【上月天津百个二手房成交活跃社区 市区不到三成 看看热门小区成交均价】记者从本市专业房地产研究机构获悉，今年7月份，天津二手房市场整体稳定，市区和环城区域的小户型二手房成交活跃。统计数据显示：本市中心城区及环城四区成交最为活跃的100个二手房社区中，市内六区有27个，环城四区有73个。其中市内六区二手房成交套数占比为23%，成交套均面积不足70平方米；环城四区二手房成交套数占比为77%，成交套均面积为85平方米。
　　中原地产研究院分析师薛秋宇指出，从中心城区成交结构来看，二手房成交热点社区仍以学区（学区房需求）及刚改（刚性兼改善型需求）为主，主力成交房源总价集中在300万元以内。河西区是市区二手房成交最为活跃的区域，其次为红桥区和河东区。南开区代表性的社区房源品质较高，吸引了改善型需求的购房人，与新房市场形成竞争。从二手房板块成交热度来看，河西区小海地、挂甲寺片区、南开区水上板块是二手房成交活跃的区域。
　　从环城四区的二手房成交的区域分布来看，临近环线配套较为成熟的区域成交活跃。环城四区成交主力客群以刚需（刚性需求）和刚改客群为主，主力成交房源总价集中在200万元以内。西青区是环城四区二手房成交最为活跃的区域，位列成交套数、成交面积首位，其次为东丽区和津南区。环城各区二手房成交活跃板块为西青的张家窝、中北镇、精武镇，东丽的万新街、华明镇、金钟街，津南的咸水沽、八里台、海教园，北辰的宜兴埠和天穆等板块。（记者 刘英潮）

#天津楼市#重点说一下同比。

今年7月，天津新房共计成交109万平米，同比上涨2%。

整体，并不出奇。

摊开来排排站，一目了然。

河西区成交量同比上涨113%！全市最高。

说实话，去年同期河西区已经不低，一个月签约近2万平米，市区第一。

今年更热，约达4.2万平米，同比涨幅高达113%。

再度拿下“市区第一”。

至此，河西区已经连续6个月位居市区第一。

把市区老牌销冠河东区远远甩到了身后。

截至7月底，今年河西区累计成交约25万平米，比南开+和平之和还多10万平米。

是河东区的1.4倍！

河北区同比涨幅也很亮眼，7月份成交量同比上涨67%。

这里说明一下，河北区的涨幅大，是因为之前基数小。若按成交量排名，还是倒数前三。

还有一个地方，惊艳绝了——空港。

滨海新区7月成交24万平米，同比上涨12%。涨幅在全市中并不抢眼。

但若再细化，空港就藏不住了。

去年同期，空港只卖出了2600多平米，今年7月，约1.5万平米！同比涨幅高达458%！

也许很多人对面积无感，这么说吧，去年7月，空港整个板块只成交了23套，但今年7月，卖出了143套！

是去年同期的6倍多。这差距，够“陡峭”。

空港的“场子”已经热了。

除了目前在售的金地悦城大境、天保意境雅居、新城长风雅著、复地林与里，还有3个新盘也在路上。

天保九如品筑和远洋潮起东方位于空港二期，产品和客群有差异。

天保九如品筑定位高端，户型以大户型为主。

洋房包括95-141平米三室，以及168-213平米的大户型。叠拼面积包括240、300平米。

而远洋潮起东方更倾向于卖学区房，户型以中小户型为主。

另外，还有个融创融创学府ONE，位于目前配套最成熟的一期，旁边就是空港实验小学和市第一中学。

同时地铁、商业、医院也在旁。

目前项目已启动排卡，预计9月中旬开盘，首开户型为76-120平米，放风价2万2-2万3。

今日降雨持续中，截至16时，全市平均降水量为40.7毫米，最大降水量为82.8毫米，出现在静海的九宣闸，最大小时降水量为27.4毫米，出现在滨海新区的南疆码头。从降水分布来看，我市中南部地区出现了大到暴雨，其中市区、西青、静海、东丽、津南、滨海新区南部是暴雨。截止到14时，台风“烟花”的中心位于山东省泰安市宁阳县境内，将以每小时20公里左右的速度向北偏东方向移动，强度变化不大，还是在明天早晨，从山东西北部移入渤海，逐渐变性为温带气旋，从今天傍晚到夜间，预计我市还会有暴雨到大暴雨的天气，明天白天转为小雨，累计雨量是50到100毫米，其中中心城区的累积雨量将是50到80毫米，蓟州区以及北部有100到120毫米，滨海新区是50到80毫米，最大小时雨强30到50毫米。陆地大风方面，从目前监测来看，全市出现了5到7级的风，阵风已经达到9级，出现在滨海新区的南港西港池，到今天傍晚我市还会出现5到7级东北风，主要出现在天津中东部地区阵风还会达到8到9级，渤海西部海面今天傍晚到夜间还会有偏东风7到9级，阵风可达10到11级，夜间会有东北风7到8级转6到7级。最新路况河东区六纬路与十五经路交口处出现塌陷，交警已将该路段围挡封闭，请过往车辆注意避让。河东东兴桥双向地道因积水封闭红桥天平桥南向西地道因积水封闭蓟州体育局桥因积水封闭西青104国道京浦铁路涵洞因积水封闭东丽金钟香港路涵洞、富安路因积水封闭北辰东马道因积水封闭；静海孙家厂地道和白杨树地道均因积水封闭静海王家院涵洞正常开启为保障远途行车安全，公安交管部门在以下高速公路沿线，陆续采取了阶段性限行危化品运输车和大货车的交通管制措施。其中，限行危化品运输车的高速路段有G25长深高速全线收费站入口，G18荣乌高速津文收费站、杨柳青收费站、辛口收费站入口，G2502天津绕城高速芦台南收费站、潘庄收费站、大张庄收费站、双街收费站入口，S2津宁高速全线收费站入口，S6津沧高速全线收费站入口，S60滨保高速全线收费站入口（限行七座以上客车，货车及危险品车辆），S4津港高速全线收费站入口，S50津晋高速全线收费站入口，S51宁静高速空港经济区收费站(宁河方向)、空港经济区收费站(静海方向)、金桥收费站、新立收费站、辛庄收费站、天南大收费站、大寺收费站入口。此外，G18荣乌高速郭庄子收费站入口，限行货车及危险品车辆；S3津滨高速全线入口，限行黄牌客车，并限开车道；S40京津塘高速全线收费站入口，限行黄牌货车、大客车、危险品车辆。天津发布地质灾害气象风险橙色预警北部山区需防滑坡等灾害7月29日12时，天津市规划和自然资源局与天津市气象局联合发布地质灾害气象风险橙色预警，受前期连续降雨影响，天津市北部山区土壤含水量已达饱和，后期还将出现暴雨以上级别降水，受其影响，预计未来48小时北部山区发生滑坡、崩塌等地质灾害的气象风险高，请相关部门和人员加强防范，请广大市民尽量避开降雨时段前往蓟州山区旅游度假。进出港航班延误18班受台风“烟花”的影响，天津滨海机场启动运管委协同放行机制，提前调减进出港航班98班。截至目前，进出港航班延误18班。为保障旅客的顺利出行，应对强降雨，天津滨海机场对防汛应急预案进行调整和修改。及时清理排水沟渠管道畅通，确保泵站设备运转正常、防汛物资储备充足。按照要求做好信息传递、抢险组织、人员部署、物资调配、现场指挥等各项工作。据悉，机场提前对辖属7个雨水泵站各运行泵组进行逐一检查，并监控运行状态，降低蓄水池水位，腾出库容。对以往易积水的区域，如社会停车场等准备了有针对性的应急措施。提前配置了应急排水泵、水带、编织袋、挡水沙袋等防汛物资。降雨开始后，各防汛小组按照既定分工，加强巡查，各辖属泵站及时启泵排水，实时调节各主要蓄水池，安排专人检查巡视，机场区域内特别是飞行区排水正常，机场全面进入防汛战斗状态，防汛人员24小时待命，确保停机坪及跑道、滑行道满足航班起降要求，以及道路通畅，保障航班正常起降。航站楼内，机场在航站楼运行监管中心原有坐席的基础上，增加外包保洁单位坐席，便于对楼内保洁问题及时处置。降雨期间，航站楼内出港大厅、登机口、电梯口、旅客座椅区、远机位、地下交通中心、客用卫生间等旅客密集区域增加保洁频次。天津机场适时启动运管委机制，联合各驻场单位、航空公司、空管及机场各单位召开联席会议，进一步部署应对航班延误。在整个降雨期间，天津滨海机场始终处于正常开放状态。停运60趟车 铁路动态调整列车受多地遭遇持续强降雨天气影响，今日天津站及所属天津西站共涉及 60趟列车停运。普速列车涉及宝鸡、广州、洛阳、沈阳、西安、长春 、昆明、大连、哈尔滨、重庆、牡丹江、福州、烟台、德州、承德等地。高铁涉及武汉、兰州、沈阳、青岛、郑州等地。铁路部门表示，这两天天津地区强降雨明显，铁路继续动态调整列车运行图，确保行车安全和旅客安全，已购买停运列车车票的旅客 ，可于30日内办理全额退票手续。同时，旅客可及时查看铁路信息， 当具备安全行车条件时，铁路部门及时恢复开行列车。轨道交通运营集团增加260台移动水泵为持续做好2021年汛期安全保障，做好极端强降雨天气应对，保障乘客在雨天能顺利出行，天津轨道交通运营集团认真贯彻落实上级单位关于防汛工作的相关要求，聚焦地铁线网雨情“同时、点多、面广”的特点，切实做好风险隐患排查、强化应急物资和抢险物资储备等工作，全力以赴，确保地铁运营安全有序。目前，天津轨道运营集团承担地铁5、6、9号线的运营管理工作，3条地铁线路设车站78座，其中线网换乘站10座，运营总里程129.59公里。汛期期间，集团为强化人员、物资保障，立足防“大”、防“猛”、防“突发”，成立了车务、车辆、供电、通信等10支1100余人的专业抢险队伍，确保应急人员到位，此外，100余名职能员工组成的支援抢险队作为后备力量，随时待命支援，同时储备约9万袋沙袋、200套挡水板、1478卷彩条布的防汛物资，在车站现有固定水泵的基础上，又增加了260台移动水泵，确保满足现场防汛需求。根据运营集团编制的《防汛及水患专项应急预案》，当接收到暴雨蓝色、黄色预警后，集团会第一时间进行应急响应，加强现场点位的值守、巡视。安排车站人员持续观测站外雨情雨势，对车站出入口积水、结构漏水情况开展定时巡视。加强车站内用电设备、电梯状态巡视，有漏雨点位影响用电设备及时进行防护，防止次生灾害。对防汛物资进行检查，确认物资状态，根据积水情况，随时准备在车站出入口加装挡水板。提前对出入口及漏雨点铺设防滑垫、防滑毯，并对乘客做好安全提示。当接收到暴雨橙色、红色预警情况下，在蓝、黄色暴雨预警措施基础上，对所有车站出入口、风井、主变电所、过渡段及出入敞开段派人值守，值守人员现场观测积水水位变化，出现险情立即上报。将沙袋、彩条布等防汛物资移至车站出入口进行备战。集团成立联合指挥小组，利用线网控制中心智能化的信息平台，进行防汛联合指挥、云信息统计、影像辅助信息传递、防汛物资动态调配等工作，线网控制中心一旦接报汛情便可通过信息平台进行各系统数据采集、分析，并实时呈现出汛情状态和应急资源分布，便于快速调配人员和物资，实现汛情快速响应。运营集团在雨季来临之前为线网配备了3000余把爱心伞、近十万个伞套供乘客借用。同时线网间制定了详细的调配机制，满足乘客使用需求。后期，集团还计划推出“一次性雨衣”便民增值，在突发雨情时，为没带雨具的乘客发放，助力市民顺利出行。强降雨期间，运营集团会密切关注防汛、防台风预警，并及时做好运营情况告知、现场解释工作，会通过官方微博、微信、地铁APP、广播媒体等方式第一时间向乘客、社会发布运营及停运信息。在此，也提示广大乘客关注天气变化和地铁运营信息发布，提前规划调整出行路线，强降雨天气下出行应格外注意安全，小心地面湿滑，留意脚下及地铁出入口积水情况。一旦天津地铁因灾害天气限速、交路调整、列车救援、越站、停运等，请根据现场工作人员指引，积极配合，有序疏散。来源：天津交警、天津发布、天津气象、每日新报监制：祁娜新媒体编辑：郭昱玮校对：王永波客官！在看一下呗~