【丰田社长称不想抛弃任何客户 只生产纯电汽车过于狭隘】
近日，据智车派了解，丰田汽车社长丰田章男向相关媒体表示，对于一家向全球不同市场的客户销售产品的汽车生产商来说，只生产纯电动汽车是一条过于狭窄的发展道路。

而在与记者的一次会面中，丰田章男为丰田在长期投资电动汽车的同时推广混动汽车和插电混动汽车的策略进行了阐述。据悉，他将丰田汽车比作一家百货公司，称有能力通过多样化的系列汽车产品满足所有类型客户的需求，他表示，“我们不想抛弃任何人”。

【丰田汽车社长：推出多种类型电动化车型旨在不抛弃任何客户】据《华尔街日报》，丰田汽车社长丰田章男表示，对于一家向全球不同市场的客户销售产品的汽车生产商来说，只生产纯电动汽车是一条过于狭窄的发展道路。

在周四与记者的一次会面中，丰田章男为丰田汽车在长期投资电动汽车的同时推广混动汽车和插电混动汽车的策略进行了辩护。混合动力汽车和插电式混合动力汽车将电池与燃气发动机结合起来以节省燃料。他将丰田汽车比作一家百货公司，称有能力通过多样化的系列汽车产品满足所有类型客户的需求，他表示，“我们不想抛弃任何人。”

前不久，特斯拉CEO埃隆·马斯克又说出了一句能够点燃舆论的话：“不需要太久的时间，我们也会像现在看待蒸汽机一样，去看待燃油汽车。”

这次，他把燃油车比作蒸汽机，说燃油车已经过时，是落后的，新能源车才是大家应该去使用的。但是他说的就完全正确了吗？相信经常关注马斯克的人都知道，他不仅是世界首富、聪明的商人，也是大家经常说的疯子。他15岁就写下人生愿望：“我的使命是拯救人类。”他曾表示，他希望在2024年之前将人类送上火星。他才不管别人的看法，于是开了个火箭公司Space X，制造出世界上运力最强大的运载火箭。同时这些火箭可以回收后反复发射，还成为全球价格最低的火箭。他说，如果汽车一直消耗石油，石油迟早有一天会耗尽，那到时我们该怎么办呢？只有制造纯电动汽车。在别人对新能源还没有概念的时候，他办了个汽车公司Tesla，把电动汽车从富人的玩具变成了普通人的交通工具。这家市值目前突破2000多亿美元的公司，已经成为全球第一大车企。当被堵在洛杉矶的路上时，马斯克也跟着你骂骂咧咧，不过与别人不同的是，他还发了一条推特：堵车快把我逼疯了！我要造一台隧道挖掘机，开始挖隧道。大家以为他只是“发疯说笑”。没想到在两个月后他成立了Boring的隧道挖掘公司来“反堵车”，建立起地下高速隧道系统，开通了一条不堵车的路，目标时速可达240公里/小时。

前段时间，另一个关于燃油和电动汽车的热点话题引爆社会舆论。我们知道，近两年新能源汽车新势力“蔚”“小”“理”持续领衔新势力造车，蔚来的CEO李斌还直面采访时说出：“为什么还有人买汽油车，难道是为了闻汽油味？”也是冲上抖音热搜。说实话，我们也都知道，不买新能源汽车也有其现实的原因，就我来说，其低温下续航锐减、目前的充电不够便利、整车价格高昂等。都是阻止普通老百姓购买新能源汽车的原因，就目前来看，燃油汽车不会很快过时，其耐低温环境、加油方便等都是其近几年仍是主流的原因。

随着近几年新能源汽车在市场的使用反馈来看，总体使用体验还是很棒的，其加速快、静音、使用成本低等都是其能够迅速推广开的原因。但起火爆炸的事件也时有发生，质量不过硬的锂电池在碰撞或者剧烈颠簸后可能有短路起火的隐患，而加工精度提高、产品质量提升可以一定程度减弱这种情况发生的概率。