#新能源汽车#【2022年车市展望，日产Ariya领衔四大新车，谁将是年度新车王】
2022年大幕开启，车市大战又迎来了新一轮激战。在波诡云谲残酷竞争之下，各大车企都在马不停蹄研发新车，希望可以斩获“新车王”美誉，在销量之争中抢得先机。以下四款车型堪称未售先火，早就成为了多家媒体竞相报道的焦点。它们都实力强劲，具备掀起波澜的底气。
日产Ariya
千呼万唤，日产Ariya 终于揭开神秘面纱。日前其已经在海外市场开启预售模式，未来将大概率进入国内市场，投身销量大战之中。作为日产迈向电动化的先锋之作，该车在多个方面都展现出全新理念，给人耳目一新感受。其会在今年夏天正式交付，届时必然还会有新一轮宣发攻势。值得一提的是，日产车型一直走的都是廉价亲民路线，但Ariya 起售价却约合人民币35.3万元，顶配车型直接卖到接近50万元高价，看起来日产希望通过新车去追求更高层级。此次四款新车的亮相吸引多方关注，特别是很多人都在探讨东风日产国产之后定价会趋于何种区间。
Ariya外形设计极富前卫观感，融合很多传统油车和新能源车优点，开在街上极富辨识度。其会提供多达6种双色车身和4种单色车身，在多样性上十分丰富，可以满足不同消费者用心喜好。新车在配置方面跟上市场需求变化，一体式双联屏尺寸不错，还支持ProPilot Assist 2.0系统，缓解日常驾车压力。可能很多人对该车续航里程存在疑虑，但顶配车型配备CCS1直流快充技术，能够在短时间内就补充丰富电量，扩大用车范围。
奥迪Q6 e-tron
奥迪现在是一心扑在新能源研发上，毕竟传统燃油车已经在未来之战中提前出局。随着多年布局逐步完善，Q6 e-tron的出现将会弥补奥迪e-tron和Q4 e-tron之间的空白，进一步丰富该品牌产品线。该车出身自带豪华光环，由奥迪与保时捷共同研发的PPE平台打造，在电气架构打造水准上处于全球第一档水准。其外形设计上与Q5L存在诸多相似之处，分体式大灯组辨识度毋庸置疑，整车运动气息也相当浓郁。
虽然内饰部分还没有信息曝光，估计Q6 e-tron会在硬件方面加入更大尺寸触控液晶屏，软件上则是搭载奥迪最新车机系统。该车大概率会区分单电机和双电机不同动力调校，估计前者最长续航里程会在700公里左右。
哪吒S
最近一段时间哪吒汽车上升势头十分强劲，已经成为自主造车新势力当中一股不容忽视的力量。为了进一步增强整体竞争力，其即将在今年推出新车哪吒S，日前其路试谍照曝光，赢得多方热议。虽然新车被层层伪装材料覆盖，但大体轮廓与此前概念车保持一致。前脸部分封闭式布局和细长日间行车灯互为一体，科技观感十分出众。
哪吒S在科技属性上值得期待，该车必然会配备超大触控液晶屏，并且还加入AR投射技术，给你全新用车体验。其还会支持多种模式切换，根据消费者喜好变换氛围灯颜色。而该车有望推出纯电版与增程版两大种类车型，预计前者在800公里左右，而后者综合续航里程会突破1100公里。在上市之后，哪吒S会对现有市场格局造成较大冲击，毕竟其性价比优势难以忽视。
阿维塔11
阿维塔这个品牌在创立之初就展现出强劲竞争力，毕竟其背后是长安汽车、华为科技与宁德时代三大巨头，不管是哪一个都是各自细分领域当仁不让的强者。在三强联手打造之下，阿维塔将主打高端市场，力求在国产车型的全新领域寻求突破。而作为其首款量产车型，阿维塔11早已是多方媒体关注的明星车型。其定位是纯电轿跑SUV，既抓住当下运动潮流，同时也为未来新能源大战提前谋划。
阿维塔11在科技属性上是一大亮点，其首先以全新一代智能电动汽车技术平台CHN打造，并且还加入华为鸿蒙智能座舱，另外还有宁德时代全新电池技术加持，可谓是集百家之所长。该车人机交互体验相当灵敏，对于多种语音指令都会及时反馈，像一名专属管家般为你提供贴心服务。其配备了400 TOPS超高算力智能驾驶芯片，在自动驾驶技术上也是业内翘楚。新车将会引领新一轮科技竞赛，引发众多对手竞相追逐。#汽车评测##汽车#
2022年大幕开启，车市大战又迎来了新一轮激战。在波诡云谲残酷竞争之下，各大车企都在马不停蹄研发新车，希望可以斩获“新车王”美誉，在销量之争中抢得先机。以下四款车型堪称未售先火，早就成为了多家媒体竞相报道的焦点。它们都实力强劲，具备掀起波澜的底气。
日产Ariya
千呼万唤，日产Ariya 终于揭开神秘面纱。日前其已经在海外市场开启预售模式，未来将大概率进入国内市场，投身销量大战之中。作为日产迈向电动化的先锋之作，该车在多个方面都展现出全新理念，给人耳目一新感受。其会在今年夏天正式交付，届时必然还会有新一轮宣发攻势。值得一提的是，日产车型一直走的都是廉价亲民路线，但Ariya 起售价却约合人民币35.3万元，顶配车型直接卖到接近50万元高价，看起来日产希望通过新车去追求更高层级。此次四款新车的亮相吸引多方关注，特别是很多人都在探讨东风日产国产之后定价会趋于何种区间。
Ariya外形设计极富前卫观感，融合很多传统油车和新能源车优点，开在街上极富辨识度。其会提供多达6种双色车身和4种单色车身，在多样性上十分丰富，可以满足不同消费者用心喜好。新车在配置方面跟上市场需求变化，一体式双联屏尺寸不错，还支持ProPilot Assist 2.0系统，缓解日常驾车压力。可能很多人对该车续航里程存在疑虑，但顶配车型配备CCS1直流快充技术，能够在短时间内就补充丰富电量，扩大用车范围。
奥迪Q6 e-tron
奥迪现在是一心扑在新能源研发上，毕竟传统燃油车已经在未来之战中提前出局。随着多年布局逐步完善，Q6 e-tron的出现将会弥补奥迪e-tron和Q4 e-tron之间的空白，进一步丰富该品牌产品线。该车出身自带豪华光环，由奥迪与保时捷共同研发的PPE平台打造，在电气架构打造水准上处于全球第一档水准。其外形设计上与Q5L存在诸多相似之处，分体式大灯组辨识度毋庸置疑，整车运动气息也相当浓郁。
虽然内饰部分还没有信息曝光，估计Q6 e-tron会在硬件方面加入更大尺寸触控液晶屏，软件上则是搭载奥迪最新车机系统。该车大概率会区分单电机和双电机不同动力调校，估计前者最长续航里程会在700公里左右。
哪吒S
最近一段时间哪吒汽车上升势头十分强劲，已经成为自主造车新势力当中一股不容忽视的力量。为了进一步增强整体竞争力，其即将在今年推出新车哪吒S，日前其路试谍照曝光，赢得多方热议。虽然新车被层层伪装材料覆盖，但大体轮廓与此前概念车保持一致。前脸部分封闭式布局和细长日间行车灯互为一体，科技观感十分出众。
哪吒S在科技属性上值得期待，该车必然会配备超大触控液晶屏，并且还加入AR投射技术，给你全新用车体验。其还会支持多种模式切换，根据消费者喜好变换氛围灯颜色。而该车有望推出纯电版与增程版两大种类车型，预计前者在800公里左右，而后者综合续航里程会突破1100公里。在上市之后，哪吒S会对现有市场格局造成较大冲击，毕竟其性价比优势难以忽视。
阿维塔11
阿维塔这个品牌在创立之初就展现出强劲竞争力，毕竟其背后是长安汽车、华为科技与宁德时代三大巨头，不管是哪一个都是各自细分领域当仁不让的强者。在三强联手打造之下，阿维塔将主打高端市场，力求在国产车型的全新领域寻求突破。而作为其首款量产车型，阿维塔11早已是多方媒体关注的明星车型。其定位是纯电轿跑SUV，既抓住当下运动潮流，同时也为未来新能源大战提前谋划。
阿维塔11在科技属性上是一大亮点，其首先以全新一代智能电动汽车技术平台CHN打造，并且还加入华为鸿蒙智能座舱，另外还有宁德时代全新电池技术加持，可谓是集百家之所长。该车人机交互体验相当灵敏，对于多种语音指令都会及时反馈，像一名专属管家般为你提供贴心服务。其配备了400 TOPS超高算力智能驾驶芯片，在自动驾驶技术上也是业内翘楚。新车将会引领新一轮科技竞赛，引发众多对手竞相追逐。#汽车评测##汽车#
【喜迎党代会，#郑州这五年# ②丨七大主导产业，让“郑州制造”活力四射】近五年来，市工业和信息化系统大力实施“制造强市”战略，加快推进制造业高质量发展三年行动计划，努力构建具有郑州特色的先进制造业体系。
产业结构调整步伐加快，形成了电子信息、汽车、装备制造、新材料、现代食品、铝及铝精深加工6个千亿级主导产业集群，涌现出鸿富锦、裕展精密、宇通客车、东风日产、上汽乘用车等主营业务收入超百亿元企业13家，比2015年新增4家。规上工业增加值增长6.1%，在35个大中城市排名第7位，在全省排名第1位，为近20年来最好位次。
我市成功引进上汽乘用车等亿元以上项目超过720个，签约总金额突破8300亿元。上汽乘用车项目2017年1月22日签约，6月30日总装线首车下线，创造了令人瞩目的“郑州速度”。
产业结构调整步伐加快，形成了电子信息、汽车、装备制造、新材料、现代食品、铝及铝精深加工6个千亿级主导产业集群，涌现出鸿富锦、裕展精密、宇通客车、东风日产、上汽乘用车等主营业务收入超百亿元企业13家，比2015年新增4家。规上工业增加值增长6.1%，在35个大中城市排名第7位，在全省排名第1位，为近20年来最好位次。
我市成功引进上汽乘用车等亿元以上项目超过720个，签约总金额突破8300亿元。上汽乘用车项目2017年1月22日签约，6月30日总装线首车下线，创造了令人瞩目的“郑州速度”。
#喜迎党代会共话新愿景# #郑州这5年# 【涌现6个千亿级主导产业集群】郑州市坚持调整存量与优化增量并举，加快产业转型升级。编制出台《中国制造2025郑州行动纲要》《郑州市制造业高质量发展三年行动计划》等规划计划20余个，出台加快制造业高质量发展“1+N”政策体系。
产业结构调整步伐加快，2020年以电子信息“一号”产业为引领的六大主导产业占规上工业的比重为81.9%，比2015年（71.7%）提高10.2个百分点。六大高载能产业比重下降到26.2%，比2015年（40.2%）下降了14个百分点。形成了电子信息、汽车、装备制造、新材料、现代食品、铝及铝精深加工6个千亿级主导产业集群，涌现出鸿富锦、裕展精密、宇通客车、东风日产、上汽乘用车等主营业务收入超百亿元企业13家，比2015年新增4家。规上工业增加值增长6.1%，在35个大中城市排名第7位，在全省排名第1位，为近20年来最好位次。
我市成功引进上汽乘用车等亿元以上项目超过720个，签约总金额突破8300亿元。上汽乘用车项目2017年1月22日签约，6月30日总装线首车下线，创造了令人瞩目的“郑州速度”。
产业结构调整步伐加快，2020年以电子信息“一号”产业为引领的六大主导产业占规上工业的比重为81.9%，比2015年（71.7%）提高10.2个百分点。六大高载能产业比重下降到26.2%，比2015年（40.2%）下降了14个百分点。形成了电子信息、汽车、装备制造、新材料、现代食品、铝及铝精深加工6个千亿级主导产业集群，涌现出鸿富锦、裕展精密、宇通客车、东风日产、上汽乘用车等主营业务收入超百亿元企业13家，比2015年新增4家。规上工业增加值增长6.1%，在35个大中城市排名第7位，在全省排名第1位，为近20年来最好位次。
我市成功引进上汽乘用车等亿元以上项目超过720个，签约总金额突破8300亿元。上汽乘用车项目2017年1月22日签约，6月30日总装线首车下线，创造了令人瞩目的“郑州速度”。
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