2001年,中美南海撞机后,中国刚放还了24名俘虏的美军,不曾想,美国便提出了3个无耻的要求,还让我方把扣留的EP-3战略侦察机加满油还给美方。阴谋破灭后,美机被大卸八块,由俄罗斯安-124运输机运抵马丁公司修理工厂。
EP-3是美国海军的飞机,配备了尖端的电子信息拦截系统,不仅可以拦截740千米外的雷达信号,还能监听大片电子信息。它也因此成为90年代中期以后,美国用来填补卫星留下的重要情报缺口的11架情报飞机之一,在美军中机密等级极高,价值高达8000万美元。
2001年4月1日,一架美国EP-3战略侦察机侵入我国南海上空,妄图侦查我军潜艇演练。我海航部队立即派出2架歼-8Ⅱ战斗机进行监视和拦截。(图1:歼-8与EP-3空中相遇)
出于国家利益的考虑,我军飞行员赵宇和王伟在包抄EP-3时,虽多次占据有利攻击位置,但也只保持着驱离态势,而没有发动攻击。
然而,在我军“护送”过程中,美军飞行员奥斯本却突然掉头撞向我方战机,导致王伟驾驶的歼-8Ⅱ垂直翼当场碎裂,王伟跳伞后不幸遇难。
与此同时,歼-8的碎片切断了EP-3的鼻锥,并击毁了螺旋桨与发动机。最终,EP-3侦察机迫降在海南陵水机场。
不过,降落过程中,美军想尽一切办法破坏掉机上的设备和文件,但因事出突然,未接受过文件销毁训练的美军,没能毁掉16个加密秘钥,以及一些密码本和部分用于处理信息的计算机。
但对机上的24名美国人而言,这些都已经不重要,重要的是如何请求我军给予他们“战俘”的待遇。
然而,对刚上台30多天的美国总统小布什来说,却希望通过南海撞机这件事向我国施压,以此树立自己的全球影响力,提升国内的支持率。
显然,南海撞机纯粹是美方的挑衅和无理造成的,在我方严重抗议和交涉下,迫于飞机和机组人员在我方手上,美方最终向我军递交了道歉信,并对中国飞行员的牺牲表示遗憾,而我方从大局出发,在于2001年4月12日,将EP-3的24名机组人员送返美国。
人回去了,但飞机还在我方手中。在如何处置这架EP-3飞机上,美国人此时却无耻的抛出三个条件:
一、立即归还飞机。
二、美国技术员来中国将EP-3飞机修好。
三、让我方为EP-3加满航油,以便飞回美国。
显然,美方已经不是无理了,更是满怀阴谋:1、入侵我国的飞机,完好回归,明摆着可以继续炫耀霸权主义的成功;2、如果美国技术人员趁机进入中国机场,便可以明目张胆地查看我方机密。
美方的卑劣心思和无理要求,遭到我方的坚决反对。在我国外交人员有理、有据、有节的斗争下,美国最终只得派人将这架被我军扣留的EP-3拆成一堆堆零部件,然后用俄罗斯安-124大型运输机将这些零件运到马丁公司的修理厂。(图2:被拆卸运走的EP-3美国侦察机)
为何我军不强行扣留这架极其先进的EP-3侦察机,而要同意拆散后还给美国呢?这不得不提到中国的智慧了。
其一:美军完好地出来,大卸八块回去,既表达了正义的胜利,不损国家尊严,也符合当时国际形势;
其二:避免了我方拆解时触发机上自毁装置。通过美国技术员的拆解,我们搞清楚了世界先进侦察机的总体设计,以及最新的通信抗干扰技术,这些收获直接促进了我方科技和装备的发展。
尽管如此,我方损失了一名优秀的飞行员王伟,这不能不令人心痛。(图3:英雄飞行员王伟)
值得一提的是,十多年后,有消息称,我方飞行员驱离日本侦察机时,成功突破对方通讯频道,进行了严厉“警告”,这一事件,也从侧面说明了我国电子对抗技术,相较2001年时,得到了巨大的提升。
今天,我国的国防建设也取得了长足的发展,除了侦察机、预警机,东风快递,航母等大国重器的面世,让所有敌人,再也不敢轻举妄动。用歼击机驱逐他国间谍飞机的时代一去不返,而这一切,或许可以告慰我们的英雄飞行员王伟当年的惊天一撞。
EP-3是美国海军的飞机,配备了尖端的电子信息拦截系统,不仅可以拦截740千米外的雷达信号,还能监听大片电子信息。它也因此成为90年代中期以后,美国用来填补卫星留下的重要情报缺口的11架情报飞机之一,在美军中机密等级极高,价值高达8000万美元。
2001年4月1日,一架美国EP-3战略侦察机侵入我国南海上空,妄图侦查我军潜艇演练。我海航部队立即派出2架歼-8Ⅱ战斗机进行监视和拦截。(图1:歼-8与EP-3空中相遇)
出于国家利益的考虑,我军飞行员赵宇和王伟在包抄EP-3时,虽多次占据有利攻击位置,但也只保持着驱离态势,而没有发动攻击。
然而,在我军“护送”过程中,美军飞行员奥斯本却突然掉头撞向我方战机,导致王伟驾驶的歼-8Ⅱ垂直翼当场碎裂,王伟跳伞后不幸遇难。
与此同时,歼-8的碎片切断了EP-3的鼻锥,并击毁了螺旋桨与发动机。最终,EP-3侦察机迫降在海南陵水机场。
不过,降落过程中,美军想尽一切办法破坏掉机上的设备和文件,但因事出突然,未接受过文件销毁训练的美军,没能毁掉16个加密秘钥,以及一些密码本和部分用于处理信息的计算机。
但对机上的24名美国人而言,这些都已经不重要,重要的是如何请求我军给予他们“战俘”的待遇。
然而,对刚上台30多天的美国总统小布什来说,却希望通过南海撞机这件事向我国施压,以此树立自己的全球影响力,提升国内的支持率。
显然,南海撞机纯粹是美方的挑衅和无理造成的,在我方严重抗议和交涉下,迫于飞机和机组人员在我方手上,美方最终向我军递交了道歉信,并对中国飞行员的牺牲表示遗憾,而我方从大局出发,在于2001年4月12日,将EP-3的24名机组人员送返美国。
人回去了,但飞机还在我方手中。在如何处置这架EP-3飞机上,美国人此时却无耻的抛出三个条件:
一、立即归还飞机。
二、美国技术员来中国将EP-3飞机修好。
三、让我方为EP-3加满航油,以便飞回美国。
显然,美方已经不是无理了,更是满怀阴谋:1、入侵我国的飞机,完好回归,明摆着可以继续炫耀霸权主义的成功;2、如果美国技术人员趁机进入中国机场,便可以明目张胆地查看我方机密。
美方的卑劣心思和无理要求,遭到我方的坚决反对。在我国外交人员有理、有据、有节的斗争下,美国最终只得派人将这架被我军扣留的EP-3拆成一堆堆零部件,然后用俄罗斯安-124大型运输机将这些零件运到马丁公司的修理厂。(图2:被拆卸运走的EP-3美国侦察机)
为何我军不强行扣留这架极其先进的EP-3侦察机,而要同意拆散后还给美国呢?这不得不提到中国的智慧了。
其一:美军完好地出来,大卸八块回去,既表达了正义的胜利,不损国家尊严,也符合当时国际形势;
其二:避免了我方拆解时触发机上自毁装置。通过美国技术员的拆解,我们搞清楚了世界先进侦察机的总体设计,以及最新的通信抗干扰技术,这些收获直接促进了我方科技和装备的发展。
尽管如此,我方损失了一名优秀的飞行员王伟,这不能不令人心痛。(图3:英雄飞行员王伟)
值得一提的是,十多年后,有消息称,我方飞行员驱离日本侦察机时,成功突破对方通讯频道,进行了严厉“警告”,这一事件,也从侧面说明了我国电子对抗技术,相较2001年时,得到了巨大的提升。
今天,我国的国防建设也取得了长足的发展,除了侦察机、预警机,东风快递,航母等大国重器的面世,让所有敌人,再也不敢轻举妄动。用歼击机驱逐他国间谍飞机的时代一去不返,而这一切,或许可以告慰我们的英雄飞行员王伟当年的惊天一撞。
攻击他们的人真的不觉得自己的思维被自己的预设立场、预设阵营禁锢了吗
你们不就是想“蹭热度/脱粉回踩/趁机洗白/骂队友/反装忠/披皮黑”吗?
问题是人家真的没有这么做啊?
他们说的不要跪着 是不要太在乎明星啊 过好自己的生活
按他们说的 他们之后回归生活 不正印证了这句话吗
大家以为这个预告是想趁着热度爆lyj的料,但是事实就是人家一直在否认爆料、一直在说只是姐妹间连麦
怀疑人家吃了两碗粉、准备表演吐粉,结果发现人家不吐,所以想剖开人家肚子,不剖就破口大骂,不觉得很可怕吗[允悲]
人家的心路历程想听就听 不想听就叉掉嘛[允悲]
他们如果是因爱生恨、别人问了什么就爆料甚至捏造的那种刻薄嘴脸才让人不齿吧
真的很善良了,善良得不会在关系结束后伤害曾经喜欢的人、否认过去的自己,很体面了
你们不就是想“蹭热度/脱粉回踩/趁机洗白/骂队友/反装忠/披皮黑”吗?
问题是人家真的没有这么做啊?
他们说的不要跪着 是不要太在乎明星啊 过好自己的生活
按他们说的 他们之后回归生活 不正印证了这句话吗
大家以为这个预告是想趁着热度爆lyj的料,但是事实就是人家一直在否认爆料、一直在说只是姐妹间连麦
怀疑人家吃了两碗粉、准备表演吐粉,结果发现人家不吐,所以想剖开人家肚子,不剖就破口大骂,不觉得很可怕吗[允悲]
人家的心路历程想听就听 不想听就叉掉嘛[允悲]
他们如果是因爱生恨、别人问了什么就爆料甚至捏造的那种刻薄嘴脸才让人不齿吧
真的很善良了,善良得不会在关系结束后伤害曾经喜欢的人、否认过去的自己,很体面了
【本周和中秋后期天气展望】明天,也就是9月6日,受南海热带扰动外围东南风和北方冷空气共同影响,粤东地区午后可能有雷雨出没。由于地形原因,陆丰沿海受对流影响较小或出现对流可能性不大,雷雨重点影响陆丰北部。
后天,也就是9月7日,南海热带扰动有所发展,外围云系上岸,降雨较为明显。
大后天,也就是9月8日,南海热带扰动有所西移,北方干空气趁机南下,有可能出现强对流天气。
9月9日,天气再转稳定,副高控制和底层北方冷空气到来,湿度下降,干晴天气回归,早晚不太热,这种情况会持续到中秋节后。
中秋节后,台湾以东洋面动静不小,需关注台风动向。
后天,也就是9月7日,南海热带扰动有所发展,外围云系上岸,降雨较为明显。
大后天,也就是9月8日,南海热带扰动有所西移,北方干空气趁机南下,有可能出现强对流天气。
9月9日,天气再转稳定,副高控制和底层北方冷空气到来,湿度下降,干晴天气回归,早晚不太热,这种情况会持续到中秋节后。
中秋节后,台湾以东洋面动静不小,需关注台风动向。
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