航天员“远征”之前
#和载人航天一起成长#
2000年6月，美国、俄罗斯和哈萨克斯坦的多个航天机构开始筹备一项历史性的任务：让第一批长期考察组航天员在四个月后入驻国际空间站。乘组人员先是返回俄罗斯进行了为期一个月的训练，随后管理人员确定了下一个俄罗斯舱段的发射日期；在拜科努尔航天发射基地和肯尼迪航天中心，工作人员准备好了下一批要发射的组件，以继续国际空间站的组装。
执行第一长期考察组任务的乘组人员有指令长威廉·M·谢泼德（William M. Shepherd）、飞行工程师谢尔盖·K·克里卡列夫（Sergei K. Krikalev）和“联盟”号指令长尤里·P·吉赞科（Yuri P. Gidzenko）。备份乘组名单包括肯尼思·D·鲍沃索克斯（Kenneth D. Bowersox）、米哈伊尔·V·图林（Mikhail V. Tyurin）和弗拉基米尔·德朱罗夫（Vladimir N. Dezhurov）。
5月22日至6月16日期间，乘组返回俄罗斯，接受了为期四周的训练。5月下旬，他们在拜科努尔参加了“星辰”号服务舱中的机组设备接口测试，这是他们进入轨道之前对该服务舱的最后一次检查。
加加林航天员训练中心（GCTC）位于莫斯科郊外的星城。乘组人员回到该中心之后，接受了“联盟-TM”航天器系统的培训，通过了俄罗斯段无线电通信系统和机载设备控制系统的考试。在GCTC水下实验室中，他们跟执行STS-106任务的机组人员一起参加了为该任务设计的太空出舱培训。
6月26日，国际空间站的高级管理人员在莫斯科举行会议，确定了空间站的下一个舱段——俄罗斯“星辰”号服务舱的发射日期为2000年7月12日。
在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射基地第254区，“星辰”号服务舱的发射准备工作仍在继续。6月初，工程师们安装并测试了该服务舱的两块太阳能电池板，然后安装了扶手和隔热层。接着，他们在6月20日对服务舱加压并关闭了舱门，为发射做好准备。
随后，“星辰”号服务舱的舱门一直保持关闭，直到执行STS-106任务的机组人员于9月到达后，工程师将其装入发射罩中。
5月28日，用于发射“星辰”号的“质子”号火箭抵达拜科努尔。另外两次“质子”号火箭的发射分别于6月24日和7月5日启动，目的是验证1999年发射失败后对火箭的二级推进系统所做的更改。
NASA约翰逊航天中心位于休斯顿，俄罗斯飞行控制中心位于科罗列夫，两个中心的飞行控制人员联合行动，于6月22日开始了系列综合模拟，为“星辰”号服务舱与国际空间站的对接以及跟“曙光”号功能货舱和“团结（Unity）”号节点舱的一体化做准备。
NASA正式接收了P6集成桁架分部，交付人是波音公司国际空间站计划副经理杰伊·H·格林（Jay H.Greene）；在肯尼迪航天中心（KSC）空间站处理设施（SSPF）现场，交付人是波音公司另一位国际空间站计划副经理约瑟夫·C·米尔斯（Joseph C. Mills）。
在交付之前，验收审查委员会进行了大量的审查，评估了所有施工效果和测试效果文件，确保将这一部分准备就绪，为发射前的下一阶段做好准备。P6桁架长45英尺，包括两块太阳能电池板、电池和三个散热器，为空间站扩展出去的部分提供动力和冷却效果。
P6桁架于2000年11月在STS-97任务中发射，机组人员将其安装在Z1桁架的上方。后来在组装国际空间站的过程中，其他三组太阳能电池板及其桁架部件升空到达后，航天员将P6桁架部分变换了位置，将其重新安装到尾部外侧端口桁架上。
在空间站处理设施现场的其他地方，工程师将高增益通信天线安装到Z1桁架段之上，该桁架准备于2000年10月随STS-92任务发射升空。在KSC的轨道器处理设施现场，工程师们开始检修最近从STS-101航天任务返回的“亚特兰蒂斯”号航天飞船，准备让该飞船于2000年9月执行下一次航天任务——STS-106。
#和载人航天一起成长#
2000年6月，美国、俄罗斯和哈萨克斯坦的多个航天机构开始筹备一项历史性的任务：让第一批长期考察组航天员在四个月后入驻国际空间站。乘组人员先是返回俄罗斯进行了为期一个月的训练，随后管理人员确定了下一个俄罗斯舱段的发射日期；在拜科努尔航天发射基地和肯尼迪航天中心，工作人员准备好了下一批要发射的组件，以继续国际空间站的组装。
执行第一长期考察组任务的乘组人员有指令长威廉·M·谢泼德（William M. Shepherd）、飞行工程师谢尔盖·K·克里卡列夫（Sergei K. Krikalev）和“联盟”号指令长尤里·P·吉赞科（Yuri P. Gidzenko）。备份乘组名单包括肯尼思·D·鲍沃索克斯（Kenneth D. Bowersox）、米哈伊尔·V·图林（Mikhail V. Tyurin）和弗拉基米尔·德朱罗夫（Vladimir N. Dezhurov）。
5月22日至6月16日期间，乘组返回俄罗斯，接受了为期四周的训练。5月下旬，他们在拜科努尔参加了“星辰”号服务舱中的机组设备接口测试，这是他们进入轨道之前对该服务舱的最后一次检查。
加加林航天员训练中心（GCTC）位于莫斯科郊外的星城。乘组人员回到该中心之后，接受了“联盟-TM”航天器系统的培训，通过了俄罗斯段无线电通信系统和机载设备控制系统的考试。在GCTC水下实验室中，他们跟执行STS-106任务的机组人员一起参加了为该任务设计的太空出舱培训。
6月26日，国际空间站的高级管理人员在莫斯科举行会议，确定了空间站的下一个舱段——俄罗斯“星辰”号服务舱的发射日期为2000年7月12日。
在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射基地第254区，“星辰”号服务舱的发射准备工作仍在继续。6月初，工程师们安装并测试了该服务舱的两块太阳能电池板，然后安装了扶手和隔热层。接着，他们在6月20日对服务舱加压并关闭了舱门，为发射做好准备。
随后，“星辰”号服务舱的舱门一直保持关闭，直到执行STS-106任务的机组人员于9月到达后，工程师将其装入发射罩中。
5月28日，用于发射“星辰”号的“质子”号火箭抵达拜科努尔。另外两次“质子”号火箭的发射分别于6月24日和7月5日启动，目的是验证1999年发射失败后对火箭的二级推进系统所做的更改。
NASA约翰逊航天中心位于休斯顿，俄罗斯飞行控制中心位于科罗列夫，两个中心的飞行控制人员联合行动，于6月22日开始了系列综合模拟，为“星辰”号服务舱与国际空间站的对接以及跟“曙光”号功能货舱和“团结（Unity）”号节点舱的一体化做准备。
NASA正式接收了P6集成桁架分部，交付人是波音公司国际空间站计划副经理杰伊·H·格林（Jay H.Greene）；在肯尼迪航天中心（KSC）空间站处理设施（SSPF）现场，交付人是波音公司另一位国际空间站计划副经理约瑟夫·C·米尔斯（Joseph C. Mills）。
在交付之前，验收审查委员会进行了大量的审查，评估了所有施工效果和测试效果文件，确保将这一部分准备就绪，为发射前的下一阶段做好准备。P6桁架长45英尺，包括两块太阳能电池板、电池和三个散热器，为空间站扩展出去的部分提供动力和冷却效果。
P6桁架于2000年11月在STS-97任务中发射，机组人员将其安装在Z1桁架的上方。后来在组装国际空间站的过程中，其他三组太阳能电池板及其桁架部件升空到达后，航天员将P6桁架部分变换了位置，将其重新安装到尾部外侧端口桁架上。
在空间站处理设施现场的其他地方，工程师将高增益通信天线安装到Z1桁架段之上，该桁架准备于2000年10月随STS-92任务发射升空。在KSC的轨道器处理设施现场，工程师们开始检修最近从STS-101航天任务返回的“亚特兰蒂斯”号航天飞船，准备让该飞船于2000年9月执行下一次航天任务——STS-106。
“我在哥伦比亚长大，1988年移民美国，那时我只有8岁，我从来没有想过我会成为肯尼迪航天中心(KSC)失效分析实验室一个做材料的工程师。我的父母做出了最大的牺牲，他们放弃了所拥有的一切，包括舒适的生活方式和谦虚的职业生涯，搬到一个诱人的国家，为了给他们孩子一个有着丰富机会的美好未来。”NASA肯尼迪航天中心失效分析实验室材料工程师Clara Wright，了解她的故事：https://t.cn/A65WeGln
航天员“远征”之前...
#载人航天历史#
2000年6月，美国、俄罗斯和哈萨克斯坦的多个航天机构开始筹备一项历史性的任务：让第一批长期考察组航天员在四个月后入驻国际空间站。乘组人员先是返回俄罗斯进行了为期一个月的训练，随后管理人员确定了下一个俄罗斯舱段的发射日期；在拜科努尔航天发射基地和肯尼迪航天中心，工作人员准备好了下一批要发射的组件，以继续国际空间站的组装。
执行第一长期考察组任务的乘组人员有指令长威廉·M·谢泼德（William M. Shepherd）、飞行工程师谢尔盖·K·克里卡列夫（Sergei K. Krikalev）和“联盟”号指令长尤里·P·吉赞科（Yuri P. Gidzenko）。备份乘组名单包括肯尼思·D·鲍沃索克斯（Kenneth D. Bowersox）、米哈伊尔·V·图林（Mikhail V. Tyurin）和弗拉基米尔·德朱罗夫（Vladimir N. Dezhurov）。
5月22日至6月16日期间，乘组返回俄罗斯，接受了为期四周的训练。5月下旬，他们在拜科努尔参加了“星辰”号服务舱中的机组设备接口测试，这是他们进入轨道之前对该服务舱的最后一次检查。
加加林航天员训练中心（GCTC）位于莫斯科郊外的星城。乘组人员回到该中心之后，接受了“联盟-TM”航天器系统的培训，通过了俄罗斯段无线电通信系统和机载设备控制系统的考试。在GCTC水下实验室中，他们跟执行STS-106任务的机组人员一起参加了为该任务设计的太空出舱培训。
6月26日，国际空间站的高级管理人员在莫斯科举行会议，确定了空间站的下一个舱段——俄罗斯“星辰”号服务舱的发射日期为2000年7月12日。
在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射基地第254区，“星辰”号服务舱的发射准备工作仍在继续。6月初，工程师们安装并测试了该服务舱的两块太阳能电池板，然后安装了扶手和隔热层。接着，他们在6月20日对服务舱加压并关闭了舱门，为发射做好准备。
随后，“星辰”号服务舱的舱门一直保持关闭，直到执行STS-106任务的机组人员于9月到达后，工程师将其装入发射罩中。
5月28日，用于发射“星辰”号的“质子”号火箭抵达拜科努尔。另外两次“质子”号火箭的发射分别于6月24日和7月5日启动，目的是验证1999年发射失败后对火箭的二级推进系统所做的更改。
NASA约翰逊航天中心位于休斯顿，俄罗斯飞行控制中心位于科罗列夫，两个中心的飞行控制人员联合行动，于6月22日开始了系列综合模拟，为“星辰”号服务舱与国际空间站的对接以及跟“曙光”号功能货舱和“团结（Unity）”号节点舱的一体化做准备。
NASA正式接收了P6集成桁架分部，交付人是波音公司国际空间站计划副经理杰伊·H·格林（Jay H.Greene）；在肯尼迪航天中心（KSC）空间站处理设施（SSPF）现场，交付人是波音公司另一位国际空间站计划副经理约瑟夫·C·米尔斯（Joseph C. Mills）。
在交付之前，验收审查委员会进行了大量的审查，评估了所有施工效果和测试效果文件，确保将这一部分准备就绪，为发射前的下一阶段做好准备。P6桁架长45英尺，包括两块太阳能电池板、电池和三个散热器，为空间站扩展出去的部分提供动力和冷却效果。
P6桁架于2000年11月在STS-97任务中发射，机组人员将其安装在Z1桁架的上方。后来在组装国际空间站的过程中，其他三组太阳能电池板及其桁架部件升空到达后，航天员将P6桁架部分变换了位置，将其重新安装到尾部外侧端口桁架上。
在空间站处理设施现场的其他地方，工程师将高增益通信天线安装到Z1桁架段之上，该桁架准备于2000年10月随STS-92任务发射升空。在KSC的轨道器处理设施现场，工程师们开始检修最近从STS-101航天任务返回的“亚特兰蒂斯”号航天飞船，准备让该飞船于2000年9月执行下一次航天任务——STS-106。
来源：《航天员》杂志
#载人航天历史#
2000年6月，美国、俄罗斯和哈萨克斯坦的多个航天机构开始筹备一项历史性的任务：让第一批长期考察组航天员在四个月后入驻国际空间站。乘组人员先是返回俄罗斯进行了为期一个月的训练，随后管理人员确定了下一个俄罗斯舱段的发射日期；在拜科努尔航天发射基地和肯尼迪航天中心，工作人员准备好了下一批要发射的组件，以继续国际空间站的组装。
执行第一长期考察组任务的乘组人员有指令长威廉·M·谢泼德（William M. Shepherd）、飞行工程师谢尔盖·K·克里卡列夫（Sergei K. Krikalev）和“联盟”号指令长尤里·P·吉赞科（Yuri P. Gidzenko）。备份乘组名单包括肯尼思·D·鲍沃索克斯（Kenneth D. Bowersox）、米哈伊尔·V·图林（Mikhail V. Tyurin）和弗拉基米尔·德朱罗夫（Vladimir N. Dezhurov）。
5月22日至6月16日期间，乘组返回俄罗斯，接受了为期四周的训练。5月下旬，他们在拜科努尔参加了“星辰”号服务舱中的机组设备接口测试，这是他们进入轨道之前对该服务舱的最后一次检查。
加加林航天员训练中心（GCTC）位于莫斯科郊外的星城。乘组人员回到该中心之后，接受了“联盟-TM”航天器系统的培训，通过了俄罗斯段无线电通信系统和机载设备控制系统的考试。在GCTC水下实验室中，他们跟执行STS-106任务的机组人员一起参加了为该任务设计的太空出舱培训。
6月26日，国际空间站的高级管理人员在莫斯科举行会议，确定了空间站的下一个舱段——俄罗斯“星辰”号服务舱的发射日期为2000年7月12日。
在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射基地第254区，“星辰”号服务舱的发射准备工作仍在继续。6月初，工程师们安装并测试了该服务舱的两块太阳能电池板，然后安装了扶手和隔热层。接着，他们在6月20日对服务舱加压并关闭了舱门，为发射做好准备。
随后，“星辰”号服务舱的舱门一直保持关闭，直到执行STS-106任务的机组人员于9月到达后，工程师将其装入发射罩中。
5月28日，用于发射“星辰”号的“质子”号火箭抵达拜科努尔。另外两次“质子”号火箭的发射分别于6月24日和7月5日启动，目的是验证1999年发射失败后对火箭的二级推进系统所做的更改。
NASA约翰逊航天中心位于休斯顿，俄罗斯飞行控制中心位于科罗列夫，两个中心的飞行控制人员联合行动，于6月22日开始了系列综合模拟，为“星辰”号服务舱与国际空间站的对接以及跟“曙光”号功能货舱和“团结（Unity）”号节点舱的一体化做准备。
NASA正式接收了P6集成桁架分部，交付人是波音公司国际空间站计划副经理杰伊·H·格林（Jay H.Greene）；在肯尼迪航天中心（KSC）空间站处理设施（SSPF）现场，交付人是波音公司另一位国际空间站计划副经理约瑟夫·C·米尔斯（Joseph C. Mills）。
在交付之前，验收审查委员会进行了大量的审查，评估了所有施工效果和测试效果文件，确保将这一部分准备就绪，为发射前的下一阶段做好准备。P6桁架长45英尺，包括两块太阳能电池板、电池和三个散热器，为空间站扩展出去的部分提供动力和冷却效果。
P6桁架于2000年11月在STS-97任务中发射，机组人员将其安装在Z1桁架的上方。后来在组装国际空间站的过程中，其他三组太阳能电池板及其桁架部件升空到达后，航天员将P6桁架部分变换了位置，将其重新安装到尾部外侧端口桁架上。
在空间站处理设施现场的其他地方，工程师将高增益通信天线安装到Z1桁架段之上，该桁架准备于2000年10月随STS-92任务发射升空。在KSC的轨道器处理设施现场，工程师们开始检修最近从STS-101航天任务返回的“亚特兰蒂斯”号航天飞船，准备让该飞船于2000年9月执行下一次航天任务——STS-106。
来源：《航天员》杂志
✋热门推荐