前两个月看到好友@大肥皂 转发了一张飞机超低空略过市区古建的照片，质疑该场景是否真实还是PS的产物。其实，那张照片上已经标注了拍摄地点：厦门，殿前，清水宫。而且我记得微博航空大V @囚青 也在此处拍摄过近似的画面，因此我认为这照片中的场景确实是真实的（当然后期有点用力过猛）。同时，我自己也很羡慕能拍到这样看起来很科幻的场景，期望自己也能有机会拍摄一次。所以，趁着今天出差厦门的机会就抽空去了现场一次。

在@囚青 老师的指点下，我顺利来到位于厦门高崎机场西南不远处的清水宫。这是一百间坐落于村镇中心的小道观，香火挺旺。由于这里就在高崎机场的近进航路下方，所以降落高崎机场的航班都会从清水宫头顶掠过。且由于这里距离跑道直线距离不过几百米，因此飞机几乎都是贴着屋顶过去的——作为现代科技典型代表的客机与清水宫极具岭南民俗特色的屋顶在短短几秒内同框，视觉效果极为震撼！

@囚青 老师谈到清水宫这个机位在下午拍摄比较好，因为此时太阳在建筑的对面，因此屋顶和飞机都处于顺光，光线条件比上午更好且天色也会更蓝一点。通常来看，这里大约每过8到10分钟就会有一架飞机经过，所以尽管并非每次飞机都正好落入最佳取景位置，但拍摄的机会还是非常多的。

为了能更好的了解进场航班的动向，@囚青 老师推荐我使用飞常准app了解机场上空的航班起降状态。我在app里选择机场雷达功能，筛选只显示进场航班，就能大致了解下一个航班将于什么时候抵达且还能知道其机型和所属航司。当然，如果没有app也不要紧，因为当航班靠近时你能先听到发动机的轰鸣，然后才是机身突然出现在视野内——尽管这个声音的提前量只有短短几秒，但也足够让你在提前有准备好了备的前提下（提前找好拍摄角度）打开相机并快速按下快门。

我今天使用的是小米12 Pro手机完成这次拍摄的。我们今天早上已经发布了这款新旗舰的评测，我司同事一致对小米12 Pro的影像功能予以肯定。虽然还缺少一个更望远的超长焦，但新机现有三个镜头的成像质量都相当出色，且现有的2x长焦也正好可以满足我今天拍摄的需求。值得注意的是，小米12 Pro的对焦和快门响应都非常干脆利落，这也是我今天能够快速完成对略过头顶的飞机进行准确抓拍的关键！同时，新机在色彩方面的表现也明显优于过往机型，让我在按动快门时就有对出片效果的强大信心——这也是我过往使用小米手机拍照时不太有过的体验。[嘻嘻]

【12月19日起，厦门多条公交线路调整】根据《厦门市公安交通管理局关于湖里区环岛干道枋钟路口采取道路交通限行措施的通告》，因第二东通道雨水箱涵施工建设需要(计划工期60天)，12月19日起，单向临时调整7路、78路、848路的线路走向，具体如下：

　　一、7路、848路

　　(一)线路走向

　　松柏、桥南公交场站始发，行至惠灵顿路佐世保路口，改经佐世保路、环岛干道(集美大桥下穿机场隧道顶调头)、枋钟路接原线路往高崎T4公交场站。返程线路走向不变。

　　(二)往高崎T4方向单向临时增减停站点

　　增停：墩上公交场站、五缘学村；

　　减停：五缘西三里、二中五缘校区。

　　二、78路

　　(一)线路走向

　　高崎T3候机楼始发，行至惠灵顿路佐世保路口，改经佐世保路、环岛干道(集美大桥下穿机场隧道顶调头)至BRT高崎机场。返程线路走向不变。

　　(二)往BRT高崎机场方向单向临时增减停站点

　　增停：墩上公交场站、五缘学村；

　　减停：五缘西三里、二中五缘校区。

　　三、其它运营方案不变。

【[话筒]出行注意！12月19日起，#厦门多条公交线路调整#】根据《厦门市公安交通管理局关于湖里区环岛干道枋钟路口采取道路交通限行措施的通告》，因第二东通道雨水箱涵施工建设需要（计划工期60天），12月19日起，单向临时调整7路、78路、848路的线路走向，具体如下：
一、7路、848路
（一）线路走向
松柏、桥南公交场站始发，行至惠灵顿路佐世保路口，改经佐世保路、环岛干道（集美大桥下穿机场隧道顶调头）、枋钟路接原线路往高崎T4公交场站。返程线路走向不变。
（二）往高崎T4方向单向临时增减停站点
增停：墩上公交场站、五缘学村；
减停：五缘西三里、二中五缘校区。
二、78路
（一）线路走向
高崎T3候机楼始发，行至惠灵顿路佐世保路口，改经佐世保路、环岛干道（集美大桥下穿机场隧道顶调头）至BRT高崎机场。返程线路走向不变。
（二）往BRT高崎机场方向单向临时增减停站点
增停：墩上公交场站、五缘学村；
减停：五缘西三里、二中五缘校区。（记者 林军）