航展系列活动之“珠海市融合企业展示对接活动”



11月10日,航展系列活动之“珠海市融合企业展示对接活动”在天章产业园圆满举行。
本次活动由珠海市行业主管部门主办,珠海市融合创新发展协会和天章实业集团承办。

本次展示对接活动是粤港澳大湾区融企的一次重要行业交流活动,经过全体组委会成员的精心策划,以个性化的方式布展,全场景展示产品/技术/服务,为融合企业对接军队用户搭建了一个沟通交流与交易的平台。三十多家企业通过产品展示、技术交流、实景体验等多种形式加强与军政企客户的沟通交流,有效促进融合企业供需衔接,畅达链路。作为第十四届中国航展的重要系列活动之一,本次活动的举办得到了行业主管部门和珠海市融合创新发展协会的倾力指导,得到了珠海市、金湾区各级领导的亲切关怀,活动举办圆满成功!

值得一提的是本次活动举办地——天章产业园,是天章实业集团践行国家发展战略的重要载体,也是天章二次创业征程上的又一里程碑。该园将打造成为国产打印设备生产、军需物资展示与交易、后保物资快响体系及设施展示、现代后勤研究、国防教育与国防动员培训于一体的生产基地与行业平台。

作为融合企业对接活动承办方和参展商之一的珠海乐活公社网络科技有限公司(天章实业集团旗下子公司),其带来的“妥了网”军队后保快响体系在本次活动上正式公开亮相。“军队后保物资快响体系”是乐活科技从多年为部队提供后勤保障服务经验出发,以“一体化后勤”为理念,以“快响算法”为核心,以“妥了网商城”为依托,通过“数智网链”集成创新,打造的一个能满足后勤物资采购需求的快速响应体系。已建成的“妥了网”展馆占地面积2.5万平米,由后保物资快响体系展厅、综合物资展厅、户外展演体验区以及配套设施等组成。

【2022中国(天津)国际汽车展览会开幕首日 990台展车“盛装”亮相】
  时隔一年,天津再次迎来国际顶级车展。昨天,2022中国(天津)国际汽车展览会正式开幕,众多新产品、新科技、新体验场景汇聚国家会展中心(天津),展览面积达到20万平方米,共展出展车990台,其中新能源车260台,为汽车爱好者呈上“饕餮盛宴”。

  新产品

  大牌车商开启“首秀”

  本届车展开幕首日举办了近30场新车发布、媒体见面等活动,许多参展商将这里作为新产品的“首秀”场所,推出各类首发新车。

  昨天上午,一汽丰田的首款纯电中型SUV bZ4X在S106展台亮相,正式宣告上市。新车共发布5款车型,售价为19.98万元至28.48万元,近期就将在天津区域各经销门店销售。bZ4X是一汽丰田位于中新天津生态城的新能源工厂投产后,下线的第一款车型。据了解,这款车具备超长轴距、超大后排空间、智能语音交互系统、人脸识别等配置,搭载的高效太阳能充电穹顶每年可为车辆增加约1750公里的续航里程。此次发布会上,与bZ4X一同登台的还有中型轿车bZ3,这也是该款车在国内车展的首次亮相。

  此外,合创汽车携全新车型纯电智能潮跑──合创A06参展,品牌方宣布该车将于年内上市和交付;长安马自达展出了全系特色精品汽车阵容,为天津地区消费者带来品牌整合后的全新观展、购车体验;比亚迪带来搭载最新e平台3.0和CTB技术的海豹、四驱混动版唐DM-p……各大参展品牌纷纷“盛装”亮相,展车的靓丽造型和十足科技感为展馆增色不少。

  新展商

  参加天津车展是必然之选

  走入第二年的中国天津国际车展魅力不减,吸引了许多新展商加盟。在腾势销售事业部北部战区总监刘小东看来,腾势汽车今年首次亮相天津车展是必然之选:“天津是北方汽车保有量比较大的城市,新能源车的渗透率也很高,同时还是重要的国际贸易港口,是汽车品牌走向世界的重要阵地。这次天津车展是今年北方规模最大、品牌最多的展览,腾势作为一个焕新品牌,想借助这个平台展示给更多的客户。”

  在本届车展中,腾势汽车带来了旗下的“明星产品”──首款高端新能源MPV以及将于明年上市的中型SUV概念车,其中,新能源MPV腾势D9已于10月25日陆续开启全国交付。

  今年车展的“新朋友”还有NIUTRON汽车,这个年轻的品牌于去年问世,在本届车展的展台上,两台增程版和纯电标准续航版大型SUV吸引了不少参观者前来观看、咨询。“这两台车可以满足人们日常代步和城际长途出行的需求,现在已经开始接受预订,我们想通过这次车展推广给更多的群体。”展台工作人员张先生对此次展会充满期待。

  新体验

  展示互动一站式“打卡”

  停好车,只要等待一首歌的时间,车辆就能自动换好电池,“满格”出发──第二次参展的蔚来此次不仅展示了旗下在售的全系主力车型,更把换电站“搬”到了现场。记者在现场看到,利用透明展台设计,换电站原本封闭式的底部结构一览无遗,观众可以更加直观地看到汽车换电的整个过程。

  蔚来天津区域总经理顾月介绍,从去年的经验来看,车展对汽车销量的促进作用十分明显,该公司的展台面积从去年的500平方米增加到今年的900平方米,展车数量基本上翻了一倍。

  今年8月底,我市开启的汽车补贴发放活动对汽车销售市场有明显的带动,本届车展中,许多企业延续热度,带来多重购车“好礼”。顾月告诉记者:“为了让消费者能及时享受到车辆购置税优惠等政策,我们在这次车展准备了大量现车,还推出‘零首付’低息金融政策和油车置换补贴政策,从订车到提车,整个过程都有丰富的礼品,所以,车展期间是消费者购车的好时机。”

  本届车展,许多品牌围绕自身特色打造了专属的沉浸体验区,并设置了具有趣味性的交互活动。今起至11月15日为公众参观日,有意观展的市民可在车展官网、微信公众号以及大麦网等平台购票,亲临现场一饱眼福。(记者 马晓冬 潘立峰 摄)

近期,赛力斯2022年三季报和10月产销快报相继发布,营收指标同比大幅增长,新能源汽车产销量同比大增,数据增幅远超行业平均水平。海通国际、中金公司等券商投行给予赛力斯高度评价,看好其长期发展,纷纷给予买入评级。11月2日,海通国际最新研报认为,四季度赛力斯进入销量冲刺阶段,将采取多项促销措施加速消化在手订单,季度交付有望再创新高。海通国际看好赛力斯长期发展,维持“优大于市”评级,目标价为75.25元。此前8月底,海通国际发布的研报称,公司通过与华为深度合作,成为电动化与智能化兼具竞争优势的新能源领军企业。年内先后发布的两款电动汽车问界M5和M7均已成为爆款,首款纯电M5 EV于9月上市,产品迭代速度迅猛。渠道方面,问界获华为销售渠道深度赋能,有遍布全国的线下门店赋能及巨大流量加持,未来销量增长可观。10月30日,中金公司也发布研报,维持赛力斯跑赢行业评级,目标价位67元。此前,中金公司在研报中认为,问界系列产品已经快速突围新品牌早期需要经历的生产、渠道和消费者认知的艰难爬坡期,将产品力成功兑现为强劲的产销表现,后续M5EV有望进一步丰富产品矩阵。“市场对于公司中长期在产品周期可持续性、电动化正向开发能力、智能化差异性和盈利能力兑现等方面仍然存在诸多认知差。我们看好公司和华为的创新合作模式,是基于电动智能变革下,开放合作协同互补的创新商业模式的成功试验。”
中航证券认为,智能电动趋势下,车企的科技属性明显增强,估值中枢上移,自主品牌将开始弯道超车。看好“华为”助力下,公司业绩提升+价值重估的空间。给予“买入”评级。信达证券也表达了对赛力斯明年业绩增长的预期。研报指出,公司通过与华为合作,在新能源领域有了长足发展。预计2023-2024年归母净利润分别为1.25亿元和16.05亿元。考虑到赛力斯造车领域多年技术积累,增程+纯电双路线布局,自研核心技术助力提升市占率,以及新产能、渠道建设进一步助力销量提升,方正证券9月份首次覆盖,给予赛力斯推荐评级。方正证券在报告中称:“赛力斯是国内最早布局增程路线的车企之一,凭借多年造车领域技术积累,及华为智能化技术+销售网络的加持,公司新能源车型销量有望持续提升。预计公司2022-2024年营业收入分别为412亿元、856亿元和1366亿元。”
赛力斯三季报数据显示,2022年第三季度实现营业收入107.07亿元,同比大增163.39%;前三季度营业收入达231.23亿元,同比增长101.96%,已大幅超越去年去年的营收。同时,前三季度公司经营活动产生的现金流量净额达到11.97亿元,较去年同期实现大幅增长。10月产销快报数据显示,10月赛力斯新能源汽车销量达15,597辆,同比增长213.44%;其中赛力斯汽车10月销量为12,047辆,同比增长461.37%,连续三个月单月销量破万。#赛力斯##赛力斯股价#


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