#山东奏响中国品牌之声# #山东有了新slogan# #好客山东好品山东#【“好品山东”中秋上热搜，山东新Slogan叫响世界】
2022年中秋佳节，一场主题为“好客山东 好品山东”的宣传推介活动，让低调的山东冲上了热搜。
今天上午，这场由中央广播电视总台和山东省人民政府共同主办的“好客山东 好品山东”宣传推介活动，在央视频、央视财经播出。20秒的宣传片，由一朵徐徐盛开的菏泽牡丹切入，巍峨泰山、黄河入海处、孔子大成殿……文化盛景交相辉映，彰显山东文化自信，传递“好客山东”真情。紧接着，烟台苹果、国信1号、600公里国产高速磁悬浮、复兴号、浪潮服务器、深海一号、海上火箭发射……“山东好品”集中亮相，“山东制造”震撼登场，塑造了山东品牌新形象。
让人眼前一亮的是，周乃翔、白玉刚、曾赞荣、张海波、江成五位山东省领导组团，以开盲盒的形式，着重推介了五款山东好品——烟台苹果、潍坊核雕、“国信1号”、国网公司5G智能巡检机器人和泰山体育碳纤维运动自行车。
第一个盲盒，装的是拥有150多年历史的烟台苹果。它以“果形端正、色泽艳丽、果肉甜脆、香气浓郁”享誉国内外，区域品牌价值达到150多亿元，连续13年蝉联我国果业第一品牌。烟台苹果背后，展示的是农业大省的实力。近年来，山东坚决扛牢农业大省责任，稳妥有序推进乡村“五个振兴”，突出抓好产业振兴，加快构建现代农业产业体系，农林牧副渔总产值在全国率先突破万亿元大关，粮食总产量连续8年稳定在千亿斤以上，小麦、玉米、花生、大豆等作物优良品种多次刷新高产纪录，涌现出三涧溪村、代村、耿店村等一大批乡村振兴齐鲁样板新典型，创造了产业融合带动、乡村共同体、生产托管服务等新经验，乡村振兴之路越走越宽。
第二个盲盒，是潍坊核雕。这是流行于潍坊的一种传统雕镌艺术，是国家级非物质文化遗产之一。小小的核雕包罗万象，选材、布局、轮廓、精雕、抛光，每一步都深藏玄妙，全靠工匠耐心雕琢。以潍坊核雕为代表的雕刻工艺等七大门类产品构成了“山东手造”品牌体系。潍坊核雕的技艺，体现的是中华优秀传统文化“两创”的山东实践。山东以厚重文化和上千万群众手工艺为载体，集纳各类传统手工艺推出了“山东手造”。作为一种文化符号，“山东手造”是齐鲁文化的现实载体，也是以小切口拓展对外交流的重要形式，承载着以人文教化民心、以审美引领社会风尚的重要责任与使命，让中华文化得到更广泛的弘扬与传播。
第三个盲盒，拆出的是一个“大家伙”——“国信1号”是全球首艘10万吨级智慧养殖工船，是一座移动的海洋牧场，年产高品质鱼类3700吨，养殖的深海野游大黄鱼游泳状态、集群性与野生大黄鱼趋近，营养健康、品质极高。“国信1号”背后，展示的是海洋强省建设的成效。山东依海而立，向海图强，拥有全国近六分之一的海岸线，海洋经济总量位居全国第二。近年来，山东持续做好“港口、产业、生态”三篇文章，海洋生产总值十年增长66.1%，达到1.49万亿元；海洋生物医药等6个产业增加值全国第一；国家级海洋牧场示范区占全国近40%；近岸海域水质优良率92.3%，海洋资源优势正在转化为高质量发展优势。
第四个盲盒展示的是国网公司5G智能电力巡检机器人。这款机器人通过5G+人工智能，在环境复杂的变电站里能实现自主巡检，不仅能解决安全性问题，还能提高巡检效率，目前已广泛应用于全国电网。5G智能电力巡检机器人，展现的是制造业大省的先进水平。近年来，山东全力加快制造业强省建设，让传统产业焕发新生机，新兴产业释放新动能。截至目前，山东拥有规模以上制造业企业3.16万户，有5家企业上榜《财富》世界500强，76家企业上榜中国制造业500强；累计培育国家级制造业单项冠军企业145家，数量居全国第二位。成功创建先进印染和高端智能化家电两个国家制造业创新中心，高速列车和燃料电池两个国家技术创新中心落户山东，培育63家国家技术创新示范企业，数量居全国首位。世界先进制造业大会连续两年落户山东。
最后一个盲盒是一辆有大“学问”的自行车——泰山体育碳纤维运动自行车。由泰山体育集团研发的瑞豹自行车，重量只有5.8千克，它使用了碳纤维复合材料，兼具刚性、韧性、轻质等优势，是山东新材料开发应用的一个缩影。近年来，山东坚持发展壮大新能源、新材料等“十强产业”，在新材料领域培育了2个国家战略性新兴产业集群、16个“雁阵形”集群、31家集群领军企业，建成省级以上重点实验室37个、省级创新创业共同体7个，重点打造高性能纤维及复合材料、金属新材料等产业链，为高质量发展释放更多新动能。
品类巨多的“山东好品”，让人们看到了山东实体经济的雄厚实力，看到了山东企业“大国工匠”的精神，看到了山东努力打造中国自主品牌的创新实践，看到了山东坚定推进“走在前、开新局”的责任担当，也看到了“好客山东 好品山东”正成为高质量发展的靓丽名片。
截至目前，由大众日报在微博发起的“山东有了新Slogan”话题，阅读量已突破7800多万次，“好客山东 好品山东”这句品牌口号迅速走红，深入人心。
网友“夏星繁”留言说：“我是山东人，我热爱这片土地，也热爱这片土地上的人。作为山东人，无论走到哪里，总能在世界地图上一眼认出半岛的轮廓。山东在全国的存在感不是很强，但山东是我的文化和性格底色……山东虽然不完美，但这个省份靠得住！”
网友“谦子猫”直接点赞：“大山东，好样的！”
网友“大嘴猴大眼萌”说：“讲好山东故事，作为一名山东人，有责任也有义务。”
与此同时，就在中秋假期，每一位山东人都收到了一条来自山东的短信祝福：“‘好客山东 好品山东’，好客是真情，好品凭厚道，祝全省人民中秋快乐！”在江苏工作的网友“我爱吃宵夜”将短信祝福截屏发了微博：“每逢佳节倍思亲，昨天就收到的节日短信，让我更想回家了！” https://t.cn/A6S8iNDe
2022年中秋佳节，一场主题为“好客山东 好品山东”的宣传推介活动，让低调的山东冲上了热搜。
今天上午，这场由中央广播电视总台和山东省人民政府共同主办的“好客山东 好品山东”宣传推介活动，在央视频、央视财经播出。20秒的宣传片，由一朵徐徐盛开的菏泽牡丹切入，巍峨泰山、黄河入海处、孔子大成殿……文化盛景交相辉映，彰显山东文化自信，传递“好客山东”真情。紧接着，烟台苹果、国信1号、600公里国产高速磁悬浮、复兴号、浪潮服务器、深海一号、海上火箭发射……“山东好品”集中亮相，“山东制造”震撼登场，塑造了山东品牌新形象。
让人眼前一亮的是，周乃翔、白玉刚、曾赞荣、张海波、江成五位山东省领导组团，以开盲盒的形式，着重推介了五款山东好品——烟台苹果、潍坊核雕、“国信1号”、国网公司5G智能巡检机器人和泰山体育碳纤维运动自行车。
第一个盲盒，装的是拥有150多年历史的烟台苹果。它以“果形端正、色泽艳丽、果肉甜脆、香气浓郁”享誉国内外，区域品牌价值达到150多亿元，连续13年蝉联我国果业第一品牌。烟台苹果背后，展示的是农业大省的实力。近年来，山东坚决扛牢农业大省责任，稳妥有序推进乡村“五个振兴”，突出抓好产业振兴，加快构建现代农业产业体系，农林牧副渔总产值在全国率先突破万亿元大关，粮食总产量连续8年稳定在千亿斤以上，小麦、玉米、花生、大豆等作物优良品种多次刷新高产纪录，涌现出三涧溪村、代村、耿店村等一大批乡村振兴齐鲁样板新典型，创造了产业融合带动、乡村共同体、生产托管服务等新经验，乡村振兴之路越走越宽。
第二个盲盒，是潍坊核雕。这是流行于潍坊的一种传统雕镌艺术，是国家级非物质文化遗产之一。小小的核雕包罗万象，选材、布局、轮廓、精雕、抛光，每一步都深藏玄妙，全靠工匠耐心雕琢。以潍坊核雕为代表的雕刻工艺等七大门类产品构成了“山东手造”品牌体系。潍坊核雕的技艺，体现的是中华优秀传统文化“两创”的山东实践。山东以厚重文化和上千万群众手工艺为载体，集纳各类传统手工艺推出了“山东手造”。作为一种文化符号，“山东手造”是齐鲁文化的现实载体，也是以小切口拓展对外交流的重要形式，承载着以人文教化民心、以审美引领社会风尚的重要责任与使命，让中华文化得到更广泛的弘扬与传播。
第三个盲盒，拆出的是一个“大家伙”——“国信1号”是全球首艘10万吨级智慧养殖工船，是一座移动的海洋牧场，年产高品质鱼类3700吨，养殖的深海野游大黄鱼游泳状态、集群性与野生大黄鱼趋近，营养健康、品质极高。“国信1号”背后，展示的是海洋强省建设的成效。山东依海而立，向海图强，拥有全国近六分之一的海岸线，海洋经济总量位居全国第二。近年来，山东持续做好“港口、产业、生态”三篇文章，海洋生产总值十年增长66.1%，达到1.49万亿元；海洋生物医药等6个产业增加值全国第一；国家级海洋牧场示范区占全国近40%；近岸海域水质优良率92.3%，海洋资源优势正在转化为高质量发展优势。
第四个盲盒展示的是国网公司5G智能电力巡检机器人。这款机器人通过5G+人工智能，在环境复杂的变电站里能实现自主巡检，不仅能解决安全性问题，还能提高巡检效率，目前已广泛应用于全国电网。5G智能电力巡检机器人，展现的是制造业大省的先进水平。近年来，山东全力加快制造业强省建设，让传统产业焕发新生机，新兴产业释放新动能。截至目前，山东拥有规模以上制造业企业3.16万户，有5家企业上榜《财富》世界500强，76家企业上榜中国制造业500强；累计培育国家级制造业单项冠军企业145家，数量居全国第二位。成功创建先进印染和高端智能化家电两个国家制造业创新中心，高速列车和燃料电池两个国家技术创新中心落户山东，培育63家国家技术创新示范企业，数量居全国首位。世界先进制造业大会连续两年落户山东。
最后一个盲盒是一辆有大“学问”的自行车——泰山体育碳纤维运动自行车。由泰山体育集团研发的瑞豹自行车，重量只有5.8千克，它使用了碳纤维复合材料，兼具刚性、韧性、轻质等优势，是山东新材料开发应用的一个缩影。近年来，山东坚持发展壮大新能源、新材料等“十强产业”，在新材料领域培育了2个国家战略性新兴产业集群、16个“雁阵形”集群、31家集群领军企业，建成省级以上重点实验室37个、省级创新创业共同体7个，重点打造高性能纤维及复合材料、金属新材料等产业链，为高质量发展释放更多新动能。
品类巨多的“山东好品”，让人们看到了山东实体经济的雄厚实力，看到了山东企业“大国工匠”的精神，看到了山东努力打造中国自主品牌的创新实践，看到了山东坚定推进“走在前、开新局”的责任担当，也看到了“好客山东 好品山东”正成为高质量发展的靓丽名片。
截至目前，由大众日报在微博发起的“山东有了新Slogan”话题，阅读量已突破7800多万次，“好客山东 好品山东”这句品牌口号迅速走红，深入人心。
网友“夏星繁”留言说：“我是山东人，我热爱这片土地，也热爱这片土地上的人。作为山东人，无论走到哪里，总能在世界地图上一眼认出半岛的轮廓。山东在全国的存在感不是很强，但山东是我的文化和性格底色……山东虽然不完美，但这个省份靠得住！”
网友“谦子猫”直接点赞：“大山东，好样的！”
网友“大嘴猴大眼萌”说：“讲好山东故事，作为一名山东人，有责任也有义务。”
与此同时，就在中秋假期，每一位山东人都收到了一条来自山东的短信祝福：“‘好客山东 好品山东’，好客是真情，好品凭厚道，祝全省人民中秋快乐！”在江苏工作的网友“我爱吃宵夜”将短信祝福截屏发了微博：“每逢佳节倍思亲，昨天就收到的节日短信，让我更想回家了！” https://t.cn/A6S8iNDe
【青岛双瑞公司布局海洋环保领域——科技为帆向蓝海】随着我国海洋工程装备创新水平不断提高，海洋环保设备研发生产企业异军突起，青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司就是其中之一。公司发力海洋环保高端装备自主创新，以高标准引领高质量，在造船业迅速“出圈”，成为船舶配套设备产业的重要创新源头之一。
瞄准前沿技术
瞄准“资源节约、环境保护”的发展方向，青岛双瑞不断开展海洋高端装备和关键系统创新，打造可持续的科技研发体系。
船舶压载水处理系统是青岛双瑞创新的突破点。压载水是为控制船舶纵倾、横倾、吃水、稳定性或应力而在船上加装的水及其悬浮物，通过实时调整船上压载水量，可以保障船舶的安全航行。随着国际航运业不断壮大，压载水排放所带来的外来海洋生物入侵问题引起广泛关注。“为了避免压载水对海洋产生危害，世界海洋工程装备领域的企业纷纷着手研发压载水处理技术。”青岛双瑞总经理付洪田说，公司抢抓机遇，迅速成立技术团队，开展技术攻关。
研发并非一帆风顺。电解活性物质浓度用什么参数能达到国际海事组织规定的排放要求？船上空间狭小，如何对系统进行集成化设计以节约空间？面对一系列难题，青岛双瑞一步一个脚印深入研究。
经过4年多攻关，公司先后掌握中和技术、自动监控系统、安全除氢技术和体积要求等关键技术，设计制造出样机并多次试验，压载水管理系统获得国际海事组织海上环境保护委员会的最终批准。之后，压载水管理系统又获得中国船级社（CCS）型式认可，标志着自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水处理装置，正式获准安装远洋船舶。
“我们先后申报了7项国家发明专利和1项实用新型专利。”付洪田说，压载水管理系统打破了国外垄断，让“中国制造”在全球船舶环保装备领域赢得了话语权。
青岛双瑞健全了“提升一代、开发一代、谋划一代”三代研发体系，在压载水处理系统领域，持续推动技术优化升级，使产品更符合智能船舶、绿色船舶发展趋势和要求。目前，青岛双瑞已交付2100多艘船的压载水系统订单，在中大型船舶压载水处理市场处于领先地位。
除了船舶压载水管理系统，青岛双瑞还推出了船舶废气脱硫系统、船舶废气脱硝系统、EGR废水处理系统等产品，建立了多元化船舶配套产品体系，在海洋环保领域成为标准的引领者。
坚持苦练内功
为持续保持技术、设备装船量领先，青岛双瑞优化生产布局，苦练内功，积极应对国际市场的风险和挑战。
在青岛双瑞生产车间，一台台挥舞着“手臂”的机器人正在忙碌地制造船舶装备的零部件，各区域内闪烁的电子屏上显示着各流程工作进度。为规范生产现场，青岛双瑞将生产过程精细到工位和工序级，依托生产制造执行系统，实现技术资料电子化及同步传递，推动生产现场标准化、可视化管理。
“在生产制造环节，我们建立了精益生产模式。”青岛双瑞副总经理董如意告诉记者，公司搭建以生产制造执行系统为核心的数字化制造平台，实现制造过程数据透明化、工序协同实时化、制造装备数控化和生产信息集成化。同时，推进关键工序和关键设备数控化、智能化改造，建设高效协同数字化车间。
为确保产品质量，青岛双瑞还构建了精益质量控制体系，以检验工作标准化为基础，依托生产制造执行系统建立质量数据在线监测系统，实现生产制造过程质量监控；依托供应商关系管理系统实现供应商协同管理，提升外购物料的质量控制水平。
“通过以资源计划为核心的资源配置系统，公司形成以项目管理为核心的一体化业务平台，强化了从设计到产品交付全流程管控。”董如意说，公司建立了生产运营指挥中心，生产周期大幅缩短，压载水项目执行周期由210天缩短至60天以内；生产交付及时率由42%提高至90%以上，存货降幅达83%。
“在高质量发展的航道上，只有练好内外功，才能让中国制造走向中国智造，才能在国际市场上闯出名堂。”付洪田说。
布局绿色赛道
如今，加强船舶污染防治、应用绿色清洁能源已成为全球航运业共识。与传统船用燃料相比，当前船舶应用较为广泛的清洁能源液化天然气（LNG）可以大大减少船舶尾气对环境的污染，但要将其作为船舶动力燃料仍存在不少挑战。
付洪田介绍，在船舶特殊应用环境中，液化天然气供气系统需要解决液化天然气低温存储、稳定供气及安全使用等技术难关。由于存在液—气相态转化，双燃料发动机的液化天然气供给系统不同于传统发动机的燃料供应系统，其组成设备更多，工作流程更为复杂，危险性也大大增加。
青岛双瑞组建了液化天然气供气系统研发团队，历时5年，先后攻克液化天然气存储、燃气压力调控、汽化温度调控、闪蒸汽处理、自动控制和模拟仿真平台开发等多项核心技术，成功研发出低压、高压及自增压液化天然气供气系统系列产品，适用于所有类型的液化天然气动力船舶。
“液化天然气供气系统设计、生产、安装及调试周期长，只有到了实船调试阶段，才能验证整个系统的功能，一旦出错，系统整改成本较高。”青岛双瑞研发中心主任王廷勇说，针对这个问题，研发团队依托数字双胞胎技术，开发了液化天然气供气系统模拟仿真平台，通过该平台可以提前对系统进行模拟调试，实现工艺参数、设备选型、控制逻辑优化。
同时，公司建成液化天然气供气系统陆基试验基地，可用于测试液化天然气供气系统各项功能，验证系统性能指标及方案设计的合理性和可靠性，实现对产品的持续改进。
依托模拟仿真平台和陆基试验基地，青岛双瑞在设计能力、应用经验、生产布局、交付能力等方面取得了跨越式发展。
“液化天然气被普遍认为是未来航运可行的替代性燃料，氨燃料、氢燃料等清洁能源也同样备受关注，将来或成为航运首选。”付洪田告诉记者，“再好的产品都有生命期，过了一定时间都会变得落后。为此，我们一直坚持探索零碳燃料。”今年7月，青岛双瑞自主研发的船用氨燃料供给系统获得英国劳氏船级社及中国船级社原理性认可证书，这是公司在船舶清洁能源供给系统领域取得的重大突破。
“企业要实现高质量发展，离不开持续创新。持续创新既是指对企业的原有产品不断改进、升级换代，也是指在创新过程中孕育出新的、更大更快的创新，或者说颠覆性创新。”付洪田说，“我们将始终坚持‘以科技和创新持续改善海洋环境’的初心使命，坚持持续创新，为全球航运业的绿色发展贡献中国力量。”（经济日报）
瞄准前沿技术
瞄准“资源节约、环境保护”的发展方向，青岛双瑞不断开展海洋高端装备和关键系统创新，打造可持续的科技研发体系。
船舶压载水处理系统是青岛双瑞创新的突破点。压载水是为控制船舶纵倾、横倾、吃水、稳定性或应力而在船上加装的水及其悬浮物，通过实时调整船上压载水量，可以保障船舶的安全航行。随着国际航运业不断壮大，压载水排放所带来的外来海洋生物入侵问题引起广泛关注。“为了避免压载水对海洋产生危害，世界海洋工程装备领域的企业纷纷着手研发压载水处理技术。”青岛双瑞总经理付洪田说，公司抢抓机遇，迅速成立技术团队，开展技术攻关。
研发并非一帆风顺。电解活性物质浓度用什么参数能达到国际海事组织规定的排放要求？船上空间狭小，如何对系统进行集成化设计以节约空间？面对一系列难题，青岛双瑞一步一个脚印深入研究。
经过4年多攻关，公司先后掌握中和技术、自动监控系统、安全除氢技术和体积要求等关键技术，设计制造出样机并多次试验，压载水管理系统获得国际海事组织海上环境保护委员会的最终批准。之后，压载水管理系统又获得中国船级社（CCS）型式认可，标志着自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水处理装置，正式获准安装远洋船舶。
“我们先后申报了7项国家发明专利和1项实用新型专利。”付洪田说，压载水管理系统打破了国外垄断，让“中国制造”在全球船舶环保装备领域赢得了话语权。
青岛双瑞健全了“提升一代、开发一代、谋划一代”三代研发体系，在压载水处理系统领域，持续推动技术优化升级，使产品更符合智能船舶、绿色船舶发展趋势和要求。目前，青岛双瑞已交付2100多艘船的压载水系统订单，在中大型船舶压载水处理市场处于领先地位。
除了船舶压载水管理系统，青岛双瑞还推出了船舶废气脱硫系统、船舶废气脱硝系统、EGR废水处理系统等产品，建立了多元化船舶配套产品体系，在海洋环保领域成为标准的引领者。
坚持苦练内功
为持续保持技术、设备装船量领先，青岛双瑞优化生产布局，苦练内功，积极应对国际市场的风险和挑战。
在青岛双瑞生产车间，一台台挥舞着“手臂”的机器人正在忙碌地制造船舶装备的零部件，各区域内闪烁的电子屏上显示着各流程工作进度。为规范生产现场，青岛双瑞将生产过程精细到工位和工序级，依托生产制造执行系统，实现技术资料电子化及同步传递，推动生产现场标准化、可视化管理。
“在生产制造环节，我们建立了精益生产模式。”青岛双瑞副总经理董如意告诉记者，公司搭建以生产制造执行系统为核心的数字化制造平台，实现制造过程数据透明化、工序协同实时化、制造装备数控化和生产信息集成化。同时，推进关键工序和关键设备数控化、智能化改造，建设高效协同数字化车间。
为确保产品质量，青岛双瑞还构建了精益质量控制体系，以检验工作标准化为基础，依托生产制造执行系统建立质量数据在线监测系统，实现生产制造过程质量监控；依托供应商关系管理系统实现供应商协同管理，提升外购物料的质量控制水平。
“通过以资源计划为核心的资源配置系统，公司形成以项目管理为核心的一体化业务平台，强化了从设计到产品交付全流程管控。”董如意说，公司建立了生产运营指挥中心，生产周期大幅缩短，压载水项目执行周期由210天缩短至60天以内；生产交付及时率由42%提高至90%以上，存货降幅达83%。
“在高质量发展的航道上，只有练好内外功，才能让中国制造走向中国智造，才能在国际市场上闯出名堂。”付洪田说。
布局绿色赛道
如今，加强船舶污染防治、应用绿色清洁能源已成为全球航运业共识。与传统船用燃料相比，当前船舶应用较为广泛的清洁能源液化天然气（LNG）可以大大减少船舶尾气对环境的污染，但要将其作为船舶动力燃料仍存在不少挑战。
付洪田介绍，在船舶特殊应用环境中，液化天然气供气系统需要解决液化天然气低温存储、稳定供气及安全使用等技术难关。由于存在液—气相态转化，双燃料发动机的液化天然气供给系统不同于传统发动机的燃料供应系统，其组成设备更多，工作流程更为复杂，危险性也大大增加。
青岛双瑞组建了液化天然气供气系统研发团队，历时5年，先后攻克液化天然气存储、燃气压力调控、汽化温度调控、闪蒸汽处理、自动控制和模拟仿真平台开发等多项核心技术，成功研发出低压、高压及自增压液化天然气供气系统系列产品，适用于所有类型的液化天然气动力船舶。
“液化天然气供气系统设计、生产、安装及调试周期长，只有到了实船调试阶段，才能验证整个系统的功能，一旦出错，系统整改成本较高。”青岛双瑞研发中心主任王廷勇说，针对这个问题，研发团队依托数字双胞胎技术，开发了液化天然气供气系统模拟仿真平台，通过该平台可以提前对系统进行模拟调试，实现工艺参数、设备选型、控制逻辑优化。
同时，公司建成液化天然气供气系统陆基试验基地，可用于测试液化天然气供气系统各项功能，验证系统性能指标及方案设计的合理性和可靠性，实现对产品的持续改进。
依托模拟仿真平台和陆基试验基地，青岛双瑞在设计能力、应用经验、生产布局、交付能力等方面取得了跨越式发展。
“液化天然气被普遍认为是未来航运可行的替代性燃料，氨燃料、氢燃料等清洁能源也同样备受关注，将来或成为航运首选。”付洪田告诉记者，“再好的产品都有生命期，过了一定时间都会变得落后。为此，我们一直坚持探索零碳燃料。”今年7月，青岛双瑞自主研发的船用氨燃料供给系统获得英国劳氏船级社及中国船级社原理性认可证书，这是公司在船舶清洁能源供给系统领域取得的重大突破。
“企业要实现高质量发展，离不开持续创新。持续创新既是指对企业的原有产品不断改进、升级换代，也是指在创新过程中孕育出新的、更大更快的创新，或者说颠覆性创新。”付洪田说，“我们将始终坚持‘以科技和创新持续改善海洋环境’的初心使命，坚持持续创新，为全球航运业的绿色发展贡献中国力量。”（经济日报）
【中海油服12艘LNG动力守护船全部交付】7月26日，由中国海油旗下中海油田服务股份有限公司（简称中海油服）自主投资建造的LNG（液化天然气）动力守护船“海洋石油543”轮、“海洋石油548”轮在江苏南通成功交付。据悉，这是中海油服4000马力LNG动力守护船项目的最后两艘船舶，至此，中海油服12艘LNG动力守护船已全部完成交付，标志着我国海洋石油装备向绿色低碳转型迈出坚实步伐。
此次交付的两艘LNG动力守护船主要服务于海上石油和天然气的勘测、开采，为海上平台、移动设施提供物资供应、守护、救生和值班等服务。两艘船舶各项排放指标满足国际标准，可减排二氧化碳20%—30%、硫氧化物100%、氮氧化物90%和悬浮颗粒物100%。
近年来，为打造具有更强竞争力的低碳产业体系，中海油服启动了12艘LNG动力守护船建造项目。该项目的实施有效提升了我国LNG动力守护船全产业链自主建造能力，带动了我国沿海LNG配套产业链布局。
在船舶设计和建造过程中，中海油服秉承打造绿色船舶理念，采用线型优化船型，这种船型设计可以让船舶在后期的运营中大大减少航行时的海水阻力和风阻，不但让船舶航速更快，还能有效降低能耗。中海油服以自有科研团队为基础，联合国内战略合作伙伴建立高质量供应链，完成船舶20余套主要设备的国产化替代。其中，核心LNG储罐及供气系统、加注系统、主推进舵浆装置均首次实现知识产权国产化，并掌握了核心技术。
中海油服船舶事业部党委书记、总经理唐海波表示，LNG动力守护船的规模化投产对加快推进我国海洋装备绿色低碳发展，促进油气行业高质量发展，保障国家能源安全意义重大、影响深远。中海油服船舶事业部将以“保护碧海蓝天，践行绿色发展”为理念，在开发生产过程中深入挖掘节能降耗潜力，积极研究创新绿色节能技术，推行精细化生产管理模式，助力中国海油绿色低碳转型发展。（浦宁）#海洋##绿色发展#
此次交付的两艘LNG动力守护船主要服务于海上石油和天然气的勘测、开采，为海上平台、移动设施提供物资供应、守护、救生和值班等服务。两艘船舶各项排放指标满足国际标准，可减排二氧化碳20%—30%、硫氧化物100%、氮氧化物90%和悬浮颗粒物100%。
近年来，为打造具有更强竞争力的低碳产业体系，中海油服启动了12艘LNG动力守护船建造项目。该项目的实施有效提升了我国LNG动力守护船全产业链自主建造能力，带动了我国沿海LNG配套产业链布局。
在船舶设计和建造过程中，中海油服秉承打造绿色船舶理念，采用线型优化船型，这种船型设计可以让船舶在后期的运营中大大减少航行时的海水阻力和风阻，不但让船舶航速更快，还能有效降低能耗。中海油服以自有科研团队为基础，联合国内战略合作伙伴建立高质量供应链，完成船舶20余套主要设备的国产化替代。其中，核心LNG储罐及供气系统、加注系统、主推进舵浆装置均首次实现知识产权国产化，并掌握了核心技术。
中海油服船舶事业部党委书记、总经理唐海波表示，LNG动力守护船的规模化投产对加快推进我国海洋装备绿色低碳发展，促进油气行业高质量发展，保障国家能源安全意义重大、影响深远。中海油服船舶事业部将以“保护碧海蓝天，践行绿色发展”为理念，在开发生产过程中深入挖掘节能降耗潜力，积极研究创新绿色节能技术，推行精细化生产管理模式，助力中国海油绿色低碳转型发展。（浦宁）#海洋##绿色发展#
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