昨晚扎了高头
顿感青春无敌[送花花][送花花][送花花]
可惜头发还不够长
内心OS：做个小♀️
长发留起来啊啊啊[哇][哇][哇]
翻开了去年5⃣️️
去Beijing的照片
P2长发&小香风
P4让我最满意的头
可以说是状态极好了
虽然有怀念
但更多的是感叹
一种短暂逃离而已
这种繁华世界
对平凡普通的我们来说
始终没有归属感
也终究是过眼云烟
看看就好啦[喵喵][喵喵][喵喵]
☕️粉➕纯
拿铁咖啡get[赢牛奶][赢牛奶][赢牛奶]
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中东到底能否成为铁元素集散中心？
据标准普尔全球普氏能源资讯（S&P Global Platts）报道，11月1日，淡水河谷和沙特阿拉伯国家工业发展中心签署了一份谅解备忘录，旨在研究于沙特东部省份拉斯海尔（Ras Al-Khair）建设一个年产能400万吨的铁矿石球团厂。据悉，这是阿拉伯半岛上第二家此类型的工厂。
那么，中东是否就举办成为未来铁元素集中之地，乃至集散中心呢？
01、淡水河谷为何选择中东？ -
淡水河谷在沙特的投资备忘录，我们可以看做是其在中东植根的一次延伸。
早在2007年12月，淡水河谷就在阿曼设立了它的中东办事处。
2009年3月，淡水河谷开始着手研究投资建设其在阿曼苏哈尔（Sohar）工业园的工业综合体，其中包括年产900万公吨的球团厂和年产4000万吨的转运中心。该项目总投资12.5亿美元。
不过于2011年4月，淡水河谷才启动了其工业综合体的初步建设，标志着大规模工业投资时代的一个高点。2012年3月，淡水河谷的阿曼工业综合体建设完工。
据悉，淡水河谷在阿曼苏哈尔工业区的综合设施包括两套造球设施，每套设施的年度生产能力为450万吨直接还原球团，以及一个吞吐量为每年4000万吨的转运中心。该公司还与苏哈尔工业港口公司合作，建造了一个1.4公里长的深水码头，这是当时世界上首批能够接收超大型矿砂运输船 (VLOCs) 的货运量为40万吨的码头之一。淡水河谷还与阿曼航运公司 (Oman Shipping Company) 达成协议，建造了4艘超大型矿砂船，专门将巴西的铁矿石运输到苏哈尔。
那么，淡水河谷为什么会选择阿曼（中东）作为其业务的一个“支点”呢？
首先，我们来看淡水河谷其官网对选择阿曼的一个官方解释：
♦靠近市场：中东是螺纹钢的最大生产地区之一，而球团是生产这种钢材的关键原料。
♦深水港：苏哈尔是该地区一个独特的深水港。它能够接收我们的“Valemax”船只，它有40万吨的运输能力。
♦战略位置：阿曼地理位置优越，毗邻欧洲、亚洲和非洲。此外，我们能够运输我们的产品位于霍尔木兹海峡以外的地区。
♦以商业为导向的环境：阿曼为国际投资者提供了具有竞争力的环境。根据世界经济论坛（2011-2012年全球竞争力报告，世界经济论坛），阿曼在政府效率方面排名第12位。
我们直白地理解淡水河谷的中东基地，其实它是一个可以辐射亚、欧的一个重要物流节点。
从淡水河谷对外的统计数据可以看到，其在阿曼的配送中心可以说是发挥到很大的中转作用！以2018年为例，淡水河谷在阿曼苏哈尔靠泊987艘次，分销了1.32亿吨的铁矿石和球团
02、中东的钢铁与直接还原铁产业
中东是泛指，没有固定的、指定的区域及国家，最开始是欧洲人使用的一个笼统的地理名词。“中东”一词，最早用于特指伊朗和阿富汗。后来经过历史沿革更迭，有特定政治意义，有按照石油资源意义来划分的。
普遍地，关于中东，其实有狭义和广义之分。狭义的中东，主要指西亚一些阿拉伯国家；广义的是除了西亚以外，包括了北非的部分阿拉伯国家。但是在西方，大家对中东的定义其实还是框限在狭义上的，我们从其对这个区域的名称“MENA”可以管窥见豹，MENA就是Middle East and North Africa的缩写。
中东一直以来是以其丰富的石油资源著称，其石油储量占到全球探明石油总储量数的60%左右。这反而使得中东地区的其他矿产资源显得逊色。
从钢铁行业而言，世界钢铁协会统计的“中东粗钢产量”，就是特指：伊朗、卡塔尔，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国这4个国家。
首先，中东的粗钢产量占全球粗钢产量的比例还不到3%！
按照世界钢铁协会的统计数据，中东（含伊朗、卡塔尔，沙特和阿联酋）2021年粗钢产量4120万吨，比2020年增长了1.2%。
如果把土耳其、埃及、阿曼等国家的粗钢产量也考虑进去，产量则几近达到1亿吨，但中东、北非的粗钢总体产量仍不及中国的一个产钢大省的水平！
其次，中东作为全球直接还原铁（DRI）重要生产地，产量几占全球一半！
尽管中东地区在落实《巴黎协定》的严格气候目标方面进展缓慢，但中东地区钢铁生产排放的二氧化碳远低于全球平均水平，原因有二：一是中东地区本身钢铁总产量不大，二是中东的海湾地区国家诸如伊朗、沙特、巴林、阿曼、阿联酋等清洁钢铁生产通常是使用天然气 而不是燃煤作为主要能源。中东地区的无煤钢铁生产是该地区大量天然气储备的副产品。
全球38%以上的天然气储量在中东。这些天然产生的碳氢化合物据说是最清洁的不可再生能源，其温室气体 (GHG) 的排放量比其他化石燃料要低。
据相关机构统计，2021年伊朗的直接还原铁产量为3185万吨，全部是气基工艺生产。与2020年的2020万吨相比增长了5.4%。这个产量让伊朗屈居印度后面，成为世界第二大DRI产国。
同样作为中东国家的沙特阿拉伯，2021年的DRI产量则以613万吨保持了世界第四的位置。中东的其他国家和北非地区DRI产量保持了比较好的产率，尤其是埃及产量同比增长11%至523万吨。
虽然，中东地区直接还原铁产量在全球占有较高的比重，但是对于球团的需求而言，本地区已经有比较好的DRI球团生产商和供应量。
其一，沙特本身就有不小的球团生产能力。2021年，沙特阿拉伯是世界第四大DRI球团生产国，产量为每年640万吨，加上淡水河谷拟新建在沙特东部省份的球团厂400万吨的近期产量，沙特的球团产量在近年可达1000万吨以上。
其二，在沙特旁边的巴林有一家老牌的球团生产商——巴林钢铁公司，它有两个球团厂，总产能为每年1200吨，是世界上第三大球团生产工厂。该公司在2018年实现了具有里程碑意义的产量，球团总产量超过了1亿吨。
03、中东能否成为铁元素集散中心？ -
承接前文我们关于中东粗钢和直接还原铁产业的分析，我们认为，中东还是偏向于依赖气基工艺的冶炼和清洁的球团生产。但是中东地区占全球3%的产量，仅能完成自给自足；46%的直接还原铁（DRI）产量基本上也在服务于本地区内钢铁企业。
我们还需要关注中东、南亚地区中具有强劲增长需求的伊朗和印度这两个国家，以及它们发展本国钢铁工业的态度。伊朗前几年禁止铁矿石出口，印度近年也一直在强调到2030年粗钢将达到3亿吨的目标，因此其以提高铁矿石出口关税来限制其本国铁元素的外流。
沙特近期宣布有意推动三个投资价值达93.2亿美元钢铁生产项目落地。第一，其中将新建一家年产能达620万吨的钢铁企业。第二，印度Essar集团计划在沙特投资40亿美元建造一座新的钢铁厂，年产能为400万吨。第三，新建两个生产直接还原铁的工厂，每个工厂的年产能为250万吨。该项目计划于2025年完工。
即使加上未来淡水河谷在沙特400万吨的球团厂，以及新天钢拟在中东建设1000万吨年产能的短流程钢厂等等项目，中东地区的钢铁产品、DRI和球团产品也改变不了主要在本地化消耗和流动的本质局面。中国钢铁工业的产业链足够完备，中东出产的DRI或球团中国要使用也只是“局部的需求”。
阿曼苏哈尔基地，作为淡水河谷分销中东、南亚、欧洲的转运枢纽也一直起到了稳定的作用；未来在中东、南亚可能会有一定的增量，但无法起到超越中国需求的这么一个跨越式的发展，换句话说，淡水河谷在阿曼的布局，只是服务于当地、忠于2007年其设立的初衷，阿曼的转运中心，不会有爆发式增长的前景。况且，我们已经注意到淡水河谷的马来西亚铁矿石转运中心的功能已经在弱化，这是伴随着淡水河谷将铁矿石销售前置到中国港口的一个必然结果。
综上，中东地区未来可能会有更多钢材产能、DRI产能和球团产能的建设和释放，但其资源禀赋特性和辐射面，将决定了中东地区不可能成为铁元素大量外流的中心。
据标准普尔全球普氏能源资讯（S&P Global Platts）报道，11月1日，淡水河谷和沙特阿拉伯国家工业发展中心签署了一份谅解备忘录，旨在研究于沙特东部省份拉斯海尔（Ras Al-Khair）建设一个年产能400万吨的铁矿石球团厂。据悉，这是阿拉伯半岛上第二家此类型的工厂。
那么，中东是否就举办成为未来铁元素集中之地，乃至集散中心呢？
01、淡水河谷为何选择中东？ -
淡水河谷在沙特的投资备忘录，我们可以看做是其在中东植根的一次延伸。
早在2007年12月，淡水河谷就在阿曼设立了它的中东办事处。
2009年3月，淡水河谷开始着手研究投资建设其在阿曼苏哈尔（Sohar）工业园的工业综合体，其中包括年产900万公吨的球团厂和年产4000万吨的转运中心。该项目总投资12.5亿美元。
不过于2011年4月，淡水河谷才启动了其工业综合体的初步建设，标志着大规模工业投资时代的一个高点。2012年3月，淡水河谷的阿曼工业综合体建设完工。
据悉，淡水河谷在阿曼苏哈尔工业区的综合设施包括两套造球设施，每套设施的年度生产能力为450万吨直接还原球团，以及一个吞吐量为每年4000万吨的转运中心。该公司还与苏哈尔工业港口公司合作，建造了一个1.4公里长的深水码头，这是当时世界上首批能够接收超大型矿砂运输船 (VLOCs) 的货运量为40万吨的码头之一。淡水河谷还与阿曼航运公司 (Oman Shipping Company) 达成协议，建造了4艘超大型矿砂船，专门将巴西的铁矿石运输到苏哈尔。
那么，淡水河谷为什么会选择阿曼（中东）作为其业务的一个“支点”呢？
首先，我们来看淡水河谷其官网对选择阿曼的一个官方解释：
♦靠近市场：中东是螺纹钢的最大生产地区之一，而球团是生产这种钢材的关键原料。
♦深水港：苏哈尔是该地区一个独特的深水港。它能够接收我们的“Valemax”船只，它有40万吨的运输能力。
♦战略位置：阿曼地理位置优越，毗邻欧洲、亚洲和非洲。此外，我们能够运输我们的产品位于霍尔木兹海峡以外的地区。
♦以商业为导向的环境：阿曼为国际投资者提供了具有竞争力的环境。根据世界经济论坛（2011-2012年全球竞争力报告，世界经济论坛），阿曼在政府效率方面排名第12位。
我们直白地理解淡水河谷的中东基地，其实它是一个可以辐射亚、欧的一个重要物流节点。
从淡水河谷对外的统计数据可以看到，其在阿曼的配送中心可以说是发挥到很大的中转作用！以2018年为例，淡水河谷在阿曼苏哈尔靠泊987艘次，分销了1.32亿吨的铁矿石和球团
02、中东的钢铁与直接还原铁产业
中东是泛指，没有固定的、指定的区域及国家，最开始是欧洲人使用的一个笼统的地理名词。“中东”一词，最早用于特指伊朗和阿富汗。后来经过历史沿革更迭，有特定政治意义，有按照石油资源意义来划分的。
普遍地，关于中东，其实有狭义和广义之分。狭义的中东，主要指西亚一些阿拉伯国家；广义的是除了西亚以外，包括了北非的部分阿拉伯国家。但是在西方，大家对中东的定义其实还是框限在狭义上的，我们从其对这个区域的名称“MENA”可以管窥见豹，MENA就是Middle East and North Africa的缩写。
中东一直以来是以其丰富的石油资源著称，其石油储量占到全球探明石油总储量数的60%左右。这反而使得中东地区的其他矿产资源显得逊色。
从钢铁行业而言，世界钢铁协会统计的“中东粗钢产量”，就是特指：伊朗、卡塔尔，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国这4个国家。
首先，中东的粗钢产量占全球粗钢产量的比例还不到3%！
按照世界钢铁协会的统计数据，中东（含伊朗、卡塔尔，沙特和阿联酋）2021年粗钢产量4120万吨，比2020年增长了1.2%。
如果把土耳其、埃及、阿曼等国家的粗钢产量也考虑进去，产量则几近达到1亿吨，但中东、北非的粗钢总体产量仍不及中国的一个产钢大省的水平！
其次，中东作为全球直接还原铁（DRI）重要生产地，产量几占全球一半！
尽管中东地区在落实《巴黎协定》的严格气候目标方面进展缓慢，但中东地区钢铁生产排放的二氧化碳远低于全球平均水平，原因有二：一是中东地区本身钢铁总产量不大，二是中东的海湾地区国家诸如伊朗、沙特、巴林、阿曼、阿联酋等清洁钢铁生产通常是使用天然气 而不是燃煤作为主要能源。中东地区的无煤钢铁生产是该地区大量天然气储备的副产品。
全球38%以上的天然气储量在中东。这些天然产生的碳氢化合物据说是最清洁的不可再生能源，其温室气体 (GHG) 的排放量比其他化石燃料要低。
据相关机构统计，2021年伊朗的直接还原铁产量为3185万吨，全部是气基工艺生产。与2020年的2020万吨相比增长了5.4%。这个产量让伊朗屈居印度后面，成为世界第二大DRI产国。
同样作为中东国家的沙特阿拉伯，2021年的DRI产量则以613万吨保持了世界第四的位置。中东的其他国家和北非地区DRI产量保持了比较好的产率，尤其是埃及产量同比增长11%至523万吨。
虽然，中东地区直接还原铁产量在全球占有较高的比重，但是对于球团的需求而言，本地区已经有比较好的DRI球团生产商和供应量。
其一，沙特本身就有不小的球团生产能力。2021年，沙特阿拉伯是世界第四大DRI球团生产国，产量为每年640万吨，加上淡水河谷拟新建在沙特东部省份的球团厂400万吨的近期产量，沙特的球团产量在近年可达1000万吨以上。
其二，在沙特旁边的巴林有一家老牌的球团生产商——巴林钢铁公司，它有两个球团厂，总产能为每年1200吨，是世界上第三大球团生产工厂。该公司在2018年实现了具有里程碑意义的产量，球团总产量超过了1亿吨。
03、中东能否成为铁元素集散中心？ -
承接前文我们关于中东粗钢和直接还原铁产业的分析，我们认为，中东还是偏向于依赖气基工艺的冶炼和清洁的球团生产。但是中东地区占全球3%的产量，仅能完成自给自足；46%的直接还原铁（DRI）产量基本上也在服务于本地区内钢铁企业。
我们还需要关注中东、南亚地区中具有强劲增长需求的伊朗和印度这两个国家，以及它们发展本国钢铁工业的态度。伊朗前几年禁止铁矿石出口，印度近年也一直在强调到2030年粗钢将达到3亿吨的目标，因此其以提高铁矿石出口关税来限制其本国铁元素的外流。
沙特近期宣布有意推动三个投资价值达93.2亿美元钢铁生产项目落地。第一，其中将新建一家年产能达620万吨的钢铁企业。第二，印度Essar集团计划在沙特投资40亿美元建造一座新的钢铁厂，年产能为400万吨。第三，新建两个生产直接还原铁的工厂，每个工厂的年产能为250万吨。该项目计划于2025年完工。
即使加上未来淡水河谷在沙特400万吨的球团厂，以及新天钢拟在中东建设1000万吨年产能的短流程钢厂等等项目，中东地区的钢铁产品、DRI和球团产品也改变不了主要在本地化消耗和流动的本质局面。中国钢铁工业的产业链足够完备，中东出产的DRI或球团中国要使用也只是“局部的需求”。
阿曼苏哈尔基地，作为淡水河谷分销中东、南亚、欧洲的转运枢纽也一直起到了稳定的作用；未来在中东、南亚可能会有一定的增量，但无法起到超越中国需求的这么一个跨越式的发展，换句话说，淡水河谷在阿曼的布局，只是服务于当地、忠于2007年其设立的初衷，阿曼的转运中心，不会有爆发式增长的前景。况且，我们已经注意到淡水河谷的马来西亚铁矿石转运中心的功能已经在弱化，这是伴随着淡水河谷将铁矿石销售前置到中国港口的一个必然结果。
综上，中东地区未来可能会有更多钢材产能、DRI产能和球团产能的建设和释放，但其资源禀赋特性和辐射面，将决定了中东地区不可能成为铁元素大量外流的中心。
#双十一视角下的山东好物# 【京东助力山东数字经济行稳致远】
今年，京东打响了“双11”第一枪。10月20日20时，京东率先开启了“双11”大促预售；10月31日20时，京东“双11”正式开售。其中，家电消费表现亮眼，数据显示，京东双11家电全品类1分钟成交金额破10亿元，10分钟整体成交额同比增长超40%。
加强数字变革创新，被列为山东当前和今后一个时期要重点抓好的“十大创新”之一。山东点燃已久的数字经济引擎，吸引了国内头部互联网科技企业在这里扎根深耕。近年来，京东在山东多地开展战略布局，在智能仓建设、信息化管理、供应链打造、智能设备采购、物流发展等方面开展全方位合作，助力更多山东好物走向世界。
“电器大省”山东消费力强劲
根据数字零售数据服务商Nint任拓提供的数据，10月20日20点时至23日24时，京东双11还在预售阶段，被统计的27个类目中，已经有35个品牌的预估销售额破亿元，其中3C家电行业表现抢眼，占了10个席位。
另据京东消费及产业发展研究院提供的数据显示，截至11月7日，今年双11，山东省各地区销购数据排名TOP3地区为青岛市、淄博市和济南市，成交额同比增长最快地区为菏泽市。从成交额来看，山东省成交额排名TOP5地区分别为青岛市、济南市、临沂市、潍坊市和烟台市。山东省购买力总量最强的区县为胶州市、荣成市、莒南县、平度市、沂南县。
在用户特征上，个体或服务业从业者同比增长最快。女性用户占比较全国平均值高4%，35岁以下年轻用户人占比60%，而高中及以下学历人群渗透率提升20.6%。
从品牌来看，山东知名品牌／老字号成交金额TOP5为海尔、海信、九阳、鲁花、澳柯玛，增速TOP5为澳柯玛、海信、九阳、海尔、东阿阿胶。
从商品来看，山东热销商品成交额TOP5为iphone14、海尔（Haier）滚筒洗衣机、“中国黄金”黄金吊坠足金平安扣吊坠、联想拯救者Y9000P英特尔酷睿i9游戏笔记本电脑、火星人集成灶ET50BC家用蒸烤箱。
作为经济大省、人口大省的山东，在今年618期间也彰显出“电器大省”的担当，众多老字号电器品牌实力抢镜，国民熟知的海尔、海信、九阳、澳柯玛等这些来自山东的知名品牌，受到全国消费者的青睐。
点燃数字引擎，京东云助力山东数实融合
数字经济正推动生产方式、生活方式和治理方式深刻变革，已成为抢抓发展新机遇、塑造竞争新优势的焦点，被列为山东当前和今后一个时期要重点抓好的“十大创新”之一。
“自2017年以来，京东云在山东已落地5个数字经济产业园，分别在济南、滨州、东营、济宁和烟台。到目前为止，园区已进入到‘稳健深耕’的经营阶段。”京东科技数字城市群鲁陕甘宁青大区运营负责人在接受采访时表示，京东有自身电商基因的优势，也具备整个供应链的电商产业基础。落地后的京东数字经济产业园对山东各地入驻企业进行了多方位的内外赋能及创新扶持，园区经济发展势头强劲。
今年以来，多点频发的新冠肺炎疫情，让不少中小企业面临一场新的考验。其中，“物流大考”困扰了不少电商企业。如何破解物流堵点？位于烟台的京东智能城市(山东半岛)数字经济产业园同步衔接了京东物流与当地政府，助力疫情期间的其余物流运输保供问题，保障疫情期间企业的物流发货正常开展。“物流运力的疏通使得我们库存的农副产品供应有了保障，通过京东快递可以实现更广范围的配送，以及给客户带来更好的服务。”烟台恒邦电子商务有限公司总经理韩玲表示。
疫情防控常态下，电商企业面临的困扰也不仅仅是物流发货。库存积压、周转资金等同样是他们面临的现实问题。为有效应对疫情对本地中小企业的不利影响，帮助企业成功跨越经营成本激增、库存压力大、资金链不稳定等实际障碍，京东云面向入驻园区的中小企业推出“园区经营扶持”“助力企业去库存”“金融贷款服务”等一揽子纾困帮扶政策。如免除企业办公场地费用，为园区企业发放230余万元的京准通资源等。在产业园的全面助力下，园区企业降本增效成果显著。数据显示，2022年1-3季度，京东智能城市(山东半岛)数字经济产业园实现园区企业网络零售总额同比增长35%。
在山东，不仅仅是烟台，京东云通过对园区进行扶持，助力各地政府及企业实现产业转型发展、培育新增长动能。在济宁，京东云重点围绕新型智慧城市建设、数字经济产业培育等方面开展相关工作，助力邹城市打造协同高效的数字政府，培育富有活力的数字经济，建设智慧便民的数字社会，打造全国中小城市新型智慧城市建设标杆。在滨州，京东集团与滨州经济技术开发区共同推进黄河三角洲云计算大数据中心和京东(滨州)数字经济产业园建设，为黄河三角洲乃至整个环渤海经济圈提供数据产业支撑……
近年来，京东云围绕山东特色实体经济，大力推进融合发展，创新企业产销模式，保障农业产业链供应链稳定，促进区域经济高质量发展，走出一条数实融合的“山东路径”。
14项助力举措 盘活资金超亿元
随着原材料价格上涨、订单不足、用工难用工贵等多方面原因，部分中小企业的经营正面临着一定的困难。为切实帮助中小微企业纾困、降低生产经营成本、拓宽市场营销渠道，今年3月1日-3月31日，京东科技集团、山东省企业联合会共同发起“助企开门红——2022京东科技中小企业全国行·山东站”活动。
此次活动，京东云作为京东集团对外提供技术和服务的核心品牌，整合了京东零售、京东工业品等平台产品及服务资源，提供了金融、财税、数字化采销、上行开店、数字化营销五大服务14项具体权益，近3000家山东中小企业深度参与了本次活动，共计盘活资金超过1亿元。
据京东云相关负责人介绍，在此次山东站的活动中，上千家企业通过领取免息券、返现券等，获得“企业主贷”信用贷款、“京票秒贴”票据贴现等权益；超过100家企业获得1V1的上行开店服务，成功在京东商城开店。此外，“京东收银”、“京美建站”等产品和服务受到众多山东企业的喜爱，满足了企业在聚合支付、产品营销等方面需求。
“我们公司主要做电子产品的集成和产品销售代理，在交易中，70%的业务都要用到商业承兑汇票，金额从几万到几十万、上百万不等。之前主要通过线下方式贴现，贴现流程较长，如遇到急需用钱的时候就会非常麻烦。现在使用京票秒贴平台，几分钟就能完成打款，特别便捷，合规性也是我一直使用的原因。互联网时代，希望更多山东企业可以享受数字化的红利，选择值得信赖的平台，合规、快捷解决票据贴现问题。”山东力威自动化科技有限公司财务经理张莉说道。
“集团旗下有60余家校园连锁超市，疫情期间，我们发现学校的很多学生由于需要上网课，大部分时间都待在宿舍中，加之堂食供应受影响，线上订餐和购物成为了学生们的一大新增需求。为了让学生们用一个线上平台就能便捷地买到校园内所有店铺的餐食和商品，我们在本次活动中与京东收银合作，运用自身搭建的电商平台和京东收银的支付系统，让全校师生只需通过手机点单，即可享受到学校食堂、小卖部、商超等多个商家的送货上门服务，不仅为师生提供了便捷的线上采购体验，也为商户拓宽了获客渠道。” 山东纳博士集团新业态事业部总监姜旭说。
时隔七年 京东再次布局青岛
京东与青岛的联姻，众人所知的是2015年落地的青岛京东昌益得贸易有限公司，以此公司为起点，2017年，京东投资20亿建设了京东亚洲一号青岛智慧物流园，并于2018年建成。总建筑面积38万平方米，是山东地区最大的物流中心之一，也是京东在山东省内集贸易结算中心、智能物流技术示范基地、区域采购中心、O2O模式试点等板块，形成集城市配送、信息处理、配套服务于一体的最大电子商务集散地。
同时，借助胶州市“海、陆、空、铁”四位一体的交通优势，京东亚洲一号青岛物流园的建立不仅极大地促进了商品流通，也将为推动胶州市产业结构优化升级经济发展“降本提效”发挥重要作用。
在2020年公布的青岛企业百强名单中，青岛京东昌益得贸易有限公司营收达165亿元，位居15位。2021年青岛公布的民企百强中，青岛京东昌益得高居第7位。
时隔七年，京东再次布局青岛。6月16日，一则“京东科技（青岛）有限公司成立”的消息在网上流传。根据企查查的消息，京东科技（青岛）有限公司成立于6月14日，注册资本1亿元。
之所以备受关注，一是京东本身自带流量，大厂动向备受瞩目；另一个原因是本次在青岛布局的是一家科技公司。京东科技（青岛）是京东云计算有限公司的全资子公司。京东云大有来头，它是京东集团旗下的云计算综合服务提供商，拥有全球领先的云计算技术和完整的服务平台。同时，这也是京东时隔7年之后，在青岛的最大手笔。
加快数字化变革，是催生区域经济新动能、增创新优势的关键之举。青岛市第十三次党代会报告指出，加快产业数字化，深入实施“工赋青岛”行动。
“实体经济的数字化转型要由消费到生产，从流通到制造。”全国政协经济委员会副主任刘世锦认为，如果说消费和流通领域的数字化是序幕的话，生产领域的数字化才是数字经济发展的大戏，也才能实质性提升实体经济的质量、效率和可持续性。
此前，京东云也已与青岛自贸片区达成合作。4月22日，中国(山东)自由贸易试验区青岛片区正式发布面向大宗商品贸易及仓储行业的数字仓库。
针对行业面临的问题，青岛自贸片区联合京东科技等科技领先企业，以片区范围内仓储企业作为试点，创新落地数字仓库，聚焦贸易、交易环节的基础——仓储物流的安全和效率，对试点仓库进行数字化升级，提供了一系列综合数智化解决方案。
通过数字仓库的技术加持，青岛自贸片区将实现大宗商品贸易链条中商流、物流、资金流和信息流的四流匹配，助力数字仓单质押融资操作更高效便捷，解决贸易企业在业务开展起步阶段数字化程度低、资金短缺等痛点，也为海关、税务、市场监督、安全、消防、应急等部门打通数智化转型的“高速公路”。
相信在有了此前一系列布局与行动后，令京东此次再次落子青岛，备受期待。
市场下沉 助力县域经济转型
今年年初，由京东物流与山东省平邑县共同打造的“京东（平邑）数智物流产业园”正式进入二期建设阶段，双方将持续拓展冷链物流产业园方面的建设。这是继济南、青岛之后，京东物流在山东打造的第三个区域性物流枢纽中心，也是全国第一个智能化、自动化县级京东云仓。
平邑数智物流产业园总建筑面积超过4.2万平米，地处山东鲁南地区，服务范围覆盖济宁、菏泽、枣庄、临沂、徐州、连云港等周边6市64个县市区的4200万人口。同时，平邑县抢抓“互联网+”发展机遇，积极培育电商土壤，加大政策扶持力度，探索出了一条“商仓流”一体化推进的县域电商发展新路子，先后被列为市级、省级电子商务示范县。
数据显示，2022年前5个月，全国生鲜农产品发货最多的省份就是山东。山东近3年农村地区与非农村地区消费年均增速比值高达8.7，仅次于浙江9.7，高于四川6.2和江苏5.5。数据背后，山东的县域经济在大力转型数字经济。
在数字经济时代，任何一个产业的转型升级都离不开数字化赋能，而供应链的数字化转型又推动着区域经济的创新升级，形成正向循环。平邑智能产业园的落地和深化合作正是京东物流深度融入区域经济发展进程的又一有力印证。
产业的转型升级也带动了平邑当地的人才培养，直接带动社会就业超过2300人，为当地多元化、本地化就业提供新路径，让选择返乡留乡的农民工就地就近增收。
平邑结合自身的产业特色与政企合作模式，通过与京东物流共建商流物流一体的智能供应链基础设施，率先蹚出了一条符合自身发展特色的“平邑模式”道路，极大激发了县域经济自身发展的内生动力，带动县域经济实现转型升级。
（来源：经济导报、央广网、凤凰网、大众日报等）
今年，京东打响了“双11”第一枪。10月20日20时，京东率先开启了“双11”大促预售；10月31日20时，京东“双11”正式开售。其中，家电消费表现亮眼，数据显示，京东双11家电全品类1分钟成交金额破10亿元，10分钟整体成交额同比增长超40%。
加强数字变革创新，被列为山东当前和今后一个时期要重点抓好的“十大创新”之一。山东点燃已久的数字经济引擎，吸引了国内头部互联网科技企业在这里扎根深耕。近年来，京东在山东多地开展战略布局，在智能仓建设、信息化管理、供应链打造、智能设备采购、物流发展等方面开展全方位合作，助力更多山东好物走向世界。
“电器大省”山东消费力强劲
根据数字零售数据服务商Nint任拓提供的数据，10月20日20点时至23日24时，京东双11还在预售阶段，被统计的27个类目中，已经有35个品牌的预估销售额破亿元，其中3C家电行业表现抢眼，占了10个席位。
另据京东消费及产业发展研究院提供的数据显示，截至11月7日，今年双11，山东省各地区销购数据排名TOP3地区为青岛市、淄博市和济南市，成交额同比增长最快地区为菏泽市。从成交额来看，山东省成交额排名TOP5地区分别为青岛市、济南市、临沂市、潍坊市和烟台市。山东省购买力总量最强的区县为胶州市、荣成市、莒南县、平度市、沂南县。
在用户特征上，个体或服务业从业者同比增长最快。女性用户占比较全国平均值高4%，35岁以下年轻用户人占比60%，而高中及以下学历人群渗透率提升20.6%。
从品牌来看，山东知名品牌／老字号成交金额TOP5为海尔、海信、九阳、鲁花、澳柯玛，增速TOP5为澳柯玛、海信、九阳、海尔、东阿阿胶。
从商品来看，山东热销商品成交额TOP5为iphone14、海尔（Haier）滚筒洗衣机、“中国黄金”黄金吊坠足金平安扣吊坠、联想拯救者Y9000P英特尔酷睿i9游戏笔记本电脑、火星人集成灶ET50BC家用蒸烤箱。
作为经济大省、人口大省的山东，在今年618期间也彰显出“电器大省”的担当，众多老字号电器品牌实力抢镜，国民熟知的海尔、海信、九阳、澳柯玛等这些来自山东的知名品牌，受到全国消费者的青睐。
点燃数字引擎，京东云助力山东数实融合
数字经济正推动生产方式、生活方式和治理方式深刻变革，已成为抢抓发展新机遇、塑造竞争新优势的焦点，被列为山东当前和今后一个时期要重点抓好的“十大创新”之一。
“自2017年以来，京东云在山东已落地5个数字经济产业园，分别在济南、滨州、东营、济宁和烟台。到目前为止，园区已进入到‘稳健深耕’的经营阶段。”京东科技数字城市群鲁陕甘宁青大区运营负责人在接受采访时表示，京东有自身电商基因的优势，也具备整个供应链的电商产业基础。落地后的京东数字经济产业园对山东各地入驻企业进行了多方位的内外赋能及创新扶持，园区经济发展势头强劲。
今年以来，多点频发的新冠肺炎疫情，让不少中小企业面临一场新的考验。其中，“物流大考”困扰了不少电商企业。如何破解物流堵点？位于烟台的京东智能城市(山东半岛)数字经济产业园同步衔接了京东物流与当地政府，助力疫情期间的其余物流运输保供问题，保障疫情期间企业的物流发货正常开展。“物流运力的疏通使得我们库存的农副产品供应有了保障，通过京东快递可以实现更广范围的配送，以及给客户带来更好的服务。”烟台恒邦电子商务有限公司总经理韩玲表示。
疫情防控常态下，电商企业面临的困扰也不仅仅是物流发货。库存积压、周转资金等同样是他们面临的现实问题。为有效应对疫情对本地中小企业的不利影响，帮助企业成功跨越经营成本激增、库存压力大、资金链不稳定等实际障碍，京东云面向入驻园区的中小企业推出“园区经营扶持”“助力企业去库存”“金融贷款服务”等一揽子纾困帮扶政策。如免除企业办公场地费用，为园区企业发放230余万元的京准通资源等。在产业园的全面助力下，园区企业降本增效成果显著。数据显示，2022年1-3季度，京东智能城市(山东半岛)数字经济产业园实现园区企业网络零售总额同比增长35%。
在山东，不仅仅是烟台，京东云通过对园区进行扶持，助力各地政府及企业实现产业转型发展、培育新增长动能。在济宁，京东云重点围绕新型智慧城市建设、数字经济产业培育等方面开展相关工作，助力邹城市打造协同高效的数字政府，培育富有活力的数字经济，建设智慧便民的数字社会，打造全国中小城市新型智慧城市建设标杆。在滨州，京东集团与滨州经济技术开发区共同推进黄河三角洲云计算大数据中心和京东(滨州)数字经济产业园建设，为黄河三角洲乃至整个环渤海经济圈提供数据产业支撑……
近年来，京东云围绕山东特色实体经济，大力推进融合发展，创新企业产销模式，保障农业产业链供应链稳定，促进区域经济高质量发展，走出一条数实融合的“山东路径”。
14项助力举措 盘活资金超亿元
随着原材料价格上涨、订单不足、用工难用工贵等多方面原因，部分中小企业的经营正面临着一定的困难。为切实帮助中小微企业纾困、降低生产经营成本、拓宽市场营销渠道，今年3月1日-3月31日，京东科技集团、山东省企业联合会共同发起“助企开门红——2022京东科技中小企业全国行·山东站”活动。
此次活动，京东云作为京东集团对外提供技术和服务的核心品牌，整合了京东零售、京东工业品等平台产品及服务资源，提供了金融、财税、数字化采销、上行开店、数字化营销五大服务14项具体权益，近3000家山东中小企业深度参与了本次活动，共计盘活资金超过1亿元。
据京东云相关负责人介绍，在此次山东站的活动中，上千家企业通过领取免息券、返现券等，获得“企业主贷”信用贷款、“京票秒贴”票据贴现等权益；超过100家企业获得1V1的上行开店服务，成功在京东商城开店。此外，“京东收银”、“京美建站”等产品和服务受到众多山东企业的喜爱，满足了企业在聚合支付、产品营销等方面需求。
“我们公司主要做电子产品的集成和产品销售代理，在交易中，70%的业务都要用到商业承兑汇票，金额从几万到几十万、上百万不等。之前主要通过线下方式贴现，贴现流程较长，如遇到急需用钱的时候就会非常麻烦。现在使用京票秒贴平台，几分钟就能完成打款，特别便捷，合规性也是我一直使用的原因。互联网时代，希望更多山东企业可以享受数字化的红利，选择值得信赖的平台，合规、快捷解决票据贴现问题。”山东力威自动化科技有限公司财务经理张莉说道。
“集团旗下有60余家校园连锁超市，疫情期间，我们发现学校的很多学生由于需要上网课，大部分时间都待在宿舍中，加之堂食供应受影响，线上订餐和购物成为了学生们的一大新增需求。为了让学生们用一个线上平台就能便捷地买到校园内所有店铺的餐食和商品，我们在本次活动中与京东收银合作，运用自身搭建的电商平台和京东收银的支付系统，让全校师生只需通过手机点单，即可享受到学校食堂、小卖部、商超等多个商家的送货上门服务，不仅为师生提供了便捷的线上采购体验，也为商户拓宽了获客渠道。” 山东纳博士集团新业态事业部总监姜旭说。
时隔七年 京东再次布局青岛
京东与青岛的联姻，众人所知的是2015年落地的青岛京东昌益得贸易有限公司，以此公司为起点，2017年，京东投资20亿建设了京东亚洲一号青岛智慧物流园，并于2018年建成。总建筑面积38万平方米，是山东地区最大的物流中心之一，也是京东在山东省内集贸易结算中心、智能物流技术示范基地、区域采购中心、O2O模式试点等板块，形成集城市配送、信息处理、配套服务于一体的最大电子商务集散地。
同时，借助胶州市“海、陆、空、铁”四位一体的交通优势，京东亚洲一号青岛物流园的建立不仅极大地促进了商品流通，也将为推动胶州市产业结构优化升级经济发展“降本提效”发挥重要作用。
在2020年公布的青岛企业百强名单中，青岛京东昌益得贸易有限公司营收达165亿元，位居15位。2021年青岛公布的民企百强中，青岛京东昌益得高居第7位。
时隔七年，京东再次布局青岛。6月16日，一则“京东科技（青岛）有限公司成立”的消息在网上流传。根据企查查的消息，京东科技（青岛）有限公司成立于6月14日，注册资本1亿元。
之所以备受关注，一是京东本身自带流量，大厂动向备受瞩目；另一个原因是本次在青岛布局的是一家科技公司。京东科技（青岛）是京东云计算有限公司的全资子公司。京东云大有来头，它是京东集团旗下的云计算综合服务提供商，拥有全球领先的云计算技术和完整的服务平台。同时，这也是京东时隔7年之后，在青岛的最大手笔。
加快数字化变革，是催生区域经济新动能、增创新优势的关键之举。青岛市第十三次党代会报告指出，加快产业数字化，深入实施“工赋青岛”行动。
“实体经济的数字化转型要由消费到生产，从流通到制造。”全国政协经济委员会副主任刘世锦认为，如果说消费和流通领域的数字化是序幕的话，生产领域的数字化才是数字经济发展的大戏，也才能实质性提升实体经济的质量、效率和可持续性。
此前，京东云也已与青岛自贸片区达成合作。4月22日，中国(山东)自由贸易试验区青岛片区正式发布面向大宗商品贸易及仓储行业的数字仓库。
针对行业面临的问题，青岛自贸片区联合京东科技等科技领先企业，以片区范围内仓储企业作为试点，创新落地数字仓库，聚焦贸易、交易环节的基础——仓储物流的安全和效率，对试点仓库进行数字化升级，提供了一系列综合数智化解决方案。
通过数字仓库的技术加持，青岛自贸片区将实现大宗商品贸易链条中商流、物流、资金流和信息流的四流匹配，助力数字仓单质押融资操作更高效便捷，解决贸易企业在业务开展起步阶段数字化程度低、资金短缺等痛点，也为海关、税务、市场监督、安全、消防、应急等部门打通数智化转型的“高速公路”。
相信在有了此前一系列布局与行动后，令京东此次再次落子青岛，备受期待。
市场下沉 助力县域经济转型
今年年初，由京东物流与山东省平邑县共同打造的“京东（平邑）数智物流产业园”正式进入二期建设阶段，双方将持续拓展冷链物流产业园方面的建设。这是继济南、青岛之后，京东物流在山东打造的第三个区域性物流枢纽中心，也是全国第一个智能化、自动化县级京东云仓。
平邑数智物流产业园总建筑面积超过4.2万平米，地处山东鲁南地区，服务范围覆盖济宁、菏泽、枣庄、临沂、徐州、连云港等周边6市64个县市区的4200万人口。同时，平邑县抢抓“互联网+”发展机遇，积极培育电商土壤，加大政策扶持力度，探索出了一条“商仓流”一体化推进的县域电商发展新路子，先后被列为市级、省级电子商务示范县。
数据显示，2022年前5个月，全国生鲜农产品发货最多的省份就是山东。山东近3年农村地区与非农村地区消费年均增速比值高达8.7，仅次于浙江9.7，高于四川6.2和江苏5.5。数据背后，山东的县域经济在大力转型数字经济。
在数字经济时代，任何一个产业的转型升级都离不开数字化赋能，而供应链的数字化转型又推动着区域经济的创新升级，形成正向循环。平邑智能产业园的落地和深化合作正是京东物流深度融入区域经济发展进程的又一有力印证。
产业的转型升级也带动了平邑当地的人才培养，直接带动社会就业超过2300人，为当地多元化、本地化就业提供新路径，让选择返乡留乡的农民工就地就近增收。
平邑结合自身的产业特色与政企合作模式，通过与京东物流共建商流物流一体的智能供应链基础设施，率先蹚出了一条符合自身发展特色的“平邑模式”道路，极大激发了县域经济自身发展的内生动力，带动县域经济实现转型升级。
（来源：经济导报、央广网、凤凰网、大众日报等）
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