【如果把轮胎比作鞋子，不同种类的轮胎都相当于什么鞋？】在讲今天的内容前，先问各位车友一个问题：大家是否会穿着雨鞋上班？又是否会穿着凉鞋去滑雪？
答案当然是否定的。在不同的场景需要穿不同的鞋，上班的时候，运动性、皮鞋都能胜任，但滑雪的话，那就只能穿滑雪靴。
这样一来，就比较好理解汽车轮胎的选择了——选轮胎就像选鞋子，要根据场景来。
公路胎公路胎又叫HT胎，它就像我们的休闲鞋。
一般车型在出厂时配备的轮胎正是公路胎。它的胎面花纹十分细密，胎面排水槽纵横布置较多，而且胎壁较为柔软，这些都是如同我们选择休闲鞋一般，为的就是俩字，舒服。
在铺装路面上，它的舒适度和静音性都是非常出色的，同时又能保持一定的燃油经济性和操控性，如果你是在城市居多，那它一定是你的首选。
虽然他在铺装路面表现出色，但到了非铺装路面，它就像一个训练有素但没上过战场的年轻士兵，十分的娇贵，细密的胎纹既蹂不过碎石，还很容易卡进东西导致轮胎失去抓地力。一旦磕碰得狠了，爆胎也是再正常不过。
全地形轮胎全地形轮胎简称AT轮胎，它就像我们的跑步鞋、篮球鞋。
全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，相当于强化后的公路胎，也是越野爱好者使用最广的轮胎。
全地形轮胎的花纹设计得比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎路大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。
但胎变宽了，油耗自然就上去了，同时也变得笨拙，不易操控。
就像我们在平时也会穿篮球鞋去压马路一个道理。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的需要兼顾的车主，AT胎是一个非常不错的选择。
同时AT轮胎之间的区别也很大，AT轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。
这就好比跑步时我们会穿上跑鞋，打篮球时我们会穿篮球鞋，但这两款鞋都可以日常穿一个道理。
总之，触地橡胶越多，公路操控性越好；触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。
泥地轮胎泥地轮胎简称MT轮胎，它好比我们的登山靴或者雨靴，是专门为了特殊路段和泥地准备的。
与公路（HT）轮胎正相反，MT轮胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥。
另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力，如凸凹不平的岩石地面。在公路上行驶时MT轮胎的噪音很大，当车速低于10km/h的时候还会感觉到胎牙的震动。刹车和转向性能都与HT轮胎相差许多，下雨的铺装路面更容易失控。
它的花纹很大也很稀疏，在走碎石路段或者泥地的时候，它能有更好的抓地力，但这种轮胎平时在城市道路行驶的时候会有很大的胎噪，因为轮胎比较硬，乘坐舒适性也不够好，仅仅适合那些喜欢重度越野去探索发现使用。一般来说，绝大多数车友根本用不到。
雪地胎雪地胎更像我们的滑雪靴。在积雪路面开车时最好使用雪地轮胎，它的胎面有更多细小纹路可增强抓地力。
与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。
雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。
当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。
雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个，普通胎大约有200个。
总而言之，选择什么轮胎还是要根据自己经常行驶的路况来决定。
就像出门穿鞋时，肯定要考虑今天去哪、做啥，要是打篮球赛的话，穿拖鞋可就只能闹笑话了。
答案当然是否定的。在不同的场景需要穿不同的鞋，上班的时候，运动性、皮鞋都能胜任，但滑雪的话，那就只能穿滑雪靴。
这样一来，就比较好理解汽车轮胎的选择了——选轮胎就像选鞋子，要根据场景来。
公路胎公路胎又叫HT胎，它就像我们的休闲鞋。
一般车型在出厂时配备的轮胎正是公路胎。它的胎面花纹十分细密，胎面排水槽纵横布置较多，而且胎壁较为柔软，这些都是如同我们选择休闲鞋一般，为的就是俩字，舒服。
在铺装路面上，它的舒适度和静音性都是非常出色的，同时又能保持一定的燃油经济性和操控性，如果你是在城市居多，那它一定是你的首选。
虽然他在铺装路面表现出色，但到了非铺装路面，它就像一个训练有素但没上过战场的年轻士兵，十分的娇贵，细密的胎纹既蹂不过碎石，还很容易卡进东西导致轮胎失去抓地力。一旦磕碰得狠了，爆胎也是再正常不过。
全地形轮胎全地形轮胎简称AT轮胎，它就像我们的跑步鞋、篮球鞋。
全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，相当于强化后的公路胎，也是越野爱好者使用最广的轮胎。
全地形轮胎的花纹设计得比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎路大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。
但胎变宽了，油耗自然就上去了，同时也变得笨拙，不易操控。
就像我们在平时也会穿篮球鞋去压马路一个道理。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的需要兼顾的车主，AT胎是一个非常不错的选择。
同时AT轮胎之间的区别也很大，AT轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。
这就好比跑步时我们会穿上跑鞋，打篮球时我们会穿篮球鞋，但这两款鞋都可以日常穿一个道理。
总之，触地橡胶越多，公路操控性越好；触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。
泥地轮胎泥地轮胎简称MT轮胎，它好比我们的登山靴或者雨靴，是专门为了特殊路段和泥地准备的。
与公路（HT）轮胎正相反，MT轮胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥。
另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力，如凸凹不平的岩石地面。在公路上行驶时MT轮胎的噪音很大，当车速低于10km/h的时候还会感觉到胎牙的震动。刹车和转向性能都与HT轮胎相差许多，下雨的铺装路面更容易失控。
它的花纹很大也很稀疏，在走碎石路段或者泥地的时候，它能有更好的抓地力，但这种轮胎平时在城市道路行驶的时候会有很大的胎噪，因为轮胎比较硬，乘坐舒适性也不够好，仅仅适合那些喜欢重度越野去探索发现使用。一般来说，绝大多数车友根本用不到。
雪地胎雪地胎更像我们的滑雪靴。在积雪路面开车时最好使用雪地轮胎，它的胎面有更多细小纹路可增强抓地力。
与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。
雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。
当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。
雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个，普通胎大约有200个。
总而言之，选择什么轮胎还是要根据自己经常行驶的路况来决定。
就像出门穿鞋时，肯定要考虑今天去哪、做啥，要是打篮球赛的话，穿拖鞋可就只能闹笑话了。
简单做个置顶！以后随时补充[酷]
◆简介
叫我碳酸钙/碳碳就好！
主业写文，偶尔画画，热爱做手工和开发奇怪小周边。话超多，欢迎找我聊天～～
混乱邪恶排列组合杂食系同人女，胃口很好，吃啥啥香，很少踩雷，不过虽说是杂食，一般会做饭的cp比较固定，只是偶尔会掉落一些别的。
铁血无差互攻爱好者。只要不开车，基本所有cp都吃无差，有时候就算开车也吃（
热爱血腥暴力创作，随时出现无预警g向发言请注意！其他喜欢的cp和少数雷点下收评论。
◆墙头
主要出没于FF14/Maplestory/游戏王，虽然好久没摸冒险岛了……近期沉迷DK中心创作！
ff的主推cp是DK导师组（希德弗雷/弗雷希德）和光掠影光，ms是白佣白（老白中心的其他cp也会吃一口），ygo的话这个号主要在磕运囚和炎组！
◆主职
pve主职DK/赤魔，pvp主职摔炮哦不龙骑。
完全不碰高难，比起打本更喜欢赚钱，但会打打战场（虽然不是全职pvp人），因为不怎么打碎冰，所以暂时还不是三球主宰指挥官，只有两球，对不起，在缝了.jpg
◆区服
猫区→食梦书@ 静语庄园（曾用id月相），是大号！
狗区→希德勒格奥儿@ 伊修加德，虽然是小号，但是已经逐渐变得和大号差不多了（
鸟区→莉艾勒@ 宇宙和音
◆常驻体型
猫区一般是一号脸女精（私设光！）和四号脸兔娘轮流洗，狗区常驻希德勒格或者迷你希德勒格，算半个cos号？但是对rp一窍不通……
总体来说是天空树大姐姐爱好者！
◆其他账号
光之收藏家：食梦书
lofter：解理完全（全年龄的一般都发在这儿，非全龄的只能去privatter看看了！）
Privatter：见评论吧，不让发555
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混乱邪恶排列组合杂食系同人女，胃口很好，吃啥啥香，很少踩雷，不过虽说是杂食，一般会做饭的cp比较固定，只是偶尔会掉落一些别的。
铁血无差互攻爱好者。只要不开车，基本所有cp都吃无差，有时候就算开车也吃（
热爱血腥暴力创作，随时出现无预警g向发言请注意！其他喜欢的cp和少数雷点下收评论。
◆墙头
主要出没于FF14/Maplestory/游戏王，虽然好久没摸冒险岛了……近期沉迷DK中心创作！
ff的主推cp是DK导师组（希德弗雷/弗雷希德）和光掠影光，ms是白佣白（老白中心的其他cp也会吃一口），ygo的话这个号主要在磕运囚和炎组！
◆主职
pve主职DK/赤魔，pvp主职摔炮哦不龙骑。
完全不碰高难，比起打本更喜欢赚钱，但会打打战场（虽然不是全职pvp人），因为不怎么打碎冰，所以暂时还不是三球主宰指挥官，只有两球，对不起，在缝了.jpg
◆区服
猫区→食梦书@ 静语庄园（曾用id月相），是大号！
狗区→希德勒格奥儿@ 伊修加德，虽然是小号，但是已经逐渐变得和大号差不多了（
鸟区→莉艾勒@ 宇宙和音
◆常驻体型
猫区一般是一号脸女精（私设光！）和四号脸兔娘轮流洗，狗区常驻希德勒格或者迷你希德勒格，算半个cos号？但是对rp一窍不通……
总体来说是天空树大姐姐爱好者！
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#俄乌局势#
乌克兰战场。摘要。01.11.2022
1. 乌格列达。
为巴甫洛夫卡的战斗仍在继续。目前还不可能完全打破敌人在村里的抵抗。我们的部队控制了一半以上的村庄。
新米哈洛夫卡附近和通往乌格莱达的公路方向的战斗也在继续。
在马林卡有位置之争。
2.，阿夫迪夫卡方向。
佩尔沃马伊斯科耶、沃迪恩附近的战斗仍在继续。俄军进展缓慢。
乌军继续炮击顿涅茨克居民区。
3. 阿尔捷米夫斯克。
在Опытным（不要与顿涅茨克附近的Опытным相混淆）和库尔迪乌米夫卡方向，俄军继续对乌军阵地展开打击。
巴赫穆特的东郊战线没有变化。这座城镇被俄军日夜轰炸下继续变成波帕斯纳。
4. 斯瓦托沃-克列缅纳
乌军继续试图在斯瓦托沃-克列缅纳公路方向和斯瓦托沃东北部进行攻击，除了在人员和装备方面遭受重大损失外，乌军没有取得明显的成果。尽管如此，乌军仍然有资源在这里继续进行不断的攻击，所以在接下来的一周内这片地区仍然会处于激战中
俄军的部队偶尔会在特尼和托尔斯克耶附近进行反击，但这些都是比较有限的战斗行动。
在11月/12月下半月之前，不应指望俄军会发动对红利曼或库皮扬斯克的攻势。
5. 赫尔松。
敌人试图从尼科波尔方向向贝里斯拉夫进攻，遭受了人员和装备的损失，没有取得任何成果。
在克里沃罗格方向的战斗侦察尝试也没有成功。
在赫尔松州，当局担心卡霍夫斯卡水电站在乌军炮击下发生溃坝，继续将平民从潜在的洪水区疏散。
乌克兰战场。摘要。01.11.2022
1. 乌格列达。
为巴甫洛夫卡的战斗仍在继续。目前还不可能完全打破敌人在村里的抵抗。我们的部队控制了一半以上的村庄。
新米哈洛夫卡附近和通往乌格莱达的公路方向的战斗也在继续。
在马林卡有位置之争。
2.，阿夫迪夫卡方向。
佩尔沃马伊斯科耶、沃迪恩附近的战斗仍在继续。俄军进展缓慢。
乌军继续炮击顿涅茨克居民区。
3. 阿尔捷米夫斯克。
在Опытным（不要与顿涅茨克附近的Опытным相混淆）和库尔迪乌米夫卡方向，俄军继续对乌军阵地展开打击。
巴赫穆特的东郊战线没有变化。这座城镇被俄军日夜轰炸下继续变成波帕斯纳。
4. 斯瓦托沃-克列缅纳
乌军继续试图在斯瓦托沃-克列缅纳公路方向和斯瓦托沃东北部进行攻击，除了在人员和装备方面遭受重大损失外，乌军没有取得明显的成果。尽管如此，乌军仍然有资源在这里继续进行不断的攻击，所以在接下来的一周内这片地区仍然会处于激战中
俄军的部队偶尔会在特尼和托尔斯克耶附近进行反击，但这些都是比较有限的战斗行动。
在11月/12月下半月之前，不应指望俄军会发动对红利曼或库皮扬斯克的攻势。
5. 赫尔松。
敌人试图从尼科波尔方向向贝里斯拉夫进攻，遭受了人员和装备的损失，没有取得任何成果。
在克里沃罗格方向的战斗侦察尝试也没有成功。
在赫尔松州，当局担心卡霍夫斯卡水电站在乌军炮击下发生溃坝，继续将平民从潜在的洪水区疏散。
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