【重报集团7件作品喜获中国新闻奖 华龙网再度一年获2个一等奖】11月8日,第32届中国新闻奖评选结果揭晓。重庆新闻界再创佳绩,共有10件作品获奖,其中一等奖2件,二等奖4件,三等奖4件。这些获奖作品中,有7件作品出自重庆日报报业集团,其中2个一等奖花落华龙网。这也是华龙网继2018年同一届斩获2个一等奖后,再次在同一年收获2个一等奖。至此,华龙网连续10年获得14个中国新闻奖,其中6个一等奖;重庆日报报业集团连续10年获得41个中国新闻奖,其中8个一等奖。https://t.cn/A6omg9eF
LV Manhattan注意注意‼️这是一只新款曼哈顿哟,不是vintage。17年下半年出的新款,和之前的中古款相比较,设计师做了一些小改动。造型更加立体,空间更大,增加了单肩肩带,背法多多。
尺寸:31*20cm
曼哈顿系列上身就是帅帅的感觉,又帅又休闲。很多小姐妹觉得这是zui能突出LV旅行洒脱气质的一款包包。少有的重工款,颜值更是没的说。容量也是妥妥的,相当于speedy25的一个容量,一个小短途旅行都够了。
但是呢,这款确实有丢丢重,不仅可以装下很多东西,还可以顺便健个身。还有一点点不满意的是,前面两个小包包是系扣的!!!很不方便,可能就装饰下吧
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【 两轮 CTC 底盘一体化技术亮相摩博会 】
2022年11月2日,第二十届中国国际摩托车博览会于在重庆国际博览中心正式拉开帷幕。达芬骑动力科技重磅发布 CTC 底盘技术,并首次公开展示三电系统和整车控制器,显示了其先行者的底气与实力。
在2021年摩博会上,达芬骑首款纯电重型机车DC100 亮相,重新定义了纯电摩托车的性能标准。DC100的0-100km/h 加速 3秒多、最高时速200 km/h、NEDC 续航里程400 km,具备了均衡性能三角。同时,DC100也做到了充电快捷方便,采用车规级三元锂电池 Pack,使用中美欧标准汽车直流快充桩充电,约30分钟即可充满。
不同于传统燃油摩托车所普遍采用的钢管编织、双翼梁等车架结构,达芬骑在DC100上创新性地将电芯直接放置于底盘中,电池 Pack 箱既是车辆的储能空间也是车身的底盘结构。基于此项技术,实现了电池与底盘的高度集成和模块化,减少零部件数量,节省空间,并降低车重。从而在电池本身技术不变的条件下,能够有效提升续航能力。
此外,DC100 电池 Pack 箱由铝合金一体铸造成型,在保证电池安全的同时兼顾轻量化与强度。Pack 箱盖板由镁合金制成,表面经过特殊处理使其兼具硬度强、防腐、耐磨等能力。
2022年11月2日,第二十届中国国际摩托车博览会于在重庆国际博览中心正式拉开帷幕。达芬骑动力科技重磅发布 CTC 底盘技术,并首次公开展示三电系统和整车控制器,显示了其先行者的底气与实力。
在2021年摩博会上,达芬骑首款纯电重型机车DC100 亮相,重新定义了纯电摩托车的性能标准。DC100的0-100km/h 加速 3秒多、最高时速200 km/h、NEDC 续航里程400 km,具备了均衡性能三角。同时,DC100也做到了充电快捷方便,采用车规级三元锂电池 Pack,使用中美欧标准汽车直流快充桩充电,约30分钟即可充满。
不同于传统燃油摩托车所普遍采用的钢管编织、双翼梁等车架结构,达芬骑在DC100上创新性地将电芯直接放置于底盘中,电池 Pack 箱既是车辆的储能空间也是车身的底盘结构。基于此项技术,实现了电池与底盘的高度集成和模块化,减少零部件数量,节省空间,并降低车重。从而在电池本身技术不变的条件下,能够有效提升续航能力。
此外,DC100 电池 Pack 箱由铝合金一体铸造成型,在保证电池安全的同时兼顾轻量化与强度。Pack 箱盖板由镁合金制成,表面经过特殊处理使其兼具硬度强、防腐、耐磨等能力。
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