【“空中加油”！碳酸锂价格突破51万元/吨 锂价何时回归“理性”？】据上海钢联9月23日发布数据显示，当日电池级碳酸锂涨1500元/吨，均价报51.15万元/吨，这一价格，已逼近今年3月上海钢联统计的电池级碳酸锂51.7万元/吨均价。疯狂的锂价短期来看似乎仍会延续一段时间，华西证券认为碳酸锂供给最为宽松的阶段已经过去，即将进入今年第四季度，国内青海盐湖受天气影响产量下降，下游厂商均有旺季赶工意愿，需求或加速释放，中国锂盐供需结构将进一步紧张，锂盐价格有望维持目前上涨态势，不排除在今年第四季度及明年第一季度旺季备货季出现锂盐价格再创新高局面。

中汽协副秘书长陈士华今年8月曾表示，今年上半年，中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%，同期营收仅下降4%，这是很不健康的。不过在明年，锂价因供需格局错配造成的高价现象或有所缓解。据上海钢联测算，进入2023年后随盐湖、辉石等诸多项目陆续释放，锂资源供应增速或将在2023年正式超越需求增速，原先因供需错配带来的需求缺口将得以弥补。叠加锂电回收带来的供应补充，从而迎来连续三年左右的累库情况，届时，锂价或将随供需结构修正而逐步回归理性。（财联社）

【“空中加油”！碳酸锂价格突破51万元/吨 锂价何时回归“理性”？】

据上海钢联9月23日发布数据显示，当日电池级碳酸锂涨1500元/吨，均价报51.15万元/吨，这一价格，已逼近今年3月上海钢联统计的电池级碳酸锂51.7万元/吨均价。疯狂的锂价短期来看似乎仍会延续一段时间，华西证券认为碳酸锂供给最为宽松的阶段已经过去，即将进入今年第四季度，国内青海盐湖受天气影响产量下降，下游厂商均有旺季赶工意愿，需求或加速释放，中国锂盐供需结构将进一步紧张，锂盐价格有望维持目前上涨态势，不排除在今年第四季度及明年第一季度旺季备货季出现锂盐价格再创新高局面。

中汽协副秘书长陈士华今年8月曾表示，今年上半年，中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%，同期营收仅下降4%，这是很不健康的。不过在明年，锂价因供需格局错配造成的高价现象或有所缓解。据上海钢联测算，进入2023年后随盐湖、辉石等诸多项目陆续释放，锂资源供应增速或将在2023年正式超越需求增速，原先因供需错配带来的需求缺口将得以弥补。叠加锂电回收带来的供应补充，从而迎来连续三年左右的累库情况，届时，锂价或将随供需结构修正而逐步回归理性。

美国的每次加息，都会把市场吓得直哆嗦。

其实，我很早就说过，在美国加息的背景下，一定要关注上游。

三月份就说过石油，现在石油的价格在高位震荡，期货没有什么机会，油气LOF也没有什么机会，机会就是石油公司。

下面是港股中海油的走势，我也在圈子里分享过。

石油将在一段时间内，不是周期产品。因为美国已经是最大的石油产出国之一。以前美国是最大的石油消费国，那时候，美国狠狠的压低价格，为此还不惜去打仗，争夺石油的定价权。

现在情况反过来了，美国自己要产石油，要高价卖给全世界，回收美元，另一方面还不断加息，让更多的美元回流。流通的美元越少，石油的价格就会越坚挺。

我在圈子里分享的机会，是经过长时间的观察和思考的。在今年的行情下，只有结构性的机会，大家一定不能随意去做市场。