【超级震撼的字体项目：汉字宫】
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汉字是世界上最古老的四大自源文字之一，更是其中唯一沿用至今的文字。
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汉字宫（Hanzi Gong）来自高雄设计师 Jenwei Huang，是一个汉字数字化演绎的艺术项目。Huang 从1716年版《康熙字典》里的47035个字目入手，以214个部首分类为启发，通过电脑演算技术，以18046个字目、50个部首创作而成，每件为千百字线框图，总件数为51件系列作品。
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万事万物都有无尽的情绪变化，而文字只是辅助的表达，如果汉字有情绪变化会是什么样子呢? 以虚看实的方式，让观看者可依当下时空背景自由联想汉字。这个项目想表达的是，汉字就像万事万物一样，有些是会变的，有些是不会变的。
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#字体设计##平面设计##汉字##设计美学##最设计##创意#
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汉字是世界上最古老的四大自源文字之一，更是其中唯一沿用至今的文字。
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汉字宫（Hanzi Gong）来自高雄设计师 Jenwei Huang，是一个汉字数字化演绎的艺术项目。Huang 从1716年版《康熙字典》里的47035个字目入手，以214个部首分类为启发，通过电脑演算技术，以18046个字目、50个部首创作而成，每件为千百字线框图，总件数为51件系列作品。
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万事万物都有无尽的情绪变化，而文字只是辅助的表达，如果汉字有情绪变化会是什么样子呢? 以虚看实的方式，让观看者可依当下时空背景自由联想汉字。这个项目想表达的是，汉字就像万事万物一样，有些是会变的，有些是不会变的。
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#字体设计##平面设计##汉字##设计美学##最设计##创意#
今天我们来聊一聊比亚迪的e平台3.0
简单来说，比亚迪e平台就是把新能源汽车关键的三机、高压三合一、电池、低压kongzhi器以及网联系统进行有效整合和利用的整体系统，比亚迪还给这个平台起了个更直观的名字，那就是33111。比亚迪是做电池起家同时作为一家同时掌握三电核心技术的车企，比亚迪这几年在动力电池技术以及电动机技术上的有着长期的积累。而比亚迪e平台就是将这些技术的整合平台。
在2010年，经过十几年的发展，比亚迪从最早的e平台发展成为e平台3.0。从单纯的能源效率的思考上升到整车系统层级的融合创新，真正实现了架构化、模块化。
首先，比亚迪e平台3.0集合比亚迪的新技术。daopian电池已经成为平台的标配，在此基础上开创性的提出了CTB（Cell to Body）电池车身一体化技术。这样电池不仅是动力原件，也是结构原件，加上“类蜂窝铝”结构的设计与车身集成。使得车身扭转刚度40000+N·m/°，大幅提升车辆的性能。同时在配比方面较为灵活，以提高车身稳定性。然后，比亚迪e平台3.0能够系统性地提升整车性能，做到系统模块化，集成化，空间利用率方面大大提高，完成了电机、电控、减速器、OBC、DCDC、高压配电箱、电池管理器（BMS）和整车kongzhi器（VCU）八个部件集成，即八合一模块。这样的高度集成，提高空间利用率，使得功率密度提升了20%。
总的来说，e平台3.0是汇集纯电动汽车核心技术的平台，基于高阶驾驶、优化资源综合利用效率、提升整车性能的开发逻辑，将比亚迪在新能源汽车领域的黑科技进一步架构化、模块化，兼容多种布置方式（前驱、后驱及四驱），具有高拓展性，将启发整个行业对于汽车技术和形态变革的深刻思考，是真正的下一代电动车的摇篮。e平台3.0具有四个优势，最近大火的车型—比亚迪海豹，就是此平台集大成者。
比亚迪为e平台3.0采用全新自主研发的车用操作系统BYD OS。这套系统利用确定时延引擎和高性能IPC（进程间通讯）两大技术解决了现有系统性能不足的问题，大大缩短了响应时间。为车辆控制、数据保护加了一层防护保障。车控操作系统OS是底层硬件与用户沟通的桥梁，需要整合各类型软件应用以及适应集中式电子电气架构的必要基础，是汽车数字化转型的关键。比亚迪不仅硬件做的厉害，软件也同样跟上了步伐，让用户体验有了质的飞跃！
“好的设计，不是反驳一切，而是用最有效的改变，带来较大的满足”，以人为本，一辆车要能读懂用户的所有需求，这一点比亚迪就做到了！e平台3.0由技术延伸而来的汽车设计美学的变革之力，将为电动车的造型设计带来无限广阔的可塑性、可变性，重新定义汽车造型美学。
简单来说，比亚迪e平台就是把新能源汽车关键的三机、高压三合一、电池、低压kongzhi器以及网联系统进行有效整合和利用的整体系统，比亚迪还给这个平台起了个更直观的名字，那就是33111。比亚迪是做电池起家同时作为一家同时掌握三电核心技术的车企，比亚迪这几年在动力电池技术以及电动机技术上的有着长期的积累。而比亚迪e平台就是将这些技术的整合平台。
在2010年，经过十几年的发展，比亚迪从最早的e平台发展成为e平台3.0。从单纯的能源效率的思考上升到整车系统层级的融合创新，真正实现了架构化、模块化。
首先，比亚迪e平台3.0集合比亚迪的新技术。daopian电池已经成为平台的标配，在此基础上开创性的提出了CTB（Cell to Body）电池车身一体化技术。这样电池不仅是动力原件，也是结构原件，加上“类蜂窝铝”结构的设计与车身集成。使得车身扭转刚度40000+N·m/°，大幅提升车辆的性能。同时在配比方面较为灵活，以提高车身稳定性。然后，比亚迪e平台3.0能够系统性地提升整车性能，做到系统模块化，集成化，空间利用率方面大大提高，完成了电机、电控、减速器、OBC、DCDC、高压配电箱、电池管理器（BMS）和整车kongzhi器（VCU）八个部件集成，即八合一模块。这样的高度集成，提高空间利用率，使得功率密度提升了20%。
总的来说，e平台3.0是汇集纯电动汽车核心技术的平台，基于高阶驾驶、优化资源综合利用效率、提升整车性能的开发逻辑，将比亚迪在新能源汽车领域的黑科技进一步架构化、模块化，兼容多种布置方式（前驱、后驱及四驱），具有高拓展性，将启发整个行业对于汽车技术和形态变革的深刻思考，是真正的下一代电动车的摇篮。e平台3.0具有四个优势，最近大火的车型—比亚迪海豹，就是此平台集大成者。
比亚迪为e平台3.0采用全新自主研发的车用操作系统BYD OS。这套系统利用确定时延引擎和高性能IPC（进程间通讯）两大技术解决了现有系统性能不足的问题，大大缩短了响应时间。为车辆控制、数据保护加了一层防护保障。车控操作系统OS是底层硬件与用户沟通的桥梁，需要整合各类型软件应用以及适应集中式电子电气架构的必要基础，是汽车数字化转型的关键。比亚迪不仅硬件做的厉害，软件也同样跟上了步伐，让用户体验有了质的飞跃！
“好的设计，不是反驳一切，而是用最有效的改变，带来较大的满足”，以人为本，一辆车要能读懂用户的所有需求，这一点比亚迪就做到了！e平台3.0由技术延伸而来的汽车设计美学的变革之力，将为电动车的造型设计带来无限广阔的可塑性、可变性，重新定义汽车造型美学。
【#“赛梦微缩世界”居展览高分榜榜首#】 9月24日，据大麦演出榜实时数据统计，位于上海的“赛梦微缩世界”主题展馆以9.0的高分稳居展览高分榜榜首。该展馆是全国首家全微缩主题乐园，以微缩模型为载体，展现百年上海滩的繁华，以及欧洲猎奇魔幻小镇的风情，重新演绎城市文化、人文景观、影视文学。展馆在陈列尺寸迷你、制作精巧的模型艺术品的同时，还采用了体感互动、数字影像、沉浸式多媒体、升降模型、智能动态模型、声光电动等数字化互动技术，将前沿科技与美学元素相融合，为参观者带来电影特效级的新奇体验。
位于沈阳的味觉博物馆居榜单第二位。该展馆创造性地从科学、文明、艺术三个维度诠释“味觉”，分别对应“味觉实验室”“味觉之路”与“味觉艺廊”3个展厅，用不同的叙事角度、设计体验和艺术表达，突破观众对“味觉”的印象，令观众细细体会弥漫在生活中的味蕾和柔软。
位于重庆的“时光印记·沉浸式艺术大师作品展”居榜单第三位。该展通过声、光、影的渲染，结合裸眼3D技术、4K高清影像及交互设计技术，以颠覆感官的新形式展出9位19世纪殿堂级艺术大师的百余幅杰作，带领观众徜徉时空、身临其境感受艺术的魅力。（大众日报）你更喜欢看哪种展览？
【#“赛梦微缩世界”居展览高分榜榜首#】 9月24日，据大麦演出榜实时数据统计，位于上海的“赛梦微缩世界”主题展馆以9.0的高分稳居展览高分榜榜首。该展馆是全国首家全微缩主题乐园，以微缩模型为载体，展现百年上海滩的繁华，以及欧洲猎奇魔幻小镇的风情，重新演绎城市文化、人文景观、影视文学。展馆在陈列尺寸迷你、制作精巧的模型艺术品的同时，还采用了体感互动、数字影像、沉浸式多媒体、升降模型、智能动态模型、声光电动等数字化互动技术，将前沿科技与美学元素相融合，为参观者带来电影特效级的新奇体验。
位于沈阳的味觉博物馆居榜单第二位。该展馆创造性地从科学、文明、艺术三个维度诠释“味觉”，分别对应“味觉实验室”“味觉之路”与“味觉艺廊”3个展厅，用不同的叙事角度、设计体验和艺术表达，突破观众对“味觉”的印象，令观众细细体会弥漫在生活中的味蕾和柔软。
位于重庆的“时光印记·沉浸式艺术大师作品展”居榜单第三位。该展通过声、光、影的渲染，结合裸眼3D技术、4K高清影像及交互设计技术，以颠覆感官的新形式展出9位19世纪殿堂级艺术大师的百余幅杰作，带领观众徜徉时空、身临其境感受艺术的魅力。（大众日报）你更喜欢看哪种展览？
位于沈阳的味觉博物馆居榜单第二位。该展馆创造性地从科学、文明、艺术三个维度诠释“味觉”，分别对应“味觉实验室”“味觉之路”与“味觉艺廊”3个展厅，用不同的叙事角度、设计体验和艺术表达，突破观众对“味觉”的印象，令观众细细体会弥漫在生活中的味蕾和柔软。
位于重庆的“时光印记·沉浸式艺术大师作品展”居榜单第三位。该展通过声、光、影的渲染，结合裸眼3D技术、4K高清影像及交互设计技术，以颠覆感官的新形式展出9位19世纪殿堂级艺术大师的百余幅杰作，带领观众徜徉时空、身临其境感受艺术的魅力。（大众日报）你更喜欢看哪种展览？
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