【顺利首发!珠三角至长三角再添物流新通道】11月3日,一列满载电子产品、饮料、塑料粒等货物的X8608次班列,从深圳平湖南铁路物流园缓缓驶出,预计约26小时后抵达上海闵行站,这是深圳首趟开往上海的直达贸易班列,标志着粤港澳大湾区与长江经济带,又开辟了一条全新的铁路物流通道。
深沪两地是珠三角、长三角最具经济活力的两个增长极,区位优势明显,中小企业体量大、产业集群化发展。“平湖南—闵行”班列一周6列不间断常态化开行,将推动珠三角、长三角产业链、供应链加速融合发展,进一步释放货运贸易潜能,实现资源共享、生产协同、配套销售,产业集群兼容并蓄、协同转型。
据了解,受疫情影响,深圳及临深地区公路货运车辆通行受限。铁路班列运输运量大、能耗低、安全性强、稳定性高,能够大大缩短运输时长、节省中间环节、降低物流成本。“公转铁”打通了受疫情影响下的物流“堵点”,为企业提供了新的物流通道。
考虑到此趟班列运输距离长,为了确保该趟班列顺利实现不间断开行,安全准点到达客户所要求的地点。
铁路部门多次针对班列货源组织、进出集装箱作业流程、运输方案召开研讨协商会议,量身定制了“提前一天备足货、提前半天装好车、按时准点发出列”的物流运输方案。通过优化货源组织、开辟绿色通道、最高优化等级放行等措施,在保障物流畅通和疫情防控方面打出一套组合拳,着力解决客户最关心的“时效性”和“安全性”问题。
下一步,深圳平湖南铁路物流园将全力统筹疫情防控和运输组织,持续扩大物流通道“朋友圈”,提升通道班列运营质量,担当起保通保畅重任,助力粤港澳大湾区企业加速“走出去”拓展市场的步伐,畅通国内国际“双循环”,奋力谱写新时代高质量发展新篇章。
深沪两地是珠三角、长三角最具经济活力的两个增长极,区位优势明显,中小企业体量大、产业集群化发展。“平湖南—闵行”班列一周6列不间断常态化开行,将推动珠三角、长三角产业链、供应链加速融合发展,进一步释放货运贸易潜能,实现资源共享、生产协同、配套销售,产业集群兼容并蓄、协同转型。
据了解,受疫情影响,深圳及临深地区公路货运车辆通行受限。铁路班列运输运量大、能耗低、安全性强、稳定性高,能够大大缩短运输时长、节省中间环节、降低物流成本。“公转铁”打通了受疫情影响下的物流“堵点”,为企业提供了新的物流通道。
考虑到此趟班列运输距离长,为了确保该趟班列顺利实现不间断开行,安全准点到达客户所要求的地点。
铁路部门多次针对班列货源组织、进出集装箱作业流程、运输方案召开研讨协商会议,量身定制了“提前一天备足货、提前半天装好车、按时准点发出列”的物流运输方案。通过优化货源组织、开辟绿色通道、最高优化等级放行等措施,在保障物流畅通和疫情防控方面打出一套组合拳,着力解决客户最关心的“时效性”和“安全性”问题。
下一步,深圳平湖南铁路物流园将全力统筹疫情防控和运输组织,持续扩大物流通道“朋友圈”,提升通道班列运营质量,担当起保通保畅重任,助力粤港澳大湾区企业加速“走出去”拓展市场的步伐,畅通国内国际“双循环”,奋力谱写新时代高质量发展新篇章。
11月7日物流早报:
1.印度政府修订食糖出口限制政策,允许在11月1日至明年10月31日期间有限度的出口食糖(包括原糖、精制糖和白糖)。据悉,位于该国各地的糖厂已经获得了单独的出口配额,截至2023年5月31日,出口总量不超过600万吨。
该限制并不适用于按配额出口到欧盟和美国的食糖。
2.11月6日消息,国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口,预计汽柴油上调150元/吨。按照此幅度测算,折合升价为92#汽油、95#汽油以及0#柴油将分别上调0.12元、0.12元及0.13元。
3.中国船舶集团进博会签约额同比增两倍。
4.日前,美东集装箱大港休斯顿港宣布从2022年12月1日起实施向货主收取进口集装箱滞留费,以提高货物流通速度同时还授权了可选的超额进口滞留费。
5.近日,标普全球评级下调了西英保赔协会West of England P&I Club和瑞典保赔协会Swedish Club的财务实力评级
6.南非宣布计划成立国家航运公司,以应对疫情期间供应链中断所凸显的脆弱性。最早可能于2023年启动。
7.11月3日,美国财政部发布有关伊朗石油的最新制裁,17家公司、6名个人及11艘船被添加至OFAC的SDN名单中。
8.11月5日,中远海运和中国第一汽车集团有限公司在沪签署战略合作框架协议。
9.AD Ports宣布斥资57亿收购总部设在迪拜的全球集装箱运输公司Global Feeder Shipping(GFS)的80%股权。AD Ports在阿联酋运营10个港口和码头,2021年完成集装箱吞吐量340万TEU。GFS目前拥有26艘自有和营运船舶,总运力达72500箱。
1.印度政府修订食糖出口限制政策,允许在11月1日至明年10月31日期间有限度的出口食糖(包括原糖、精制糖和白糖)。据悉,位于该国各地的糖厂已经获得了单独的出口配额,截至2023年5月31日,出口总量不超过600万吨。
该限制并不适用于按配额出口到欧盟和美国的食糖。
2.11月6日消息,国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口,预计汽柴油上调150元/吨。按照此幅度测算,折合升价为92#汽油、95#汽油以及0#柴油将分别上调0.12元、0.12元及0.13元。
3.中国船舶集团进博会签约额同比增两倍。
4.日前,美东集装箱大港休斯顿港宣布从2022年12月1日起实施向货主收取进口集装箱滞留费,以提高货物流通速度同时还授权了可选的超额进口滞留费。
5.近日,标普全球评级下调了西英保赔协会West of England P&I Club和瑞典保赔协会Swedish Club的财务实力评级
6.南非宣布计划成立国家航运公司,以应对疫情期间供应链中断所凸显的脆弱性。最早可能于2023年启动。
7.11月3日,美国财政部发布有关伊朗石油的最新制裁,17家公司、6名个人及11艘船被添加至OFAC的SDN名单中。
8.11月5日,中远海运和中国第一汽车集团有限公司在沪签署战略合作框架协议。
9.AD Ports宣布斥资57亿收购总部设在迪拜的全球集装箱运输公司Global Feeder Shipping(GFS)的80%股权。AD Ports在阿联酋运营10个港口和码头,2021年完成集装箱吞吐量340万TEU。GFS目前拥有26艘自有和营运船舶,总运力达72500箱。
(二)货量
国内数据。①10月,国内重点港口集装箱货量2295万,按天数平均的话,环比9月下降2.4%。从周度情况和八大港口的旬度数据看,10月仍然是前半月下降后半月追赶的趋势。②9月我国出口增速同比5.7%,同比增速继续下降。
国外数据。①美西港口。LA货量下降明显,9月份10月份的下降都在20%以上,佐证了美西运价崩盘的原因。②美东港口。NY港口数据8月仍然保持增长,但9月和10月应该已经转为下降了。货量的边际变化,在周期下行趋势中,确实是比总量变化更重要的。
国内数据。①10月,国内重点港口集装箱货量2295万,按天数平均的话,环比9月下降2.4%。从周度情况和八大港口的旬度数据看,10月仍然是前半月下降后半月追赶的趋势。②9月我国出口增速同比5.7%,同比增速继续下降。
国外数据。①美西港口。LA货量下降明显,9月份10月份的下降都在20%以上,佐证了美西运价崩盘的原因。②美东港口。NY港口数据8月仍然保持增长,但9月和10月应该已经转为下降了。货量的边际变化,在周期下行趋势中,确实是比总量变化更重要的。
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