#带着微博去秭归#推门见绿，开窗见园，清风徐徐，茶香四溢……走进湖北省宜昌市秭归县茅坪镇建东村，一幅看得见山、望得见水、记得住乡愁的美丽画卷展现在人们眼前。宜居的生活环境、田园景致竟比不少城里小区更漂亮；推门进院，院墙上一幅幅农民画质朴、热烈……
这里是秭归有名的白茶示范园，茶园距离县城很近，同时还紧邻4A级景区三峡竹海生态风景区。因建东花鼓戏起源于此而素有“花鼓之乡”美称。建东村立足独特的地理环境和峡江气候优势，发展茶叶面积1500亩，引进培育秭归露源茶业、秭归龙溪茶业以及秭杰生态农业有限公司等，建立“企业+基地+农户”的生产模式，带动农民增收致富。#金金正在说[超话]# https://t.cn/E2XjSsS
这里是秭归有名的白茶示范园，茶园距离县城很近，同时还紧邻4A级景区三峡竹海生态风景区。因建东花鼓戏起源于此而素有“花鼓之乡”美称。建东村立足独特的地理环境和峡江气候优势，发展茶叶面积1500亩，引进培育秭归露源茶业、秭归龙溪茶业以及秭杰生态农业有限公司等，建立“企业+基地+农户”的生产模式，带动农民增收致富。#金金正在说[超话]# https://t.cn/E2XjSsS
个股利好：东方电热、通威股份、广汇能源、永泰能源三季报大幅预增；地铁设计预中标11.85亿元城际设计项目；粤水电中标10.75亿元工程施工项目；宁波建工中标10.56亿元工程；金龙机电签订8.7亿元电子雾化器订单合同；东方电热签订7.13亿元销售合同；森特股份中标4.76亿元航站楼工程施工项目；侨银股份预中标2.95亿元城乡环卫一体化特许经营项目；国统股份中标1.3亿元项目；设计总院中标1.27亿元项目；湖北广电中标3781万元工程。
个股利空：南宁糖业终止筹划重大资产置换事项；黄河旋风终止定增事项；洪涛股份终止实控人拟变更事项；横店影视终止联合收购上海星轶100%股权事宜；大北农终止收购正邦科技子公司股权；友好集团终止经营友好时尚购物城；中国神华全面退出澳大利亚沃特马克煤矿项目；农产品上海子公司拟对商户免除不超6个月租金；ST柏龙未按时披露年报被给予警告并罚款50万元；北方华创子公司被美国商务部工业和安全局列入未经核实清单；海天味业添加剂争议发酵。
中性其它：华骐环保实控人拟变为马鞍山市政府；东风汽车披露东风集团要约收购结果；妙可蓝多获控股股东要约收购股份；钧达股份拟130亿投建年产26GW高效太阳能电池片项目；长鸿高科拟112亿元投建天然气深加工项目；拓普集团拟20亿元投建新能源汽车核心零部件生产基地；天风证券拟18亿元转让恒泰证券9.58%股份；通灵股份拟18亿元投建新一代光伏接线盒、芯片模块项目；中远海控拟12.17亿元收购中远海运供应链13.46%股权；拓荆科技拟9.3亿元投建半导体先进工艺装备研发与产业化项目；青山纸业拟6.8亿元建设碱回收技改项目；永安林业拟定增募资3亿元，间接控股股东全额认购；辉丰股份拟2.3亿元投建农药制剂项目和液氨深冷储罐项目。 #股票# #财经# #今日看盘[超话]#
个股利空：南宁糖业终止筹划重大资产置换事项；黄河旋风终止定增事项；洪涛股份终止实控人拟变更事项；横店影视终止联合收购上海星轶100%股权事宜；大北农终止收购正邦科技子公司股权；友好集团终止经营友好时尚购物城；中国神华全面退出澳大利亚沃特马克煤矿项目；农产品上海子公司拟对商户免除不超6个月租金；ST柏龙未按时披露年报被给予警告并罚款50万元；北方华创子公司被美国商务部工业和安全局列入未经核实清单；海天味业添加剂争议发酵。
中性其它：华骐环保实控人拟变为马鞍山市政府；东风汽车披露东风集团要约收购结果；妙可蓝多获控股股东要约收购股份；钧达股份拟130亿投建年产26GW高效太阳能电池片项目；长鸿高科拟112亿元投建天然气深加工项目；拓普集团拟20亿元投建新能源汽车核心零部件生产基地；天风证券拟18亿元转让恒泰证券9.58%股份；通灵股份拟18亿元投建新一代光伏接线盒、芯片模块项目；中远海控拟12.17亿元收购中远海运供应链13.46%股权；拓荆科技拟9.3亿元投建半导体先进工艺装备研发与产业化项目；青山纸业拟6.8亿元建设碱回收技改项目；永安林业拟定增募资3亿元，间接控股股东全额认购；辉丰股份拟2.3亿元投建农药制剂项目和液氨深冷储罐项目。 #股票# #财经# #今日看盘[超话]#
【喜迎党的二十大 非凡十年看随州——高铁高速构筑“交通枢纽”】交通运输是国民经济中的基础性、先导性、战略性产业，是经济发展的“大动脉”。
党的十八大以来，我市持续推进交通基础设施建设。高速公路县县通达、干线公路相连成网、农村公路通组到户，综合交通运输体系初步形成，人更便于行，货更畅其流，持续为推进随州高质量发展提供更有力的支撑、更坚强的保障、更有益的探索。
高速通行：扩大“朋友圈”发展加速度
9月23日，穿越随州的第五条高速公路——随州至信阳高速公路控制性工程平靖关隧道口动工，标志着我市交通基础设施建设三年大会战进入第一个建设高潮。
随州区位优越，素有“荆豫要冲”“汉襄咽喉”之称，自古便是我国南北经济和文化交流的重要通道。
2011年，在汉十高速、随岳高速的基础上，麻竹高速大随段建成通车。2015年麻竹高速随州西段正式通车，连通京珠，互通汉十、随岳。2021年2月，武汉城市圈环线高速大随至汉十段（孝感北段）通车，让全长560公里、历经13年建设的武汉城市圈环线高速公路成功“画圆”，武汉“1+8”城市圈内“兄弟串门”更便捷。今年7月，全省高速公路项目集中开工活动在广水市举行，谋划多年的随州至信阳高速公路开工建设。
目前，我市共有高速公路4条共335公里，全市基本形成“两横一纵一联”的高速公路骨架。高速公路县县通达，从随州城区到各口子镇，开车时间均在1个小时之内，随州与武汉、襄阳、信阳、荆门等地2小时交通圈已形成，前往北京、上海、西安、广州等地也更加便捷，交通枢纽的地位更加彰显。
作为湖北省高速公路网重要组成部分，随信高速将进一步提速区域城市群一体化高质量发展。
2009年，随州火车站东移，停靠随州站的列车也不断增多。尤其是动车组运行，让随州与外界互通更加便捷。2019年11月，汉十高铁正式开通运营，随州进入高铁时代。
高速、高铁，为随州带来通行高速度。随州纳入武汉半小时经济圈，缩短了与长三角、珠三角等地时空距离，融入大武汉，对接北上广深，随州的“朋友圈”越来越大，也“拉”来了发展大机遇。
“尤其是高铁时代，带来的不仅是时空的嬗变，更是与国家、省战略机遇的快速对接，与沿海发达地区交流合作机遇增多，这正是随州发展所需要的。”市发改委有关负责人介绍。
今年6月20日，全国铁路实施新运行图，郑渝高铁全线贯通。通过汉十高铁衔接，随州搭上郑渝高铁的快车，更加紧密接入中部高铁网，与关联的多个城市间的出行时间进一步压缩。目前，随州至河南信阳的高铁项目等正在有序推进中。
通行高速，发展提速。一条条快速通道的建成，进一步增强我市交通区位优势，为我市打造城乡融合发展示范区再添重要支撑。
干线成网：人更便于行货更畅其流
以高速公路为骨架，以国省道为主干，以县乡公路为补充。党的十八大以来，我市抢抓交通运输建设的政策机遇，陆续推进一批改扩建、新建公路项目建设，交通事业迎来发展春天。
十年间，316国道随州市区绕城段、346国道广悟大道、107国道广水段等相继建成通车，公路通达深度和等级公路密度进一步提高，路网结构不断提档升级。
截至去年底，全市沥青、水泥公路总里程近1.5万公里，路网密度达155公里/百平方公里。拥有国道6条480多公里、省道13条590多公里、县道1690多公里，路路互联成网，构筑了我市纵横交错、便捷互通的公路网络。
以公路网络为依托，我市从路、站、运整体推进入手，加强客运场站建设、增开客运线路等，客运服务体系不断升级。全市共开通客运班线660条，其中省际班线33条，公路长途客车实行接驳运输；对接铁路和航空枢纽，开通随州至武汉火车站，随州、广水至天河机场客运班线。城市交通高效运行，发展城区公交线路20多条，微循环公交、定制公交等多元化、个性化的公交模式不断推出。
公路成网，实现了对内畅通循环、对外快速连通、所有乡镇节点全覆盖。出家门、上车门、到城门、进舱门，群众出行更便捷。物流园区建设从无到有，随州市农副产品冷链物流中心、随州文峰配送中心、随县综合物流中心等建成投用，货运服务持续降本增效。
每一次干线公路升级改造或外迁新建等，都为经济发展带来强劲动力。2012年，316国道随州城区段第二次外迁，由交通大道迁至东外环，再次拉开城市发展框架，一批产业园区陆续向公路两侧聚集。
十年来，全市公路交通与国民经济由基本适应向良性互动转变，四通八达的干线公路网对城市经济发展的促进作用日益彰显。
当前，南外环道路（346国道十岗至任家台段）建设、316国道广水市平林至淅河段改扩建、320省道广水市桃园至南兴改建、曾都洛阳至洪山公路等“硬联通”项目全力建设，我市交通运输发展再次按下“加速键”。
据悉，我市计划三年间完成交通固定资产投资约202亿元，力争提前完成“十四五”规划项目的建设任务。
通组到户：建好致富道走实振兴路
2009年我市已实现所有行政村通水泥路。近十年来，我市加速推进农村公路由线成网、由窄变宽、由通向好，由通村到通组、通湾，通达能力和通行水平明显改善。
随县万福店农场、唐县镇，曾都区洛阳镇，广水市十里街道、郝店镇，成功创建为“四好农村路”省级示范乡镇，助推建设了随县澴潭镇柏树湾村、广水武胜关镇桃源村、曾都洛阳镇胡家河村等一大批美丽乡村精品村，最大限度发挥了农村交通助力乡村振兴的先导和带动作用。
2019年，随县万福店农场成功创建我市首个省级“四好农村路”示范乡镇。以前的万福店到处都是坑坑洼洼的土路，睛通雨阻，出行困难。现在的万福店113公里环场沥青路“一线串珠”连通13个居民湾，种植业、养殖业、旅游业蓬勃发展，打造了农民增收致富样板。
充分发挥自然风光、红色文化等资源优势，曾都区洛阳镇文旅产业发展如火如荼。全境高标准打造的通村公路，为洛阳镇的文旅产业提供了坚实支撑。今年以来，百美村宿、裸心隐等一批精致乡村民宿项目进驻，洛阳镇全力打造乡村振兴和全域旅游先行示范镇。
广水十蔡线沿线的猕猴桃、随县尚市镇的油桃、曾都区万店镇的大棚蔬菜……通村公路的便捷，让随州各镇村的优质农产品陆续“出村进城”，走向更远的餐桌、更大的市场，为农民增收、农业增效、农村发展带来希望。
截至去年底，我市建成乡道约3000公里、村道8900多公里。农村美景、美食出村，一批批能人回村，为广袤的农村大地带回了资本、技术。要素回流，助推乡村精准脱贫，助力乡村全面振兴。
当前，我市正深入推进“四好农村路”建设，全力推动广水市、曾都区积极争创省级“四好农村路”示范县，强化示范带动，加快推进县乡公路改造工程，全面畅通农村公路的微循环系统。大力推进旅游路、资源路、产业路建设，促进农村公路建设与农村地区资源开发、产业发展有机融合，夯实乡村全面振兴的交通硬支撑。（随州日报全媒记者 陈云 徐斌 通讯员 喻红平）
党的十八大以来，我市持续推进交通基础设施建设。高速公路县县通达、干线公路相连成网、农村公路通组到户，综合交通运输体系初步形成，人更便于行，货更畅其流，持续为推进随州高质量发展提供更有力的支撑、更坚强的保障、更有益的探索。
高速通行：扩大“朋友圈”发展加速度
9月23日，穿越随州的第五条高速公路——随州至信阳高速公路控制性工程平靖关隧道口动工，标志着我市交通基础设施建设三年大会战进入第一个建设高潮。
随州区位优越，素有“荆豫要冲”“汉襄咽喉”之称，自古便是我国南北经济和文化交流的重要通道。
2011年，在汉十高速、随岳高速的基础上，麻竹高速大随段建成通车。2015年麻竹高速随州西段正式通车，连通京珠，互通汉十、随岳。2021年2月，武汉城市圈环线高速大随至汉十段（孝感北段）通车，让全长560公里、历经13年建设的武汉城市圈环线高速公路成功“画圆”，武汉“1+8”城市圈内“兄弟串门”更便捷。今年7月，全省高速公路项目集中开工活动在广水市举行，谋划多年的随州至信阳高速公路开工建设。
目前，我市共有高速公路4条共335公里，全市基本形成“两横一纵一联”的高速公路骨架。高速公路县县通达，从随州城区到各口子镇，开车时间均在1个小时之内，随州与武汉、襄阳、信阳、荆门等地2小时交通圈已形成，前往北京、上海、西安、广州等地也更加便捷，交通枢纽的地位更加彰显。
作为湖北省高速公路网重要组成部分，随信高速将进一步提速区域城市群一体化高质量发展。
2009年，随州火车站东移，停靠随州站的列车也不断增多。尤其是动车组运行，让随州与外界互通更加便捷。2019年11月，汉十高铁正式开通运营，随州进入高铁时代。
高速、高铁，为随州带来通行高速度。随州纳入武汉半小时经济圈，缩短了与长三角、珠三角等地时空距离，融入大武汉，对接北上广深，随州的“朋友圈”越来越大，也“拉”来了发展大机遇。
“尤其是高铁时代，带来的不仅是时空的嬗变，更是与国家、省战略机遇的快速对接，与沿海发达地区交流合作机遇增多，这正是随州发展所需要的。”市发改委有关负责人介绍。
今年6月20日，全国铁路实施新运行图，郑渝高铁全线贯通。通过汉十高铁衔接，随州搭上郑渝高铁的快车，更加紧密接入中部高铁网，与关联的多个城市间的出行时间进一步压缩。目前，随州至河南信阳的高铁项目等正在有序推进中。
通行高速，发展提速。一条条快速通道的建成，进一步增强我市交通区位优势，为我市打造城乡融合发展示范区再添重要支撑。
干线成网：人更便于行货更畅其流
以高速公路为骨架，以国省道为主干，以县乡公路为补充。党的十八大以来，我市抢抓交通运输建设的政策机遇，陆续推进一批改扩建、新建公路项目建设，交通事业迎来发展春天。
十年间，316国道随州市区绕城段、346国道广悟大道、107国道广水段等相继建成通车，公路通达深度和等级公路密度进一步提高，路网结构不断提档升级。
截至去年底，全市沥青、水泥公路总里程近1.5万公里，路网密度达155公里/百平方公里。拥有国道6条480多公里、省道13条590多公里、县道1690多公里，路路互联成网，构筑了我市纵横交错、便捷互通的公路网络。
以公路网络为依托，我市从路、站、运整体推进入手，加强客运场站建设、增开客运线路等，客运服务体系不断升级。全市共开通客运班线660条，其中省际班线33条，公路长途客车实行接驳运输；对接铁路和航空枢纽，开通随州至武汉火车站，随州、广水至天河机场客运班线。城市交通高效运行，发展城区公交线路20多条，微循环公交、定制公交等多元化、个性化的公交模式不断推出。
公路成网，实现了对内畅通循环、对外快速连通、所有乡镇节点全覆盖。出家门、上车门、到城门、进舱门，群众出行更便捷。物流园区建设从无到有，随州市农副产品冷链物流中心、随州文峰配送中心、随县综合物流中心等建成投用，货运服务持续降本增效。
每一次干线公路升级改造或外迁新建等，都为经济发展带来强劲动力。2012年，316国道随州城区段第二次外迁，由交通大道迁至东外环，再次拉开城市发展框架，一批产业园区陆续向公路两侧聚集。
十年来，全市公路交通与国民经济由基本适应向良性互动转变，四通八达的干线公路网对城市经济发展的促进作用日益彰显。
当前，南外环道路（346国道十岗至任家台段）建设、316国道广水市平林至淅河段改扩建、320省道广水市桃园至南兴改建、曾都洛阳至洪山公路等“硬联通”项目全力建设，我市交通运输发展再次按下“加速键”。
据悉，我市计划三年间完成交通固定资产投资约202亿元，力争提前完成“十四五”规划项目的建设任务。
通组到户：建好致富道走实振兴路
2009年我市已实现所有行政村通水泥路。近十年来，我市加速推进农村公路由线成网、由窄变宽、由通向好，由通村到通组、通湾，通达能力和通行水平明显改善。
随县万福店农场、唐县镇，曾都区洛阳镇，广水市十里街道、郝店镇，成功创建为“四好农村路”省级示范乡镇，助推建设了随县澴潭镇柏树湾村、广水武胜关镇桃源村、曾都洛阳镇胡家河村等一大批美丽乡村精品村，最大限度发挥了农村交通助力乡村振兴的先导和带动作用。
2019年，随县万福店农场成功创建我市首个省级“四好农村路”示范乡镇。以前的万福店到处都是坑坑洼洼的土路，睛通雨阻，出行困难。现在的万福店113公里环场沥青路“一线串珠”连通13个居民湾，种植业、养殖业、旅游业蓬勃发展，打造了农民增收致富样板。
充分发挥自然风光、红色文化等资源优势，曾都区洛阳镇文旅产业发展如火如荼。全境高标准打造的通村公路，为洛阳镇的文旅产业提供了坚实支撑。今年以来，百美村宿、裸心隐等一批精致乡村民宿项目进驻，洛阳镇全力打造乡村振兴和全域旅游先行示范镇。
广水十蔡线沿线的猕猴桃、随县尚市镇的油桃、曾都区万店镇的大棚蔬菜……通村公路的便捷，让随州各镇村的优质农产品陆续“出村进城”，走向更远的餐桌、更大的市场，为农民增收、农业增效、农村发展带来希望。
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当前，我市正深入推进“四好农村路”建设，全力推动广水市、曾都区积极争创省级“四好农村路”示范县，强化示范带动，加快推进县乡公路改造工程，全面畅通农村公路的微循环系统。大力推进旅游路、资源路、产业路建设，促进农村公路建设与农村地区资源开发、产业发展有机融合，夯实乡村全面振兴的交通硬支撑。（随州日报全媒记者 陈云 徐斌 通讯员 喻红平）
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