10年相伴 感恩有菱 广汽三菱十周年家宴长春站圆满收官
在金秋时节，广汽三菱十周年之时，与同城车友一起，庆祝品牌的周年生日，享用美食，朋友之间亲切交谈，分享人生故事，在欢声笑语中度过这个特别的日子，必定是这个季节最舒心的记忆。
全城广汽三菱十周年家宴集结
11月5日晚，由广汽三菱举办的“10年相伴 感恩有菱”广汽三菱十周年家宴长春站在长春保利万怡酒店成功举办，现场环节相扣，内容丰富，车友与厂商联合展现了广汽三菱的风采。
车友与爱车合影
在早些时候的全新欧蓝德品鉴会上，广大车友一睹新车的风采，在即将上市之际，近距离体验了当前广汽三菱最新的技术力量，也为当天的十周年晚宴烘托了良好的气氛。
嘉宾在广汽三菱签到树上签到留念
当晚晚宴现场被精心布置，广汽三菱菱悦会的会旗、队旗经典呈现，十周年定制邀请函、菜单、桌牌都预示着这场家宴的主题，现场还有幸邀请到了广汽三菱厂商代表、当地汽车媒体代表共同参与，见证这个温馨快乐的时光，现场准备了特色美食、广汽三菱知识百科问答、车主故事分享、才艺展示、惊喜礼品抽奖等多个环节，让我们一起重温十周年家宴的活动现场。
广汽三菱代表与媒体代表为十周年庆生
摇一摇PK 精彩瞬间
脱口秀表演 笑声不断
全新欧蓝德作为广汽三菱重磅车型，外观采用“BOLD STRIDE”全新设计理念，全新DYNAMIC SHIELD家族前脸、智能分体LED灯组以及经典六边形尾部设计呈现出威风凛凛的强大气场。
内饰的中控水平轴一体设计、可自动回位的电子档杆、低回弹氨纶包裹式座椅以及带记忆功能的感应式尾门质感出色。进一步升级的车身尺寸实现同级最大车内空间享受，5座/7座两种灵活座椅布局为消费者带来更多选择。
动力方面，全新欧蓝德首次搭载全新一代1.5T 4B40发动机，传动系统匹配全新一代智能无级CVT变速箱，并增配了更加节能的48V轻混系统，在多种驾驶模式、新一代S-AWC超级全轮控制系统、底盘稳定系统(AYC/驾乘控制)等全新智能科技的加持下，三菱专注越野的品牌基因被完全释放出来。
从2012年至今，广汽三菱携手广大车主走过了10年发展历程，也推出了众多优质车型，在十周年之际，广汽三菱依然与车主一起，携手前行，向着下一个辉煌的十年大踏步前进！
在金秋时节，广汽三菱十周年之时，与同城车友一起，庆祝品牌的周年生日，享用美食，朋友之间亲切交谈，分享人生故事，在欢声笑语中度过这个特别的日子，必定是这个季节最舒心的记忆。
全城广汽三菱十周年家宴集结
11月5日晚，由广汽三菱举办的“10年相伴 感恩有菱”广汽三菱十周年家宴长春站在长春保利万怡酒店成功举办，现场环节相扣，内容丰富，车友与厂商联合展现了广汽三菱的风采。
车友与爱车合影
在早些时候的全新欧蓝德品鉴会上，广大车友一睹新车的风采，在即将上市之际，近距离体验了当前广汽三菱最新的技术力量，也为当天的十周年晚宴烘托了良好的气氛。
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当晚晚宴现场被精心布置，广汽三菱菱悦会的会旗、队旗经典呈现，十周年定制邀请函、菜单、桌牌都预示着这场家宴的主题，现场还有幸邀请到了广汽三菱厂商代表、当地汽车媒体代表共同参与，见证这个温馨快乐的时光，现场准备了特色美食、广汽三菱知识百科问答、车主故事分享、才艺展示、惊喜礼品抽奖等多个环节，让我们一起重温十周年家宴的活动现场。
广汽三菱代表与媒体代表为十周年庆生
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全新欧蓝德作为广汽三菱重磅车型，外观采用“BOLD STRIDE”全新设计理念，全新DYNAMIC SHIELD家族前脸、智能分体LED灯组以及经典六边形尾部设计呈现出威风凛凛的强大气场。
内饰的中控水平轴一体设计、可自动回位的电子档杆、低回弹氨纶包裹式座椅以及带记忆功能的感应式尾门质感出色。进一步升级的车身尺寸实现同级最大车内空间享受，5座/7座两种灵活座椅布局为消费者带来更多选择。
动力方面，全新欧蓝德首次搭载全新一代1.5T 4B40发动机，传动系统匹配全新一代智能无级CVT变速箱，并增配了更加节能的48V轻混系统，在多种驾驶模式、新一代S-AWC超级全轮控制系统、底盘稳定系统(AYC/驾乘控制)等全新智能科技的加持下，三菱专注越野的品牌基因被完全释放出来。
从2012年至今，广汽三菱携手广大车主走过了10年发展历程，也推出了众多优质车型，在十周年之际，广汽三菱依然与车主一起，携手前行，向着下一个辉煌的十年大踏步前进！
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在金秋时节，广汽三菱十周年之时，与同城车友一起，庆祝品牌的周年生日，享用美食，朋友之间亲切交谈，分享人生故事，在欢声笑语中度过这个特别的日子，必定是这个季节最舒心的记忆。
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动力方面，全新欧蓝德首次搭载全新一代1.5T 4B40发动机，传动系统匹配全新一代智能无级CVT变速箱，并增配了更加节能的48V轻混系统，在多种驾驶模式、新一代S-AWC超级全轮控制系统、底盘稳定系统(AYC/驾乘控制)等全新智能科技的加持下，三菱专注越野的品牌基因被完全释放出来。
从2012年至今，广汽三菱携手广大车主走过了10年发展历程，也推出了众多优质车型，在十周年之际，广汽三菱依然与车主一起，携手前行，向着下一个辉煌的十年大踏步前进！
在金秋时节，广汽三菱十周年之时，与同城车友一起，庆祝品牌的周年生日，享用美食，朋友之间亲切交谈，分享人生故事，在欢声笑语中度过这个特别的日子，必定是这个季节最舒心的记忆。
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11月5日晚，由广汽三菱举办的“10年相伴 感恩有菱”广汽三菱十周年家宴长春站在长春保利万怡酒店成功举办，现场环节相扣，内容丰富，车友与厂商联合展现了广汽三菱的风采。
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动力方面，全新欧蓝德首次搭载全新一代1.5T 4B40发动机，传动系统匹配全新一代智能无级CVT变速箱，并增配了更加节能的48V轻混系统，在多种驾驶模式、新一代S-AWC超级全轮控制系统、底盘稳定系统(AYC/驾乘控制)等全新智能科技的加持下，三菱专注越野的品牌基因被完全释放出来。
从2012年至今，广汽三菱携手广大车主走过了10年发展历程，也推出了众多优质车型，在十周年之际，广汽三菱依然与车主一起，携手前行，向着下一个辉煌的十年大踏步前进！
可惜啊！国人没几个懂车的，明明有很多好车国人却不认！最近我发现了一个阿尔法·罗密欧Stelvio，2.0T发动机，马力竟然有280匹，扭矩400牛·米，5.8秒破百，操控王，还是个意大利豪华品牌，二手车才20w多。
真的挺可惜的，我看了很多车评，个个儿都说这车的操控比宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L强了很多，特别好开，奈何国人不认可，才会沦落到这种境地，因为国内市场只认家用车，省心省油才是王道，而阿尔法·罗密欧Stelvio这车如果拿来家用的话，就是给自己找罪受，富二代买来玩玩还可以，但是大多的富二代估计都看不上它，属于穷人开不起，富人还看不上的那种类型。
这车比较冷门，我感觉有以下几点原因吧。
1、牌子在国外虽然是和BBA同级甚至更高级的豪华品牌，但是进入本土太晚了，导致很多人不认识也不认可；
2、这车的4S店比较少，和玛莎拉蒂在一个展厅销售，你让别人买都没地方买，更何况维修保养了，如果去玛莎利蒂4S店那边去搞，想想就贵，还麻烦，还尴尬；
3、保有量太少，维修太麻烦，配件要等很久，而且也比较贵，据说意大利的车，品控也不会，质量容易出问题；
4、外观比较两极分化，一部分人觉得好看，一部分人觉得难看，再就是牌照虽然看着很个性，但是实际日常出入小区门禁的时候就是麻烦事，有可能会扫不出来车牌号；
5、保值率太低了，新车指导价四五十万，开个两三年，残值就剩一半了；
但是撇开市场销量这些不谈，研究了这车的各种参数，发现真的是个好车啊，用料、配置啥的也给的足，而且正是因为销量差，所以这车才不会玩什么减配、阉割的套路，要我说，要买就买二手车，不到20w，就能享受意大利的浪漫风情，真不错诶！”
（以上内容来自网友）
【小控说】
很多人可能不太了解阿尔法·罗密欧Stelvio，这是一款中型SUV，它主打的运动、操控，尤其是前脸的设计，非常个性，开在路上的回头率，比BBA都要高，动力提供了两套，一套是2.0T+8AT，0-100km/h加速时间5.8秒；还有一套是“四叶草版本”专属的法拉利同款的2.9T V6+8AT，3.8秒就能破百，当然价格也非常感人，指导价就95w了。
个人感觉，像阿尔法·罗密欧Stelvio这种车，销量不好的原因是很多的，热销车为什么能成为热销车，这不是没有原因的，除了一些小毛病之外，一般都瑕不掩瑜；而小众车、冷门车，它们的销量低，一般都是#汽车# https://t.cn/A6oY1E7o https://t.cn/RqPYALj
真的挺可惜的，我看了很多车评，个个儿都说这车的操控比宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L强了很多，特别好开，奈何国人不认可，才会沦落到这种境地，因为国内市场只认家用车，省心省油才是王道，而阿尔法·罗密欧Stelvio这车如果拿来家用的话，就是给自己找罪受，富二代买来玩玩还可以，但是大多的富二代估计都看不上它，属于穷人开不起，富人还看不上的那种类型。
这车比较冷门，我感觉有以下几点原因吧。
1、牌子在国外虽然是和BBA同级甚至更高级的豪华品牌，但是进入本土太晚了，导致很多人不认识也不认可；
2、这车的4S店比较少，和玛莎拉蒂在一个展厅销售，你让别人买都没地方买，更何况维修保养了，如果去玛莎利蒂4S店那边去搞，想想就贵，还麻烦，还尴尬；
3、保有量太少，维修太麻烦，配件要等很久，而且也比较贵，据说意大利的车，品控也不会，质量容易出问题；
4、外观比较两极分化，一部分人觉得好看，一部分人觉得难看，再就是牌照虽然看着很个性，但是实际日常出入小区门禁的时候就是麻烦事，有可能会扫不出来车牌号；
5、保值率太低了，新车指导价四五十万，开个两三年，残值就剩一半了；
但是撇开市场销量这些不谈，研究了这车的各种参数，发现真的是个好车啊，用料、配置啥的也给的足，而且正是因为销量差，所以这车才不会玩什么减配、阉割的套路，要我说，要买就买二手车，不到20w，就能享受意大利的浪漫风情，真不错诶！”
（以上内容来自网友）
【小控说】
很多人可能不太了解阿尔法·罗密欧Stelvio，这是一款中型SUV，它主打的运动、操控，尤其是前脸的设计，非常个性，开在路上的回头率，比BBA都要高，动力提供了两套，一套是2.0T+8AT，0-100km/h加速时间5.8秒；还有一套是“四叶草版本”专属的法拉利同款的2.9T V6+8AT，3.8秒就能破百，当然价格也非常感人，指导价就95w了。
个人感觉，像阿尔法·罗密欧Stelvio这种车，销量不好的原因是很多的，热销车为什么能成为热销车，这不是没有原因的，除了一些小毛病之外，一般都瑕不掩瑜；而小众车、冷门车，它们的销量低，一般都是#汽车# https://t.cn/A6oY1E7o https://t.cn/RqPYALj
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