理想L9，开了1000公里了，应大家的要求，来交作业。这几天有好几个微博网友催我作业了，大家还是很关心这款中大型SUV的销量冠军，到底怎么样。大家觉得至少我不收钱，不充值，会讲实话。
提车11天了，开了1058公里。为什么跑得这么多？因为买了新车，就出去野了一下，去了粤北大山里面，非常深的山，搞了一天的天堂岭徒步。来回700多公里。其中从进山区到天堂岭下面，要开一个半小时的山路，大部分水泥路，很窄，大弯大坡，像头文字D。
所以这1000公里，体验了市区、长途、山路、土路等不同路况，对理想L9这个车有了一个初步的感觉。
先直接说主要的结论吧：
1、这车非常棒。套用加钱居士的那句话，叫“这车，润！！”
我想说两个方面：第一、电动车真好。第二、增程式是个非常聪明取巧的技术路线。
电动车真好，怎么讲？很多老朋友知道，在4年前，我还是很鄙视新能源车的。记得我有个投资机构的朋友，参与了新势力的投资，我当年还不解地问他：你们怎么会去投电动车呢！？
而且那时候，我在深圳坐电动车的士，乘坐感受和司机口碑都不好。我自己开过一款低端的电动车，也印象不好。
现在回头来看，是因为四年前，电动车还火候未到。
我的观点开始发生松动，是3年前，我看到大量的资本，还有国际汽车巨头，都转向电动车了。我这个人做判断，一般不靠自己分析，我会看专业精英们怎么决策，我相信他们比我更专业，更聪明。
我对电动车的观点发生大的改变，还是在我开了几辆电动车之后。比如，有一次我开了蔚来ES8，虽然这是一款过时的车，但用过之后，我明显感觉到电动车的巨大先天优势。虽然我没有买蔚来，但之前用那个车的时候，我觉得40多万的它比60万的油车都要好开。
这次开了1000公里理想L9，我觉得电动车全面取代油车，已经无需再争论。电动车完全是新一个时代的产品，体验是划时代的升级。
什么体验升级？简单说，两点：1、动力。2、智能化。
同样是中大型SUV，我开过新一代的奔驰GLE450，雷克萨斯RX450h，丰田霸道，路虎揽胜，（当然，前面这些车都比L9小一点，而尺寸和外观更接近L9的奔驰GLS450，我还没有长距离开过）。比较下来，如果要达到L9的驾驶感受，油车要10个缸的。3.0T的油车，开起来的动力感觉，明显不如L9。
此次我开了3个多小时的粤北高难度山路，爬坡的时候，L9，或者说电车的强劲和丝滑，是油车望尘莫及的。如果油车要在超车并道的时候有L9这种迅捷的响应，需要V12的动力。
也就是说，油车要有L9的驾驶感受，至少要100万以上的车。
第二个是智能化，只有电车，才能真正做到全车的智能化协同，因为整个车就是一个电子产品，OTA可以不断升级。很多人说油车也可以智能化，但是油车有太多部件割裂在电子化之外，不能很好地靠软件一体化支配。油车的智能化，先天缺陷。
理想L9，方向盘轻重，底盘高低，软硬，随便调，太多东西可以随便调。车内智能化互动，非常炫酷。注意，这些不是花架子，很好用，显著提升体验。
另外就是辅助驾驶，这次1000公里，我54%的里程都用了辅助驾驶。极大减缓了长途的疲劳，开车的姿势都变了，半躺着。
说了电动车的优点。我再来说说为什么说，增程式是个非常聪明取巧的技术路线。就在这几天，理想汽车成为了造车新势力市值最高的企业，超越了蔚来，市值接近小鹏的三倍。而且，很快将率先盈利。
为什么理想能成功？我觉得选择增程式技术路线，是很正确的选择。一些人说增程式是落后的电动车技术路线，这话，从商业和消费品的角度，是不对的。消费品里最牛逼的技术，就是能实现最高性价比的技术。
很多人知道，增程式较好解决了里程焦虑的问题。但我要说，增程式最大的优点，还不是这一点。是什么呢？是极大节省了成本。增程式只有纯电三分之一的电池，这就是十万元的成本啊！省下来的这么多钱，可以用到别的地方。
这就是为什么，我们比较同样价位的蔚来ES6，小鹏G9，你会发现理想L9明显比他们高档一个级别。就好比奔驰GLS比GLE，更大更豪华。
增程式在没电的时候，可以用油，解决了续航焦虑。此次进大山，我也有体会，充电不方便，根本不慌。因为此次出门，我遇到了几次充电桩故障的情况，充电桩基础设施，还需要时间完善。增程式还大有市场。
说了几个理想L9的大优点，再来说说理想不如竞争对手的地方。我觉得辅助驾驶，智能泊车，理想比蔚来、小鹏，都不如。看看我下面的自动泊车的照片，还有整个自动泊车，比蔚来傻不少。作为车主，我希望以后通过OTA升级，能不断提升。
最后说说，我觉得理想可以改进的一些小地方。未必是理想的缺点，只是作为我个人的用车感受吧。我觉得L9这么大的一个车，车内座椅，没有做出百变空间的感觉。我希望第二排可以调得更后面，腿部空间更奢侈。在第三排没有坐人的时候，可以调节滑轨，抵住第三排。毕竟第三排坐人的时候并不是很多。
就这么多，说完了。以后，我再陆续给大家交理想L9的作业，毕竟，一个车好不好，需要更长的时间考验。只是在它前1000公里的新秀赛季，它可以入选全明星，我愿意给它非常高的评价。
发几张照片，第一张是网图，因为我的车太脏了没洗。其余，都是我拍的。我评的不好，拍的也不好，但贵在真实，没有充值，没有收钱。 @李想
提车11天了，开了1058公里。为什么跑得这么多？因为买了新车，就出去野了一下，去了粤北大山里面，非常深的山，搞了一天的天堂岭徒步。来回700多公里。其中从进山区到天堂岭下面，要开一个半小时的山路，大部分水泥路，很窄，大弯大坡，像头文字D。
所以这1000公里，体验了市区、长途、山路、土路等不同路况，对理想L9这个车有了一个初步的感觉。
先直接说主要的结论吧：
1、这车非常棒。套用加钱居士的那句话，叫“这车，润！！”
我想说两个方面：第一、电动车真好。第二、增程式是个非常聪明取巧的技术路线。
电动车真好，怎么讲？很多老朋友知道，在4年前，我还是很鄙视新能源车的。记得我有个投资机构的朋友，参与了新势力的投资，我当年还不解地问他：你们怎么会去投电动车呢！？
而且那时候，我在深圳坐电动车的士，乘坐感受和司机口碑都不好。我自己开过一款低端的电动车，也印象不好。
现在回头来看，是因为四年前，电动车还火候未到。
我的观点开始发生松动，是3年前，我看到大量的资本，还有国际汽车巨头，都转向电动车了。我这个人做判断，一般不靠自己分析，我会看专业精英们怎么决策，我相信他们比我更专业，更聪明。
我对电动车的观点发生大的改变，还是在我开了几辆电动车之后。比如，有一次我开了蔚来ES8，虽然这是一款过时的车，但用过之后，我明显感觉到电动车的巨大先天优势。虽然我没有买蔚来，但之前用那个车的时候，我觉得40多万的它比60万的油车都要好开。
这次开了1000公里理想L9，我觉得电动车全面取代油车，已经无需再争论。电动车完全是新一个时代的产品，体验是划时代的升级。
什么体验升级？简单说，两点：1、动力。2、智能化。
同样是中大型SUV，我开过新一代的奔驰GLE450，雷克萨斯RX450h，丰田霸道，路虎揽胜，（当然，前面这些车都比L9小一点，而尺寸和外观更接近L9的奔驰GLS450，我还没有长距离开过）。比较下来，如果要达到L9的驾驶感受，油车要10个缸的。3.0T的油车，开起来的动力感觉，明显不如L9。
此次我开了3个多小时的粤北高难度山路，爬坡的时候，L9，或者说电车的强劲和丝滑，是油车望尘莫及的。如果油车要在超车并道的时候有L9这种迅捷的响应，需要V12的动力。
也就是说，油车要有L9的驾驶感受，至少要100万以上的车。
第二个是智能化，只有电车，才能真正做到全车的智能化协同，因为整个车就是一个电子产品，OTA可以不断升级。很多人说油车也可以智能化，但是油车有太多部件割裂在电子化之外，不能很好地靠软件一体化支配。油车的智能化，先天缺陷。
理想L9，方向盘轻重，底盘高低，软硬，随便调，太多东西可以随便调。车内智能化互动，非常炫酷。注意，这些不是花架子，很好用，显著提升体验。
另外就是辅助驾驶，这次1000公里，我54%的里程都用了辅助驾驶。极大减缓了长途的疲劳，开车的姿势都变了，半躺着。
说了电动车的优点。我再来说说为什么说，增程式是个非常聪明取巧的技术路线。就在这几天，理想汽车成为了造车新势力市值最高的企业，超越了蔚来，市值接近小鹏的三倍。而且，很快将率先盈利。
为什么理想能成功？我觉得选择增程式技术路线，是很正确的选择。一些人说增程式是落后的电动车技术路线，这话，从商业和消费品的角度，是不对的。消费品里最牛逼的技术，就是能实现最高性价比的技术。
很多人知道，增程式较好解决了里程焦虑的问题。但我要说，增程式最大的优点，还不是这一点。是什么呢？是极大节省了成本。增程式只有纯电三分之一的电池，这就是十万元的成本啊！省下来的这么多钱，可以用到别的地方。
这就是为什么，我们比较同样价位的蔚来ES6，小鹏G9，你会发现理想L9明显比他们高档一个级别。就好比奔驰GLS比GLE，更大更豪华。
增程式在没电的时候，可以用油，解决了续航焦虑。此次进大山，我也有体会，充电不方便，根本不慌。因为此次出门，我遇到了几次充电桩故障的情况，充电桩基础设施，还需要时间完善。增程式还大有市场。
说了几个理想L9的大优点，再来说说理想不如竞争对手的地方。我觉得辅助驾驶，智能泊车，理想比蔚来、小鹏，都不如。看看我下面的自动泊车的照片，还有整个自动泊车，比蔚来傻不少。作为车主，我希望以后通过OTA升级，能不断提升。
最后说说，我觉得理想可以改进的一些小地方。未必是理想的缺点，只是作为我个人的用车感受吧。我觉得L9这么大的一个车，车内座椅，没有做出百变空间的感觉。我希望第二排可以调得更后面，腿部空间更奢侈。在第三排没有坐人的时候，可以调节滑轨，抵住第三排。毕竟第三排坐人的时候并不是很多。
就这么多，说完了。以后，我再陆续给大家交理想L9的作业，毕竟，一个车好不好，需要更长的时间考验。只是在它前1000公里的新秀赛季，它可以入选全明星，我愿意给它非常高的评价。
发几张照片，第一张是网图，因为我的车太脏了没洗。其余，都是我拍的。我评的不好，拍的也不好，但贵在真实，没有充值，没有收钱。 @李想
时间一直不顾任何人 自己走很快 能不能跳过11月
我过不去 很讨厌
也是突然翻着 想到去年的五月份 刚好借机带yy女士去了农校 我记得第一餐是学校二楼的罐罐面 点了份青菜的 因为yy女士那时忌太杂太油腻的食物 非常好吃 我觉得 而且分量很大 她也觉得很棒 毕竟那是我觉得食堂最有营养的食物了（罐罐面里有青菜 鹌鹑蛋 红枣 枸杞 而且汤底是鸡汤还是骨汤 具体记不清了）24号下午我跟舍友去开会 她在宿舍看电视等我 不知道怎么 或许很久没见吧 那天晚上好像跟舍友在导员宿舍聊了很久 我怕她等我太久 一个人在宿舍没什么安全感 让她先洗漱 最终也是 零点多跟导员说我先回宿舍 是的 晚上也一起睡在我宿舍 但是因为我的床位是立式楼梯 对她太危险 又怕她半夜有事情不方便起来 （其实是小私心 就想一起睡 从大一就希望她能去我的大学 也算小小完成我的一个心愿 但是她还没有机会来我现在的大学）反正最终我们就一起睡在xh床上 还是楼下借学妹的枕头 还有小毯子 没想到有那么冷 因为是回学校开会 很忙 也没空带她出去逛校园 但她醒得早 还自己出门逛了 虽然身体条件有限 但也去了公关桥 走到林荫大道 拍了湖 还有花 因为实在太赶 第二天就直奔鼓楼见约好的中医 其实我觉得那个医生真的很随便 最后定了新的一个月的中药 中药真的很贵诶 没有主播考虑直播把价格打下来吗 办完该办的事 就去动车站准备回莆田 在车站给她体验了按摩椅 我真的很爱在动车站消费按摩椅 对于极其怕痒的人来说非常满足 然后到莆田是姨姨接的 去逛了商场 买了衣服 晚上一起去吃了饭 住了一个晚上吧好像 第二天回家 那三天也算跟yy女士的小date吧！
还有也是同样的那个五月份吧大概 人生第一次给yy女士买了一条碎花裙 虽然不是很贵 但是她真的好喜欢那一件 真的好开心 在店里试穿的时候还拍了照片[举手]yy女士真好看 那时候人也瘦了很多 但还没有到那个程度 即使体重已经比我轻了
…还有能不能从天堂请假来看看我
我过不去 很讨厌
也是突然翻着 想到去年的五月份 刚好借机带yy女士去了农校 我记得第一餐是学校二楼的罐罐面 点了份青菜的 因为yy女士那时忌太杂太油腻的食物 非常好吃 我觉得 而且分量很大 她也觉得很棒 毕竟那是我觉得食堂最有营养的食物了（罐罐面里有青菜 鹌鹑蛋 红枣 枸杞 而且汤底是鸡汤还是骨汤 具体记不清了）24号下午我跟舍友去开会 她在宿舍看电视等我 不知道怎么 或许很久没见吧 那天晚上好像跟舍友在导员宿舍聊了很久 我怕她等我太久 一个人在宿舍没什么安全感 让她先洗漱 最终也是 零点多跟导员说我先回宿舍 是的 晚上也一起睡在我宿舍 但是因为我的床位是立式楼梯 对她太危险 又怕她半夜有事情不方便起来 （其实是小私心 就想一起睡 从大一就希望她能去我的大学 也算小小完成我的一个心愿 但是她还没有机会来我现在的大学）反正最终我们就一起睡在xh床上 还是楼下借学妹的枕头 还有小毯子 没想到有那么冷 因为是回学校开会 很忙 也没空带她出去逛校园 但她醒得早 还自己出门逛了 虽然身体条件有限 但也去了公关桥 走到林荫大道 拍了湖 还有花 因为实在太赶 第二天就直奔鼓楼见约好的中医 其实我觉得那个医生真的很随便 最后定了新的一个月的中药 中药真的很贵诶 没有主播考虑直播把价格打下来吗 办完该办的事 就去动车站准备回莆田 在车站给她体验了按摩椅 我真的很爱在动车站消费按摩椅 对于极其怕痒的人来说非常满足 然后到莆田是姨姨接的 去逛了商场 买了衣服 晚上一起去吃了饭 住了一个晚上吧好像 第二天回家 那三天也算跟yy女士的小date吧！
还有也是同样的那个五月份吧大概 人生第一次给yy女士买了一条碎花裙 虽然不是很贵 但是她真的好喜欢那一件 真的好开心 在店里试穿的时候还拍了照片[举手]yy女士真好看 那时候人也瘦了很多 但还没有到那个程度 即使体重已经比我轻了
…还有能不能从天堂请假来看看我
今天要给大家送上今年1111的压轴浮力：WOWDAYS耳环！
经常看我内容的小伙伴可能会发现，其实我出镜时带来带去就这么几对耳环，搬来英国的时候只带了平时自己最常用的两对，一对是竹节耳环，另一对是金色长条耳环，因为这两对已经足以适用大部分工作或社交场合，没太多心思在穿搭上的时候，这两对都是属于闭眼选都“不出错”的选择。
WOWDAYS是好朋友的创业品牌，在我还是个默默无闻粉丝不过千的心理博主时，他们就主动提出送我一些耳饰拍视频时用，当时觉得他们可真是太有眼光了！当然更关键的是，作为在审美上有各种坚持的金牛座，WOWDAYS的设计是很合我意的，即使朋友没有慷慨相送，我也会很乐意自己掏钱买，后来才知道他们的风格被形容为是“甜酷”，一如品牌创始人的人格特质：看着是个甜美可人的妹子，其实是个自由潜冠军+撸铁健身达人，创业路上披荆斩棘毫不含糊——我相信她和我一样并不是会刻意追求甜美风的人，这里的“甜”更多代表了一种人格的弹性、活力与可能性。
我愿意放心推荐WOWDAYS耳环给大家的原因，除了百搭时髦的设计本身以外，也因为他们的工艺本身品质很好。首先，我非常喜欢带各种各样的耳环，但经常困扰于有些耳环的材质会让我皮肤不适，WOWDAYS至今都没有让我有过这方面的困扰。其次，WOWDAYS的耳环的金银色泽高级且不褪色，虽然不是贵价耳饰，但也足够有质感。如果你愿意花两三百元买一副高利用率的耳环，WOWDAYS是很好的选择。
说说这两副耳环本身，竹节耳环既可以日常上班上学带，也适用于派对宴会之类的场合，几乎是我利用率最高的一副耳环，想要百搭耳环的闭眼入，拿到手的时候，你会非常喜欢那种金银双拼高级工艺的质感的。金色长条耳环相比竹节耳环的时髦度更高一些，我每次带出去都会被人问是哪里买的，很妙的是，这幅耳环佩戴时从正前方看过去会有一种带了大金色圈圈耳环的视觉效果，但侧面又是精致的细长条，少了些大金色圈圈耳环的夸张，多了点雅致感，无论是长脸还是圆脸都能把这幅耳环带出风格来。
浮力的具体内容见图678，老板这次给到我这边小伙伴的浮力甚至在店铺双11基础上还要便宜三五十元，诚意爆棚！浮力仅有三天，抓紧呀！及劝见评，期待自己的心爱之物也可以被更多小伙伴们喜欢。
顺便说一句，除了这次做浮力的两个设计之外，WOWDAYS还有很多会让人“WOW”的设计，比如我日常出镜带的一些项链与耳夹，即使不买，随便逛逛他们的店铺也很开心，现在力度很大，强烈推荐哦！
经常看我内容的小伙伴可能会发现，其实我出镜时带来带去就这么几对耳环，搬来英国的时候只带了平时自己最常用的两对，一对是竹节耳环，另一对是金色长条耳环，因为这两对已经足以适用大部分工作或社交场合，没太多心思在穿搭上的时候，这两对都是属于闭眼选都“不出错”的选择。
WOWDAYS是好朋友的创业品牌，在我还是个默默无闻粉丝不过千的心理博主时，他们就主动提出送我一些耳饰拍视频时用，当时觉得他们可真是太有眼光了！当然更关键的是，作为在审美上有各种坚持的金牛座，WOWDAYS的设计是很合我意的，即使朋友没有慷慨相送，我也会很乐意自己掏钱买，后来才知道他们的风格被形容为是“甜酷”，一如品牌创始人的人格特质：看着是个甜美可人的妹子，其实是个自由潜冠军+撸铁健身达人，创业路上披荆斩棘毫不含糊——我相信她和我一样并不是会刻意追求甜美风的人，这里的“甜”更多代表了一种人格的弹性、活力与可能性。
我愿意放心推荐WOWDAYS耳环给大家的原因，除了百搭时髦的设计本身以外，也因为他们的工艺本身品质很好。首先，我非常喜欢带各种各样的耳环，但经常困扰于有些耳环的材质会让我皮肤不适，WOWDAYS至今都没有让我有过这方面的困扰。其次，WOWDAYS的耳环的金银色泽高级且不褪色，虽然不是贵价耳饰，但也足够有质感。如果你愿意花两三百元买一副高利用率的耳环，WOWDAYS是很好的选择。
说说这两副耳环本身，竹节耳环既可以日常上班上学带，也适用于派对宴会之类的场合，几乎是我利用率最高的一副耳环，想要百搭耳环的闭眼入，拿到手的时候，你会非常喜欢那种金银双拼高级工艺的质感的。金色长条耳环相比竹节耳环的时髦度更高一些，我每次带出去都会被人问是哪里买的，很妙的是，这幅耳环佩戴时从正前方看过去会有一种带了大金色圈圈耳环的视觉效果，但侧面又是精致的细长条，少了些大金色圈圈耳环的夸张，多了点雅致感，无论是长脸还是圆脸都能把这幅耳环带出风格来。
浮力的具体内容见图678，老板这次给到我这边小伙伴的浮力甚至在店铺双11基础上还要便宜三五十元，诚意爆棚！浮力仅有三天，抓紧呀！及劝见评，期待自己的心爱之物也可以被更多小伙伴们喜欢。
顺便说一句，除了这次做浮力的两个设计之外，WOWDAYS还有很多会让人“WOW”的设计，比如我日常出镜带的一些项链与耳夹，即使不买，随便逛逛他们的店铺也很开心，现在力度很大，强烈推荐哦！
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