除了大秦线万吨列车和封存的8K型电力机车之外，大准铁路也是一大拍点，因大准铁路沿线属于远离铁路交通干线的地方，所以想要较为方便的拍摄大准铁路，大同必然是一个首选的地方，运用在大准线的车型是双机牵引的国能SS4B，中铁联运单位SS4和HXD3CA，大准铁路自九苏木站开始，由双线自动闭塞区段改为单线半自动闭塞区段，所以在九苏木至燕庄区间，大准线是一条单线电气化重载线路，大准线自燕庄站出发，一路和京包线并行穿越北口隆地和御河河谷，在内蒙古自治区丰镇市分离。因大同地形特征，所以在燕庄站至黍地沟站附近没有什么制高点，所以想要将自然风景和大准线结合起来，就需要在十九沟至黍地沟站的长约25KM的铁路线附近进行探索。2345号机位均集中在孤山水库管理处附近，想要前往此处可以租车或是网约车，25机位需要爬山（准确来说是爬山包）难度不高，没有特别陡峭的地方。6789机位在西四儿梁山附近，高德地图可以导航至大同云中伴山山庄，站在8号机位上就是站在山西拍内蒙这一场景了。在西四儿梁山再往北的十一窑子村附近还分布有明长城遗址，重载列车穿行而过(P10)，可以说是明代文化遗产和铁路结合最近的地方。除了拍摄重载列车之外，每4天一趟的大准线通勤车也是一大亮点，车次为57001/2次，本务是国能涂装的HXN3，在月底会在列尾编挂一节特殊涂装的轨道检测车。通勤车6：30由薛家湾站始发11：30左右到达燕庄站（天窗期间会早晚点），机车进入燕庄折返段整备。15:00燕庄站准时开车，20：00左右到达薛家湾站。有远机位，自然会有近机位。在大同市平城区月亮湾2期北面正对着一条跨铁路的小路，在此你可以拍摄京包万吨疏解线，燕大联络线（P11），北环线(P12)，京包线(P13),毫无疑问，这是仅次于车间天桥的拍车看车好地方。#铁路摄影##铁路摄影[超话]#https://t.cn/R2Wxaeh

我车子卖掉了，然后瓜子二手车来找我了，说比人人拍车贵1000，原来是安排瓜子二手车先来看的，非说来不及，要第三天来。人人拍车来看了直接给了个价格我就不对比了。

瓜子二手车8月份我想卖车，非要下午来看，我说我没空，要下一天行不行？直接回我：那再看吧。就挂我电话了。[吃瓜]

我直接拖到11月份再卖，真的不是因为多给1000，我非卖你，这个态度我开车去签合同都会压我价格[二哈]

我妈妈来问我：她单位有人想买我车。我说卖掉了，其实我不想卖熟人，怕事多。

我也不知道是不是我卖的太急了[委屈]
卖定离手

我想我的小黄车了，卖我第一套房子时候我真的没啥不舍，因为它只是换了个主人，新主人也是自己住的会好好对待它。
小黄车是卖给中介的，说是卖到内陆去，小黄车性能好，耐用。我留了两罐机滤在我小黄车里面，希望接手的人能好好对待它吧。

理想L9升级完成了，这个版本更新很多，第一个感受就是音响效果整体比之前更细了，整体音量控制了，不像之前那样“干吼”，人声低音好像好一点（不专业）

第二个感受，浅色模式拍车机不反光了，副驾驶坐的谁好像也反光看不出来了，挺好，整体效果感觉深色还是好一些

第三个升级后，很多功能都显性化了，比如充电面板，开启冰箱，指南针，息屏，还有更不错的离车后延迟30秒关闭星环大灯，这么贵的灯有点作用了

其他还没试，能升级的感受还是有趣的，之前开奔驰的车，升级就别想了，总之我OTA是我见识少，没见过世面。

#陈宾利聊理想#