#结婚是为了什么呢#
先说观点：我认为，无论是恋爱还是结婚，目的都是为了获得幸福和快乐，是为了追求更高质量的生活。而一个人结不结婚、什么时候结婚、和谁结婚、生不生孩子，是一个人自由选择的权利、是一个人人生的自由选项，而非一个人的义务、一个人人生的必选项。
婚姻制度本身是一种人类社会衍生出来的产物，而非是天生就存在的。如果翻看所有和婚姻有关的法律法规，也研究一下婚姻制度的起源与发展，你就会发现，在法律意义上的婚姻和“爱情”没有关系，只和“权利与义务”有关系，更多是代表了“责任”和“利益”。
从这个婚姻制度产生的这个角度来看，两个人结婚可能是因为相爱，但也可能并不相爱，相爱是结婚的不充分也不必要条件。
婚姻制度来源于从早期人类社会，在古代的婚姻中，大多是讲究“门当户对”、“父母之命媒妁之言”、“两家结成姻亲之盟”，两人结婚的时候，可能面都没见过，何来爱恋，因此根本就不存在“爱情”的说法，因为相爱而结婚是后世逐渐发展衍生出来的概念。
从社会学&经济学的角度来看，从古代到现代，两个人结婚的最基础动因，并不是因为相爱，而是为了组成家庭（团体），而提升生产力、增加经济收入、改善生活质量、更好地养育繁衍后代、提升抵抗风险灾害的生存能力、谋取更为幸福的生活。
而随着时代逐步发展，在人类社会越是文明化、越是成熟化的时候，有稳定的物质和健全的法律条文来保障人们的生存发展，人们的幸福生活不需要再完全依靠结婚和组成家庭来保障，再加上现在很大一部分人都是独生子女，出现两头婚、频繁离婚、终身不婚等现象都十分正常，这是顺应时代的变化，满足当下人类社会需求而产生的社会现象。
或许，在将来的某一天，婚姻会想母系氏族制一样逐渐消失，人们就再也不需要婚姻了，连婚姻这种制度、这种概念概念都可能会逐渐消除，甚至连家庭的概念也可能会逐渐淡化消失。
在当下，婚姻制度是依然存在的，而选择结婚还是不结婚，各有各的好处，也各有各的弊端。
选择结婚，如果遇上了合适的、值得托付的人，组建了新的家庭，那可能就能过上更为稳定踏实又幸福快乐的生活，组建家庭本身是能优势互补1+1>2而产生更大的物质财富生产力的，因此能有一个人和你分担生活中的经济压力和精神压力，能相互作为彼此的依靠，能一起为了幸福生活而努力，遇上了好的爱情和婚姻，是能减轻生活压力并获得幸福生活的。
但是如果和不合适的人、不值得托付的人结婚，那这样的婚姻，只会带来更多痛苦，更多压力，真不如不结婚一个人过。
而选择不结婚一个人过呢，确实自由自在，一人吃饱全家不饿，会过得很随心所欲，但是意味着所有的伤痛、所有的压力（经济和精神上的），一切都需要自己扛，自己要孤军奋战，还要面对家人亲戚的质疑和不解，可能人到晚年也会有些孤独和落寞。
所以，我认为，结不结婚、和谁结婚、什么时候结婚、选择什么样的婚姻形式（女嫁男、男入赘、两头婚或其他婚姻形式），都应该由每个人根据自己的实际条件来选择，适合自己、能给自己和自己的家人带来幸福的，就是最好的。
如果在一段感情&一段关系中，其所带来的的快乐、幸福感、正向的影响比其带来的烦恼、困扰、折磨、负面影响少，那就说明相爱相处的方式不对，或者两个人根本就不合适，可以尽早止损，免得更多折磨和不愉快。
如果你单身一个人也能有舒适、幸福、快乐的生活，也能有情感情感寄托，那其实有没有男女朋友也就无所谓了，不用去觉得你“该”谈恋爱和跟风攀比，就随便找个人凑合着谈恋爱和过日子。
如果一个人也能过得很好很幸福，那也就没必要恋爱和结婚了，但前提条件是要存到能保障自己生活和发展的钱。
一个人结不结婚、什么时候结婚、和谁结婚、生不生孩子，是一个人自由选择的权利、是一个人人生的自由选项，而非一个人的义务、一个人人生的必选项。
因此，你大可不必着急，人一生有很多重要的事情，恋爱和结婚并不是人生的最重要且唯一重要的事情，不是你人生的全部。
有时间的时候，要读书提升自己，健身锻炼，努力工作挣钱，自强自立，要有一技之长，让自己在经济上能自给自足、不依靠他人，在精神上充盈自信、坚强独立，经济和精神脱 贫，比肉体上脱单更为重要。
当然，不是说天天坐在家里修炼提升自己，就一直单方面等待，不和任何人接触，不走出自己的小圈子，就能遇到你的真命天子/女的。也要主动出击，不然ta就被别人抢走了啦！
要去主动拓宽自己社交圈，去认识更多的三观、能力水平、经济实力、兴趣爱好、家庭背景等方面都比较相似的人，融入到他们的圈子里的，多去和他们交流，你更可能找到理想型。
先说观点：我认为，无论是恋爱还是结婚，目的都是为了获得幸福和快乐，是为了追求更高质量的生活。而一个人结不结婚、什么时候结婚、和谁结婚、生不生孩子，是一个人自由选择的权利、是一个人人生的自由选项，而非一个人的义务、一个人人生的必选项。
婚姻制度本身是一种人类社会衍生出来的产物，而非是天生就存在的。如果翻看所有和婚姻有关的法律法规，也研究一下婚姻制度的起源与发展，你就会发现，在法律意义上的婚姻和“爱情”没有关系，只和“权利与义务”有关系，更多是代表了“责任”和“利益”。
从这个婚姻制度产生的这个角度来看，两个人结婚可能是因为相爱，但也可能并不相爱，相爱是结婚的不充分也不必要条件。
婚姻制度来源于从早期人类社会，在古代的婚姻中，大多是讲究“门当户对”、“父母之命媒妁之言”、“两家结成姻亲之盟”，两人结婚的时候，可能面都没见过，何来爱恋，因此根本就不存在“爱情”的说法，因为相爱而结婚是后世逐渐发展衍生出来的概念。
从社会学&经济学的角度来看，从古代到现代，两个人结婚的最基础动因，并不是因为相爱，而是为了组成家庭（团体），而提升生产力、增加经济收入、改善生活质量、更好地养育繁衍后代、提升抵抗风险灾害的生存能力、谋取更为幸福的生活。
而随着时代逐步发展，在人类社会越是文明化、越是成熟化的时候，有稳定的物质和健全的法律条文来保障人们的生存发展，人们的幸福生活不需要再完全依靠结婚和组成家庭来保障，再加上现在很大一部分人都是独生子女，出现两头婚、频繁离婚、终身不婚等现象都十分正常，这是顺应时代的变化，满足当下人类社会需求而产生的社会现象。
或许，在将来的某一天，婚姻会想母系氏族制一样逐渐消失，人们就再也不需要婚姻了，连婚姻这种制度、这种概念概念都可能会逐渐消除，甚至连家庭的概念也可能会逐渐淡化消失。
在当下，婚姻制度是依然存在的，而选择结婚还是不结婚，各有各的好处，也各有各的弊端。
选择结婚，如果遇上了合适的、值得托付的人，组建了新的家庭，那可能就能过上更为稳定踏实又幸福快乐的生活，组建家庭本身是能优势互补1+1>2而产生更大的物质财富生产力的，因此能有一个人和你分担生活中的经济压力和精神压力，能相互作为彼此的依靠，能一起为了幸福生活而努力，遇上了好的爱情和婚姻，是能减轻生活压力并获得幸福生活的。
但是如果和不合适的人、不值得托付的人结婚，那这样的婚姻，只会带来更多痛苦，更多压力，真不如不结婚一个人过。
而选择不结婚一个人过呢，确实自由自在，一人吃饱全家不饿，会过得很随心所欲，但是意味着所有的伤痛、所有的压力（经济和精神上的），一切都需要自己扛，自己要孤军奋战，还要面对家人亲戚的质疑和不解，可能人到晚年也会有些孤独和落寞。
所以，我认为，结不结婚、和谁结婚、什么时候结婚、选择什么样的婚姻形式（女嫁男、男入赘、两头婚或其他婚姻形式），都应该由每个人根据自己的实际条件来选择，适合自己、能给自己和自己的家人带来幸福的，就是最好的。
如果在一段感情&一段关系中，其所带来的的快乐、幸福感、正向的影响比其带来的烦恼、困扰、折磨、负面影响少，那就说明相爱相处的方式不对，或者两个人根本就不合适，可以尽早止损，免得更多折磨和不愉快。
如果你单身一个人也能有舒适、幸福、快乐的生活，也能有情感情感寄托，那其实有没有男女朋友也就无所谓了，不用去觉得你“该”谈恋爱和跟风攀比，就随便找个人凑合着谈恋爱和过日子。
如果一个人也能过得很好很幸福，那也就没必要恋爱和结婚了，但前提条件是要存到能保障自己生活和发展的钱。
一个人结不结婚、什么时候结婚、和谁结婚、生不生孩子，是一个人自由选择的权利、是一个人人生的自由选项，而非一个人的义务、一个人人生的必选项。
因此，你大可不必着急，人一生有很多重要的事情，恋爱和结婚并不是人生的最重要且唯一重要的事情，不是你人生的全部。
有时间的时候，要读书提升自己，健身锻炼，努力工作挣钱，自强自立，要有一技之长，让自己在经济上能自给自足、不依靠他人，在精神上充盈自信、坚强独立，经济和精神脱 贫，比肉体上脱单更为重要。
当然，不是说天天坐在家里修炼提升自己，就一直单方面等待，不和任何人接触，不走出自己的小圈子，就能遇到你的真命天子/女的。也要主动出击，不然ta就被别人抢走了啦！
要去主动拓宽自己社交圈，去认识更多的三观、能力水平、经济实力、兴趣爱好、家庭背景等方面都比较相似的人，融入到他们的圈子里的，多去和他们交流，你更可能找到理想型。
观待施设如观察车七相无，由馀世间共许有
接下来要解释的偈文是，月称论师的《入中论》：“如观察车七相无，由馀世间共许有。”
消文释义：
如同以“车子在哪裡”的观察方式，寻找客观的车子、自性的车子、真实的车子时，依七相或七个角度都无法获得，故而经论说：“万法不可得”。这种的不可得不代表“没有车子”，因为车子的存在与否，是由其馀的方式，即世间共许的方式而去安立车子的有或车子的无。
关键词解释：
刚刚消文释义裡提及了“七相”，那麽，七相是什麽呢？第一相：如同车子不是方向盘、轮胎、车身等蕴体，同样的，我也不是我的身体、表述、思想等蕴体。这是什麽意思呢？当我们说正在开车、正抓著车子的方向盘，此时会说“我摸到车”。实际上，摸到的只是方向盘而已，居然可以说“摸到车子”，这不很奇怪吗？因为摸到的任何点都不是车，摸到的只是方向盘，而大家都知道方向盘不是车。轮胎不是车，车身不是车，方向盘不是车，车子的引擎不是车。之所以有“车子”，只是因为有了这些零件，依赖其和合者的因缘而被施设。以佛护论而言，这称“观待施设”。观待这些零件的聚体，即和合、集聚的意思。观待、依赖这些支分的聚体后，施设为车。“施设”是安立，或“施予设定”、“给予设定”、“给予认定”的意思。这正是为何在抓方向盘时，可以合理地说“摸到车”，毕竟这一切作用，只能在世间的通俗说法中，才能被坦然安立。如果不被此感到满足，想要跨越这个门槛，并追根究底地找到真实车子的话，那是不可能找到的。
如同车子不是方向盘、不是轮胎、不是车身、不是引擎，之所以有“车子”，只是因为有这些零件，且观待这些支分的和合体后，施设为车，即“施予设定其物为车”，仅此而已。同样的，之所以有“我”也是因为有了我的身体、我的表述、我的想法等诸多的因缘，犹如车子的方向盘、引擎、车身、轮胎等因缘，观待了这些身心等诸多因缘后，施设为我，仅此而已。跨越了这个门槛，想要去寻找真实独立的车子、操控者的车子，或是操控者的我，是绝对找不到的。
又如，除了车身、引擎、方向盘外，这个和合体的背后有没有控制者的车？当然没有！同样的，除了我的身体、表述、思想等蕴体外，背后有没有一个独立控制者的“我”？当然没有。以上是第一相。
第二相：如同车子不与方向盘、轮胎、车身等的蕴体分离般，同样的，我也不与我的身体、表述、思想等蕴体分离。确实也是，不可能合理地说车身、引擎、方向盘、轮胎都在这裡，而车子在那裡，不可能嘛。同理，当身体在台北时，会说“我在台北”；身体在高雄时，会说“我在高雄”，我跟身心不可能是独立、分开的。
还有，当身体老化时，会说“我老了”；身体仍然年轻时，会说“我还年轻”。从这一点已经表明，真相不同于非佛外道所说“我跟身心是可被独立隔开”，佛教不承许这点，以上是第二相。
第三相：如同在车子的蕴体裡面，实无凌驾于方向盘、轮胎、车身等蕴体之上的操控者之车，同样的，于我的蕴体内，实无凌驾于我的身体、表述、思想等蕴体之上的操控者之我。其实这跟刚才说的一样，车子只是施设而有。除了车子众多支分的结合体以外，绝无操控者的车子！同样的，在我的身心蕴体裡，也没有操控者的我，以上是第三相。
第四相、既无操控者的车，自然于操控者的车内，不可能有方向盘、轮胎、车身等蕴体，同样的，既无操控者之我，自然于操控者的我内，也不可能有我的身体、表述、思想等蕴体。
如果“操控者的车子”不存在，我们便不可能合理成立“操纵者的车子裡面，有方向盘、其他车支等”。同样的，如果没有操控者的我，便不可能合理成立“操控者的我裡面，有我的身体、我的表述、我的思想等”。
那麽，第三跟第四的差别是什麽呢？是“主词”。第三相是“在车子的蕴体裡，没有凌驾于方向盘、轮胎、车身等之上的车”，所以主词是“车子的蕴体”以及“我的蕴体”，这是关于第三相。第四相是“因为没有操控者之车，所以在操控者的车内，没有轮胎、方向盘、车身等蕴体”。总之，第四相的主词是未曾有过的“操控者之我”，从而说到，在操控者的我内，不可能会有身、语、意等蕴体。
第五相、无操控者之车故，操控者之车不具有方向盘、轮胎、车身等蕴体。同样的，无操控者之我故，操控者之我也不具备我的身体、表述、思想等蕴体。在此（与第四相不同的是）以理由为主。因为没有操控者的车，操控者的车子自然不具备任何特徵，包括方向盘、车身、轮胎等。同样的，因为没有操控者的我，操控者的我自然不具备身、语（表述）、意等。
第六相、如同车子的特殊形状不是车子，同样的，我的特殊形状也不是我。某些毘婆沙宗论师说，车子的特殊形状是车，我的特殊形状是我，但真相并非如此。如果形状是我的话，那麽，形状将会有思想，因为我有思想啊！总之，车子的特殊形状不是车子，我的特殊形状也不是我。
第七相、如车蕴的聚合体不是车子，同样的，我的身心聚合体也不是我。如果说，车子的“所有零件”摆在一起的和合体是车子，那也不对，因为从中取出一个小小零件时，到底算不算是车？难道少了一个小小的螺小小的螺丝零件，就没有车？不可能说，从车支的和合体取出一个小小的螺丝后，就没有车子了吧！
如果车子所有零件的和合体才是车，那麽，取出一个小螺丝就没有车，将会有此问题。如果说，只要有三分之二的零件即可，那麽，没有引擎的话但其他都有时，难道还有车吗？这也说不过去吧！其他三分之二的零件都有，但引擎没有，怎会有车？所以，车子的和合体又是什麽？总之，聚合车子的零件后，该和合体是车的说法不成立，因为这也不是车。
观待施设的意思是：车子只是观待蕴体后被认定而有，仅此而已，车子只是概念化的存在。同样的，因为有了我的身体、我的表述、我的思想等这些因缘的和合体，藉由观待、依赖这样的和合体后，而认定为我、安立为我、仅此而已。
以上是今日要解释的内容，谢谢大家收看!
建议诸位只将我前述的内容作为思惟分析的参考。如果前述的内容对诸位有用，请广传分享；如果不相应，大可不予理会。无论如何，我诚心将此说法功德回向给正在收看的您，愿您能尽早圆满暂时及究竟的安乐。
讲者：蒋扬仁钦博士
接下来要解释的偈文是，月称论师的《入中论》：“如观察车七相无，由馀世间共许有。”
消文释义：
如同以“车子在哪裡”的观察方式，寻找客观的车子、自性的车子、真实的车子时，依七相或七个角度都无法获得，故而经论说：“万法不可得”。这种的不可得不代表“没有车子”，因为车子的存在与否，是由其馀的方式，即世间共许的方式而去安立车子的有或车子的无。
关键词解释：
刚刚消文释义裡提及了“七相”，那麽，七相是什麽呢？第一相：如同车子不是方向盘、轮胎、车身等蕴体，同样的，我也不是我的身体、表述、思想等蕴体。这是什麽意思呢？当我们说正在开车、正抓著车子的方向盘，此时会说“我摸到车”。实际上，摸到的只是方向盘而已，居然可以说“摸到车子”，这不很奇怪吗？因为摸到的任何点都不是车，摸到的只是方向盘，而大家都知道方向盘不是车。轮胎不是车，车身不是车，方向盘不是车，车子的引擎不是车。之所以有“车子”，只是因为有了这些零件，依赖其和合者的因缘而被施设。以佛护论而言，这称“观待施设”。观待这些零件的聚体，即和合、集聚的意思。观待、依赖这些支分的聚体后，施设为车。“施设”是安立，或“施予设定”、“给予设定”、“给予认定”的意思。这正是为何在抓方向盘时，可以合理地说“摸到车”，毕竟这一切作用，只能在世间的通俗说法中，才能被坦然安立。如果不被此感到满足，想要跨越这个门槛，并追根究底地找到真实车子的话，那是不可能找到的。
如同车子不是方向盘、不是轮胎、不是车身、不是引擎，之所以有“车子”，只是因为有这些零件，且观待这些支分的和合体后，施设为车，即“施予设定其物为车”，仅此而已。同样的，之所以有“我”也是因为有了我的身体、我的表述、我的想法等诸多的因缘，犹如车子的方向盘、引擎、车身、轮胎等因缘，观待了这些身心等诸多因缘后，施设为我，仅此而已。跨越了这个门槛，想要去寻找真实独立的车子、操控者的车子，或是操控者的我，是绝对找不到的。
又如，除了车身、引擎、方向盘外，这个和合体的背后有没有控制者的车？当然没有！同样的，除了我的身体、表述、思想等蕴体外，背后有没有一个独立控制者的“我”？当然没有。以上是第一相。
第二相：如同车子不与方向盘、轮胎、车身等的蕴体分离般，同样的，我也不与我的身体、表述、思想等蕴体分离。确实也是，不可能合理地说车身、引擎、方向盘、轮胎都在这裡，而车子在那裡，不可能嘛。同理，当身体在台北时，会说“我在台北”；身体在高雄时，会说“我在高雄”，我跟身心不可能是独立、分开的。
还有，当身体老化时，会说“我老了”；身体仍然年轻时，会说“我还年轻”。从这一点已经表明，真相不同于非佛外道所说“我跟身心是可被独立隔开”，佛教不承许这点，以上是第二相。
第三相：如同在车子的蕴体裡面，实无凌驾于方向盘、轮胎、车身等蕴体之上的操控者之车，同样的，于我的蕴体内，实无凌驾于我的身体、表述、思想等蕴体之上的操控者之我。其实这跟刚才说的一样，车子只是施设而有。除了车子众多支分的结合体以外，绝无操控者的车子！同样的，在我的身心蕴体裡，也没有操控者的我，以上是第三相。
第四相、既无操控者的车，自然于操控者的车内，不可能有方向盘、轮胎、车身等蕴体，同样的，既无操控者之我，自然于操控者的我内，也不可能有我的身体、表述、思想等蕴体。
如果“操控者的车子”不存在，我们便不可能合理成立“操纵者的车子裡面，有方向盘、其他车支等”。同样的，如果没有操控者的我，便不可能合理成立“操控者的我裡面，有我的身体、我的表述、我的思想等”。
那麽，第三跟第四的差别是什麽呢？是“主词”。第三相是“在车子的蕴体裡，没有凌驾于方向盘、轮胎、车身等之上的车”，所以主词是“车子的蕴体”以及“我的蕴体”，这是关于第三相。第四相是“因为没有操控者之车，所以在操控者的车内，没有轮胎、方向盘、车身等蕴体”。总之，第四相的主词是未曾有过的“操控者之我”，从而说到，在操控者的我内，不可能会有身、语、意等蕴体。
第五相、无操控者之车故，操控者之车不具有方向盘、轮胎、车身等蕴体。同样的，无操控者之我故，操控者之我也不具备我的身体、表述、思想等蕴体。在此（与第四相不同的是）以理由为主。因为没有操控者的车，操控者的车子自然不具备任何特徵，包括方向盘、车身、轮胎等。同样的，因为没有操控者的我，操控者的我自然不具备身、语（表述）、意等。
第六相、如同车子的特殊形状不是车子，同样的，我的特殊形状也不是我。某些毘婆沙宗论师说，车子的特殊形状是车，我的特殊形状是我，但真相并非如此。如果形状是我的话，那麽，形状将会有思想，因为我有思想啊！总之，车子的特殊形状不是车子，我的特殊形状也不是我。
第七相、如车蕴的聚合体不是车子，同样的，我的身心聚合体也不是我。如果说，车子的“所有零件”摆在一起的和合体是车子，那也不对，因为从中取出一个小小零件时，到底算不算是车？难道少了一个小小的螺小小的螺丝零件，就没有车？不可能说，从车支的和合体取出一个小小的螺丝后，就没有车子了吧！
如果车子所有零件的和合体才是车，那麽，取出一个小螺丝就没有车，将会有此问题。如果说，只要有三分之二的零件即可，那麽，没有引擎的话但其他都有时，难道还有车吗？这也说不过去吧！其他三分之二的零件都有，但引擎没有，怎会有车？所以，车子的和合体又是什麽？总之，聚合车子的零件后，该和合体是车的说法不成立，因为这也不是车。
观待施设的意思是：车子只是观待蕴体后被认定而有，仅此而已，车子只是概念化的存在。同样的，因为有了我的身体、我的表述、我的思想等这些因缘的和合体，藉由观待、依赖这样的和合体后，而认定为我、安立为我、仅此而已。
以上是今日要解释的内容，谢谢大家收看!
建议诸位只将我前述的内容作为思惟分析的参考。如果前述的内容对诸位有用，请广传分享；如果不相应，大可不予理会。无论如何，我诚心将此说法功德回向给正在收看的您，愿您能尽早圆满暂时及究竟的安乐。
讲者：蒋扬仁钦博士
陕西西安咸阳轻钢别墅自建房轻钢结构别墅钢结构房屋施工。陕西西安咸阳渭南宝鸡汉中轻钢别墅自建房，自建轻钢别墅，轻钢结构别墅，自建田园轻钢别墅，钢结构房屋，钢结构工程，陕西东朗建工
为什么大家都选择轻钢别墅自建房，这里告诉你原因。
轻钢别墅相比于传统住宅，有其突出的优点：
1、传统砖混建房需要在现场湿作业（混水泥、砌砖等），而轻钢别墅的轻钢结构配件由工厂预先批量生产，机械化程度和商品化程度高
2、轻钢别墅的现场施工速度快，一般30几天就能完工，不会影响到附近居民，有利于文明施工。
3、轻钢别墅的钢结构建筑是环保型的可持续发展产品。
4、轻钢别墅的自重轻，抗震性能好，一般能抵抗9级地震。
5、轻钢别墅的综合经济指标高于钢筋混凝土结构。
6、轻钢别墅相比砖混住宅来说，可以避免用土烧砖带来的资源浪费
7、轻钢别墅因为轻钢结构的墙体厚度小，比砖混结构可以增加有效使用面积，使房主的得房率增加。
8、轻钢别墅的与钢筋混凝土住宅相比，由于轻钢结构的钢材以后可以循环使用；混凝土不能循环使用，以后肯定是建筑垃圾，造成环境压力并且，混凝土要40年时间才能全部干燥，因此容易造成室内湿气、潮湿，不利于人体健康。但是轻钢结构完全不用混凝土，因此不存在这个问题。
9、轻钢别墅的抗震性能好。由于地震的活动为左右和上下活动，所以用螺丝钉连在一起的轻钢结构组成了一个安全稳定的盒子，不会因为地震的摇晃而出现墙体倒塌或楼板掉下危及人身安全。
10、轻钢别墅的施工采用干施工法，不会造成水资料的浪费。并且节省了人工费用。
轻钢装配式建筑值得大力推广是因为它更符合当今可持续发展、绿色生态的理念。建筑业是一个庞大的产业，有无限的空间值得人们去研究和探索，轻钢结构建筑也将会和其他建筑方式共存，作为一种独特的建筑方式有适合它的领域和市场而存在
轻钢房屋施工工艺
房屋防晒
房屋设计精妙有效解决房屋防晒问题，房屋被西晒危害有很多，如室内温度很高；家具、地板等老化速度会加快；夏天通风差，冬天冷风容易入室；加剧空调耗电量，增加电费；墙体受到西晒，墙体会吸热，当晚上释放出来时，室内氧会被蒸发，影响睡眠。
轻钢房屋的墙体结由多层结构组成，有效隔离太阳的照射。
房屋保温隔热
房屋保温隔热效果好，不仅直接影响居住舒适度，而且当房间开空调、暖气时可以很快就有效果，甚至关掉空调后余温还可以持续一段时间，相比保温隔热性能差的房屋，常年累月可以节省一大笔电费开支。
轻钢房屋控制好房屋的散热和减弱外部冷热空气对室内的影响，所以从屋顶保温隔热、门窗保温隔热和墙体保温隔热三个方面作出相应的预防措施和解决办法。
抗震性能设计
抗震设计一般按照三个水准进行，即小震不坏，中震可修，大震不倒。一般认为，满足当地抗震设防要求的房子即是安全的。农村自建房的抗震要求一般两到三层的农村自建房根据地区不同要求抗震设防烈度为6-8度。
轻钢房屋主体结构为高强度、高耐候的钢骨结构体系，高耐候螺栓连接，形成整体柔性结构，当遇到自然灾害如地震、海啸等，能卸载外力，释放巨大外力对房屋所产生的剪切或变形应力，确保房屋整体安全。#轻钢别墅自建房##轻钢结构房屋##钢结构房屋##轻钢结构别墅#
为什么大家都选择轻钢别墅自建房，这里告诉你原因。
轻钢别墅相比于传统住宅，有其突出的优点：
1、传统砖混建房需要在现场湿作业（混水泥、砌砖等），而轻钢别墅的轻钢结构配件由工厂预先批量生产，机械化程度和商品化程度高
2、轻钢别墅的现场施工速度快，一般30几天就能完工，不会影响到附近居民，有利于文明施工。
3、轻钢别墅的钢结构建筑是环保型的可持续发展产品。
4、轻钢别墅的自重轻，抗震性能好，一般能抵抗9级地震。
5、轻钢别墅的综合经济指标高于钢筋混凝土结构。
6、轻钢别墅相比砖混住宅来说，可以避免用土烧砖带来的资源浪费
7、轻钢别墅因为轻钢结构的墙体厚度小，比砖混结构可以增加有效使用面积，使房主的得房率增加。
8、轻钢别墅的与钢筋混凝土住宅相比，由于轻钢结构的钢材以后可以循环使用；混凝土不能循环使用，以后肯定是建筑垃圾，造成环境压力并且，混凝土要40年时间才能全部干燥，因此容易造成室内湿气、潮湿，不利于人体健康。但是轻钢结构完全不用混凝土，因此不存在这个问题。
9、轻钢别墅的抗震性能好。由于地震的活动为左右和上下活动，所以用螺丝钉连在一起的轻钢结构组成了一个安全稳定的盒子，不会因为地震的摇晃而出现墙体倒塌或楼板掉下危及人身安全。
10、轻钢别墅的施工采用干施工法，不会造成水资料的浪费。并且节省了人工费用。
轻钢装配式建筑值得大力推广是因为它更符合当今可持续发展、绿色生态的理念。建筑业是一个庞大的产业，有无限的空间值得人们去研究和探索，轻钢结构建筑也将会和其他建筑方式共存，作为一种独特的建筑方式有适合它的领域和市场而存在
轻钢房屋施工工艺
房屋防晒
房屋设计精妙有效解决房屋防晒问题，房屋被西晒危害有很多，如室内温度很高；家具、地板等老化速度会加快；夏天通风差，冬天冷风容易入室；加剧空调耗电量，增加电费；墙体受到西晒，墙体会吸热，当晚上释放出来时，室内氧会被蒸发，影响睡眠。
轻钢房屋的墙体结由多层结构组成，有效隔离太阳的照射。
房屋保温隔热
房屋保温隔热效果好，不仅直接影响居住舒适度，而且当房间开空调、暖气时可以很快就有效果，甚至关掉空调后余温还可以持续一段时间，相比保温隔热性能差的房屋，常年累月可以节省一大笔电费开支。
轻钢房屋控制好房屋的散热和减弱外部冷热空气对室内的影响，所以从屋顶保温隔热、门窗保温隔热和墙体保温隔热三个方面作出相应的预防措施和解决办法。
抗震性能设计
抗震设计一般按照三个水准进行，即小震不坏，中震可修，大震不倒。一般认为，满足当地抗震设防要求的房子即是安全的。农村自建房的抗震要求一般两到三层的农村自建房根据地区不同要求抗震设防烈度为6-8度。
轻钢房屋主体结构为高强度、高耐候的钢骨结构体系，高耐候螺栓连接，形成整体柔性结构，当遇到自然灾害如地震、海啸等，能卸载外力，释放巨大外力对房屋所产生的剪切或变形应力，确保房屋整体安全。#轻钢别墅自建房##轻钢结构房屋##钢结构房屋##轻钢结构别墅#
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