【如果把轮胎比作鞋子，不同种类的轮胎都相当于什么鞋？】在讲今天的内容前，先问各位车友一个问题：大家是否会穿着雨鞋上班？又是否会穿着凉鞋去滑雪？
答案当然是否定的。在不同的场景需要穿不同的鞋，上班的时候，运动性、皮鞋都能胜任，但滑雪的话，那就只能穿滑雪靴。
这样一来，就比较好理解汽车轮胎的选择了——选轮胎就像选鞋子，要根据场景来。
公路胎公路胎又叫HT胎，它就像我们的休闲鞋。
一般车型在出厂时配备的轮胎正是公路胎。它的胎面花纹十分细密，胎面排水槽纵横布置较多，而且胎壁较为柔软，这些都是如同我们选择休闲鞋一般，为的就是俩字，舒服。
在铺装路面上，它的舒适度和静音性都是非常出色的，同时又能保持一定的燃油经济性和操控性，如果你是在城市居多，那它一定是你的首选。
虽然他在铺装路面表现出色，但到了非铺装路面，它就像一个训练有素但没上过战场的年轻士兵，十分的娇贵，细密的胎纹既蹂不过碎石，还很容易卡进东西导致轮胎失去抓地力。一旦磕碰得狠了，爆胎也是再正常不过。
全地形轮胎全地形轮胎简称AT轮胎，它就像我们的跑步鞋、篮球鞋。
全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，相当于强化后的公路胎，也是越野爱好者使用最广的轮胎。
全地形轮胎的花纹设计得比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎路大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。
但胎变宽了，油耗自然就上去了，同时也变得笨拙，不易操控。
就像我们在平时也会穿篮球鞋去压马路一个道理。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的需要兼顾的车主，AT胎是一个非常不错的选择。
同时AT轮胎之间的区别也很大，AT轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。
这就好比跑步时我们会穿上跑鞋，打篮球时我们会穿篮球鞋，但这两款鞋都可以日常穿一个道理。
总之，触地橡胶越多，公路操控性越好；触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。
泥地轮胎泥地轮胎简称MT轮胎，它好比我们的登山靴或者雨靴，是专门为了特殊路段和泥地准备的。
与公路（HT）轮胎正相反，MT轮胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥。
另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力，如凸凹不平的岩石地面。在公路上行驶时MT轮胎的噪音很大，当车速低于10km/h的时候还会感觉到胎牙的震动。刹车和转向性能都与HT轮胎相差许多，下雨的铺装路面更容易失控。
它的花纹很大也很稀疏，在走碎石路段或者泥地的时候，它能有更好的抓地力，但这种轮胎平时在城市道路行驶的时候会有很大的胎噪，因为轮胎比较硬，乘坐舒适性也不够好，仅仅适合那些喜欢重度越野去探索发现使用。一般来说，绝大多数车友根本用不到。
雪地胎雪地胎更像我们的滑雪靴。在积雪路面开车时最好使用雪地轮胎，它的胎面有更多细小纹路可增强抓地力。
与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。
雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。
当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。
雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个，普通胎大约有200个。
总而言之，选择什么轮胎还是要根据自己经常行驶的路况来决定。
就像出门穿鞋时，肯定要考虑今天去哪、做啥，要是打篮球赛的话，穿拖鞋可就只能闹笑话了。
答案当然是否定的。在不同的场景需要穿不同的鞋，上班的时候，运动性、皮鞋都能胜任，但滑雪的话，那就只能穿滑雪靴。
这样一来，就比较好理解汽车轮胎的选择了——选轮胎就像选鞋子，要根据场景来。
公路胎公路胎又叫HT胎，它就像我们的休闲鞋。
一般车型在出厂时配备的轮胎正是公路胎。它的胎面花纹十分细密，胎面排水槽纵横布置较多，而且胎壁较为柔软，这些都是如同我们选择休闲鞋一般，为的就是俩字，舒服。
在铺装路面上，它的舒适度和静音性都是非常出色的，同时又能保持一定的燃油经济性和操控性，如果你是在城市居多，那它一定是你的首选。
虽然他在铺装路面表现出色，但到了非铺装路面，它就像一个训练有素但没上过战场的年轻士兵，十分的娇贵，细密的胎纹既蹂不过碎石，还很容易卡进东西导致轮胎失去抓地力。一旦磕碰得狠了，爆胎也是再正常不过。
全地形轮胎全地形轮胎简称AT轮胎，它就像我们的跑步鞋、篮球鞋。
全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，相当于强化后的公路胎，也是越野爱好者使用最广的轮胎。
全地形轮胎的花纹设计得比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎路大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。
但胎变宽了，油耗自然就上去了，同时也变得笨拙，不易操控。
就像我们在平时也会穿篮球鞋去压马路一个道理。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的需要兼顾的车主，AT胎是一个非常不错的选择。
同时AT轮胎之间的区别也很大，AT轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。
这就好比跑步时我们会穿上跑鞋，打篮球时我们会穿篮球鞋，但这两款鞋都可以日常穿一个道理。
总之，触地橡胶越多，公路操控性越好；触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。
泥地轮胎泥地轮胎简称MT轮胎，它好比我们的登山靴或者雨靴，是专门为了特殊路段和泥地准备的。
与公路（HT）轮胎正相反，MT轮胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥。
另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力，如凸凹不平的岩石地面。在公路上行驶时MT轮胎的噪音很大，当车速低于10km/h的时候还会感觉到胎牙的震动。刹车和转向性能都与HT轮胎相差许多，下雨的铺装路面更容易失控。
它的花纹很大也很稀疏，在走碎石路段或者泥地的时候，它能有更好的抓地力，但这种轮胎平时在城市道路行驶的时候会有很大的胎噪，因为轮胎比较硬，乘坐舒适性也不够好，仅仅适合那些喜欢重度越野去探索发现使用。一般来说，绝大多数车友根本用不到。
雪地胎雪地胎更像我们的滑雪靴。在积雪路面开车时最好使用雪地轮胎，它的胎面有更多细小纹路可增强抓地力。
与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。
雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。
当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。
雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个，普通胎大约有200个。
总而言之，选择什么轮胎还是要根据自己经常行驶的路况来决定。
就像出门穿鞋时，肯定要考虑今天去哪、做啥，要是打篮球赛的话，穿拖鞋可就只能闹笑话了。
教练笔记 | 双11在即，减肥新手跑鞋购买指南
胖人运动，选择专门的跑鞋很重要！胖人在运动中更易受伤，合适的跑鞋，可以有效减少运动伤害，为减肥成功保驾护航。磨刀不误砍柴工。
选择要点：
不求运动成绩，追求运动安全性、可持续性。
重视舒适性、便捷性、经济性，自己喜欢。
1、排除比赛鞋、马拉松鞋、越野跑鞋。
新手减肥者，跑步尽量选择安全平坦的跑道或者公路，跑量适中，避免受伤。
2、减震、防滑、稳定脚踝作用
入门的专业慢跑鞋就可以。
不要选择超轻跑鞋，稳定作用偏弱。鞋略微重一点，耗能还高呀。
3、价格适中。
如果下雨天下雪天出门跑步，穿某个价位的鞋有点心疼，那就把目标价位下调。
买鞋是为了促进自己运动，如果多花钱还不利于多运动，就不选择了。
4、两三双跑鞋轮换穿。
跑鞋轮替穿既利于跑步又延长使用寿命。
5、推荐家里、汽车里、办公室都放一双跑鞋。
想要慢跑、长走减压，手边随时有合适的鞋子。
6、补充准备一两双一脚蹬的室内运动鞋。
跳绳、跳操、撸铁、骑行、划船机都适用。
室内鞋的鞋底比较薄，对脚底的神经有更好的刺激。
家里健身车或者划船机旁边可以单独放一双室内运动鞋，方便运动。
7、累积跑了500~600公里以后，跑鞋应该考虑换新。
大体重更换跑鞋可能更早一些。
鞋底压扁了，鞋底磨损比较大，脱线，提前更换。
提示：
运动越便捷，越容易坚持运动。
减肥者需要解决的最大问题，是如何坚持运动，而不是“哪种运动最减肥”。
能坚持100天十分钟健身打卡的人都不多。坚持运动比想象更困难。
不管那种运动，都有人报告通过坚持该运动减了体重。坚持运动除了消耗能量，也有利于控制饮食、改善睡眠、改善情绪，这些都是减肥的利好因素。
以下是个人偏好，仅供参考：
新手买运动装备，个人推荐从迪卡侬开始，功能到位、价格不贵。
预算相对充裕的减肥者，推荐选择专做跑鞋的品牌，比如亚瑟士、美津浓等等。
预算很宽松的减肥者，咨询品牌客服，提供体重、鞋子后跟是否有磨偏、骨科问题等情况，听取客户的推荐。
国外有专门针对糖尿病人的运动鞋，美国还能入医保，免费提供给诊断的糖尿病人。某宝搜了一下，也有号称糖尿病运动鞋，但是应该没有通过专门认证。
不要跟着跑圈推荐入货，除非确定他推荐的对象是减肥新手，而不是体能、经验满点的跑步达人。
新手选择跑鞋首先考虑功能性。个人不太推荐追新、追潮流。能成为经典款的，说明功能和整体评价达标，建议优先考虑。
胖人运动，选择专门的跑鞋很重要！胖人在运动中更易受伤，合适的跑鞋，可以有效减少运动伤害，为减肥成功保驾护航。磨刀不误砍柴工。
选择要点：
不求运动成绩，追求运动安全性、可持续性。
重视舒适性、便捷性、经济性，自己喜欢。
1、排除比赛鞋、马拉松鞋、越野跑鞋。
新手减肥者，跑步尽量选择安全平坦的跑道或者公路，跑量适中，避免受伤。
2、减震、防滑、稳定脚踝作用
入门的专业慢跑鞋就可以。
不要选择超轻跑鞋，稳定作用偏弱。鞋略微重一点，耗能还高呀。
3、价格适中。
如果下雨天下雪天出门跑步，穿某个价位的鞋有点心疼，那就把目标价位下调。
买鞋是为了促进自己运动，如果多花钱还不利于多运动，就不选择了。
4、两三双跑鞋轮换穿。
跑鞋轮替穿既利于跑步又延长使用寿命。
5、推荐家里、汽车里、办公室都放一双跑鞋。
想要慢跑、长走减压，手边随时有合适的鞋子。
6、补充准备一两双一脚蹬的室内运动鞋。
跳绳、跳操、撸铁、骑行、划船机都适用。
室内鞋的鞋底比较薄，对脚底的神经有更好的刺激。
家里健身车或者划船机旁边可以单独放一双室内运动鞋，方便运动。
7、累积跑了500~600公里以后，跑鞋应该考虑换新。
大体重更换跑鞋可能更早一些。
鞋底压扁了，鞋底磨损比较大，脱线，提前更换。
提示：
运动越便捷，越容易坚持运动。
减肥者需要解决的最大问题，是如何坚持运动，而不是“哪种运动最减肥”。
能坚持100天十分钟健身打卡的人都不多。坚持运动比想象更困难。
不管那种运动，都有人报告通过坚持该运动减了体重。坚持运动除了消耗能量，也有利于控制饮食、改善睡眠、改善情绪，这些都是减肥的利好因素。
以下是个人偏好，仅供参考：
新手买运动装备，个人推荐从迪卡侬开始，功能到位、价格不贵。
预算相对充裕的减肥者，推荐选择专做跑鞋的品牌，比如亚瑟士、美津浓等等。
预算很宽松的减肥者，咨询品牌客服，提供体重、鞋子后跟是否有磨偏、骨科问题等情况，听取客户的推荐。
国外有专门针对糖尿病人的运动鞋，美国还能入医保，免费提供给诊断的糖尿病人。某宝搜了一下，也有号称糖尿病运动鞋，但是应该没有通过专门认证。
不要跟着跑圈推荐入货，除非确定他推荐的对象是减肥新手，而不是体能、经验满点的跑步达人。
新手选择跑鞋首先考虑功能性。个人不太推荐追新、追潮流。能成为经典款的，说明功能和整体评价达标，建议优先考虑。
#越野越有范儿# 格陵兰岛是世界上最大的岛屿，80%都被冰雪覆盖；位于北美洲东北，北冰洋和大西洋之间。如果你喜欢极地旅行，希望体验到狗拉雪橇、观赏鲸鱼、邂逅极光等等，这里将会成为你的不二之选。
签证办理：格陵兰虽是丹麦海外属地，但是并不属于申根区，需要单独办丹麦的申根签加上格陵兰的加签。
天气气候：属于极地气候，气温寒冷，全岛约3/4的地区都在北极圈内，格陵兰岛全年平均气温在0℃以下，其中蕞冷的中部高原地区蕞冷月的低温达到零下70℃。
旅行时间：8月-次年3月
签证办理：格陵兰虽是丹麦海外属地，但是并不属于申根区，需要单独办丹麦的申根签加上格陵兰的加签。
天气气候：属于极地气候，气温寒冷，全岛约3/4的地区都在北极圈内，格陵兰岛全年平均气温在0℃以下，其中蕞冷的中部高原地区蕞冷月的低温达到零下70℃。
旅行时间：8月-次年3月
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