#暴走小邹碎碎念#
90后大概会随意➕补偿式育儿
▪️
如果是个女儿 就叫哇哇 还挺好听 hhhhhh
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如果是个儿子 就叫奥利奥 饼干系列能让我一直回购的只有奥利奥
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谁又能想到 我觉得自己才20出头 又觉得自己快30岁的错觉 /又觉得该早点生娃娃 又觉得是不是现在有点早的感觉 [玉兔捣药]
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时间真的真的过的好快 马上就12W➕了 明年这个时候就有一个娃娃在旁边了 真是又辛苦又奇妙 庆幸的是我孕反不算很严重 目前也就yue了7.8.9次 屁股痛了一段时间 恶心一段时间
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知道怀孕后没多久店里的小伙伴也都知道了 可能是那几天略微恶心有点严重 索性就告诉她们了 姐姐们一个个都超级照顾我 早餐都不重样的带给我 自己弄的煎饺 银耳莲子羹 肠粉 玉米 烤红薯 煲汤送给我喝 买水果 红枣 乡下蔬菜给我 嘿嘿嘿 真的都超级好 我还是始终相信：只要我善待身边每一个人 我将会收获更多善意和爱
▪️
上班的氛围和愉悦心情 会让我觉得时间过的很快 自己也很快乐轻松很多
还不知道怀孕的时候 还在爬山 瀑布前打水仗 衣服裤子都全部湿掉了 吃了很多很多自己弄的烧烤
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约了一个小朋友 我们明年相见[心]
90后大概会随意➕补偿式育儿
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如果是个女儿 就叫哇哇 还挺好听 hhhhhh
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如果是个儿子 就叫奥利奥 饼干系列能让我一直回购的只有奥利奥
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谁又能想到 我觉得自己才20出头 又觉得自己快30岁的错觉 /又觉得该早点生娃娃 又觉得是不是现在有点早的感觉 [玉兔捣药]
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时间真的真的过的好快 马上就12W➕了 明年这个时候就有一个娃娃在旁边了 真是又辛苦又奇妙 庆幸的是我孕反不算很严重 目前也就yue了7.8.9次 屁股痛了一段时间 恶心一段时间
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知道怀孕后没多久店里的小伙伴也都知道了 可能是那几天略微恶心有点严重 索性就告诉她们了 姐姐们一个个都超级照顾我 早餐都不重样的带给我 自己弄的煎饺 银耳莲子羹 肠粉 玉米 烤红薯 煲汤送给我喝 买水果 红枣 乡下蔬菜给我 嘿嘿嘿 真的都超级好 我还是始终相信：只要我善待身边每一个人 我将会收获更多善意和爱
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上班的氛围和愉悦心情 会让我觉得时间过的很快 自己也很快乐轻松很多
还不知道怀孕的时候 还在爬山 瀑布前打水仗 衣服裤子都全部湿掉了 吃了很多很多自己弄的烧烤
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约了一个小朋友 我们明年相见[心]
深度体验理想L8，大家一起来“找茬”？
前段时间借了台理想 L8 Max ，灰外橙内。
作为一名理想 L9 Max 提车一个月跑了5000+km的车主来说，分享一下几天来将近 500km 的 L8 Max 体验。
先聊聊，理想 L8 Max 和 L8 Pro 以及 L9 Max 的区别。
理想 L8 Max 和 L8 Pro 区别：
Max 有激光雷达， Pro 没有激光雷达，显得有点秃。
Max & Pro 前排都是 IR 传感器，而 Max 后排是 3D ToF 传感器， Pro 后排是 IR 传感器。
Pro 没有后舱娱乐屏，同时少了两个喇叭，天窗面积增加。
L8 和 L9 的区别：
静态体验：
外观：
前脸和L9一样，侧面尾部理想L9更圆润大气。
选配的21英寸轮毂更好看，但是标配的20英寸轮毂更静音。
尾部车牌架位置不一样，L8更加平直，L9更加圆润。
尾门开启所需要的距离L8比L9更短。 内饰：
第一排，最大的区别就是LED屏幕，侧面比OLED更厚，对比度和亮度下降，LED屏幕黑的发灰，总体还是比友商的屏幕好多了。
扶手箱内，L9有香氛系统，而L8没有。
第二排，冰箱位置变成了储物格和可拆卸的垃圾桶，右边座椅小桌板和腿托都没有了。
座椅按摩也从L9的十点座椅按摩变成了腰部按摩，力度小了很多。
L8 Max 的后舱娱乐屏同为LED材质，但是相比 L9 Max 的OLED后舱娱乐屏稍厚。
第一排以我个人的驾驶位，L9的第二、第三排腿部空间各有2拳，而L8的第二、三排腿部空间各有1拳，仅供参考。
试装车座椅装配工艺稍差，坐起来也没有L9的这么软，而且有皱皮和缝线粗糙的现象，量产车应该会解决。
动态体验：
百公里加速5.5s，比L9慢了0.2s，实际体感没有太大的区别，足以在绿灯起步的时候甩掉大部分车辆。
L8轴距稍短，开起来的车身俯仰比理想L9小了很多。
都是偏舒适取向，L8和L9里面选一台好开的，我会选L8。
我是非常激烈的开的车，各种急加速急减速，这几天下来，表显百公里驱动电耗18.3kWh，油耗8.7L，感觉比L9的能耗略微低一点，日常舒适驾驶的话，应该也会比我测试出来的能耗低。
充满电以后打开强制纯电，跑到增程器启动大概需要150km。
4.1版本的辅助驾驶，比旧版本的变道积极太多了，并排的车只要有加速的迹象，车马上就会往速度快的那台车所在的车道发起变道，但是下小雨时仍然会出现“雨雪天气，激光雷达停止工作”的情况，理想辅助驾驶相关负责人表示将在2个月内解决该问题。
选购建议：
理想L8已经可以到店试驾，2022 年 11 月 30 日前定购，享有 5,000 元选配基金，建议优先选电动踏板、其次选轮毂、最后选颜色，我非常喜欢这个橙色内饰，很温馨的感觉。
如果让我选一个有性价比的，L8 Pro，电动踏板，20英寸轮毂，灰外橙内。
总结一下，相比于全新一代的理想ONE，我更倾向于称理想L8为缩小版的理想L9。
#理想L8试驾初体验##新能源汽车# https://t.cn/z8AUKjF
前段时间借了台理想 L8 Max ，灰外橙内。
作为一名理想 L9 Max 提车一个月跑了5000+km的车主来说，分享一下几天来将近 500km 的 L8 Max 体验。
先聊聊，理想 L8 Max 和 L8 Pro 以及 L9 Max 的区别。
理想 L8 Max 和 L8 Pro 区别：
Max 有激光雷达， Pro 没有激光雷达，显得有点秃。
Max & Pro 前排都是 IR 传感器，而 Max 后排是 3D ToF 传感器， Pro 后排是 IR 传感器。
Pro 没有后舱娱乐屏，同时少了两个喇叭，天窗面积增加。
L8 和 L9 的区别：
静态体验：
外观：
前脸和L9一样，侧面尾部理想L9更圆润大气。
选配的21英寸轮毂更好看，但是标配的20英寸轮毂更静音。
尾部车牌架位置不一样，L8更加平直，L9更加圆润。
尾门开启所需要的距离L8比L9更短。 内饰：
第一排，最大的区别就是LED屏幕，侧面比OLED更厚，对比度和亮度下降，LED屏幕黑的发灰，总体还是比友商的屏幕好多了。
扶手箱内，L9有香氛系统，而L8没有。
第二排，冰箱位置变成了储物格和可拆卸的垃圾桶，右边座椅小桌板和腿托都没有了。
座椅按摩也从L9的十点座椅按摩变成了腰部按摩，力度小了很多。
L8 Max 的后舱娱乐屏同为LED材质，但是相比 L9 Max 的OLED后舱娱乐屏稍厚。
第一排以我个人的驾驶位，L9的第二、第三排腿部空间各有2拳，而L8的第二、三排腿部空间各有1拳，仅供参考。
试装车座椅装配工艺稍差，坐起来也没有L9的这么软，而且有皱皮和缝线粗糙的现象，量产车应该会解决。
动态体验：
百公里加速5.5s，比L9慢了0.2s，实际体感没有太大的区别，足以在绿灯起步的时候甩掉大部分车辆。
L8轴距稍短，开起来的车身俯仰比理想L9小了很多。
都是偏舒适取向，L8和L9里面选一台好开的，我会选L8。
我是非常激烈的开的车，各种急加速急减速，这几天下来，表显百公里驱动电耗18.3kWh，油耗8.7L，感觉比L9的能耗略微低一点，日常舒适驾驶的话，应该也会比我测试出来的能耗低。
充满电以后打开强制纯电，跑到增程器启动大概需要150km。
4.1版本的辅助驾驶，比旧版本的变道积极太多了，并排的车只要有加速的迹象，车马上就会往速度快的那台车所在的车道发起变道，但是下小雨时仍然会出现“雨雪天气，激光雷达停止工作”的情况，理想辅助驾驶相关负责人表示将在2个月内解决该问题。
选购建议：
理想L8已经可以到店试驾，2022 年 11 月 30 日前定购，享有 5,000 元选配基金，建议优先选电动踏板、其次选轮毂、最后选颜色，我非常喜欢这个橙色内饰，很温馨的感觉。
如果让我选一个有性价比的，L8 Pro，电动踏板，20英寸轮毂，灰外橙内。
总结一下，相比于全新一代的理想ONE，我更倾向于称理想L8为缩小版的理想L9。
#理想L8试驾初体验##新能源汽车# https://t.cn/z8AUKjF
生活的美好，不在于努力后的纸醉金迷，更不是自我放纵，真正的美是在于奋斗的过程，不要被短暂的风景迷失了前行的步伐，思考来自于冷静后的决断，而不是冲动后的幻想，只有心存希望，有所追求，才能不断向前，就如交易一样，不会因为某个人的失落和狂妄，而停滞不前，被淘汰的总是曾经张扬的，机会永远留给有准备的人，而不是留给做梦的人。
昨日黄金大幅上涨，价格在突破1680关键阻力之后快速拉升，一方面，上周美联储利率决议后，市场预计美联储将放缓加息步伐，美元指数持续走弱，美债收益率下跌，给黄金价格提供上涨动能，另一方面，美中期选举投票陆续结束，初步数据显示，国会控制权可能易主，也打压美元，支撑金价；此外，黄金价格突破重要阻力之后，吸引更多买盘入场，大量空单止损被触及，大量多单回补，助涨金价。
目前市场关于美联储政策迎来拐点的预期持续升温，令美元面临进一步回调风险，有望给黄金价格提供进一步冲高机会。不过，美元指数在9月14日低点109.27附近还存在一定的支撑，失守该位置前，汇价仍处于高位震荡走势，仍需提防美元指数重拾涨势的可能性。此外，市场还将关注本周美10月份CPI数据，通胀增速会略低于9月，但仍处于历史较高位置，而且远高于美联储2%目标，美联储虽然会放缓加息步伐，仍有极强进一步加息需求。整体来看，短线基本面和技术面都略微偏向多头，涨向1730附近可能性较大。
黄金价格昨晚快速下探1665后大幅拉升突破1700一线，形成了向上的破位，价格在经历近一月低位震荡后，再度站上了1700关口上方。日线级别，布林带开口，价格自低点连续三根阳线快速反弹，并一度突破上轨附近阻力，暂时扭转了下行的颓势。4小时，布林带开口向上，价格回踩布林中轨支撑，企稳后大幅反弹，短线走势震荡偏多，价格在形成破位之后就有了进一步走高的机会，下一个目标就是1730附近阻力，日内操作思路上以回调做多为主，下方关注1700一线支撑。
黄金策略：回调1702-1704附近做多，止损1695，目标先看1715，破位持有。
具体操作以盘中实时给出为准。#黄金# #原油#
昨日黄金大幅上涨，价格在突破1680关键阻力之后快速拉升，一方面，上周美联储利率决议后，市场预计美联储将放缓加息步伐，美元指数持续走弱，美债收益率下跌，给黄金价格提供上涨动能，另一方面，美中期选举投票陆续结束，初步数据显示，国会控制权可能易主，也打压美元，支撑金价；此外，黄金价格突破重要阻力之后，吸引更多买盘入场，大量空单止损被触及，大量多单回补，助涨金价。
目前市场关于美联储政策迎来拐点的预期持续升温，令美元面临进一步回调风险，有望给黄金价格提供进一步冲高机会。不过，美元指数在9月14日低点109.27附近还存在一定的支撑，失守该位置前，汇价仍处于高位震荡走势，仍需提防美元指数重拾涨势的可能性。此外，市场还将关注本周美10月份CPI数据，通胀增速会略低于9月，但仍处于历史较高位置，而且远高于美联储2%目标，美联储虽然会放缓加息步伐，仍有极强进一步加息需求。整体来看，短线基本面和技术面都略微偏向多头，涨向1730附近可能性较大。
黄金价格昨晚快速下探1665后大幅拉升突破1700一线，形成了向上的破位，价格在经历近一月低位震荡后，再度站上了1700关口上方。日线级别，布林带开口，价格自低点连续三根阳线快速反弹，并一度突破上轨附近阻力，暂时扭转了下行的颓势。4小时，布林带开口向上，价格回踩布林中轨支撑，企稳后大幅反弹，短线走势震荡偏多，价格在形成破位之后就有了进一步走高的机会，下一个目标就是1730附近阻力，日内操作思路上以回调做多为主，下方关注1700一线支撑。
黄金策略：回调1702-1704附近做多，止损1695，目标先看1715，破位持有。
具体操作以盘中实时给出为准。#黄金# #原油#
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