参加工作5年，加上公积金，终于攒了57w，自己名下无房无车，除了休息回家，吃住都在公司，每个月交伙食费、住宿费。从小就喜欢攒钱，攒钱就开心。

今年结婚了，暂和队友父母住，队友跟我是相反的人，很舍得花钱，从小就没有攒钱的概念，有钱就疯狂花，跟同事出去吃一顿饭能花五百上千，但是我告诉自己不要心疼男人，让他浪，没钱的时候不要管。所以上个月，队友在公司连饭卡都刷不起，我每天看着他蹭饭，蹭了二十多天，每日必调侃发工资前一周是工资，剩下二十多天都是花子。这个月他长大了，懂得规划了，但后期效果还有待观察。

目前和队友经济分开，队友每月给我1000，我俩同一个收入差不多。家庭固定资产（都不在我名下，在队友名下，队友父母在婚前置办的）：二线省会城市房子1，未收房，未装修，预计明年初收房；十八线小城房子1，每月还贷款2500，队友还；代步车1。最近，把在十八线小城市的房子租出去了，因为我们都不方便去住，租金1500，虽然少，但是总算有工资外的收入了，租金给队友500，我1000。

接下来攒钱可能没有之前顺利了，因为怀孕了，马上要有一个吞金兽，希望崽子健健康康。

【#菲律宾首都区轻轨线路暂无计划调涨车资# 】当地时间11月10日，菲律宾轻轨交通管理局(LRTA)向乘客保证，首都区的轻轨一号线(LRT-1)和轻轨二号线(LRT-2)暂无计划调涨票价。

在新闻发布会上，轻轨交通管理局负责人Hernando Cabrera否认了年底前将涨价的报道，并称：“我们将继续保持现状，明天、下周、下个月都不会调整车资。这一切都将经历一个漫长的过程，在涉及票价调整的问题上，有必要评估一切，所有因素。”

他补充道，企业内部有关票价调整的建议只是其年度企业规划期间的一项工作，旨在寻找增加政府对公共交通的补贴的方法。

其中一个提案是将基本车资调涨5披索，而每公里价格调至1.50披索，这将使基础票涨至16披索，而最远的距离将高达30披索。

该官员表示，如果没有政府补贴，票价的实际成本可能落在80披索-100披索。

交通部(DOTr)部长海梅·包蒂斯塔(Jaime J. Bautista)此前也指示不要批准任何票价上涨，只要轻轨运营商仍然可以承担运营成本。

首都区三条轻轨线路上一次涨价已经是2015年。

作为32年特许经营协议的一部分，运营首都区轻轨一号线的马尼拉轻轨公司(LRMC)曾在2016年、2018年和2020年提出三次涨价请求，但都未获得批准。

由于此发展，轻轨一号线向政府索赔超过26亿披索的赔偿和费用，该问题正在仲裁中。

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全县2021—2022年度地方政府专项债券项目和重点民生实事推进会召开
11月10日，全县2021—2022年度地方政府专项债券项目和重点民生实事推进会在县政府四楼常务会议室召开。县委副书记、县长王宗华出席会议并讲话，他强调，要提高政治站位，以高度的责任感和使命感，持续加大专项债券项目和重点民生实事推进力度，促进全县经济社会稳定健康可持续发展。

县领导李晓云、杨威、阮彩彪、王贤平、朱元清，以及县政府办、县发改委、县财政局等单位主要负责人先后参加座谈或调研。

王宗华要求
▶要加快问题的解决。按照各自分工，进一步压实责任，建立台账、列出问题清单，齐发力、出重拳，全力推动专项债券项目再上新台阶。
▶要加速项目的推进。抢抓时间节点，倒排工期，在确保项目安全和质量的基础上，全力保障未开工项目高效推进，已开工项目加速建设，确保项目尽早发挥效益。
▶要加力要素的保障。牢固树立“一盘棋”思想，全面压实工作责任，强化要素服务保障，主动对接，积极协调项目推进中遇到的困难和问题，确保项目建设扎实有序推进。
▶要加紧项目的谋划。提前谋划下一批专项债券申报项目，积极做好土地、规划等前期准备工作，加强部门之间的协调、沟通与对接，提高项目规划的科学性和可操作性，加快推进专项债券项目落地见效。
▶要加强资金的拨付。切实增强紧迫感和责任感，强化责任担当，加快资金拨付进度，倒逼各类项目加快实施、各项任务高效推进。

会前，王宗华一行深入县社会福利服务中心、鄱阳卫校整体搬迁等项目现场进行调研。