【航运服务中心协调潘隆国际贸易有限公司对接天津港集团】天津国际贸易与航运服务中心(以下简称“航运服务中心”)积极联系并促成潘隆国际贸易(上海)有限公司对接天津港集团,就收购天津港圣瀚石化码头有限公司股份事宜进行初步沟通。
6月22日,航运服务中心主任陪同潘隆国际贸易有限公司及北京星播传媒集团相关负责人,与天津港集团罗勋杰副总裁、投资发展部及业务部相关负责同志、圣翰码头公司总经理等进行座谈,双方初步沟通了收购意向,并对项目细节进行了深入交流。
此次协调对接是航运服务中心践行“我是商务人、我为群众办实事”、主动服务天津港发展的集中体现,在为天津港集团业务受理提供保障服务的基础上,积极联系项目收购及招商引资工作,全方位助力天津港集团发展和天津北方国际航运枢纽建设。
6月22日,航运服务中心主任陪同潘隆国际贸易有限公司及北京星播传媒集团相关负责人,与天津港集团罗勋杰副总裁、投资发展部及业务部相关负责同志、圣翰码头公司总经理等进行座谈,双方初步沟通了收购意向,并对项目细节进行了深入交流。
此次协调对接是航运服务中心践行“我是商务人、我为群众办实事”、主动服务天津港发展的集中体现,在为天津港集团业务受理提供保障服务的基础上,积极联系项目收购及招商引资工作,全方位助力天津港集团发展和天津北方国际航运枢纽建设。
今天有个老客户圈我,说有个二手车商给他价格太低了,他说平时看那个车商视频觉得他还挺靠谱的。
我想说几句心里话哈。
并不是人家靠谱,就应该满足你的预期和一切要求
他之前找我提的一台帕加罗V97金标顶配
后来有事想卖车。我就帮他发了发朋友圈。他的意向价格应该是40左右吧。
有人想要他那车,我都是直接发他联系方式,让他们直接联系。
结果有阵子了,这车还没卖。。。。
今天可能是想卖车商吧,他当时落地37 8万。
武汉牌照,车在河南,说河南给他38万,武汉这个车商给不了这么高,于是也没问车况,也没报价。我客户挺不满意的,就吐槽这个事情。
我的看法呢,无论二手车还是新车,店家开门做生意。在不违背自己原则的情况下。
能做成生意,那最好,做不成生意,大家交个朋友。
我是做新车生意,我也不喜欢那种什么都没研究的客人,上来就问A车B车哪个更好
以及什么时候买车最合适,某个车价格以后是涨还是降。
讲真,每个人情况都不一样。往往现实情况是,我推荐了你不买,我说涨价你说我套路。
我说降价。。。那你说再等等。
所以,有时候沟通重要,高效的沟通更重要。
有时候,微信聊半天,不如一个十分钟的电话来的更有效
这个武汉收车的车商,一看客户当地收车都开那么高价了,就让客户卖当地就好了么。也合情合理,自己也没必要再问车况再开价。
对于二手车商,对于这批中东车,各个怕得要死,生怕自己成了接盘侠。
毕竟天津港的准新车价格,气氛已经烘到这里了,都变成理财产品,雷克萨斯LX570都开价300万,而二手车市场呢,标价150万都很少有人问,变身展厅钉子户。
所以车商收购价格都会和车主预期差距很大。
你想想,如果那些中东车,真的那么好卖,天津港的那些库存中东车不早就卖光了。
最后我想说的是,凡事都有行情,脱离行情,必然有因。
比如我发的质损X6,便宜五万,有人吐槽没诚意,应该打对折。
这种人如果找我问车,我搭理他干啥啊。。。。解释多了还要被骂奸商。。。。
因为他自己预期太高了。
想打对折也不是不可能,找个16万公里的耐久试验车,拆散的那种。兴许能满足他。
二手车也是如此,自己心气太高,被二手市场浇了冷水。应该自己清醒一下。
我想说几句心里话哈。
并不是人家靠谱,就应该满足你的预期和一切要求
他之前找我提的一台帕加罗V97金标顶配
后来有事想卖车。我就帮他发了发朋友圈。他的意向价格应该是40左右吧。
有人想要他那车,我都是直接发他联系方式,让他们直接联系。
结果有阵子了,这车还没卖。。。。
今天可能是想卖车商吧,他当时落地37 8万。
武汉牌照,车在河南,说河南给他38万,武汉这个车商给不了这么高,于是也没问车况,也没报价。我客户挺不满意的,就吐槽这个事情。
我的看法呢,无论二手车还是新车,店家开门做生意。在不违背自己原则的情况下。
能做成生意,那最好,做不成生意,大家交个朋友。
我是做新车生意,我也不喜欢那种什么都没研究的客人,上来就问A车B车哪个更好
以及什么时候买车最合适,某个车价格以后是涨还是降。
讲真,每个人情况都不一样。往往现实情况是,我推荐了你不买,我说涨价你说我套路。
我说降价。。。那你说再等等。
所以,有时候沟通重要,高效的沟通更重要。
有时候,微信聊半天,不如一个十分钟的电话来的更有效
这个武汉收车的车商,一看客户当地收车都开那么高价了,就让客户卖当地就好了么。也合情合理,自己也没必要再问车况再开价。
对于二手车商,对于这批中东车,各个怕得要死,生怕自己成了接盘侠。
毕竟天津港的准新车价格,气氛已经烘到这里了,都变成理财产品,雷克萨斯LX570都开价300万,而二手车市场呢,标价150万都很少有人问,变身展厅钉子户。
所以车商收购价格都会和车主预期差距很大。
你想想,如果那些中东车,真的那么好卖,天津港的那些库存中东车不早就卖光了。
最后我想说的是,凡事都有行情,脱离行情,必然有因。
比如我发的质损X6,便宜五万,有人吐槽没诚意,应该打对折。
这种人如果找我问车,我搭理他干啥啊。。。。解释多了还要被骂奸商。。。。
因为他自己预期太高了。
想打对折也不是不可能,找个16万公里的耐久试验车,拆散的那种。兴许能满足他。
二手车也是如此,自己心气太高,被二手市场浇了冷水。应该自己清醒一下。
【保税区举办环境日主题宣传活动】今天,天津港保税区用一场生动活泼、充满创意的活动,来迎接世界环境日。上午,在空港景观湖东湖广场,名为“人与自然和谐共生”主题宣传活动如期举办。区内企业、居民和小朋友260余人参加。活动由保税区城市环境管理局、发改局等共同主办,供销合作总社天津再生资源研究所承办,天津市生态环境科学研究院协办。
在活动现场, 保税区党委常委、管委会副主任单国雁号召政府、企业和社会公众携起手来,变“要我环保”为“我要环保”,共同建设人与自然和谐共生的美丽家园。临港实验学校和东方剑桥幼儿园的小朋友们,通过啦啦操表演和环保画轴送祝福活动,将大家带入绿意盎然的生态氛围中。
空港景观湖2020年获评天津市“最美河湖”。为进一步提升景观湖水质及湖区周边环境,在主办方的精心设计下,现场的大人孩子们竞相向景观湖批量投放草鱼、白鲢鱼和花鲢鱼,以净化水质、清除藻类、平衡生态、美化景观。同时,还投放了蜻蜓幼虫,以捕食湖区周边的蚊蝇,为居民、游客打造更加优良舒适的休闲健身场所,真正让广大群众成为良好生态环境的直接受益者。
为积极响应国家碳达峰、碳中和的要求,现场还组织了“小小碳市场”游戏,邀请区内碳排放重点企业提供多种形式的礼品,作为“碳交易市场”的“商品”,并根据企业2020年度碳排放情况折算相应商品的碳量,由活动参与者通过绿色出行兑换、环保知识竞答、垃圾分类游戏、野生动植物栖息地识别等游戏,获取相应碳量及碳币,最终在“碳交易市场”中向各家企业进行“商品”兑换。参与活动的人们纷纷感叹真正体验了一场印象深刻的模拟“碳市场交易”。
环境日期间,保税区还通过微信公众号等线上方式,广泛宣传生态环境保护知识,解读生态环境管理政策,在区内大力营造了“美丽中国 我是行动者”的良好氛围。(记者 岳付玉)
在活动现场, 保税区党委常委、管委会副主任单国雁号召政府、企业和社会公众携起手来,变“要我环保”为“我要环保”,共同建设人与自然和谐共生的美丽家园。临港实验学校和东方剑桥幼儿园的小朋友们,通过啦啦操表演和环保画轴送祝福活动,将大家带入绿意盎然的生态氛围中。
空港景观湖2020年获评天津市“最美河湖”。为进一步提升景观湖水质及湖区周边环境,在主办方的精心设计下,现场的大人孩子们竞相向景观湖批量投放草鱼、白鲢鱼和花鲢鱼,以净化水质、清除藻类、平衡生态、美化景观。同时,还投放了蜻蜓幼虫,以捕食湖区周边的蚊蝇,为居民、游客打造更加优良舒适的休闲健身场所,真正让广大群众成为良好生态环境的直接受益者。
为积极响应国家碳达峰、碳中和的要求,现场还组织了“小小碳市场”游戏,邀请区内碳排放重点企业提供多种形式的礼品,作为“碳交易市场”的“商品”,并根据企业2020年度碳排放情况折算相应商品的碳量,由活动参与者通过绿色出行兑换、环保知识竞答、垃圾分类游戏、野生动植物栖息地识别等游戏,获取相应碳量及碳币,最终在“碳交易市场”中向各家企业进行“商品”兑换。参与活动的人们纷纷感叹真正体验了一场印象深刻的模拟“碳市场交易”。
环境日期间,保税区还通过微信公众号等线上方式,广泛宣传生态环境保护知识,解读生态环境管理政策,在区内大力营造了“美丽中国 我是行动者”的良好氛围。(记者 岳付玉)
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