伊州医院2成缺人手，周薪喊到3000都难补足！

新冠疫情推升医院住院人数，同时也彰显了医护人员不足问题，根据统计包括伊利诺州在内，全美平均每五家医院中就有一家面临严重人手短缺，部分医院甚至不惜开出周薪3000元征才，芝加哥大学教授戈特里布(Joshua Gottlieb)分析，祭出高薪仍无法找到足够人手填补医院需求，可见医护人员不足，已是全美医院的共同难题。

芝加哥论坛报报导尽管新冠疫苗已经针对医护人员展开第一波接种，但医疗工作人员表示由于疫情导致许多人感染无法上班，加上几乎每家医院都增加病床，导致上班医护工作格外疲惫，医护人员说各医院财政收入因为疫情而明显减少，迫使医院不得不重新允许进行某些选择性手术以增加收入，因此人手不足问题其实并未因新冠住院人数降低而获得改善。

目前印第安纳州已经采取暂停部分选择性手术的方法，以舒缓医院人力困境，但伊州仍未停止医院进行选择性手术。

Amita医院茱丽叶医疗中心护士、伊州护士协会副总裁米德(Pat Meade)说，医护需要休息，不可能一直要求同一群人无止尽付出。

根据统计，今年9月劳工节左右，只有9%的伊利诺州医院表示"面临人手严重短缺问题"，到感恩节后，这个数字激增到26%，12月此数据微幅下降，现阶段每五家医院中，有一家表示人手严重不足。

芝城郊区爱德华─艾姆赫斯特医院(Edward-Elmhurst Health)的新冠病毒总指挥医师卡图(Sanjeeb Khatua)说除了新冠患者增加，造成医院人力吃紧外，许多医护人员感染病毒而无法上班，也是人力问题恶化的主要原因之一，她说过去一周，该医院就有25名员工确诊染疫。

此外，以往很容易从职业转介中心，找到临时代班的护理人员，现在却因为例如威斯康辛州、加州等地的疫情比伊州严重，医护短缺情况也更紧急，而纷纷以双倍薪资"抢"走了这些临时工的人力。

另方面，从秋季开始的第二波疫情，也成为另一个助长医护不足的原因，目前伊州包括任何病因住院的人数，平均一天为2万5000人，比去年同期增加了至少6000人。

【未来十年船舶报废量将增长】海事数据提供商劳氏情报（Lloyds List Intelligence）的最新研究显示，航运业正努力走在减排的前列。新法规将加快市场淘汰不合规运力的步伐。

预计从目前到2030年底前的这10年里，报废吨位将比2011-2020年增加75%。航运界几位高层人士在接受采访时表示，10年以上船龄的船舶将面临淘汰。

劳氏情报研究所（Lloyd's List Intelligence research）评估了10年以下船龄的远洋货船样本，在下个10年后期的某个时点，大多数标准配置的船舶将难以达到监管所要求的排放比。

预计到2030年，将有10300艘船舶被拆解。对于那些无法证明符合脱碳目标的船东来说，获得融资将变得越来越困难。脱碳进程将缩短船舶的有效寿命，给航运投资带来风险。

劳氏日报执行编辑Richard Meade认为，这将对全球船队和航运投资产生巨大影响。

全球呼吁脱碳会提高投资成本，同时使盈利变得脆弱。最乐观的预测也认为，对船东来说，风险正在增加。

Meade 指出，航运低碳之路将导致一些船舶和船东公司同时被淘汰。

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