春已至，古城如这个季节，时而冷若冰霜，矜持的迫使人们将打包装柜的棉衣重新上身；时而又热情似火，吹过脸颊的风也俏皮的带走身上仅有那么一点凉意，这就是穿梭于街道、地铁、商场、公园里年轻人应有的萌动之心。
云想衣裳花想容， 春风拂槛露华浓。还曾记得那年那个她（他）吗？走进公园，在那一株山楂树下，聊着琐琐碎碎的事情，如同一部刚刚落笔的小说，内容总也无法结尾，没有逻辑，缺少修饰，但读起来有滋有味......那年圣诞节晚的大雪，街道上挤满了年轻人，车辆已经绕行，相信是被这些“狂野”的人们吓着了，雪地里认识的不认识的，相互投掷雪球，尽情释放激情，那次多少人牵了手，多么美好的日子呀！因一滴露珠，反射阳光而刺痛了彼此的眼，从此走向各自的人生。几年，十几年，曾经还是那样清晰，偶尔，也为逝去的青春惋惜，这可能也是美，悠悠的凄美。
男人，裹起往事记忆，深埋地下；女人，小心呵护那段岁月，装点打包。纵然这春来春往，始终带不走，那一团火热，那一抔冰冷。
云想衣裳花想容， 春风拂槛露华浓。还曾记得那年那个她（他）吗？走进公园，在那一株山楂树下，聊着琐琐碎碎的事情，如同一部刚刚落笔的小说，内容总也无法结尾，没有逻辑，缺少修饰，但读起来有滋有味......那年圣诞节晚的大雪，街道上挤满了年轻人，车辆已经绕行，相信是被这些“狂野”的人们吓着了，雪地里认识的不认识的，相互投掷雪球，尽情释放激情，那次多少人牵了手，多么美好的日子呀！因一滴露珠，反射阳光而刺痛了彼此的眼，从此走向各自的人生。几年，十几年，曾经还是那样清晰，偶尔，也为逝去的青春惋惜，这可能也是美，悠悠的凄美。
男人，裹起往事记忆，深埋地下；女人，小心呵护那段岁月，装点打包。纵然这春来春往，始终带不走，那一团火热，那一抔冰冷。
#新宝骏# 终于下线，3门4座，带你看宝骏KiWi EV
宝骏这个品牌大家不会感到陌生，它作为上汽通用五菱旗下的子品牌，一直有“神车制造厂”的称呼，旗下的很多款车型都在汽车市场中获得高销量。宝骏能在汽车市场中热销，很大一部分原因是宝骏打造的车型贴合了老百姓的实际需求，像是身为国民休旅车的宝骏Valli，它便凭借强大的实用性和可玩性，收获了不少消费者的认可。如今，宝骏旗下的又一款新车宝骏KiWi EV将要上市，它能否和家族中的其他车型一样，得到消费者的认可呢？别着急，接下来就让我们来看看这款车的综合实力。
宝骏KiWi EV已经正式下线了，这也代表距离它上市不会太久。目前该车在汽车市场中的热度还是蛮高的，就连国际设计大奖Good Design Award也认可了宝骏KiWi EV的外观设计。同时，宝骏KiWi EV目前进行过多次跨界联名，无论是潮流品牌A&S、还是知名设计师王逢陈、周宸宸，亦或是阿里巴巴设计周、上海时装周等活动，都认可了宝骏KiWi EV。
作为一款纯电动车，宝骏KiWi EV所能提供的综合续航为305公里，单纯从续航的角度来看，这样的续航不算该车的优势。但其实，这样的续航对于日常通勤而言是足够的，大多数人的每日出行里程往往在15公里~30公里之间，该车提供的续航能做到连续跑一周不充电。而在充电方面，该车提供了快充、家用充电桩以及220V交流电三种不同的方式，前面两项大家都很熟悉了，这里不过多赘述，而220V交流电充电，则是能让车主以最普通的三角插座去给该车补充续航，让充电变得简单了不少。
当然，宝骏KiWi EV其实也想要拥有更高的续航，只不过受限于自身的尺寸，所以才将续航维持在305公里这个水准上。该车的车身结构是3门4座，和一般的车型有些不同，更类似于奔驰Smart、宝马MINI这样的车型，因此该车没办法塞下太大容积的电池组。而小尺寸车身对于城市通勤来说是有所帮助的，它能穿梭在城市中的大街小巷里，能避开主干道的拥堵，还能更简单的找到停车位。小尺寸车身还为该车带来了仅为4米的转弯半径，这是同级别中最小的数据，该车的灵活性因此提升，在狭窄路况下掉头转向都更方便。
宝骏KiWi EV还有比较便利的车内智能功能，它的车联网能连接手机APP，让手机APP承担起更多的功能。比如说，在忘记带车钥匙出门的时候，只需要掏出手机，点击APP解锁，让车主能告别传统的实体钥匙。比如说，在地下车库里找不到宝骏KiWi EV位置的时候，掏出手机APP能开启步行导航，指引车主到达车辆的面前，且该APP能主动打开车辆的双闪和鸣笛，帮助车主确定车辆位置。再比如说，在炎炎夏日出门之前，车主能借助APP远程开启车内空调，坐上车之后不用担心坐垫烫屁股。
总之，宝骏一直以来在汽车市场中拥有较高的口碑，其质量做工也不需要我们去担心。这次下线的宝骏KiWi EV也有不错的产品力表现，虽然说并没有做到十全十美，但是在城市通勤方面，它的灵活性、实用性都比较不错，是值得我们关注的车型。
宝骏这个品牌大家不会感到陌生，它作为上汽通用五菱旗下的子品牌，一直有“神车制造厂”的称呼，旗下的很多款车型都在汽车市场中获得高销量。宝骏能在汽车市场中热销，很大一部分原因是宝骏打造的车型贴合了老百姓的实际需求，像是身为国民休旅车的宝骏Valli，它便凭借强大的实用性和可玩性，收获了不少消费者的认可。如今，宝骏旗下的又一款新车宝骏KiWi EV将要上市，它能否和家族中的其他车型一样，得到消费者的认可呢？别着急，接下来就让我们来看看这款车的综合实力。
宝骏KiWi EV已经正式下线了，这也代表距离它上市不会太久。目前该车在汽车市场中的热度还是蛮高的，就连国际设计大奖Good Design Award也认可了宝骏KiWi EV的外观设计。同时，宝骏KiWi EV目前进行过多次跨界联名，无论是潮流品牌A&S、还是知名设计师王逢陈、周宸宸，亦或是阿里巴巴设计周、上海时装周等活动，都认可了宝骏KiWi EV。
作为一款纯电动车，宝骏KiWi EV所能提供的综合续航为305公里，单纯从续航的角度来看，这样的续航不算该车的优势。但其实，这样的续航对于日常通勤而言是足够的，大多数人的每日出行里程往往在15公里~30公里之间，该车提供的续航能做到连续跑一周不充电。而在充电方面，该车提供了快充、家用充电桩以及220V交流电三种不同的方式，前面两项大家都很熟悉了，这里不过多赘述，而220V交流电充电，则是能让车主以最普通的三角插座去给该车补充续航，让充电变得简单了不少。
当然，宝骏KiWi EV其实也想要拥有更高的续航，只不过受限于自身的尺寸，所以才将续航维持在305公里这个水准上。该车的车身结构是3门4座，和一般的车型有些不同，更类似于奔驰Smart、宝马MINI这样的车型，因此该车没办法塞下太大容积的电池组。而小尺寸车身对于城市通勤来说是有所帮助的，它能穿梭在城市中的大街小巷里，能避开主干道的拥堵，还能更简单的找到停车位。小尺寸车身还为该车带来了仅为4米的转弯半径，这是同级别中最小的数据，该车的灵活性因此提升，在狭窄路况下掉头转向都更方便。
宝骏KiWi EV还有比较便利的车内智能功能，它的车联网能连接手机APP，让手机APP承担起更多的功能。比如说，在忘记带车钥匙出门的时候，只需要掏出手机，点击APP解锁，让车主能告别传统的实体钥匙。比如说，在地下车库里找不到宝骏KiWi EV位置的时候，掏出手机APP能开启步行导航，指引车主到达车辆的面前，且该APP能主动打开车辆的双闪和鸣笛，帮助车主确定车辆位置。再比如说，在炎炎夏日出门之前，车主能借助APP远程开启车内空调，坐上车之后不用担心坐垫烫屁股。
总之，宝骏一直以来在汽车市场中拥有较高的口碑，其质量做工也不需要我们去担心。这次下线的宝骏KiWi EV也有不错的产品力表现，虽然说并没有做到十全十美，但是在城市通勤方面，它的灵活性、实用性都比较不错，是值得我们关注的车型。
昨天是充实快乐又充斥着稍许负罪感的一天。
早晨十点我独自从学校出发打车到了jinyu地铁站，坐地铁到河沟吃了会飞的。不知道是不是因为太久没吃炸鸡，酥脆的外皮和鲜嫩多汁的鸡肉配合得恰到好处，两腿五翅下肚根本不感觉到腻，只是觉得不够过瘾。接着我就回到河沟乘地铁到朝天，在来福吃了tims的天趣球甜甜圈咖啡，到twg买了个马卡龙，味道都很不错，只是相较于tims，十八块一小个的马卡龙略贵。去一次买一两个，算下来也花了不少钱了。
吃饱喝足后，我就继续出发，从朝天步行，经东水大桥走到了南an区。因为要看牙时间来不及了，就放弃到江滨欣赏风景。本准备看完牙去再返回去，但我看到种草的街头热狗在️出摊了，于是决定改变行程，步行去吃街头热狗。一路上虽然雾气弥漫，但是并不影响我的热情。
看完牙我就坐轻轨到了工，继续开始步行。我从地铁站出发，途径chongqing长江大桥，走到️街头热狗️摊点，买了份热狗，步行到长口地铁站返程。在去地铁站的路上，意外地发现、重返了我刚到这里住的地方。
以上是絮絮叨叨记流水账
以下是一些思想感受的抒发
碍于安全因素的考量，徒步的机会与我而言真是少之又少。我觉得以这样的方式度过时间是一种舒服的享受。无论是在蒙蒙雾气绵绵细雨中前行，还是在云雾笼罩的阳光下穿梭，都是一种新奇愉快的体验。视野随着脚步慢慢地变化着，车水马龙的街道散发着人间烟火气息。高大崭新的来福下蕴含着浓浓的老️味，新旧的交融并不让人觉得突兀，甚至给人一些特色的冲击感。地下通道的空气中，散发着鲜花店的清香，夹杂着麻将碰撞的声音。从桥上向下望去，滨江绿地上的斑点跳跃着。走在东水大桥上，脚下不时的震动，是列车运载着的平淡充实的生活。我走走停停，时快时慢，想要用手机记录下一些东西，但能够记录的，只是微乎其微的一小部分。我深切地知道我并不属于这里，但我能够细嗅这里的风景人文气息，便实现了意义。
早晨十点我独自从学校出发打车到了jinyu地铁站，坐地铁到河沟吃了会飞的。不知道是不是因为太久没吃炸鸡，酥脆的外皮和鲜嫩多汁的鸡肉配合得恰到好处，两腿五翅下肚根本不感觉到腻，只是觉得不够过瘾。接着我就回到河沟乘地铁到朝天，在来福吃了tims的天趣球甜甜圈咖啡，到twg买了个马卡龙，味道都很不错，只是相较于tims，十八块一小个的马卡龙略贵。去一次买一两个，算下来也花了不少钱了。
吃饱喝足后，我就继续出发，从朝天步行，经东水大桥走到了南an区。因为要看牙时间来不及了，就放弃到江滨欣赏风景。本准备看完牙去再返回去，但我看到种草的街头热狗在️出摊了，于是决定改变行程，步行去吃街头热狗。一路上虽然雾气弥漫，但是并不影响我的热情。
看完牙我就坐轻轨到了工，继续开始步行。我从地铁站出发，途径chongqing长江大桥，走到️街头热狗️摊点，买了份热狗，步行到长口地铁站返程。在去地铁站的路上，意外地发现、重返了我刚到这里住的地方。
以上是絮絮叨叨记流水账
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碍于安全因素的考量，徒步的机会与我而言真是少之又少。我觉得以这样的方式度过时间是一种舒服的享受。无论是在蒙蒙雾气绵绵细雨中前行，还是在云雾笼罩的阳光下穿梭，都是一种新奇愉快的体验。视野随着脚步慢慢地变化着，车水马龙的街道散发着人间烟火气息。高大崭新的来福下蕴含着浓浓的老️味，新旧的交融并不让人觉得突兀，甚至给人一些特色的冲击感。地下通道的空气中，散发着鲜花店的清香，夹杂着麻将碰撞的声音。从桥上向下望去，滨江绿地上的斑点跳跃着。走在东水大桥上，脚下不时的震动，是列车运载着的平淡充实的生活。我走走停停，时快时慢，想要用手机记录下一些东西，但能够记录的，只是微乎其微的一小部分。我深切地知道我并不属于这里，但我能够细嗅这里的风景人文气息，便实现了意义。
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