[平谷唯一国道通武线3公里大修全部完工]近日,平谷区唯一国道—通武线3.1公里大修工程,经过一个多月的紧张实施,目前已全部完工,交通出行全面恢复,路况水平得到全面提升。
通武线平谷段位于平谷区东部,是平谷对外联系的一条重要通道,也是2020年国际休闲大会主要交通分流路线。本次大修起点原昌金路靠山集村,终点黑水湾村路段,该路段已经运营了13年,沥青面层老化,部分路段出现不同程度的裂缝和龟裂等病害。平谷公路分局组织实施大修,对病害路段进行功能性修复,提高路面使用性能,同时修复路肩和排水设施。工程于6月9日开工,计划8月初全部完工。
为了最大程度降低施工对出行的影响,路缘石更换、路肩硬化等不影响交通的工程采取分散作业不占主路方式进行施工,路面施工采取集中错峰作业方式进行。施工期间,工程严格落实疫情防控要求,加强项目管理,做好交通引导等工作,确保施工现场通行安全。

#济南身边事# 【太顺畅了!国道309养护大修工程提前一个月完工通车】省城新旧动能转换先行区国道提档升级!6月19日,国道309青兰线天桥梓东大道至天桥齐河界段大修工程在全体参建人员为期近两个月的紧张奋战后顺利交工通车,比原计划提前了30多天,在确保质量、安全、环保的前提下,以最快的速度还路于民,成为省城“公路服务品质提升年”活动的排头兵。

助力省城新旧动能转换

国道309青兰县提前通车

银白色的护栏,油亮的崭新沥青路面,全长4.5公里的新国道309于19日正式放开通行,两侧树木青青,道路平坦舒适,位于黄河北岸的新旧动能转换先行区内又有一条道路进行了提档升级。

国道309青兰线天桥梓东大道至天桥齐河界段大修工程位于济南市天桥区境内。起点位于天桥区梓东大道路口,终点位于天桥齐河界,全长4.502公里,G309青兰线为次干线二级公路,双向两车道,设计速度 80公里/小时。

“此次养护大修主要针对该段道路车辙、坑槽、网裂等病害进行维修,罩面处理,更新提升标志、标线、护栏等安全设施,提高交通行车安全性和舒适性。大修后的G309青兰线将进一步提高道路通行能力和服务水平,拓展城市发展空间,服务新旧动能转换先行区发展。”济南交通局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰介绍。

在实施G309等普通国省道大中修工程建设过程中,济南市交通公路部门在坚决落实各级政府关于疫情防控工作要求的同时,牢固树立安全第一、质量为本的理念,结合养护大中修工程“短、平、快”的特点,成立专班专项管理大中修工程,创新建设管理,全面提升建设管理水平。

2000多个卡片精准“治病”

夜间施工白天放开避高峰

贯彻落实高质量发展理念,加强病害处理精细管理,实行一坑一卡制度,已完成约2000余个卡片档案,切实做到每处病害据实制定不同方案,每项病害逐一验收,从细节入手控制工程质量;引入第三方检测单位,在规范要求之外,加强过程及原材料检测,确保车辙处理等工程质量,共增加工程试验检测300余次,全面加强了工程质量管控,实现质量回溯。

在国道309青兰线施工中,特别强化施工文明,大幅降低施工扰民。结合路面病害分布、处置方案的不同及分时分段交通量的变化,精细制定交通组织方案,分别采取分车道封闭、半幅封闭、分时分段封闭的交通组织方案。

“充分考虑群众出行需求,错时施工,规避交通高峰期,对重点路口、路段采取夜间施工、白天正常通行的方案,尽最大可能将施工扰民程度降到最低。制定专项环保施工方案,打赢蓝天保卫战。组建安全环保督查小组,对各项安全环保规章制度、工作措施落实等情况积极开展监督检查。”杨峰表示。

施工现场不间断对道路进行抑尘,尤其是针对上下班高峰期和驻区行人、车辆较多的实际,加强洒水降水频率,对施工现场建筑渣土用密目网进行全面覆盖,源头控制,抑制扬尘效果明显。

扎牢四张网打造安全工程

值班人员24小时到位

国省道施工不同于市政道路,因为国省道车流量较大,而且重载车辆较多,在工程施工中更加注重安全,济南市交通公路部门通过扎牢“四张网”,打造国省道安全工程。

强化安全责任,筑牢“责任网”。各参建单位细化责任,做到人人身上有责任,齐心协力抓安全,确保工程有序开展。强化安全宣传,筑牢“宣传网”。在施工现场建设了安全体验实体馆、安全宣讲台,做到天天讲,将安全知识传达到全体参建人员,形成群防群治的良好氛围。

强化监督检查,筑牢“检查网”。实行“三查”制度,即:事前排查、预防到位;事中检查、及时除患;事后督查、总结提高。济南市交通公路部门编制了《施工、监理单位检查考核办法》,实行月检查考核,及时印发检查通报,督促参建单位对检查发现问题及时整改。

强化值班值守,筑牢“值班网”。实行24小时值班和领导带班制度,做到双值班和值班人员24小时到位、通信畅通,认真执行安全报告制度,及时上报安全管理情况,做到有事及时报、无事报平安。

近百公里大中修招标已完成

多个项目正在加速推进

为全面提升公路服务品质,济南市交通公路部门严格贯彻落实“全省公路服务品质提升年”活动要求,以开展济南市“公路服务品质提升年”活动为载体,全力推进2020年度济南普通国省道养护工作,认真践行“树文明新风、创优质工程”理念,打造“畅、安、舒、美”的公路通行环境,为广大市民提供更加平坦舒适、高质量的公路行车体验,更好地服务济南经济社会发展。

据悉,2020年济南市交通公路部门共实施国道220、国道309、308等近100公里大中修养护项目,招标工作均已于4月完成。除了刚刚完工通车的G309青兰线养护大修工程,其他项目正在全力加快推进。

高标准实施小修保养,提升日常养护保洁水平,大力提升道路保洁维护力度,严格落实市政府大气污染防治工作要求,对重点路段按照每天不低于“一冲两洒两扫”的频率进行保洁,加强公路巡查,确保公路不扬尘,为市民出行提供更整洁舒适的交通通行环境,不断提升人民群众的满意度、幸福感。

杨峰表示,下一步,济南市交通公路部门将紧紧围绕市委、市政府加快打造“五个济南”和重点工作攻坚年任务目标,统筹推进疫情防控和交通公路工作,全力加快推进全市普通国省道公路养护工作,积极推动“公路服务品质提升年”活动,提升交通能级,为决胜全面建成小康社会当好先行,为建设大强美富通现代化国际大都市提供强有力的交通保障。
齐鲁晚报·齐鲁壹点

脉冲单机除尘器
XMC型脉冲单机除尘器是在普通除尘器基础上改进的新型高效脉冲除尘器,https://t.cn/Ai0kAW5E主要特点是:综合了分室反吹各种脉冲喷吹除尘器的优点,克服了分室清灰强度不够,进出风分布不均等缺点,扩大了应用范围。
  XMC型脉冲单机除尘器结构:
  1)箱体:包括袋室、预收尘室、净气室、多孔板、滤袋、滤袋骨架。箱体设计耐压9000Pa。
  2)喷吹系统:包括主气管、喷吹管、脉冲阀、控制仪。
  3)灰斗及排灰部分有两种形式:一种为灰斗直接与卸灰阀连接,另一种为灰斗通过输送设备(如螺旋输送机)与卸灰阀连接。
  本系列除尘器按不同规格电磁阀可组合多种不同规格的除尘器,本系列除尘器能负压或正压操作,其本体结构无任何改变,收尘效率达99.8%以上,净化气体含尘浓度<100mg/m3,本系列除尘器如用于寒冷地区或烟气低于零点时需增设保温加热装置,壳体也要作相应变。
XMC型脉冲单机除尘器工作原理:
  当含尘气体由进风口进入除尘器,首先碰到进出风口中间的斜板及挡板,气流便转向流入灰斗,同时气流速度放慢,由于惯性作用,使气体中粗颗粒粉尘直接流入灰斗。起预收尘的作用,进入灰斗的气流随后折而向上通过内部装有金属骨架的滤袋粉尘被捕集在滤袋的外表面,净化后的气体进入滤袋室上部清洁室,汇集到出风口排出依次循环完成除尘目的。
XMC型脉冲单机除尘器应用范围:
  XMC型脉冲单机除尘器可用于沥青拌合楼破碎、磨机、烘干机、炉窑等粉尘及烟尘的收尘系统,除尘器滤袋的材质一般采用涤纶针刺毡,其允许连续使用温度≤120℃,如滤袋采用美塔斯高温针刺毡,其允许使用温度可达204℃。
XMC型脉冲单机除尘器是国际MC-II型和日本FBF袋式除尘器的基础上改进的新型高效脉冲除尘器,综合了分室反吹各种脉冲喷吹除尘器的优点,克服了分室清灰强度不够,进出风分布不均等缺点,扩大了应用范围。因为其独特的结构特点,所以提高了收尘效率、适应能力,延长了滤袋的使用寿命,经过多年生产实践,设备运行稳定、维修量小、组合范围大,深受广大用户好评。本系列产品可广泛用于沥青拌合楼破碎、磨机、烘干机、炉窑等粉尘及烟尘的收尘系统,除尘器滤袋的材质一般采用涤纶针刺毡,其允许连续使用温度≤120℃,如滤袋采用美塔斯高温针刺毡,其允许使用温度可达204℃。本系列除尘器按不同规格电磁阀可组合多种不同规格的除尘器,本系列除尘器能负压或正压操作,其本体结构无任何改变,收尘效率达99.8%以上,净化气体含尘浓度<100mg/m3,本系列除尘器如用于寒冷地区或烟气低于零点时需增设保温加热装置,壳体也要作相应的改变。泊头市鑫龙除尘的设计人员,能够对各种复杂工况的除尘系统进行设计,在选型方面,从系统的合理性、技术的创新、投入产出的经济性等多方面入手,设计出各种适合您工况的除尘系列产品,我们保证排放指标均可以达到国家标准水平,有的甚至还会低于国家的标准水平。
XMC型脉冲单机除尘器的结构特点使其提高了收尘效率、适应能力,延长了滤袋的使用寿命。经过多年生产实践,XMC脉冲单机除尘器设备运行稳定、维修量小、组合范围大,深受广大用户好评。XMC脉冲单机除尘器可广泛用于沥青拌合楼破碎、磨机、烘干机、炉窑等粉尘及烟尘的收尘系统,除尘器滤袋的材质一般采用涤纶针刺毡,其允许连续使用温度≤120℃,如滤袋采用美塔斯高温针刺毡,其允许使用温度可达204℃。
XMC型脉冲按不同规格电磁阀可组合多种不同规格的除尘器,XMC脉冲单机除尘器能负压或正压操作,其本体结构无任何改变,收尘效率达99.8%以上,净化气体含尘浓度<100mg/m3,XMC脉冲单机除尘器如用于寒冷地区或烟气低于零点时需增设保温加热装置,壳体也要作相应变。
XMC脉冲单机除尘器属于脉冲除尘器的一种,是环保除尘的热销产品之一,单机脉冲除尘器是一种除尘效率高,经济效益好,漏风率低,清灰周期长的大型除尘设备,适用于建材、机械、冶金、建材、机械、化工行业的烟气除尘。单机脉冲除尘器主要由上箱体、中箱体、灰斗、进风均流管、支架滤袋及喷吹装置、卸灰装置等组成。
XMC脉冲单机除尘器含尘气体从单机脉冲除尘器的进风均流管进入各分室灰斗,并在灰斗导流装置的导流下,大颗粒的粉尘被分离,直接落入灰斗,而较细粉尘均匀地进入中部箱体而吸附在滤袋的外表面上,干净气体透过滤袋进入上箱体,并经各离线阀和排风管排入大气。
XMC脉冲单机除尘器其结构主要由过滤室、滤袋、净气室、灰斗、卸灰装置、喷吹清灰装置、电控系统组成。单机脉冲除尘器共有七个系列,每种规格又分为标准带灰斗式(A型)和敞开法兰式(无灰斗B型)两种。脉冲单机除尘器有体积小,处理风量大,结构紧凑,使用方便、安全可靠等优点。单机脉冲除尘器适用于运输机、提升机、库顶、库底、包装机、熟料破碎等处除尘,单机脉冲除尘器广泛用于冶金、建材、化工、机械、矿山等各种工矿企业非纤维工业粉尘的除尘净化与物料的回收。
XMC脉冲单机除尘器由有风机,花板,除尘滤袋,滤袋框架,电磁脉冲阀,脉冲控制仪,星型卸灰阀和螺旋输送机和加湿机,灰斗,箱体,通风阀等组成的除尘系统,各个部件在布袋除器中分工明确一切按部就班的运行,无论是那个部件的损坏或发生故障都会影响到除尘器的除尘效率,严重时会影响的除尘器的使用寿命。
XMC脉冲单机除尘器正常的运行过程中应做的定期对除尘设备及配件检查如:处理风量及压缩空气的压力和处理气体的温度设备阻力等是否在设计范围之内,阀门开关是否灵活密封效果是良好,灰斗壁上是否附有灰尘,输送机驱动装置是否平稳,有无异常润滑油是否充足清除附在输送机上的灰尘,星型卸灰阀运行是否平稳,有无噪音和叶片的磨损情况是否需要加润滑油,除尘滤袋和框架的磨损和腐蚀情况是否需要更换,滤袋松弛度是否合适,电磁阀是否正常的工作等。
XMC脉冲单机除尘器骨架质量直接影响到除尘布袋的使用寿命和除尘设备的除尘效果,目前我们所使用的的原材料也就是所为的碳钢丝或不锈钢丝存在着大量的油污,在进行使用之前应采用酸洗和磷化进行除污,除锈处理,单机脉冲除尘器骨架一般需要注意的是骨架在焊接过程中不能出现焊溜和毛刺,焊点要牢固,单机除尘器骨架焊接所遗留的焊溜和毛刺则决定了单机脉冲除尘器布袋的使用寿命,焊溜和毛刺会在除尘过程中对布袋造成划伤和刮伤造成除尘布袋的损坏,除尘过程中积攒的灰尘都会随着震动由布袋的伤口排出,如进行维修或更换需停止除尘设备工作会影响到整个工作流程. 骨架制作成型后一般采用镀锌,铬化,喷塑或是有机硅处理,以防止除尘骨架在使用过程中遭到使用环境的影响比如腐蚀,高温,震动等影响到单机脉冲除尘器的除尘效率和整个除尘设备的运行。


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