#王鹤棣[超话]# 今天在wx删除了一个大学老师的好友,原因是他看到了我发whd的pyq,指责我追⭐,并教育我90后,00后应该追大院士,追对gj有贡献的人。

不同的人各有追求,没有什么90后,00后就应该追什么样的人一说,他的“应该”戳中了我的笑点。

追学者的人他们有学术追求,追院士的人他们有科研追求,或者是,人们仅仅追的是他们身上那股努力拼搏无私奉献的劲儿。

而这些闪光点并不特定存在于某类群体中,没有谁比谁高贵,希望他们收起那一套官方教育的模板。

很多身边的人,尤其是那些长辈,不理解我的行为,不理解我为什么会为一个无关的人而情绪波动。可我觉得,王鹤棣,他能带来情绪价值,他能让我平平无奇而又忙碌的生活,变得有趣快乐起来,这就够了。

我没见过他,但透过屏幕,我能感受到一种我一直在追求的,自信、肆意、热烈而真实的快乐。

这种快乐,这种真诚,无论是放在娱乐圈,还是现实生活中,都是一种宝贵而稀缺的品质。

喜欢他,更想成为他这样的人。将他视为自己情感上的一种补足,他予我以情绪价值,我也愿意回馈他以真心。

他值得。

我已把ls删除。我能接受他与我观点不同,但我不接受,他拿自以为正确的观点,来指点我应该追什么样的⭐。

此事也教育我,不要在pyq发和追⭐有关的事,我已吸取教训,下次不会了,我会守着自己内心的小小净土,等心苗生根发芽,郁郁葱葱,苍茫成林。

这个球场紧挨着易堂学校,附近有好几个小区:中粮一号、东方尚品、龙溪湾、京城国际等,所以人口基数相对其他社区大一些,相应的,来这个球场打球的人也比其他球场多一些,有易堂学校的学生、上班族、个体户。。。不一而足。每当到了夜晚,整个球场就会变成一口鱼塘,各路人等鱼贯而入,他们穿着短裤短衣,露出白花花的筋肉,就像一条条跳跃的鱼,他们追着球场上的篮球,上下翻飞,来回穿梭,整夜都沸腾着。年龄小的,身高矮的,还有我这种中老年全身乏力系,通常都只能在旁观战,偶尔协助白鱼们捡一两个界外球。然而,好景不长,这种热闹的、充满人间气的情形却在两个月前戛然停止,因为疫情的到来,所有人都被按下了停止键,小小县城,顿时一片寂静,往日的立体生活瞬间被折叠成了狭小的平面生活,每个人都只能静守在家中,每个人都面临无休止的一天一检,每个人都愈发不能自洽,就在大家快要到达极点的时候,也许是大家的忍耐配合起了作用,也许是上天被大家的精诚打动,小小县城经历了两个月的漫长鏖战之后,我们最终,还是回到了最初的生活、多彩的生活。可是接下来的时间,对于未知的病毒、未来的不确定性,人们还是心存恐惧,官方虽已宣布解封,人们仍不敢恣意出行,就像这个球场,现在只剩下三三两两的寂寞球友。这让我想起去年去的一个养鸡场,养鸡场的主人告诉我,鸡宝宝一旦被圈养两个月以上,就会逐渐失去独立判断的能力,哪怕大门敞开了,它们也不再敢出去。等到鸡宝宝长大些,需要转移到另外一个场地时,它们就会争先恐后的朝着鸡最多的地方挤进去,哪里鸡多,它们就往哪里走,哪怕鸡群走的方向是错误的,它们也宁愿盲目跟随,好像世界上最安全的事,就是让自己消失在多数之中。。。 https://t.cn/A6LhA7Da

观待施设如观察车七相无,由馀世间共许有
接下来要解释的偈文是,月称论师的《入中论》:“如观察车七相无,由馀世间共许有。”

消文释义:
如同以“车子在哪裡”的观察方式,寻找客观的车子、自性的车子、真实的车子时,依七相或七个角度都无法获得,故而经论说:“万法不可得”。这种的不可得不代表“没有车子”,因为车子的存在与否,是由其馀的方式,即世间共许的方式而去安立车子的有或车子的无。

关键词解释:
刚刚消文释义裡提及了“七相”,那麽,七相是什麽呢?第一相:如同车子不是方向盘、轮胎、车身等蕴体,同样的,我也不是我的身体、表述、思想等蕴体。这是什麽意思呢?当我们说正在开车、正抓著车子的方向盘,此时会说“我摸到车”。实际上,摸到的只是方向盘而已,居然可以说“摸到车子”,这不很奇怪吗?因为摸到的任何点都不是车,摸到的只是方向盘,而大家都知道方向盘不是车。轮胎不是车,车身不是车,方向盘不是车,车子的引擎不是车。之所以有“车子”,只是因为有了这些零件,依赖其和合者的因缘而被施设。以佛护论而言,这称“观待施设”。观待这些零件的聚体,即和合、集聚的意思。观待、依赖这些支分的聚体后,施设为车。“施设”是安立,或“施予设定”、“给予设定”、“给予认定”的意思。这正是为何在抓方向盘时,可以合理地说“摸到车”,毕竟这一切作用,只能在世间的通俗说法中,才能被坦然安立。如果不被此感到满足,想要跨越这个门槛,并追根究底地找到真实车子的话,那是不可能找到的。

如同车子不是方向盘、不是轮胎、不是车身、不是引擎,之所以有“车子”,只是因为有这些零件,且观待这些支分的和合体后,施设为车,即“施予设定其物为车”,仅此而已。同样的,之所以有“我”也是因为有了我的身体、我的表述、我的想法等诸多的因缘,犹如车子的方向盘、引擎、车身、轮胎等因缘,观待了这些身心等诸多因缘后,施设为我,仅此而已。跨越了这个门槛,想要去寻找真实独立的车子、操控者的车子,或是操控者的我,是绝对找不到的。

又如,除了车身、引擎、方向盘外,这个和合体的背后有没有控制者的车?当然没有!同样的,除了我的身体、表述、思想等蕴体外,背后有没有一个独立控制者的“我”?当然没有。以上是第一相。

第二相:如同车子不与方向盘、轮胎、车身等的蕴体分离般,同样的,我也不与我的身体、表述、思想等蕴体分离。确实也是,不可能合理地说车身、引擎、方向盘、轮胎都在这裡,而车子在那裡,不可能嘛。同理,当身体在台北时,会说“我在台北”;身体在高雄时,会说“我在高雄”,我跟身心不可能是独立、分开的。

还有,当身体老化时,会说“我老了”;身体仍然年轻时,会说“我还年轻”。从这一点已经表明,真相不同于非佛外道所说“我跟身心是可被独立隔开”,佛教不承许这点,以上是第二相。

第三相:如同在车子的蕴体裡面,实无凌驾于方向盘、轮胎、车身等蕴体之上的操控者之车,同样的,于我的蕴体内,实无凌驾于我的身体、表述、思想等蕴体之上的操控者之我。其实这跟刚才说的一样,车子只是施设而有。除了车子众多支分的结合体以外,绝无操控者的车子!同样的,在我的身心蕴体裡,也没有操控者的我,以上是第三相。

第四相、既无操控者的车,自然于操控者的车内,不可能有方向盘、轮胎、车身等蕴体,同样的,既无操控者之我,自然于操控者的我内,也不可能有我的身体、表述、思想等蕴体。
如果“操控者的车子”不存在,我们便不可能合理成立“操纵者的车子裡面,有方向盘、其他车支等”。同样的,如果没有操控者的我,便不可能合理成立“操控者的我裡面,有我的身体、我的表述、我的思想等”。

那麽,第三跟第四的差别是什麽呢?是“主词”。第三相是“在车子的蕴体裡,没有凌驾于方向盘、轮胎、车身等之上的车”,所以主词是“车子的蕴体”以及“我的蕴体”,这是关于第三相。第四相是“因为没有操控者之车,所以在操控者的车内,没有轮胎、方向盘、车身等蕴体”。总之,第四相的主词是未曾有过的“操控者之我”,从而说到,在操控者的我内,不可能会有身、语、意等蕴体。

第五相、无操控者之车故,操控者之车不具有方向盘、轮胎、车身等蕴体。同样的,无操控者之我故,操控者之我也不具备我的身体、表述、思想等蕴体。在此(与第四相不同的是)以理由为主。因为没有操控者的车,操控者的车子自然不具备任何特徵,包括方向盘、车身、轮胎等。同样的,因为没有操控者的我,操控者的我自然不具备身、语(表述)、意等。

第六相、如同车子的特殊形状不是车子,同样的,我的特殊形状也不是我。某些毘婆沙宗论师说,车子的特殊形状是车,我的特殊形状是我,但真相并非如此。如果形状是我的话,那麽,形状将会有思想,因为我有思想啊!总之,车子的特殊形状不是车子,我的特殊形状也不是我。
第七相、如车蕴的聚合体不是车子,同样的,我的身心聚合体也不是我。如果说,车子的“所有零件”摆在一起的和合体是车子,那也不对,因为从中取出一个小小零件时,到底算不算是车?难道少了一个小小的螺小小的螺丝零件,就没有车?不可能说,从车支的和合体取出一个小小的螺丝后,就没有车子了吧!

如果车子所有零件的和合体才是车,那麽,取出一个小螺丝就没有车,将会有此问题。如果说,只要有三分之二的零件即可,那麽,没有引擎的话但其他都有时,难道还有车吗?这也说不过去吧!其他三分之二的零件都有,但引擎没有,怎会有车?所以,车子的和合体又是什麽?总之,聚合车子的零件后,该和合体是车的说法不成立,因为这也不是车。

观待施设的意思是:车子只是观待蕴体后被认定而有,仅此而已,车子只是概念化的存在。同样的,因为有了我的身体、我的表述、我的思想等这些因缘的和合体,藉由观待、依赖这样的和合体后,而认定为我、安立为我、仅此而已。

以上是今日要解释的内容,谢谢大家收看!

建议诸位只将我前述的内容作为思惟分析的参考。如果前述的内容对诸位有用,请广传分享;如果不相应,大可不予理会。无论如何,我诚心将此说法功德回向给正在收看的您,愿您能尽早圆满暂时及究竟的安乐。

讲者:蒋扬仁钦博士


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