#非物质文化遗产[超话]#

接龙吹打，曲牌主要有【大号牌】、【朝排】、【将军令】、【水龙吟】、【南锣】、【六幺令】、【风入松】等。重庆市巴南区现有乐班二百六十余个、乐手近两千人，保存有上百年的古老乐器26件，其中4件在200年以上。同时，还出版了约八十万字的《接龙吹打乐》、二十余万字的《乡乐新韵——接龙吹打乐论文选》。1991年，重庆市文化局将接龙镇命名为“民间吹打乐之乡”，1999年，又将接龙吹打乐命名为“巴渝十大民间艺术”之一。曲目丰富、乐班乐手众多、理论研究与艺术实践同步发展的接龙吹打乐在巴渝吹打中独树一帜，颇具特色。

#非遗匠心#

#马斯克不看好飞行汽车#以2022年的技术来说，飞行汽车的普及价值无限趋近于0。

①参考民用螺旋桨飞机，固定翼飞行汽车的能耗还算比较省，但起降必须依赖飞机场，以保障不撞鸟、不跟地面汽车或其他飞行汽车干扰、不被电磁或建筑或光或风云雨雾干扰等基本飞行安全。

考虑人们出行的目的地往往是建筑和人员密集的市区，固定翼飞行汽车无法飞越或起降，只能行驶前往，空间隔音滤震等传统汽车的优点一个没有，飞行速度优势无处发挥。飞行价值既远低于传统民用飞机，行驶价值又远低于传统汽车。

②参考传统直升机，旋翼飞行汽车因为要悬停，能耗较传统汽车或固定翼飞机至少高出数倍，且载重较固定翼飞行汽车还小、噪音较固定翼飞行汽车还大，使用体验本就很糟糕了。

理论上，旋翼飞行汽车可以飞越建筑和人员密集的市区，并在十几楼悬停，但即使天气非常好，也要冒着人员失足坠落、被风吹蹭墙、零件脱落或货物掉落、撞鸟等形形色色的、严重波及地面的安全风险。

③参考机场管理，如果同时在天上的飞行汽车多了，飞行路线规划、礼让、起降调度、泊位调度、超车沟通、紧急救援等工作至少需要数个机场塔台级别的技术先进、设备繁多、流程规范、人员专业的调度机构来调控，这一番折腾下来，运营成本很高，且最终效率很可能还不及汽车、路网和红绿灯等成熟的地面交通。

#飞行汽车是不是大号无人机##汽场全开#

好帅 帅死我
我要买下绍兴所有的红糖姜茶 别管我了
睿帮我削好的[泪] 好甜 好吃 我是一个从来不吃柿子的人
额我在帮睿剥橙子
确实 烟火气最抚人心
今天出嫁了
每个菜都想吃 每个菜看起来都比东旅好吃
学校里居然有了这个小风车 好青春 风把它吹起来的同时 我的心也在动
耶我也有小号喽 小号好好玩 看自己大号发的朋友圈 也会觉得自己是个蛮有意思的人