#阅读周计划[超话]#
004读书笔记（引爆视频号）
作 者：张萌
副标题：打造个体经济时代的核心能力
出版年：2021-5-7
页 数：224
主要内容：
整本书为什么视频号会是下一个风口、视频号玩家的自我修养、视频号的逻辑和原则、结合自身精准定位视频号、视频号大概的制作方案及变现介绍等来说明如果玩转视频号。单从功具书的角度来说，作为入门级别，这本书肯定是够了的，作者比较详细的介绍选择视频号的分析、逻辑规则，让你读起来的时候能知其然知其所以然，若是想了解这方面信息的，还是可以看看的，当然作者写这本书，应该也是布局了相关社群课程，为自己的课程作一些引流，这个方面个人感觉见仁见智吧。
书中金句：
对于微创业的小伙伴们来说，一切不能够变现的努力都是瞎折腾。
以终为始，为有规划的努力找准定位。
内容输出要么提供价值，要么提供价值观。
读后感想：
为什么看这本书咧，作为30+的职场宝妈，最近感觉到了各种潜在的社会压力，觉得自己应该开拓见眼，着手布局一些副业，能有两条腿的收入，所以就选了这本书。整本看下来，还是给了我一些启发的，首先，了解的视频号的大概一些规则，然后也想着对自己有一些定位：要深入的想想“我是谁?我为谁解决什么问题？提供了什么样的方案？”其次就是什么是优质内容，如何做到持续输出；最最重要的就是，怎么找到自己行动的动力。说实施，想法还真是蛮多的，现在就是要怎么开始，如何做到。毕竟知道和做到还真是两码事的。
如果没有开始，那就如同朱自清的那句话：热闹是他们的，我什么也没有。
（PS：这本我应该也不会买纸质的，看看电子书很好）
004读书笔记（引爆视频号）
作 者：张萌
副标题：打造个体经济时代的核心能力
出版年：2021-5-7
页 数：224
主要内容：
整本书为什么视频号会是下一个风口、视频号玩家的自我修养、视频号的逻辑和原则、结合自身精准定位视频号、视频号大概的制作方案及变现介绍等来说明如果玩转视频号。单从功具书的角度来说，作为入门级别，这本书肯定是够了的，作者比较详细的介绍选择视频号的分析、逻辑规则，让你读起来的时候能知其然知其所以然，若是想了解这方面信息的，还是可以看看的，当然作者写这本书，应该也是布局了相关社群课程，为自己的课程作一些引流，这个方面个人感觉见仁见智吧。
书中金句：
对于微创业的小伙伴们来说，一切不能够变现的努力都是瞎折腾。
以终为始，为有规划的努力找准定位。
内容输出要么提供价值，要么提供价值观。
读后感想：
为什么看这本书咧，作为30+的职场宝妈，最近感觉到了各种潜在的社会压力，觉得自己应该开拓见眼，着手布局一些副业，能有两条腿的收入，所以就选了这本书。整本看下来，还是给了我一些启发的，首先，了解的视频号的大概一些规则，然后也想着对自己有一些定位：要深入的想想“我是谁?我为谁解决什么问题？提供了什么样的方案？”其次就是什么是优质内容，如何做到持续输出；最最重要的就是，怎么找到自己行动的动力。说实施，想法还真是蛮多的，现在就是要怎么开始，如何做到。毕竟知道和做到还真是两码事的。
如果没有开始，那就如同朱自清的那句话：热闹是他们的，我什么也没有。
（PS：这本我应该也不会买纸质的，看看电子书很好）
#轨道交通# 即将招标、涉及5条线路！此地轨道交通三期设计优化
近日，青岛地铁三期线路涉铁专项设计招标计划发布，据悉项目预计将在2022年11月27日发布招标公告，估算投资2千万元。
据悉，此次招标涉及青岛地铁5号线、6号线二期、8号线支线、9号线一期、15号线一期工程涉铁节点，将进一步完善涉铁项目设计方案，理顺风险。
连线成网，覆盖“刚需”区域
目前，青岛东岸城区轨道交通已基本成网，西岸、北岸轨道交通骨架初步搭建。
随着地铁三期建设规划的实施，青岛将逐步形成三岸主城区内部45分钟可达、关键节点之间1小时可达的“轨交网”。
目前，“轨道上的青岛”已开启建设“加速度”：一期、二期4条线路加紧建设，三期规划线路全部开工；在建地铁线路已达到11条、共219公里。“成线、成网、成片”的地铁带来了出行、通勤成本的大幅缩减，进而吸引着巨量的客流，首屈一指的吸附力和聚合力让地铁沿线成为一条“黄金线”。而以地铁为导向，集聚多种业态、呈现新型生活工作空间，以“站城一体化”为愿景的TOD项目，则是这条“黄金线”的“织布机”，将地铁与周边城市资源织就在一起，成为具备全新功能的城市新空间。
近日，地铁三期涉铁专项设计招标计划正式发布，其中所涉及到的线路工期安排也随之映入眼帘。其中，自被纳入三期规划就颇受瞩目的5号线，是青岛少有的环形地铁，作为贯穿东岸城区的骨干线路，线长约32.3公里，能与多条线路实现换乘，计划于2027年3月31日完工，2028年3月31日竣工。
作为西海岸原胶南城区以及胶州重要区域的骨干线路，6号线二期、8号线支线重点服务内部交通出行，实现与主中心的快速联系。
其中，6号线二期起于既有6号线辛屯路站，止于青岛西站，线路长约14.7公里，主要服务西海岸原胶南城区，衔接青岛西站，计划于2025年12月31日完工，2027年6月30日竣工。
8号线支线起于既有8号线大涧站，止于胶州火车站，线路长约20.4公里，主要服务胶州中心城区，通过网络互连实现胶州和东岸、北岸城区的快速联系。
根据建设计划，地铁8号线支线总工期为5年。计划于2022年12月完成工程征地拆迁；2026年11月完成工程施工建设；2027年2月完成工程联调联试并启动试运营。
而9号线一期、15号线一期是北岸城区骨干线路，两条线路共同搭起北岸网络框架，加强城阳与东岸主城区的联系。
其中，9号线一期线路长约16.6公里，设车站13座，其中换乘站4座。主要服务城阳核心区，打通北岸东西向通道，计划于2026年1月31日完工，2027年12月31日竣工。
15号线一期起于下王埠站，止于锦盛二路站，线路长约34.5公里，主要服务黑龙江路沿线大型居住区、轨道交通产业示范区，实现东岸和北岸的快速联系，计划于2027年9月30日完工，2028年3月31日竣工。
加强衔接，“轨道上的青岛”不断加码
未来，任何城市的扩容和布局结构调整，都是跟地铁、轻轨、铁路等交通方式有机联系起来的，因此地铁之于青岛，是城市迈向国际化、现代化的前提。
而三期规划项目则是支撑青岛地铁未来可持续发展的关键，在整个地铁线网中起着“承前启后”的作用。
与一期、二期项目相比，三期项目呈现出了不少新特点，进一步加强了与其他交通方式的衔接，打造出全通型的“大交通”体系。
同时，三期项目分别实现了与青岛西站、胶州站、青岛西公路客运站、即墨汽车总站、胶东国际机场、国际邮轮母港等交通枢纽的衔接，在铁路、公路、航空客运枢纽以及海运枢纽方面实现全覆盖。
根据《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，青岛将重点推进34个地铁建设及地铁沿线开发建设项目，加快建设“轨道上的青岛”。到2024年底，实现3条线建成并投入运营；力争至“十四五”末，运营线路达到9条，全长364公里，日均客运量预计超过260万人次，公共交通出行分担率超40%。
同时，青岛也在实现从“城市轨道“向“轨道城市”的转型。
近年来，就有不少城市加快打造TOD项目，提升交通枢纽的含金量和辐射力。
青岛也紧跟而上，在《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》中确定了21个TOD开发项目，分布于市南、市北、李沧、崂山、西海岸、城阳、即墨、胶州等区域，涉及1号、5号、13号线等多条线路。
其中，青岛北站TOD项目“一号工程”已正式开工，预计未来三年可拉动投资超百亿元。项目建成后，可为3万人提供高品质居住空间，并提供约7万个就业岗位。
入选全国首批“一刻钟便民生活圈”试点名单后，青岛更进一步、创新打法，打造更加轻量级的MiniTOD。和一般TOD相比，MiniTOD占地面积更小，聚焦于服务周边群众的日常生活，更具烟火气。同时也能聚集小微企业和个体户，创造就业机会，提升当地经济活力。
例如海信桥站附近的MiniTOD项目，将引进餐饮、集市等业态，打造服务周边人群的餐饮消费场所、打通周围社区群众日常采购的“最后一站”。
提升城市能级，创造更高效益，青岛要将地铁线打造成高效便民的“风景线”。
地铁建设及地铁沿线开发建设是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动的主攻方向之一。2022年初，青岛就确定了“TOD综合开发投资一千亿”的目标，提出了“让更多人工作生活在地铁旁”的美好蓝图。
在《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》中，青岛确定了21个TOD开发项目，分布于市南、市北、李沧、崂山、西海岸、城阳、即墨、胶州等区域，涉及1号线、5号线、13号线等多条线路。
其中，正处崂山商圈核心的华润城TOD综合体项目，周边汇聚合肥路、辽阳路等八大城市主干道，贯通全城客流、车流，在地铁交通网络的带动下，其发展指日可待。
TOD综合开发是城市发展的一场“思想解放”，是城市开发理念的更新和城市运营方式的重构，在盘活低效用地、重塑老旧片区方面，TOD将越来越多地发挥积极作用。
2022年9月，青岛TOD项目“一号工程”在原青岛国棉六厂旧址正式开工，这里将对标北京798艺术区，并承载原有的文化记忆，塑造未来青岛新门户的复合式艺术交流空间。
从地铁站到TOD，从出行方式到生活方式，从文化空间到城市空间，青岛正全面匹配城市空间发展布局。以轨道交通网络为主线，建设运营“轨道上的青岛”，已成为引领城市能级跃迁的新路径。
绿色、智慧，持续发展“关键词”
绿色是大自然的本色，也是城市现代化发展最鲜明的底色。在绿色低碳高质量发展征程中，国家、山东对青岛寄予厚望。
2021年，青岛中心城区居民平均出行距离较2015年增加了0.74公里，平均出行时耗则减少了4.5分钟左右。与此相应，自地铁开通以来累计减少近13万吨碳排量，相当于350公顷森林一年的吸收量。
这为青岛城市更新奠定了“绿色”基底，也让高质量发展保持住了“可持续”的内涵。
就在不久前，中国城市轨道交通协会发布了《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》。紧接着，青岛在国内轨道城市中率先发布《绿色城轨发展实施方案》——预计到2025年，成为全国绿色交通先行者；2028年，跻身国内绿色城轨第一梯队；2050年，全面完成绿色转型，提前高水平达成近零排放的绿色城轨。
另一边，作为数字青岛建设的重要组成部分，轨道上的智慧城市也亟需更聪明的地铁。运维、安保、用能等关键环节的加数改造，不仅是传统基建未来数字化升级进化的方向，更是“宜居宜业宜游”高品质湾区生活的应有之义。
以智慧化运营管理和服务体系为例，青岛地铁正逐步实现自动化、无人化，服务效率年均提升10%以上，支撑客运能力达550万人次/日。
地铁线网的延伸扩大着人们的通勤半径，疾驰的列车带来区域间更紧密的联系。在建设新时代社会主义现代化国际大都市的道路上，青岛轨道交通内畅外联，推动城市以更快的速度驶向未来。
图文来源：界面新闻
近日，青岛地铁三期线路涉铁专项设计招标计划发布，据悉项目预计将在2022年11月27日发布招标公告，估算投资2千万元。
据悉，此次招标涉及青岛地铁5号线、6号线二期、8号线支线、9号线一期、15号线一期工程涉铁节点，将进一步完善涉铁项目设计方案，理顺风险。
连线成网，覆盖“刚需”区域
目前，青岛东岸城区轨道交通已基本成网，西岸、北岸轨道交通骨架初步搭建。
随着地铁三期建设规划的实施，青岛将逐步形成三岸主城区内部45分钟可达、关键节点之间1小时可达的“轨交网”。
目前，“轨道上的青岛”已开启建设“加速度”：一期、二期4条线路加紧建设，三期规划线路全部开工；在建地铁线路已达到11条、共219公里。“成线、成网、成片”的地铁带来了出行、通勤成本的大幅缩减，进而吸引着巨量的客流，首屈一指的吸附力和聚合力让地铁沿线成为一条“黄金线”。而以地铁为导向，集聚多种业态、呈现新型生活工作空间，以“站城一体化”为愿景的TOD项目，则是这条“黄金线”的“织布机”，将地铁与周边城市资源织就在一起，成为具备全新功能的城市新空间。
近日，地铁三期涉铁专项设计招标计划正式发布，其中所涉及到的线路工期安排也随之映入眼帘。其中，自被纳入三期规划就颇受瞩目的5号线，是青岛少有的环形地铁，作为贯穿东岸城区的骨干线路，线长约32.3公里，能与多条线路实现换乘，计划于2027年3月31日完工，2028年3月31日竣工。
作为西海岸原胶南城区以及胶州重要区域的骨干线路，6号线二期、8号线支线重点服务内部交通出行，实现与主中心的快速联系。
其中，6号线二期起于既有6号线辛屯路站，止于青岛西站，线路长约14.7公里，主要服务西海岸原胶南城区，衔接青岛西站，计划于2025年12月31日完工，2027年6月30日竣工。
8号线支线起于既有8号线大涧站，止于胶州火车站，线路长约20.4公里，主要服务胶州中心城区，通过网络互连实现胶州和东岸、北岸城区的快速联系。
根据建设计划，地铁8号线支线总工期为5年。计划于2022年12月完成工程征地拆迁；2026年11月完成工程施工建设；2027年2月完成工程联调联试并启动试运营。
而9号线一期、15号线一期是北岸城区骨干线路，两条线路共同搭起北岸网络框架，加强城阳与东岸主城区的联系。
其中，9号线一期线路长约16.6公里，设车站13座，其中换乘站4座。主要服务城阳核心区，打通北岸东西向通道，计划于2026年1月31日完工，2027年12月31日竣工。
15号线一期起于下王埠站，止于锦盛二路站，线路长约34.5公里，主要服务黑龙江路沿线大型居住区、轨道交通产业示范区，实现东岸和北岸的快速联系，计划于2027年9月30日完工，2028年3月31日竣工。
加强衔接，“轨道上的青岛”不断加码
未来，任何城市的扩容和布局结构调整，都是跟地铁、轻轨、铁路等交通方式有机联系起来的，因此地铁之于青岛，是城市迈向国际化、现代化的前提。
而三期规划项目则是支撑青岛地铁未来可持续发展的关键，在整个地铁线网中起着“承前启后”的作用。
与一期、二期项目相比，三期项目呈现出了不少新特点，进一步加强了与其他交通方式的衔接，打造出全通型的“大交通”体系。
同时，三期项目分别实现了与青岛西站、胶州站、青岛西公路客运站、即墨汽车总站、胶东国际机场、国际邮轮母港等交通枢纽的衔接，在铁路、公路、航空客运枢纽以及海运枢纽方面实现全覆盖。
根据《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，青岛将重点推进34个地铁建设及地铁沿线开发建设项目，加快建设“轨道上的青岛”。到2024年底，实现3条线建成并投入运营；力争至“十四五”末，运营线路达到9条，全长364公里，日均客运量预计超过260万人次，公共交通出行分担率超40%。
同时，青岛也在实现从“城市轨道“向“轨道城市”的转型。
近年来，就有不少城市加快打造TOD项目，提升交通枢纽的含金量和辐射力。
青岛也紧跟而上，在《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》中确定了21个TOD开发项目，分布于市南、市北、李沧、崂山、西海岸、城阳、即墨、胶州等区域，涉及1号、5号、13号线等多条线路。
其中，青岛北站TOD项目“一号工程”已正式开工，预计未来三年可拉动投资超百亿元。项目建成后，可为3万人提供高品质居住空间，并提供约7万个就业岗位。
入选全国首批“一刻钟便民生活圈”试点名单后，青岛更进一步、创新打法，打造更加轻量级的MiniTOD。和一般TOD相比，MiniTOD占地面积更小，聚焦于服务周边群众的日常生活，更具烟火气。同时也能聚集小微企业和个体户，创造就业机会，提升当地经济活力。
例如海信桥站附近的MiniTOD项目，将引进餐饮、集市等业态，打造服务周边人群的餐饮消费场所、打通周围社区群众日常采购的“最后一站”。
提升城市能级，创造更高效益，青岛要将地铁线打造成高效便民的“风景线”。
地铁建设及地铁沿线开发建设是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动的主攻方向之一。2022年初，青岛就确定了“TOD综合开发投资一千亿”的目标，提出了“让更多人工作生活在地铁旁”的美好蓝图。
在《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》中，青岛确定了21个TOD开发项目，分布于市南、市北、李沧、崂山、西海岸、城阳、即墨、胶州等区域，涉及1号线、5号线、13号线等多条线路。
其中，正处崂山商圈核心的华润城TOD综合体项目，周边汇聚合肥路、辽阳路等八大城市主干道，贯通全城客流、车流，在地铁交通网络的带动下，其发展指日可待。
TOD综合开发是城市发展的一场“思想解放”，是城市开发理念的更新和城市运营方式的重构，在盘活低效用地、重塑老旧片区方面，TOD将越来越多地发挥积极作用。
2022年9月，青岛TOD项目“一号工程”在原青岛国棉六厂旧址正式开工，这里将对标北京798艺术区，并承载原有的文化记忆，塑造未来青岛新门户的复合式艺术交流空间。
从地铁站到TOD，从出行方式到生活方式，从文化空间到城市空间，青岛正全面匹配城市空间发展布局。以轨道交通网络为主线，建设运营“轨道上的青岛”，已成为引领城市能级跃迁的新路径。
绿色、智慧，持续发展“关键词”
绿色是大自然的本色，也是城市现代化发展最鲜明的底色。在绿色低碳高质量发展征程中，国家、山东对青岛寄予厚望。
2021年，青岛中心城区居民平均出行距离较2015年增加了0.74公里，平均出行时耗则减少了4.5分钟左右。与此相应，自地铁开通以来累计减少近13万吨碳排量，相当于350公顷森林一年的吸收量。
这为青岛城市更新奠定了“绿色”基底，也让高质量发展保持住了“可持续”的内涵。
就在不久前，中国城市轨道交通协会发布了《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》。紧接着，青岛在国内轨道城市中率先发布《绿色城轨发展实施方案》——预计到2025年，成为全国绿色交通先行者；2028年，跻身国内绿色城轨第一梯队；2050年，全面完成绿色转型，提前高水平达成近零排放的绿色城轨。
另一边，作为数字青岛建设的重要组成部分，轨道上的智慧城市也亟需更聪明的地铁。运维、安保、用能等关键环节的加数改造，不仅是传统基建未来数字化升级进化的方向，更是“宜居宜业宜游”高品质湾区生活的应有之义。
以智慧化运营管理和服务体系为例，青岛地铁正逐步实现自动化、无人化，服务效率年均提升10%以上，支撑客运能力达550万人次/日。
地铁线网的延伸扩大着人们的通勤半径，疾驰的列车带来区域间更紧密的联系。在建设新时代社会主义现代化国际大都市的道路上，青岛轨道交通内畅外联，推动城市以更快的速度驶向未来。
图文来源：界面新闻
一口气追了16集，越看越上瘾，这部剧真是太上头了！
近日，国内情感剧市场不断涌现新作品，例如：《谁都知道我爱你》、《追光者》等，不但有知名演员助阵，本身的质量亦可圈可点迅速收获观众瞩目。
而现今，一部宣传寥寥但同样质量不俗的情感剧悄然开播，有趣的情节、纯粹的情感主线导致不少观众连夜追剧，它就是由周峻纬、徐棵二等演员主演的《遇见你之后》。现在就借此聊聊这部剧的闪光点在何处。
一、于相恋中成长！成就更好自我
纯粹的小成本清新情感剧《遇见你之后》，制作方在较短的剧集中串联多对情侣的恋爱故事，每一位的角色在遇见合适的恋人后，彼此的命运轨迹都产生正面改变。
这无疑一定程度上包含着大众对美好爱情的期许，缓缓推进、轻松愉快的恋爱剧情别有一番风味。
比方；剧中男主人公“陈慕”长时间以来倍受难以根治的心理疾病困扰，但当单纯懵懂的女主人公“江思晗”连带人小鬼大的孩子“睿睿”在机缘巧合下一道陪伴在他身边时，从前清冷到有些许阴沉的周边环境因她们的存在变得温暖。
共同生活的温馨时光中，同江思晗若即若离的暧昧恋情令陈慕昏暗的内心世界仿佛涌入一道感染周边的光彩，童年遭受过严重创伤的他得到抚平累累伤痕的良药。
当然，深知自己状况的陈慕对这段恋情亦不知该如何是好：一方面，源自内心的情意令他无法忽视对眼前少女的爱，但另一方面，又正因为爱所以他不愿成为爱人的累赘……如若没有外界干扰这无疑是闭环死结。
但所幸，为之倾心的江思晗经过一方内心斗争过后，其下定决心愿同爱人并肩作战，包容陈慕的一切缺陷，并且她在紧要关头用实际行动表达爱意，给予陈慕这位天然缺乏安全感的人最坚强的支撑，而一场不加丝毫掩饰的心意交流亦让双方的心更近一步。
本剧中的多对情侣在相遇时，他们各自都存在一定的局限，而历经情感的考验后都或多或少突破自我看见之前从未接触过的另一方天地，遇见彼此使彼此成长。
二、两种魅力并存！观众瞩目的独特情感
设计多样化恋人故事的情感剧《遇见你之后》，剧中由“徐棵二”饰演成熟、迷人的“陈钰”一角，剧中其在恋情中理智、镇定甚至可称老道的表现令不少看众不由得眼前一亮生出好奇。
本剧里陈钰有两种独特的魅力，当她是商业精英时，其身上显而易见的干练气质颇具感染力，令人忍不住下意识认真思考对方的提议；
而当她是陈慕的知心姐姐时，其一举一动间所流露的关心、担忧的姿态，亦叫人为之心软。陈钰的两种性格特质在生活中不断切换，由此而诞生的独特风格叫人倾心。
陈钰在交往中可谓占据主导地位，其哪怕是一时醉酒不慎与“李璟洋”共过一夜，她面对热情的李璟洋亦可死死拿捏对方死穴，其反而略带戏谑道“你该不会以为经过昨晚之后，我们的关系就会发生什么变化吧。”
随后当她意识到对方似乎动真情后，故作镇定地摆出教导的模样一本正经地说不要当真，随后快速闪人。
结语
情节凝练、不掺过多水分的情感剧《遇见你之后》，剧情以轻松愉悦的恋爱故事为核心，当观众亲眼见证角色经过情感的磨练成功蜕变，不免在祝福之余也勾起自我的情感期盼。
而颇具特点的人物激发观众好奇心，与众不同的行为模式戳中观众笑点。
近日，国内情感剧市场不断涌现新作品，例如：《谁都知道我爱你》、《追光者》等，不但有知名演员助阵，本身的质量亦可圈可点迅速收获观众瞩目。
而现今，一部宣传寥寥但同样质量不俗的情感剧悄然开播，有趣的情节、纯粹的情感主线导致不少观众连夜追剧，它就是由周峻纬、徐棵二等演员主演的《遇见你之后》。现在就借此聊聊这部剧的闪光点在何处。
一、于相恋中成长！成就更好自我
纯粹的小成本清新情感剧《遇见你之后》，制作方在较短的剧集中串联多对情侣的恋爱故事，每一位的角色在遇见合适的恋人后，彼此的命运轨迹都产生正面改变。
这无疑一定程度上包含着大众对美好爱情的期许，缓缓推进、轻松愉快的恋爱剧情别有一番风味。
比方；剧中男主人公“陈慕”长时间以来倍受难以根治的心理疾病困扰，但当单纯懵懂的女主人公“江思晗”连带人小鬼大的孩子“睿睿”在机缘巧合下一道陪伴在他身边时，从前清冷到有些许阴沉的周边环境因她们的存在变得温暖。
共同生活的温馨时光中，同江思晗若即若离的暧昧恋情令陈慕昏暗的内心世界仿佛涌入一道感染周边的光彩，童年遭受过严重创伤的他得到抚平累累伤痕的良药。
当然，深知自己状况的陈慕对这段恋情亦不知该如何是好：一方面，源自内心的情意令他无法忽视对眼前少女的爱，但另一方面，又正因为爱所以他不愿成为爱人的累赘……如若没有外界干扰这无疑是闭环死结。
但所幸，为之倾心的江思晗经过一方内心斗争过后，其下定决心愿同爱人并肩作战，包容陈慕的一切缺陷，并且她在紧要关头用实际行动表达爱意，给予陈慕这位天然缺乏安全感的人最坚强的支撑，而一场不加丝毫掩饰的心意交流亦让双方的心更近一步。
本剧中的多对情侣在相遇时，他们各自都存在一定的局限，而历经情感的考验后都或多或少突破自我看见之前从未接触过的另一方天地，遇见彼此使彼此成长。
二、两种魅力并存！观众瞩目的独特情感
设计多样化恋人故事的情感剧《遇见你之后》，剧中由“徐棵二”饰演成熟、迷人的“陈钰”一角，剧中其在恋情中理智、镇定甚至可称老道的表现令不少看众不由得眼前一亮生出好奇。
本剧里陈钰有两种独特的魅力，当她是商业精英时，其身上显而易见的干练气质颇具感染力，令人忍不住下意识认真思考对方的提议；
而当她是陈慕的知心姐姐时，其一举一动间所流露的关心、担忧的姿态，亦叫人为之心软。陈钰的两种性格特质在生活中不断切换，由此而诞生的独特风格叫人倾心。
陈钰在交往中可谓占据主导地位，其哪怕是一时醉酒不慎与“李璟洋”共过一夜，她面对热情的李璟洋亦可死死拿捏对方死穴，其反而略带戏谑道“你该不会以为经过昨晚之后，我们的关系就会发生什么变化吧。”
随后当她意识到对方似乎动真情后，故作镇定地摆出教导的模样一本正经地说不要当真，随后快速闪人。
结语
情节凝练、不掺过多水分的情感剧《遇见你之后》，剧情以轻松愉悦的恋爱故事为核心，当观众亲眼见证角色经过情感的磨练成功蜕变，不免在祝福之余也勾起自我的情感期盼。
而颇具特点的人物激发观众好奇心，与众不同的行为模式戳中观众笑点。
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