S5✈️RS4 RS5RS6R8RS7RS E-Tron GTRS Q8LMS R8 GT3RS Q8✈️S5

深圳✈️天津
本次出镜车辆已罗列在上[舔屏][舔屏]
为期三天的RS驾驶学院培训课程在速度与激情中圆满结束，谢谢认真的教练们、可爱的车车们，还有会务组工作人员、摄影师。活泼带劲的同班同学。全场唯一女车手（业余盆栽组）在此表示超喜欢大家，下次还要一起玩耍！[抱一抱][抱一抱]
#让爱好更专业# 2022#奥迪rs驾驶学院##赛道日##性能车##奥迪rs##奥迪r8##说走就走的旅行##手机摄影##带着微博去旅行# https://t.cn/A6IRhe0l

亚洲保时捷卡雷拉杯2022赛季顺利收官，叶弘历以绝对优势拿下年度总冠军，吕威和Henry Kwong分别夺得各自组别年度总冠军。

一波三折但顺利收官，2022赛季亚洲保时捷卡雷拉杯再次回到株洲进行了最后两个回合的角逐。因为原定三个回合的比赛周末被缩减为两回合，带着54分领先优势来到株洲的叶弘历实质上已经提前获得年度总冠军。而通源车队车手罗开罗打破了叶弘历6战6胜的绝对统治，包揽本周末两回合的杆位和冠军。呵呵呵车队的张臻东也重回PCCA领奖台，同样在本周末的两回合均以第三带回。随着最后一回合冲线，本赛季PCCA总积分榜前三名尘埃落定，叶弘历加冕年度总冠军，罗开罗和凌康分获年度亚军和季军。

绅士组方面，吕威斩获组别年度总冠军，包金龙与闵衡获得组别年度亚军和季军。业余组最终Henry Kwong获得年度总冠军，Eric Kwong和唐若彬获得组别年度亚军和季军。

2022年中国赛车运动经历了艰难的一年，PCCA也经历了一个完全在中国大陆办赛且没有跑满15回合的PCCA赛季，但愿景是美好的，希望2023赛季的PCCA能够重新真正的拥抱亚洲。#亚洲保时捷卡雷拉杯#

丰田赛车运动部门GAZOO Racing根据车手们的反馈，推出了进化版本的GR Supra GT4 EVO赛车，在刹车、操控和发动机三个关键领域进行重点升级。对于雄心勃勃的业余车手来说更容易驾驶，同时也提供了专业车手所需的精确性能。
GR Supra GT4 EVO改进了制动系统、新的ABS设置，使用了最新款的KW减振器和更新的防侧倾杆，这些都将提供更好的操控性和更高的转弯速度。更有效的冷却系统让3.0升六缸涡轮增压发动机的功率增加并优化了扭矩曲线（最大扭矩高达660 Nm），将能够加快单圈时间。除了符合FIA规定的带高强度防滚翻保护架、120升油箱（快速加油系统）、OMP赛车座椅、六点式安全带、Akrapovic排气系统、Brembo前六/后四活塞卡钳等等，还有其他赛车级标配。
GR Supra GT4 EVO已于2022年10月28日开始接受订单。