刷新记录！天津LNG二期取排水口工程沉井结构下沉施工作业圆满完成

11月1日，天津LNG二期项目取排水口工程沉井结构下沉作业圆满完成。自今年9月4日起，取排水口工程取水口沉井结构开始下沉，工程项目部历时58天，将长44.4m、宽28.9m，高14.5m、重约2万吨的混凝土沉井结构安全、平稳下沉到位，完成了取排水口工程的关键里程碑节点。

据悉，该项目荣获国内取水口沉井采用伸缩臂挖掘机（臂长30米）座顶开挖工艺的结构最大及仓格最多（56仓格）的沉井下沉记录。

“记录的诞生，充分体现了天津LNG工程项目部在LNG接收站工程建设管理方面的深厚积淀，为今后类似项目在施工组织、人力资源投入、作业逻辑配合等方面积累了宝贵的经验。”天津LNG总经理张林松表示。

取排水口工程为天津LNG二期接收站项目的一部分，主要建设取水管涵、取水泵房与排水管涵。海水泵房结构一次性建成，二期项目将安装4台海水泵，同时预留出3台海水泵的位置。取排水口工程建成后将为二期同期建设的3台ORV（开架式海水气化器装置）提供充足的海水，ORV作为接收站主力气化设备将大幅提高接收站的气化外输能力。

接下来，取排水口工程将进行顶板浇筑、取水管涵的基坑与安装等作业。工程项目部与各参建单位将牢牢守住安全第一这道红线，保持良好的施工环境和施工秩序，确保取排水口工程顺利完工。

抢滩宜春，高价“截胡”
“你们那里有锂矿吗？多久能投产？”上述电池厂销售主管透露，现在凡是地方来找新能源企业招商，这一定是他们问的最多的问题。

最近，江西宜春成了各方车厂和电池厂争相竞逐的一方“宝地”。短短3个多月，各路人马在宜春便“砸”下了千亿投资。

7月，宁德时代投资135亿，在宜春建设锂电池生产基地项目，规划产能50GWh。8月，比亚迪投资285亿，建设了年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土(含锂)的基地项目。9月底，赣锋锂业投资300亿元，构建了锂电全产业链项目。

此外，吉利科技、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源等头部企业也纷纷来江西落户。大家不约而同瞄准的，都是江西的锂矿资源。

目前可探明的仅宜春一地，氧化锂储量便超过900万吨，相当于2000多万吨碳酸锂，可装备约6亿辆电动汽车。更重要的是，宜春锂矿现货产能强悍。截至今年7月，宜春碳酸锂产能18万吨，占全国产能的40%。

从今年下半年开始，国内外的几乎所有电池厂和车企，都将触角伸向上游，表现得不假思索，出手阔绰，不计成本。

毕竟，连特斯拉手中也没有“余粮”了。7月，马斯克在电话财报会议上将锂加工行业比喻为“印钞许可证”，预言锂加工将获得类似软件的利润。同时，马斯克也抓紧在美国内华达州迅速为特斯拉拿下了矿权。

在津巴布韦的“倒爷”看到了一条新闻：5月，比亚迪被报道在非洲觅得6座锂矿山，涵盖碳酸锂产能达100万吨。“现在只要一地显示有锂矿产量并可快速投产，不论规模大小，都会有中国商人跑去照单全收。”

7月，津巴布韦当地一家大型矿业公司Zulu锂矿宣布中国A股上市公司“天华超净”投资3500万美元建设试点工厂，将年产能提升到了5万吨。这个小型项目，也引来了11家来自中国、欧洲和澳大利亚的投资代表等着和负责人谈判。

9月25日，蔚来向澳大利亚锂矿商Greenwing支付了1200万澳元认购股份，以加快其在阿根廷一锂盐湖的勘探计划。

在各种公开新闻中，最近几个月车厂对于锂矿的争夺和购买令人眼花缭乱，数量多得难以统计。

比亚迪、特斯拉、福特、大众、宝马、通用、雷诺、上汽、广汽都表示已通过签订供货长单或投资方式锁定了上游资源。大家都在表达同一个声音：我们造车不缺锂。

但哪怕放眼全球，出手最豪放的也仍属宁德时代。2022年内，“宁王”先后发布了5个百亿级投资项目，据统计共已豪掷940亿元，在全球“扫货”锂电池基地项目。

除了“应买尽买”，宁德时代还不惜用高价“截胡”的方式，阻断上游锂矿进一步扩张势力。20221105周六

上世纪八十年代，日本为扩充国土面积，斥资400亿建了个人工岛，怎知正当他们得意之时，发现人工岛忽然在一夜之间被“吃”掉了，这究竟是怎么回事？
 
众所周知，日本人的野心之大，几乎超越世界上的所有国家。
 
然而日本狭小的领土极大地限制了日本人的发展，上个世纪八十年代，日本人花费400亿人工建岛，但是一夜之间却被海洋生物吞噬的一干二净。
 
日本人为了扩展本国的领土面积，将目光瞄准到日本南部一个名为冲之岛礁的小岛。
 
按照国际上的规定，如果能够将冲之岛礁划为日本所有，那日本人将能够获得冲之岛礁四周的一大片领海面积归属权。
 
日本人刚开始是以建造电厂的名义在冲之岛礁扩建领土，可是当他们来到冲之岛礁后，才发现岛屿上的环境和他们想象的大不相同。
 
冲之岛礁上大部分都是松软的土质，而建造电厂就需要在地面打上地基，日本人尝试用许多种方法打地基，但是始终都没能成功。
 
除了打地基，还需要在这里放置许多发电所需要的设备，仅仅是电路、运输和传送问题，就令日本人感到无所适从。
 
无奈之下，日本人只得暂时放弃入岛建造电厂的计划。
 
但是具有狼子野心的日本人是不可能轻易放弃眼前的冲之岛礁的。
 
紧接着日本人又拿出四百亿，打算以填海造岛的方式来将冲之岛礁的面积进行扩散。
 
日本人在当地组织了大批量的工人和专家来到冲之岛礁，并且几乎将国内所有的高精尖建筑用品都带到冲之岛礁，势必要拿下冲之岛礁。
 
在刚开始，日本人的工程进行得还算顺利，将冲绳岛礁周围的海域成功地填充起来。
 
在岛屿上裸露的礁石上，日本人采用钢筋混凝土的方式填充，而在海底则采用填土和石块的方式来造岛。
 
可是好景不长，很快日本人就发现这种方式并不适用，海水具有极强的腐蚀性，日本人建造的钢筋混凝土的样本很快就被海水腐蚀的成了一副空框架。
 
这可气坏了日本人，可是此时日本人已经投资了将近四百亿，如果现在放弃，那前面所有的努力都会功亏一篑。
 
但是日本人用人工填海的方法来扩充领土，并不符合国际上的规定，此时也有许多正义的国家站出来指责日本。
 
按照国际上的规定，如果想要获得国际上的认可，需要是自然形成的岛屿。
 
不甘心放弃的日本人开始向全世界各地征求扩充领土的办法，并且给出高昂的赏金。
 
一位来自于英国的学者给日本人想出了一个方法，既然人工填海的方法不符合规定，那就采用“自然形成”的办法。
 
这位专家建议，日本人可以采用人工养殖珊瑚icon的方法来达到扩充领土的目的。
 
在得到高手的指点后，日本人喜出望外，立刻开始花费高额的价钱从国外收购珊瑚虫卵。
 
仅仅是收购这些珊瑚虫卵日本人又花费了八百万元，这仅仅是采购虫卵的费用。
 
除了收购虫卵，日本人还需要安排养殖工人，购买养殖器械等等，这一笔费用加起来也是不小的开支。
 
而且珊瑚生长对环境的要求也比较高，对海水和温度有着比较高的要求，日本人为此还在冲之岛礁安装了许多海水净化装置，以此来改善冲之岛礁的环境。
 
除此之外，珊瑚的生长也是一个漫长的过程，需要日本人耐心地等待。
 
在日本人的精心培养之下，冲之岛礁很快就长满了各式各样的珊瑚。
 
日本专家看到眼前的这一幕，高兴得几乎要跳了起来。
 
一天日本相关专家来到冲之岛礁查看珊瑚的生长情况，当他们来到冲之岛礁东南角时，却发现这里的珊瑚少了很大一块。
 
经过日本专家的查看，发现在冲之岛礁附近滋生了许多海星。
 
这对于日本人来说简直是晴天霹雳，海星最喜欢的食物就是珊瑚虫卵，在嗅探到冲之岛礁有大量的珊瑚虫卵时，聚集在周围的海星全都来到冲之岛礁。
 
将这里的珊瑚虫卵吃得一干二净，日本人千想万想，却没有想到珊瑚虫卵的天敌。
 
可是想要将这些海星“赶出”冲之岛礁，也是一个非常艰难的工程，不仅需要耗费大量的时间，还需要耗费大量的金钱。
 
面对着这个情况，日本人最终只好选择放弃。
 
之后日本人向联合国递交申请，请求将冲之岛礁的原有面积划为本国所有。
 
在经过联合国相关部门的审核之后，日本人的申请得到批准。
 
日本人在经过将近二十年的改造后，还是以失败告终，由此可见，无论做任何事，都需要在合法合规的前提下进行，否则终将会面临着失败的结果。