原样是均码的，作为我们的S码
就是我的上身效果
我觉得大家是更喜欢我的上身效果
所以一定按照平时的尺码选择
如果上身胖一些的妹子或者胸围大一些的妹子可以卡大
上身单薄的妹子就卡小
个子高的妹子也可以卡大
这本身就是一个短款的外套
大家也可以穿稍长一点的打底衫在里面，配小脚裤也真的好好看。比如说我们的条纹丝羊绒~~~
建议大家在试穿衣服的时候，换个不同厚度的内搭都试一下。会有惊喜哦。发现啥都可以配。哈哈哈
实在是久等了特价特价来啦
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可以把妹子们穿得是时尚洋气的小外套
属于中等厚度双面呢
既洋气时尚材质又高端的宝贝！！
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买过我们绿色小外套的妹纸知道哦
这种厚度的小外套真的非常实穿
重点是这款更宽松
里面穿着的衣服的厚度，更没有要求了
所以穿着的时间特别长
我有配过打底衫，配过蓬松的马海毛
薄款的卫衣都可以穿在里面
甚至是高克重的羊绒衫也可以轻松穿上
特别有造型感~
本来想说洋气，宽松好看，结果实用貌似也占了很大一部分啊哈哈
小阔型+落肩设计强调出这一点，会显得人更挺拔，更加洒脱随性，时髦属性更强！
360度都是宽松有造型
大大的袖笼才可以塞下宽松的衣服
除了正面好看，
我甚至觉得侧面和背后都特别好看
大家下面可以搭配直筒的牛仔裤
包括土耳其破洞黑牛
土耳其法棍。土耳其炭黑，小脚裤再配靴子
几乎所有的下装裤子都可以配。
喜欢穿裙子的妹子就可以搭配我们的百褶裙
包括去年的百褶裙和今年的迪家百褶裙
后面还会有花呢的半裙也可以配~
造型我都说不完………
后面再慢慢给大家穿吧
薄款的双面尼真的少有开发的
因为卖不起价格嘛
特别是这种巨废料的
主要是面料高端哈
100支高质感特细澳毛制作
面料是由之之御用面料供应商做的
之之原厂出的面料
从纱线到特殊的后整处理都是他们自己的一套系统
单价都是高于市场价很多的
同样都是全羊毛，手感跟细度真的差距好大
这款面料手感跟细度真的是像含了羊绒的手感
柔软不扎，细腻紧实！
双面尼大衣除了全手工缝制外
还加了一层活里布的设计
大家穿脱会顺滑很多
里布下摆定染了同色系的织带
脱下外套依然精致
扣子开模定制
浅金色的金属扣
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两个颜色~都是正品有的色哈
大家总是让我推荐，我真的真的真的选不出来，两个颜色的感觉不太一样
不好推荐啊~~~
咖啡色复古气质浓~活泼感和时尚感超强~不是纯色哦，是夹花色~很特别~
搭配出来的层次感也很强哦~更时髦
如果是黄黑皮的妹子想要拥有的话，我就进里面搭配淡色系的衣服就可以抬亮整体肤色~
然后就是米色~这个款用米色来搭配，真的比普通白色高级太多太多了。所以我说，款式跟颜色它搭配在一起，也有一个浑然一体的感觉。只能大家拿到能更直观体会她无敌的质感！！穿上气质感扑面而来~率性洒脱的气质里，带着温油和坚定的气质~又飒又温油就是米色的标签吧~
按照平时的尺码选择
原样是均码的，作为我们的S码
就是我的上身效果
我觉得大家是更喜欢我的上身效果
所以一定按照平时的尺码选择
如果上身胖一些的妹子或者胸围大一些的妹子可以卡大
上身单薄的妹子就卡小
个子高的妹子也可以卡大
这本身就是一个短款的外套
大家也可以穿稍长一点的打底衫在里面，配小脚裤也真的好好看。比如说我们的条纹丝羊绒~~~
建议大家在试穿衣服的时候，换个不同厚度的内搭都试一下。会有惊喜哦。发现啥都可以配。哈哈哈
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