《压铸周刊》早报 2022/10/21 星期五
爱柯迪（安徽）新能源汽车零部件项目预计12月开工
人民网报道，位于安徽马鞍山市含山经济开发区西区的爱柯迪新能源汽车零部件项目，目前正在进行场地平整，预计于今年12月正式开工建设，2023年竣工投产。该项目由爱柯迪股份有限公司（“爱柯迪”）投资，总占地面积约630亩，其中一期用地330亩。
据了解，今年2月10日，爱柯迪与含山经济开发区管委会签署了关于分期建设新能源汽车三电系统零部件及汽车结构件智能制造项目的《投资协议书》。项目拟新购全自动压铸单元、加工组装单元等设备或产线，用于铝合金产品生产及其配套的模具设计与制造、智能设备设计与制造，主要产品为新能源汽车电池系统单元、电机系统单元、电控系统单元的铝合金零件和汽车结构件等。
10月20日，爱柯迪发布业绩预告，预计公司2022年前三季度实现净利润为3.9-4.2亿元，同比增长39.84%-50.6%。报告期内，公司不断完善产品结构，新项目增长强劲，单车价值量持续提升；基本实现新能源汽车三电系统、智能驾驶/ADAS影像系统、热管理系统用铝合金精密压铸件产品全覆盖，汽车结构件项目取得重要突破。
宁德时代2025年前将推CTC技术
科创板日报报道，有知情人士透露，日前，宁德时代公布的制备车辆专利与CTC技术相关，并计划于2025年之前推出。该名称为“底盘、车辆、制备车辆的设备及制备车辆的方法”，由宁德时代新能源科技股份有限公司申请的专利显示，底盘包括至少两个活动体，每个活动体在预设方向上位置可调地设置于与其相邻的活动体，使得底盘为长度可调的伸缩结构，可根据需求来调节底盘长度，以适配不同长度的车身。
宁德时代早前发布预案称，公司正在研究下一代CTC技术，在电芯和底盘集成基础上，再集成电机、电控等汽车组件，进一步降低电池制造成本，提升新能源汽车续航里程。
发斯特（东莞塘厦）压铸结构件生产项目封顶
近日，发斯特高端智能精密金属压铸结构件生产项目举行了封顶仪式。该项目由东莞市发斯特精密科技股份有限公司（“东莞发斯特”）投资，于去年7月签约落户东莞塘厦镇，当年12月开工，占地面积约40.12亩，主要建设精密金属压铸结构件生产线。
东莞发斯特成立于2014年，是集镁铝锌合金等轻合金材料及精密模具的研发、设计、生产、销售和服务为一体的国家级高新技术企业。公司主要研发与制造铝合金、镁合金、锌合金等轻合金材质的精密金属压铸结构件。
万丰奥威前三季度镁合金业务增长67%
10月20日，深交所上市企业——浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（简称“万丰奥威”）发布业绩报告，前三季度（1-9月）公司营业收入为116.76亿元，同比增长37.05%；净利润为5.94亿，同比增长152.12%。公司的汽车金属部件轻量化业务实现营业收入102.15亿元，同比增长39.64%。其中，汽车铝合金车轮业务同比增长44.75%，镁合金业务同比增长67.44%，盈利水平大幅回升。
万丰奥威表示，未来，公司将持续聚焦铝/镁合金轻量化业务。一方面，在新能源汽车渗透率逐步提升的背景下，继续加强同国内新能源主机厂的战略合作，持续改善客户结构，稳固并提升铝合金车轮业务的配套量；另一方面，在汽车轻量化大趋势下，单车用镁量逐步提升，公司将持续推进镁合金业务亚太中心建设，致力于将镁合金技术优势转化为市场份额，推动公司镁合金业务向更广领域发展。
铭利达在手订单超11亿元
铭利达于10月18日在互动平台表示，基于公司下游光伏、储能、新能源汽车等行业的景气度较高，整体需求旺盛，加之公司下游的客户均为行业领先企业，成长性较高，下游客户给予公司的项目及订单在持续增长。截止目前，公司在手正式订单超过11亿元，且一直保持逐步增长趋势。
铭利达从事精密结构件及模具的设计、研发、生产及销售，主营业务包括精密压铸、精密注塑、型材冲压、精密模具四个部分。
云海金属推进镁产业化建设
云海金属近日接受调研机构时表示，青阳项目一切进展顺利，按照预期进行建设。随着青阳项目以及公司在巢湖和五台的扩建产能达产以后，将能够达到50万吨原镁和50万吨镁合金的规模。汽车轻量化对镁的需求越来越明显，这正是布局的未来增长点，整个中国镁企业的生产竞争力还是非常强的，未来在欧洲或者北美海外市场的布局公司也会推进。
云海金属表示，公司要做增量市场，其中一方面是建筑领域，镁建筑模板是目前在推的一个场景，市场反应非常好，正在做市场的批量推广。另一个场景就是汽车中大件的应用推广。
伯特利1-9月净利预增超4.67亿元
10月19日，芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司（简称“芜湖伯特利”）发布业绩预告，预计前三季度净利润4.67-5亿元，同比增加26.68%-35.53%。报告期内，公司与更多国内外车企建立战略合作关系，市场开拓迅速，新定点项目及量产项目较快增长，从而营业收入实现同比增加。
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爱柯迪（安徽）新能源汽车零部件项目预计12月开工
人民网报道，位于安徽马鞍山市含山经济开发区西区的爱柯迪新能源汽车零部件项目，目前正在进行场地平整，预计于今年12月正式开工建设，2023年竣工投产。该项目由爱柯迪股份有限公司（“爱柯迪”）投资，总占地面积约630亩，其中一期用地330亩。
据了解，今年2月10日，爱柯迪与含山经济开发区管委会签署了关于分期建设新能源汽车三电系统零部件及汽车结构件智能制造项目的《投资协议书》。项目拟新购全自动压铸单元、加工组装单元等设备或产线，用于铝合金产品生产及其配套的模具设计与制造、智能设备设计与制造，主要产品为新能源汽车电池系统单元、电机系统单元、电控系统单元的铝合金零件和汽车结构件等。
10月20日，爱柯迪发布业绩预告，预计公司2022年前三季度实现净利润为3.9-4.2亿元，同比增长39.84%-50.6%。报告期内，公司不断完善产品结构，新项目增长强劲，单车价值量持续提升；基本实现新能源汽车三电系统、智能驾驶/ADAS影像系统、热管理系统用铝合金精密压铸件产品全覆盖，汽车结构件项目取得重要突破。
宁德时代2025年前将推CTC技术
科创板日报报道，有知情人士透露，日前，宁德时代公布的制备车辆专利与CTC技术相关，并计划于2025年之前推出。该名称为“底盘、车辆、制备车辆的设备及制备车辆的方法”，由宁德时代新能源科技股份有限公司申请的专利显示，底盘包括至少两个活动体，每个活动体在预设方向上位置可调地设置于与其相邻的活动体，使得底盘为长度可调的伸缩结构，可根据需求来调节底盘长度，以适配不同长度的车身。
宁德时代早前发布预案称，公司正在研究下一代CTC技术，在电芯和底盘集成基础上，再集成电机、电控等汽车组件，进一步降低电池制造成本，提升新能源汽车续航里程。
发斯特（东莞塘厦）压铸结构件生产项目封顶
近日，发斯特高端智能精密金属压铸结构件生产项目举行了封顶仪式。该项目由东莞市发斯特精密科技股份有限公司（“东莞发斯特”）投资，于去年7月签约落户东莞塘厦镇，当年12月开工，占地面积约40.12亩，主要建设精密金属压铸结构件生产线。
东莞发斯特成立于2014年，是集镁铝锌合金等轻合金材料及精密模具的研发、设计、生产、销售和服务为一体的国家级高新技术企业。公司主要研发与制造铝合金、镁合金、锌合金等轻合金材质的精密金属压铸结构件。
万丰奥威前三季度镁合金业务增长67%
10月20日，深交所上市企业——浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（简称“万丰奥威”）发布业绩报告，前三季度（1-9月）公司营业收入为116.76亿元，同比增长37.05%；净利润为5.94亿，同比增长152.12%。公司的汽车金属部件轻量化业务实现营业收入102.15亿元，同比增长39.64%。其中，汽车铝合金车轮业务同比增长44.75%，镁合金业务同比增长67.44%，盈利水平大幅回升。
万丰奥威表示，未来，公司将持续聚焦铝/镁合金轻量化业务。一方面，在新能源汽车渗透率逐步提升的背景下，继续加强同国内新能源主机厂的战略合作，持续改善客户结构，稳固并提升铝合金车轮业务的配套量；另一方面，在汽车轻量化大趋势下，单车用镁量逐步提升，公司将持续推进镁合金业务亚太中心建设，致力于将镁合金技术优势转化为市场份额，推动公司镁合金业务向更广领域发展。
铭利达在手订单超11亿元
铭利达于10月18日在互动平台表示，基于公司下游光伏、储能、新能源汽车等行业的景气度较高，整体需求旺盛，加之公司下游的客户均为行业领先企业，成长性较高，下游客户给予公司的项目及订单在持续增长。截止目前，公司在手正式订单超过11亿元，且一直保持逐步增长趋势。
铭利达从事精密结构件及模具的设计、研发、生产及销售，主营业务包括精密压铸、精密注塑、型材冲压、精密模具四个部分。
云海金属推进镁产业化建设
云海金属近日接受调研机构时表示，青阳项目一切进展顺利，按照预期进行建设。随着青阳项目以及公司在巢湖和五台的扩建产能达产以后，将能够达到50万吨原镁和50万吨镁合金的规模。汽车轻量化对镁的需求越来越明显，这正是布局的未来增长点，整个中国镁企业的生产竞争力还是非常强的，未来在欧洲或者北美海外市场的布局公司也会推进。
云海金属表示，公司要做增量市场，其中一方面是建筑领域，镁建筑模板是目前在推的一个场景，市场反应非常好，正在做市场的批量推广。另一个场景就是汽车中大件的应用推广。
伯特利1-9月净利预增超4.67亿元
10月19日，芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司（简称“芜湖伯特利”）发布业绩预告，预计前三季度净利润4.67-5亿元，同比增加26.68%-35.53%。报告期内，公司与更多国内外车企建立战略合作关系，市场开拓迅速，新定点项目及量产项目较快增长，从而营业收入实现同比增加。
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【开封景区：一体化运营开新局】
2022年国庆假日，一条有关开封旅游的消息不胫而走，让因为新冠肺炎疫情宅家太久的市民、游客奔走相告。开封文投集团下辖的万岁山·大宋武侠城、开封城墙、粮食五库等景区开始整合，进而实现一体化运营。游客只凭一张门票，就可以在这几个景区游览，不但门票价格超低、游览内容增多，而且活动半径大大增加。
细心的市民不难看出，开封文投集团在景区经营方面开动了脑筋，朝着全面整合现有景区资源、实现全域旅游的目标迈出了可喜的一步。
“全城一景”绘就开封旅游新图
“作为八朝古都，开封的历史文化资源丰富且厚重，尤其是开封老城区名胜古迹星罗棋布，而且相距不远。如果能在保持居民原生态的前提下，将开封城墙以内的各景区联成一个大的旅游景区，将开封宋都古城变成一个内容丰富、宋韵彰显的大公园，开封旅游收入肯定能再上台阶。”若干年前，曾有旅游方面的学者提出过这样的观点。
“近年来，由于新冠肺炎疫情等因素的影响，各景区普遍面临游客减少、竞争加剧的局面。尤其是对于人文景观景区而言，分散经营带来的旅游产品同质化明显，进一步分散了游客总量。在这样的情况下，整合景区资源、创新景区产品和经营方式，就成了景区‘活’下去的唯一出路。”根据当前国内景区特点，有人提出了这样的思路。
在当前景区经营步入瓶颈的情况下，比拼创新、争夺龙头、整合为王的景区运营新时代已经来临。在这样的大背景下，开封景区能否走出一条创新运营之路？开封文投集团的决策层在思考。
经过分析，大家一致认为，凭着开封现有的景区资源，开封景区在运营规模和影响力方面还远远没有发挥出自身资源的潜力，开封旅游远远没有实现应有的规模效应，如不寻找办法整合资源将现有景区做大做强，在郑州市等周边城市和地区旅游产品投入力度持续加大、新增项目越来越多的情况下，省内外游客很可能继续分流。加之疫情常态化的影响，开封旅游面临考验，以更加敏锐的市场观察力和更加得力的战略性举措，实现开封旅游业突破和发展势在必行。
大家看到，从整体情况看，近年来，在市政府的主导下，越来越多的旅游资源正加快向开封文投集团汇合，为做大做强奠定了良好的基础。开封文投集团如果能够抓住这一机遇，迈出景区一体化运营关键一步，肯定能将开封景区盘活。
意见达成一致，说干就干。很快，一项整合开封老城区北部的万岁山·大宋武侠城、粮食五库景区和开封城墙景区实现一体化运营的方案很快形成。
作为国家4A级旅游景区的万岁山·大宋武侠城已初步打造成在省内外有一定影响力、知名度的以大宋武侠文化为核心的沉浸式武侠演艺互动乐园。全长14.4公里、现为国家3A级旅游景区的开封城墙，是我国现存第二大古代城垣建筑，1996年公布为第四批全国重点文物保护单位。粮食五库目前正按计划打造集主题体验式场馆、体育竞技、健身休闲、体育研学、文化娱乐、演艺等多功能于一体的新景区。将以上紧密相连的3个景区功能进行优势互补，资源有效整合，一体化运营，有利于将其打造成为我市新的国家5A级旅游景区，势必增强开封景区在国内景区中的吸引力和竞争力，形成规模效应和示范带动效应。
“城北两景区＋开封城墙”如何整合
2020年，一场突如其来的新冠肺炎疫情席卷全国，各地景区游客大减，红火景象不再，开封景区更是雪上加霜。
就开封景区而言，虽然疫情前运营情况尚可，但整体营收体量偏小。2019年，我市除清明上河园、开封府之外6个景区的年营收总额还不足两亿元，尚不及国内强势景区单体年营收总量。疫情袭来，营收更是断崖式下降，甚至出现一蹶不振局面。目前，在常态化疫情防控下，重振景区雄风，整合资源、进一步开拓市场，一体化经营无疑是最佳选择。
就开封文投集团所辖的景区而言，万岁山·大宋武侠城、开封城墙、粮食五库以及铁塔公园相互连接，成环状分布。若能将这3个景区整合起来实行一体化运营，从而打造开封新的旅游集群，肯定能够实现规模化景区效应。若能进一步对景区资源进行挖掘，展现大宋文化的博大与辉煌，势必将在国内旅游领域产生强劲的吸引力和竞争力，势必拉动开封游客量出现新一轮快速增长，对带动开封旅游整体业态发展、走向旅游兴市起到有力的推动作用。
近年来，在历经市政道路扩建及开封城墙步道建设后，万岁山·大宋武侠城景区面积已缩减至370余亩，不利于旺季游客量的进一步增长；在保护森林和城墙的原则下，景区建筑体量有限，主要游览项目均以室外为主，冷、热、风、雨、雪等天气因素直接影响到室外项目的运营；景区面积不足和室内项目缺乏这两大短板，已经对万岁山·大宋武侠城景区的发展造成障碍，在同行业中的竞争力明显减弱。如果从区域整合方面考虑，将粮食五库的部分场地并入万岁山·大宋武侠城，分别作为该景区的武侠动漫馆和大宋武侠风情街。这样一来，就丰富了万岁山·大宋武侠城的旅游业态，增加了室内、室外多场地的旅游层次感。在粮食五库，还可以新增游客服务中心，设置停车场。同时，粮食五库的两个库房之间正好有登上开封城墙和前往万岁山·大宋武侠城的通道，游客中心功能中的售票、3A级厕所、文创产品销售等功能，都更有利于衔接粮食五库、开封城墙和万岁山·大宋武侠城，为未来将整体片区打造成为国家5A级景区奠定基础。
将开封城墙与万岁山·̀大宋武侠城、粮食五库3个景区有机贯通，适当增加登城口和通往景区通道，可以使游客入园更加便捷。同时，如果能够在整体片区内适当添置小型交通工具，在方便游客的同时也可以增加营收。整合后的景区会以新的阵容和业态，将春节大庙会、灯会、菊展以及随不同季节而推出的各种文旅活动推向更大、更强阵容。
在产品整合方面，可以以万岁山·大宋武侠城的夜游项目为基础，结合粮食五库和开封城墙资源特色，进一步加大夜游开发力度，增加夜间光影秀、美食节、啤酒节、音乐节、特色演艺等夜间文旅活动，打造中原地区有内容、有影响力、有人气的夜间消费集聚区，推动游客量进入新一轮快速增长。将万岁山·大宋武侠城的演出阵容优势扩展至开封城墙和粮食五库，进一步开发出更具特色、更加丰富、强调体验感及互动性的演出体系；加快万岁山·大宋武侠城南线森林武侠风格的无动力娱乐设施开发，增强景区对儿童群体的吸引力，使其成为演出、娱乐和夜游三强景区，打造中原地区最超值的规模化乐园，就能够以整合效应取得同行业竞争优势。如果能够随着游客量的持续增长，加大游客对餐饮、露营、购物、时尚娱乐等商业项目的二次消费，景区营收势必会进一步增加。
实现景区一体化运营前景可期
将开封市现有部分景区资源整合，实现景区一体化运营之后，到底能不能实现社会效益、经济效益明显双提升？经过专家论证，答案是肯定的。
根据科学论证和初步估算，如果能够将开封市市区北部的6个景区整合，实现一体化运营，综合营收额5年内可实现6亿元～8亿元的增长。其潜力巨大，超出人们想象。开封文投集团如果能够捷足先登、先行先试，以目前有机相连的3大景区为突破口进行一体化运营，并作出表率、作成标杆，其产生的示范效益不可小觑。
关于整合的具体实施方案，有关人士也提出了可行性建议。他们认为，用长远发展眼光来看，开封文投集团可以成立景区运营合资公司，对宋都古城内的景区及开封文投集团的经营项目进行通盘规划，立足文投项目经营整个古城，在运营过程中锻炼队伍，打造品牌。在打造出开封宋都古城强大运营团队的同时，辐射包括各县区在内的全市文旅市场，等待时机成熟，还可以对外输出管理团队，实现新的营收。在对整合片区进行管理运营的过程中，要不断摸索，积累经验，深度思考多景区联动、相互借力、形成整体的方式方法，不断改进和更新经营管理、市场营销方式方法，在投资建设、合作经营等方面不断探索，总结出一条适合开封文旅产业发展之路。
放眼未来，开封在交通等方面的发展对于整合景区也极为有利。
就万岁山·大宋武侠城、开封城墙、粮食五库一体化运营前景而言，随着开柳路扩建和高速下口的开辟，开封古城的北城门安远门将成为外地游客进入开封的主要入口，粮食五库也将随之成为旅游的黄金要地。如果能以城北景区整合为突破口，进一步带动宋都古城内所有的文商旅项目，开封文旅将会迎来一个美好的前景。
根据粮食五库的现状和面积，在此地开发大宋武侠动漫馆，通过高科技动漫方式，系统展现岳飞、杨家将等宋代英雄传奇题材；通过建设武侠书馆，展销大宋武侠和中国武侠类书籍、影像，建设武侠元宇宙体验和光影互动体验馆，让游客体验神奇的元宇宙场景；通过建设室内武侠风情街，打造沉浸式经典武侠场景和武侠绝技展示现场，让游客享受身临其境的视觉盛宴，必定会在我市形成一个新的旅游景区和游客增长极。在此基础上，与相关景区形成联系互通，一票游览，增强旅游的超值感，一定会推动游客量进入新一轮快速增长。在此基础上，将开封市更多景区和文旅街区整合成“宋都古城风景区”，实行一体化经营，对于开封旅游的长远发展、开封知名度的大幅提升都会大有益处。
我们相信，通过实现对景区整合和一体化运营，开封一定会从旅游“温热型”城市变为旅游“热线城市”，一个外在古典、内在时尚的美好新开封即将出现在世人面前。全媒体记者田宏杰
2022年国庆假日，一条有关开封旅游的消息不胫而走，让因为新冠肺炎疫情宅家太久的市民、游客奔走相告。开封文投集团下辖的万岁山·大宋武侠城、开封城墙、粮食五库等景区开始整合，进而实现一体化运营。游客只凭一张门票，就可以在这几个景区游览，不但门票价格超低、游览内容增多，而且活动半径大大增加。
细心的市民不难看出，开封文投集团在景区经营方面开动了脑筋，朝着全面整合现有景区资源、实现全域旅游的目标迈出了可喜的一步。
“全城一景”绘就开封旅游新图
“作为八朝古都，开封的历史文化资源丰富且厚重，尤其是开封老城区名胜古迹星罗棋布，而且相距不远。如果能在保持居民原生态的前提下，将开封城墙以内的各景区联成一个大的旅游景区，将开封宋都古城变成一个内容丰富、宋韵彰显的大公园，开封旅游收入肯定能再上台阶。”若干年前，曾有旅游方面的学者提出过这样的观点。
“近年来，由于新冠肺炎疫情等因素的影响，各景区普遍面临游客减少、竞争加剧的局面。尤其是对于人文景观景区而言，分散经营带来的旅游产品同质化明显，进一步分散了游客总量。在这样的情况下，整合景区资源、创新景区产品和经营方式，就成了景区‘活’下去的唯一出路。”根据当前国内景区特点，有人提出了这样的思路。
在当前景区经营步入瓶颈的情况下，比拼创新、争夺龙头、整合为王的景区运营新时代已经来临。在这样的大背景下，开封景区能否走出一条创新运营之路？开封文投集团的决策层在思考。
经过分析，大家一致认为，凭着开封现有的景区资源，开封景区在运营规模和影响力方面还远远没有发挥出自身资源的潜力，开封旅游远远没有实现应有的规模效应，如不寻找办法整合资源将现有景区做大做强，在郑州市等周边城市和地区旅游产品投入力度持续加大、新增项目越来越多的情况下，省内外游客很可能继续分流。加之疫情常态化的影响，开封旅游面临考验，以更加敏锐的市场观察力和更加得力的战略性举措，实现开封旅游业突破和发展势在必行。
大家看到，从整体情况看，近年来，在市政府的主导下，越来越多的旅游资源正加快向开封文投集团汇合，为做大做强奠定了良好的基础。开封文投集团如果能够抓住这一机遇，迈出景区一体化运营关键一步，肯定能将开封景区盘活。
意见达成一致，说干就干。很快，一项整合开封老城区北部的万岁山·大宋武侠城、粮食五库景区和开封城墙景区实现一体化运营的方案很快形成。
作为国家4A级旅游景区的万岁山·大宋武侠城已初步打造成在省内外有一定影响力、知名度的以大宋武侠文化为核心的沉浸式武侠演艺互动乐园。全长14.4公里、现为国家3A级旅游景区的开封城墙，是我国现存第二大古代城垣建筑，1996年公布为第四批全国重点文物保护单位。粮食五库目前正按计划打造集主题体验式场馆、体育竞技、健身休闲、体育研学、文化娱乐、演艺等多功能于一体的新景区。将以上紧密相连的3个景区功能进行优势互补，资源有效整合，一体化运营，有利于将其打造成为我市新的国家5A级旅游景区，势必增强开封景区在国内景区中的吸引力和竞争力，形成规模效应和示范带动效应。
“城北两景区＋开封城墙”如何整合
2020年，一场突如其来的新冠肺炎疫情席卷全国，各地景区游客大减，红火景象不再，开封景区更是雪上加霜。
就开封景区而言，虽然疫情前运营情况尚可，但整体营收体量偏小。2019年，我市除清明上河园、开封府之外6个景区的年营收总额还不足两亿元，尚不及国内强势景区单体年营收总量。疫情袭来，营收更是断崖式下降，甚至出现一蹶不振局面。目前，在常态化疫情防控下，重振景区雄风，整合资源、进一步开拓市场，一体化经营无疑是最佳选择。
就开封文投集团所辖的景区而言，万岁山·大宋武侠城、开封城墙、粮食五库以及铁塔公园相互连接，成环状分布。若能将这3个景区整合起来实行一体化运营，从而打造开封新的旅游集群，肯定能够实现规模化景区效应。若能进一步对景区资源进行挖掘，展现大宋文化的博大与辉煌，势必将在国内旅游领域产生强劲的吸引力和竞争力，势必拉动开封游客量出现新一轮快速增长，对带动开封旅游整体业态发展、走向旅游兴市起到有力的推动作用。
近年来，在历经市政道路扩建及开封城墙步道建设后，万岁山·大宋武侠城景区面积已缩减至370余亩，不利于旺季游客量的进一步增长；在保护森林和城墙的原则下，景区建筑体量有限，主要游览项目均以室外为主，冷、热、风、雨、雪等天气因素直接影响到室外项目的运营；景区面积不足和室内项目缺乏这两大短板，已经对万岁山·大宋武侠城景区的发展造成障碍，在同行业中的竞争力明显减弱。如果从区域整合方面考虑，将粮食五库的部分场地并入万岁山·大宋武侠城，分别作为该景区的武侠动漫馆和大宋武侠风情街。这样一来，就丰富了万岁山·大宋武侠城的旅游业态，增加了室内、室外多场地的旅游层次感。在粮食五库，还可以新增游客服务中心，设置停车场。同时，粮食五库的两个库房之间正好有登上开封城墙和前往万岁山·大宋武侠城的通道，游客中心功能中的售票、3A级厕所、文创产品销售等功能，都更有利于衔接粮食五库、开封城墙和万岁山·大宋武侠城，为未来将整体片区打造成为国家5A级景区奠定基础。
将开封城墙与万岁山·̀大宋武侠城、粮食五库3个景区有机贯通，适当增加登城口和通往景区通道，可以使游客入园更加便捷。同时，如果能够在整体片区内适当添置小型交通工具，在方便游客的同时也可以增加营收。整合后的景区会以新的阵容和业态，将春节大庙会、灯会、菊展以及随不同季节而推出的各种文旅活动推向更大、更强阵容。
在产品整合方面，可以以万岁山·大宋武侠城的夜游项目为基础，结合粮食五库和开封城墙资源特色，进一步加大夜游开发力度，增加夜间光影秀、美食节、啤酒节、音乐节、特色演艺等夜间文旅活动，打造中原地区有内容、有影响力、有人气的夜间消费集聚区，推动游客量进入新一轮快速增长。将万岁山·大宋武侠城的演出阵容优势扩展至开封城墙和粮食五库，进一步开发出更具特色、更加丰富、强调体验感及互动性的演出体系；加快万岁山·大宋武侠城南线森林武侠风格的无动力娱乐设施开发，增强景区对儿童群体的吸引力，使其成为演出、娱乐和夜游三强景区，打造中原地区最超值的规模化乐园，就能够以整合效应取得同行业竞争优势。如果能够随着游客量的持续增长，加大游客对餐饮、露营、购物、时尚娱乐等商业项目的二次消费，景区营收势必会进一步增加。
实现景区一体化运营前景可期
将开封市现有部分景区资源整合，实现景区一体化运营之后，到底能不能实现社会效益、经济效益明显双提升？经过专家论证，答案是肯定的。
根据科学论证和初步估算，如果能够将开封市市区北部的6个景区整合，实现一体化运营，综合营收额5年内可实现6亿元～8亿元的增长。其潜力巨大，超出人们想象。开封文投集团如果能够捷足先登、先行先试，以目前有机相连的3大景区为突破口进行一体化运营，并作出表率、作成标杆，其产生的示范效益不可小觑。
关于整合的具体实施方案，有关人士也提出了可行性建议。他们认为，用长远发展眼光来看，开封文投集团可以成立景区运营合资公司，对宋都古城内的景区及开封文投集团的经营项目进行通盘规划，立足文投项目经营整个古城，在运营过程中锻炼队伍，打造品牌。在打造出开封宋都古城强大运营团队的同时，辐射包括各县区在内的全市文旅市场，等待时机成熟，还可以对外输出管理团队，实现新的营收。在对整合片区进行管理运营的过程中，要不断摸索，积累经验，深度思考多景区联动、相互借力、形成整体的方式方法，不断改进和更新经营管理、市场营销方式方法，在投资建设、合作经营等方面不断探索，总结出一条适合开封文旅产业发展之路。
放眼未来，开封在交通等方面的发展对于整合景区也极为有利。
就万岁山·大宋武侠城、开封城墙、粮食五库一体化运营前景而言，随着开柳路扩建和高速下口的开辟，开封古城的北城门安远门将成为外地游客进入开封的主要入口，粮食五库也将随之成为旅游的黄金要地。如果能以城北景区整合为突破口，进一步带动宋都古城内所有的文商旅项目，开封文旅将会迎来一个美好的前景。
根据粮食五库的现状和面积，在此地开发大宋武侠动漫馆，通过高科技动漫方式，系统展现岳飞、杨家将等宋代英雄传奇题材；通过建设武侠书馆，展销大宋武侠和中国武侠类书籍、影像，建设武侠元宇宙体验和光影互动体验馆，让游客体验神奇的元宇宙场景；通过建设室内武侠风情街，打造沉浸式经典武侠场景和武侠绝技展示现场，让游客享受身临其境的视觉盛宴，必定会在我市形成一个新的旅游景区和游客增长极。在此基础上，与相关景区形成联系互通，一票游览，增强旅游的超值感，一定会推动游客量进入新一轮快速增长。在此基础上，将开封市更多景区和文旅街区整合成“宋都古城风景区”，实行一体化经营，对于开封旅游的长远发展、开封知名度的大幅提升都会大有益处。
我们相信，通过实现对景区整合和一体化运营，开封一定会从旅游“温热型”城市变为旅游“热线城市”，一个外在古典、内在时尚的美好新开封即将出现在世人面前。全媒体记者田宏杰
今天推荐一款戴德房车新发布的新品房车系列——E途五周年纪念版SE。SE主打高端定制，本次升级将车内空间利用率挖掘到极致，更在细节方面精心雕琢幅提升了房车生活的便利性。延续了戴德一惯超高的配置，五明治墙体，大水大电，畅意出游，无需营地。
车辆厢体采用五明治双热断桥保温墙体结构，厢体经过热断桥处理，搭配双层保温地板车内温度能够持久保持稳定。整车基于进口依维柯底盘打造，驾乘体验都足够舒适，搭载3.0T柴油发动机，与8AT变速箱匹配，行驶动力更强劲。驾驶舱内主副座椅舒适柔软，还有多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像以及GPS导航等辅助驾驶系统，有效提高行车效率。
车内部分采用中式的家居风格，会客区采用双人对坐卡座设计，可以向外侧拓展开来，将餐桌向下可与卡座拼接变为一张1900*945（mm）的沙发床。上方设计有一组吊柜，可以放置一些物品，配合我们尾部储物仓让我们整车的储物空间达到惊人的2500L。
内饰和厨房区有较大的升级，侧翻板有效增加厨房区面积。洗衣机也做了调整，腾出了更多的储物空间。此外，还单独设计有筷篓等小物件的收纳处，实用性大大提升。尾部床铺增加了独立的衣橱。床铺下方的脚踏也采用了可变形设计，需要的时候可以作为换鞋凳使用。水电系统方面这款房车标配330L净水箱、48V 250Ah电池、48V 4000VA逆变器等。
卫浴间内采用干湿一体设计，内部标配有淋浴花洒、梳妆镜、置物架以及房车专用车载马桶、洗手池、滚筒洗衣机等，解决旅途中的洗浴需求，随时随地保持清爽。车尾主卧横置床轻松睡下两名成年人，两侧外推窗形成良好的空气流通循环，采光效果也更佳，顶部吊柜上安装有一圈氛围灯带，暖黄色灯源尽显温馨，吊柜中也可收纳一些常用换洗衣物。
车辆厢体采用五明治双热断桥保温墙体结构，厢体经过热断桥处理，搭配双层保温地板车内温度能够持久保持稳定。整车基于进口依维柯底盘打造，驾乘体验都足够舒适，搭载3.0T柴油发动机，与8AT变速箱匹配，行驶动力更强劲。驾驶舱内主副座椅舒适柔软，还有多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像以及GPS导航等辅助驾驶系统，有效提高行车效率。
车内部分采用中式的家居风格，会客区采用双人对坐卡座设计，可以向外侧拓展开来，将餐桌向下可与卡座拼接变为一张1900*945（mm）的沙发床。上方设计有一组吊柜，可以放置一些物品，配合我们尾部储物仓让我们整车的储物空间达到惊人的2500L。
内饰和厨房区有较大的升级，侧翻板有效增加厨房区面积。洗衣机也做了调整，腾出了更多的储物空间。此外，还单独设计有筷篓等小物件的收纳处，实用性大大提升。尾部床铺增加了独立的衣橱。床铺下方的脚踏也采用了可变形设计，需要的时候可以作为换鞋凳使用。水电系统方面这款房车标配330L净水箱、48V 250Ah电池、48V 4000VA逆变器等。
卫浴间内采用干湿一体设计，内部标配有淋浴花洒、梳妆镜、置物架以及房车专用车载马桶、洗手池、滚筒洗衣机等，解决旅途中的洗浴需求，随时随地保持清爽。车尾主卧横置床轻松睡下两名成年人，两侧外推窗形成良好的空气流通循环，采光效果也更佳，顶部吊柜上安装有一圈氛围灯带，暖黄色灯源尽显温馨，吊柜中也可收纳一些常用换洗衣物。
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