《构建四个层级、三道防线的长效防疫控制体系》

【一.口岸外(国际来去)层】：国际机场航站、跨国水道及港口、陆路口岸、跨国铁路、等一切国际交通设施及场所。

该层级内的国际来返人员，未入关前可以随时自由转乘离境；如果入关则必须通过第一道“现场隔离”观察检疫防线(中途可以提前放弃，从隔离检疫点出来重新回到国际区选择离境)。

『第1道防线』：初步排查，持近期核酸阴性证明入关；并进行落地采样，然后将同一乘具内的乘客整批集中转送到临时隔离安置点(设在现场内或附近的独立空间的等候厅室)，同时由驻口岸的核酸实验室进行“实时检测”，检出结果无异常由专车闭环转运至下一防控层级区域。

【二.口岸内(国际接待)层】国际展会会场、国际自由贸易区、货场及保税区、出入货频繁以返销境外为主的境外来料加工代工工厂、等与境外频繁接触的单位及企业办事处。

该层级内的一切人员，只要符合海关相关规定皆可以自由前往口岸外层(但返回该层级就需要再进行现场隔离检疫)；想要来返境内的也可以经闭环转运直接进入第2道防线隔离区进行隔离检疫。

对口岸内接待层的居留人员采取24小时核酸检测措施(非因工作居留在层级的人员需检测费需自理、该层级内的劳务人员持从各自所在单位获得发放的“免费检疫卡”进行日常免费检测。最终结算费用根据具体情况由单位与政府协商确定，不得向个人及员工征收。)

『第2道防线』：口岸内国际接待层准备来返内地的人员，经闭环转运至以日期批次集中的隔离点，该隔离点应该具有一定封闭的区域范围，至少要有两三个街区，相当于一个百人的村子的样子，可供隔离居住者具有良好的运动空间及区域范围内社交及运动，生活两到三周(前三天每日一验核酸，之后每两到三天一检)；经最终核酸检测确保该批次及区域内无阳性异常，可全员闭环转运至下一层级。也可中途选择放弃离开，回到口岸层级。

【三.交通线流动层】：国内航线(飞机及客货舱)及机场、铁路(火车及车厢)及火车站、国内客货航运、国道省道、郊县景点旅游区、货场物流中转站、境内贸易批发市场、出入货频繁且主要向内地供货的来料加工厂、等流动频繁的行业及相关人员。

对于该流动层级内的人员，采取一地一检，每跨一市级行政区就要在诸如收费站、服务区之类场所设置的交通线上的“防疫监控点”进行采样，但受采者不需要在现场等待结果，可随采随走(但采样后的检测工作必须尽快及时完成，最好能将核酸实验室设置在现场周边；要做到早发现、早管控，争取把检出感染者离开的动线控制到最短)。

流动层级的检测费用，也是由国家酌情制定费用承担政策；但绝不要搞“现金补贴”，避免被钻空子，而采取“发放免费检疫卡”的措施，先免费检测，然后再根据评定的相应的不同行业的“检疫卡”由政府进行费用结算(譬如：像物流运输这种从业者就应该完全免费由政府承担，而对于旅游者及私人出行来说就应当自费或相应旅游地区给予优惠减免)。

『第3道防线』：流动层人员如果想要准备进入地方社会面围堰绿区的话，就需要通过“第3道防线”设置的“防疫节点”被闭环转运至地方社会面围堰绿区郊边的“检疫隔离点”再经过两到三周的隔离检疫，无异常方可再闭环转运进去地方社会面绿区围堰之中。

关于“城际防疫节点”的设置位置：对有绕城公路的城镇，要把最外层绕城环道留给过路车辆(使长途车辆能不入城而通过该市或镇)，要把“防疫节点”设在该环城路靠城镇内的一侧，而不妨碍外来车辆绕城通行；没有绕城路的市镇村屯，要把“防疫控制点”设在“连接国道省道的辅道”通向本地社会面的“下道口之后”，不得妨碍影响国道省道上的过境车辆。

关于市内景点对外来游客的接待工作，应采取“闭环进出”、在特定时段内对景点采取“全面封闭”由“绿区之外围导游及工作人员”陪同，进行独立的专项接待，全程与地方社会面绿区内的人员不接触，游客离开后立即对该接待场所由“外围专门负责消毒的人员”进行彻底消毒(以不氧化腐蚀损坏文物为前提，进行紫外线臭氧或熏消及其它适合的方式予以彻底消毒)。

【四.地方社会面层】：城市县镇、村乡沟屯、大规模农场及矿区厂区、等人口数量密度大且集中、流动性较低，区域内老百姓更需要“持续稳定的发展民生”的地方区域。

该层级内，应采取“内防反弹、外防输入(特别是要精准针对一切来返人员加强隔离检疫)”的管控措施；围堰内的日常监控采取“重点行业及人群+定点抽样监控”的精准防控方法，对于诸如冷链及物流搬运等频繁接触外来物资的高危从业者应该专门加强日常核酸检测监控(有条件的地区要24小时一检、条件差的地区也要两天一检；甚至条件更好的地区应该采取“上岗前下岗后”各现场检测一次)。

而对于普通居民的监控，应该以居住区为单位；城镇以“小区”为单位、村屯以“集中住宅区”为单位，“每周一次”在小区口(具有多个出入口的小区，有条件的每个小区门派一组、人员不足的在采样当日应由物业或村委会居委会协助封闭其它出入口，从而确保采样覆盖面)或村口及分散自然村的交通要道沟峪口或“每集一次”在集市口，对来往人员进行集中采样监控(村集检测，至少应该一地派出两组，各守一头，对于已完成现场采样者，应该具有扫码标记或赠送个手绳腕带明显标志物啥的，经允许在手上盖戳也值得考虑)。

『特例』：对于必须由国外派遣人员进入地方社会面绿区进行诸如紧急维修等重要保障任务时，应采取“闭环转运”，尽最大能力不使其与地方人员接触(不得不接触的地方社会面人员，应该在全程陪同之后闭环转送到第2道或第3道防线区域进行严格检疫再依次重归地方社会面围堰绿区)。

案场如战场，这里是中介分销渠道报备带看的现场，是置业顾问“杀客”的战场，也是顾问之间彼此竞争的战场，还是基层员工与管理人员“斗智斗勇”的战场......案场管理一直都是行业难点，一篇文章很难面面俱到，下面挑选3个点进行深入探讨。

一、渠道管家

房地产进入寒冬之后，随着行情持续下行，房地产行业对分销渠道依赖不断加重，渠道佣金占比不断推高，这已经是业内的共识。在各个渠道大爆发的同时，对于开发商而言，也暴露出很多无法回避的问题：

A、全民经纪人、中介、分销、老业主等多渠道报备，如何提供方便有效的报备入口，并及时有效判定客户归属，防止纠纷;

B、内单外挂：藏客漏客，家贼难防;

C、案场截客：家门口撬客，防不胜防;

D、客户飞单：主动找中介，你能奈何?

客满堂的渠道管家，在完成拓客业务的同时，真正为房企的渠道管理赋能！

1、连接全渠道，确立全渠道管理机制

有效连接所有拓客渠道进行实时、统一判客，避免了不同渠道混乱的发生。例如人工判客的不及时处理导致的纷争，多渠道管理引发的管控低效，渠道之间的抢客造成的秩序混乱等。

同时，针对不同渠道的合作特点设置不同的合作规则，切实保护各个渠道的利益，形成不同渠道之间良好竞争的格局。

2、高效解决客户归属唯一性

通过建立完善的渠道对接流程和规范运作，提升渠道的带客质量，同时提升管理效率，进而实现更高转化率和更短的佣金结算周期。

渠道纷争解决的核心，在于判客归属的确认上。对于不同渠道而言，能否在客户抵达案场的时候确定客户的归属，直接关系到最后佣金能否结算。客户归属唯一性的判定，直接解决了不同渠道结佣的后顾之忧，也大大地提升了渠道拓客的质量以及效率。

同时，随着全民经纪人的不断开拓，高效的佣金结算与判客过程，能够更好地刺激老带新，最终实现全民营销的目的。

3、人脸识别渠道风控：一套可以口罩人脸识别的渠道风控，从此告别飞单

楼盘案场使用渠道风控人脸识别系统之后，只要客户到访过案场，客户的脸就会被人脸识别摄像头抓拍，留下到访过案场的记录和证据，客户走出去被截客或者出去主动找中介换号飞单也不行，因为，客户被报备后经纪人带看时，渠道风控就会识别出客户已经到访过案场，并且后台可以调出客户初次到访的时间，然后比对初次到访时间和客户被报备时间，如果到访时间早于报备时间，说明很可能被飞单了。

4、实现全渠道智慧管理

通过对于案场各个渠道带客的数量和转化质量的大数据分析，对各渠道数据的实时监控，充分挖掘了各渠道潜能。基于对各渠道费效比的计算，帮助集团发掘最优的渠道配比，最终形成良好的渠道生态组合。

对于开发商而言，通过渠道的高效管理，自动化工具和具体规则的有机结合，不仅仅简化了结佣阶段繁琐复杂的流程，节约了渠道判客的人力物力的成本，更是形成了高效能和高周转的拓客生态。全过程留痕的报备、到访、成交和结佣闭环的搭建，也极大地降低了交易的风险性。

白城市公安局交巡警支队开展非法中介集中整治统一行动

为全面打造良好道路交通安全环境，消除源头性道路交通安全隐患，深入推进公安交管便民利企改革措施走深走实，进一步规范公安交管窗口服务行为，彻底解决非法中介扰民问题，连日来，白城支队按照公安部交管局、省公安厅交管局的统一安排部署，结合全市实际情况,开展了非法中介集中整治统一行动。
深入重点场所进行检查。交巡警支队专项行动领导小组联合市监、治安、派出所，深入支队本级车管所、2家机动车登记服务站和3家机动车检验机构，重点对周边、院内以及服务大厅、服务窗口逐项开展检查，严格整治非法中介欺骗群众、强行揽客、影响公共秩序、扰乱社会治安等问题。
加强重点场所宣传引导。由白城支队宣传科牵头，开展非法中介整治行动的宣传引导。在车管所LED电子大屏幕滚动式播放宣传标语，在车管所院内、业务大厅、全市机动车登记服务站和机动车检验机构等地悬挂宣传条幅70条，向办理业务群众发放宣传单500余份。宣传人员向广大办事群众面对面宣传非法中介的危害性，引导群众拒绝非法中介代办，营造浓厚宣传氛围。车管所设立监督举报电话，鼓励群众举报非法中介线索，共同打击非法中介，保障人民群众的利益。
严格落实值日警官实时巡查制度。全市5家车管所都严格落实业务大厅值日警官制度，值日警官每天对车管所周边、院内及大厅进行不定时巡查，加强对重点窗口人员监管，严禁非法中介进入办公场所扰民，维护良好办事秩序。截至目前，共巡查50余次，发现非法中介2人，均给予严肃处理。
加强工作督导力度，持续推进整治行动。11月11日下午，白城支队党委成员、车管所董波所长召开了由我市16家社会化考试场负责人参加的打击非法中介专题会议，针对前一段时间对驾驶人考场周边以及服务大厅、服务窗口非法中介强行揽客、虚假宣传、宣称“包过考试”等扰民问题进行通报，对存在的问题提出整改意见，对下一步整治工作提出具体要求，有效推进整治行动的深入开展。

白城市公安局交巡警支队

2022年11月11日