【保障选民投票权 美国司法部将监督24州投票站】
司法部周一宣布，将在周二的中期选举期间对全国24个州的投票站进行监督，以确保其遵守与投票权相关的联邦法律。
司法部在一份声明中写道：“自1965年《投票权法》通过以来，民权司会定期监督全国各地司法管辖区的实地选举，以保护选民权利。”
该机构将监测24个州64个司法管辖区的投票地点，包括阿拉斯加州、亚利桑那州、阿肯色州、加州、佛州、乔治亚、麻州、马里兰州、密歇根州、明尼苏达州、密苏里州、北卡、新泽西州、新墨西哥州、内华达州、纽约州、俄亥俄州、宾州、罗德岛、南卡、得州、犹他州、维吉尼亚州和威斯康星州。
司法部民权司还表示，将通过呼叫中心接受有关违反选举权相关法律的举报。这些法律包括《投票权法》、《军人和海外公民缺席投票法》、《全国选民登记法》、《协助美国投票法》和《民权法》。
其中，民权司残疾人权利科将负责保障选举中的残疾人权利，而刑事科将负责执行相关法律，禁止基于种族、国籍和其他特征恐吓和压制选民。
选举官员担心有人试图破坏2022年中期选举，包括恐吓选民、传播虚假信息并威胁投票工作人员。
在科罗拉多州和宾州发生的两起独立事件中，选举舞弊支持者签约成为投票观察员。在亚利桑那州，马里科帕郡选举办公室在今年7月至8月的一个月里记录了至少140起针对选举工作人员的威胁。
据介绍，投票站选举监督人员将包括民权司、各州检察官办公室代表，如果得到联邦法院的授权，还将有来自人事管理办公室的监督员。
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司法部周一宣布，将在周二的中期选举期间对全国24个州的投票站进行监督，以确保其遵守与投票权相关的联邦法律。
司法部在一份声明中写道：“自1965年《投票权法》通过以来，民权司会定期监督全国各地司法管辖区的实地选举，以保护选民权利。”
该机构将监测24个州64个司法管辖区的投票地点，包括阿拉斯加州、亚利桑那州、阿肯色州、加州、佛州、乔治亚、麻州、马里兰州、密歇根州、明尼苏达州、密苏里州、北卡、新泽西州、新墨西哥州、内华达州、纽约州、俄亥俄州、宾州、罗德岛、南卡、得州、犹他州、维吉尼亚州和威斯康星州。
司法部民权司还表示，将通过呼叫中心接受有关违反选举权相关法律的举报。这些法律包括《投票权法》、《军人和海外公民缺席投票法》、《全国选民登记法》、《协助美国投票法》和《民权法》。
其中，民权司残疾人权利科将负责保障选举中的残疾人权利，而刑事科将负责执行相关法律，禁止基于种族、国籍和其他特征恐吓和压制选民。
选举官员担心有人试图破坏2022年中期选举，包括恐吓选民、传播虚假信息并威胁投票工作人员。
在科罗拉多州和宾州发生的两起独立事件中，选举舞弊支持者签约成为投票观察员。在亚利桑那州，马里科帕郡选举办公室在今年7月至8月的一个月里记录了至少140起针对选举工作人员的威胁。
据介绍，投票站选举监督人员将包括民权司、各州检察官办公室代表，如果得到联邦法院的授权，还将有来自人事管理办公室的监督员。
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出炉！2021年美国十大最繁忙的集装箱港口
以下是根据2021年集装箱吞吐量排名的美国十大最繁忙的集装箱港口。
1
加州洛杉矶港2021年吞吐量1070万标准箱
洛杉矶港(POLA)是过去21年来美国最繁忙的港口，该港口2021年的集装箱吞吐量打破了其年度记录，处理了约1070万TEU。
洛杉矶港位于美国西部加利福尼亚州的圣佩德罗湾，拥有25个货运码头，是加州的主要门户，处理美国20%的入境货物。
2
加州长滩港2021年吞吐量940万标准箱
2021年，长滩港(POLB)吞吐量达到9384,368个标准箱，这是加州港口的年度箱量纪录。
作为美国第二大繁忙的集装箱海港，POLB每年处理货物的贸易额达2000亿美元，为175家航运公司提供服务，与全球217个海港相连。
3
纽约和新泽西港2021年吞吐量900万标准箱纽约和新泽西港是美国东海岸最大的港口，也是美国第三大繁忙的港口，2021年其6个集装箱码头的吞吐量为8,985,929TEU。
该港口为世界上所有主要的海运承运人和全球联盟提供超过70%的第一停靠港，由约386公里的航运通道、锚地和港口设施组成。
4
佐治亚州萨凡纳港2021年吞吐量560万标准箱
萨凡纳港2021年吞吐量为560万标准箱，同比增长20%，创下港口历史新高。
佐治亚州港务局(GPA)计划继续增加港口的集装箱吞吐量，预计未来几年集装箱数量将进一步增长。
5
华盛顿西北海港联盟(西雅图和塔科马)
2021年吞吐量370万标准箱
西北海港联盟(NWSA)于2015年由华盛顿州最大的港口西雅图和塔科马合并而成。西雅图和塔科马港是联盟海运货物运营的合作伙伴，2021年吞吐量达到3,736,206标准箱。
NWSA指出，2022年进口将增长16.8%，出口下降12.5%，主要是由于强劲的消费需求推动进口，而出口则受到设备和空间短缺的影响。
6
弗吉尼亚州弗吉尼亚港2021年吞吐量350万标准箱
弗吉尼亚港2021年吞吐量为35,228,34标准箱，并超越休斯敦成为美国第六大最繁忙的集装箱港口，创下有记录以来吞吐量最高的一年。
该港口表示，在2015年至2025年期间，其将在基础设施上投资15亿美元，建立一个由六个码头组成的业务网络，可以处理任何类型的货物。
7
德克萨斯州休斯顿港2021年吞吐量350万标准箱
尽管2021年全年休斯顿港吞吐量达到创纪录的近350万标准箱，但休斯顿港下降了一个名次跌至第七位。
德克萨斯州最大的港口包括两个集装箱码头，并且是美国最大的石化生产基地，石油和石油产品在大宗商品贸易中处于领先地位。
8
南卡罗来纳州南卡罗来纳港2021年吞吐量280万标准箱
包括查尔斯顿港和另外四个主要海运码头，南卡罗来纳港(SC Ports)2021年的吞吐量为27,514,42标准箱，攀升至美国最繁忙港口的第8位。
SC Ports拥有并经营查尔斯顿港、乔治敦港、格里尔内陆港和狄龙内陆港。该公司称，近年来已在港口基础设施上投资超过20亿美元，以增强其全球竞争力。
9
加州奥克兰港2021年吞吐量240万标准箱
奥克兰港位于旧金山湾东岸，是美国第九大最繁忙的集装箱港口，2021年的吞吐量为2,448,243标准箱。与2020年的数据相比，该港口的集装箱吞吐量保持稳定，但奥克兰海港因SC Ports的货运量的增加而失去优势。
奥克兰港是继上述洛杉矶、长滩、西雅图和塔科马(NWSA)港口之后的四大太平洋沿岸集装箱货运港口之一。
10
佛罗里达州迈阿密港2021年吞吐量130万标准箱
迈阿密港在美国最繁忙的集装箱港口排名第10位，2021年吞吐量为1,254,062 标准箱。迈阿密港称其每年为迈阿密-戴德县的当地经济贡献超过430亿美元，并为佛罗里达州提供了超过334,500个工作岗位。
该港口位于南北和东西贸易航线的重要交通要道，通过将全球市场与美国消费者和生产商联系起来，为海运承运人提供服务。
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以下是根据2021年集装箱吞吐量排名的美国十大最繁忙的集装箱港口。
1
加州洛杉矶港2021年吞吐量1070万标准箱
洛杉矶港(POLA)是过去21年来美国最繁忙的港口，该港口2021年的集装箱吞吐量打破了其年度记录，处理了约1070万TEU。
洛杉矶港位于美国西部加利福尼亚州的圣佩德罗湾，拥有25个货运码头，是加州的主要门户，处理美国20%的入境货物。
2
加州长滩港2021年吞吐量940万标准箱
2021年，长滩港(POLB)吞吐量达到9384,368个标准箱，这是加州港口的年度箱量纪录。
作为美国第二大繁忙的集装箱海港，POLB每年处理货物的贸易额达2000亿美元，为175家航运公司提供服务，与全球217个海港相连。
3
纽约和新泽西港2021年吞吐量900万标准箱纽约和新泽西港是美国东海岸最大的港口，也是美国第三大繁忙的港口，2021年其6个集装箱码头的吞吐量为8,985,929TEU。
该港口为世界上所有主要的海运承运人和全球联盟提供超过70%的第一停靠港，由约386公里的航运通道、锚地和港口设施组成。
4
佐治亚州萨凡纳港2021年吞吐量560万标准箱
萨凡纳港2021年吞吐量为560万标准箱，同比增长20%，创下港口历史新高。
佐治亚州港务局(GPA)计划继续增加港口的集装箱吞吐量，预计未来几年集装箱数量将进一步增长。
5
华盛顿西北海港联盟(西雅图和塔科马)
2021年吞吐量370万标准箱
西北海港联盟(NWSA)于2015年由华盛顿州最大的港口西雅图和塔科马合并而成。西雅图和塔科马港是联盟海运货物运营的合作伙伴，2021年吞吐量达到3,736,206标准箱。
NWSA指出，2022年进口将增长16.8%，出口下降12.5%，主要是由于强劲的消费需求推动进口，而出口则受到设备和空间短缺的影响。
6
弗吉尼亚州弗吉尼亚港2021年吞吐量350万标准箱
弗吉尼亚港2021年吞吐量为35,228,34标准箱，并超越休斯敦成为美国第六大最繁忙的集装箱港口，创下有记录以来吞吐量最高的一年。
该港口表示，在2015年至2025年期间，其将在基础设施上投资15亿美元，建立一个由六个码头组成的业务网络，可以处理任何类型的货物。
7
德克萨斯州休斯顿港2021年吞吐量350万标准箱
尽管2021年全年休斯顿港吞吐量达到创纪录的近350万标准箱，但休斯顿港下降了一个名次跌至第七位。
德克萨斯州最大的港口包括两个集装箱码头，并且是美国最大的石化生产基地，石油和石油产品在大宗商品贸易中处于领先地位。
8
南卡罗来纳州南卡罗来纳港2021年吞吐量280万标准箱
包括查尔斯顿港和另外四个主要海运码头，南卡罗来纳港(SC Ports)2021年的吞吐量为27,514,42标准箱，攀升至美国最繁忙港口的第8位。
SC Ports拥有并经营查尔斯顿港、乔治敦港、格里尔内陆港和狄龙内陆港。该公司称，近年来已在港口基础设施上投资超过20亿美元，以增强其全球竞争力。
9
加州奥克兰港2021年吞吐量240万标准箱
奥克兰港位于旧金山湾东岸，是美国第九大最繁忙的集装箱港口，2021年的吞吐量为2,448,243标准箱。与2020年的数据相比，该港口的集装箱吞吐量保持稳定，但奥克兰海港因SC Ports的货运量的增加而失去优势。
奥克兰港是继上述洛杉矶、长滩、西雅图和塔科马(NWSA)港口之后的四大太平洋沿岸集装箱货运港口之一。
10
佛罗里达州迈阿密港2021年吞吐量130万标准箱
迈阿密港在美国最繁忙的集装箱港口排名第10位，2021年吞吐量为1,254,062 标准箱。迈阿密港称其每年为迈阿密-戴德县的当地经济贡献超过430亿美元，并为佛罗里达州提供了超过334,500个工作岗位。
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财富自由的本质，是一种平衡的艺术。
当你达到了欲望和能力的平衡，不管你有没有几百上千万，你都短暂实现了财富自由。
但是当你到达了这个阶段的平衡，你就会接触到下个阶段的人的生活。
他们的房子比你更大，地位比你更高，比你更有影响力。
他们可以，凭什么我不行？
所以要继续卷下去，直到和他们比肩。
所谓的从入门到中级，从中级到高级，并不是一个从自由到更自由的过程。
而是在不断失去和找回这个平衡。
这个过程会一直持续下去，没有尽头。
那么当钱赚得足够多的时候，是不是就能得到真正的财富自由了呢？
不会的，金钱能给你一定程度上的自由，但也会带来诅咒。
我们为什么喜欢看鉴宝节目，因为里面动辄几十万几百万的东西，价格本身就是一种刺激。
但是对真正的有钱人来说，当这些东西可以随手拿在手上把玩的时候，它们还刺激吗？
前阵子创造人类史上单日最大亏损的Bill Hwang，这个人旗下的基金从2亿美元资金起步，在8年里把资产扩张到了150亿美元。
如果只是为了花钱，那他早就可以跑路了，反正赚到的钱已经够他花几十辈子了。
但是这哥们对花钱是真没什么兴趣，他发财了以后依然住在新泽西州的一个破房子里，每天上班都要自己开车三四十分钟。
后来觉得太浪费时间，干脆在纽约租了个房子，加班的时候睡在里面。
他唯一的兴趣，就是把这个数字游戏玩下去，而且杠杆越加越高。
最后杠到了蛋，爆仓了。
有人说Bill Hwang已经那么有钱了，为什么还不收手，早收手不就没今天这事了。
但是他为什么要收手？
掌握巨量的资金，操纵整个市场，这就是他能找到的最刺激最爽的游戏。
有钱人看钱只是一串数字，这个话说的没错，但是还有下半句。
看着这串数字增长，也是会上瘾的。
前段时间刚好有个研究，研究结果说财富增长带来的快感是没有上限的。
换句话说，这种快感的增长不会随着财富累积到一定程度而减弱，它会越来越强烈，越来越庞大。
到了财富增长的后期，世俗的其他刺激带来的快感，在这种刺激面前都会变得极其微弱。
我们会觉得，有钱人都这么有钱了，还拼命赚钱干什么。
但是他们的逻辑是，我都这么有钱了，其他所有的享受都毫无挑战性了，除了让钱翻倍，我还能找到什么更有趣的事情吗？
说白了，人只要活着，就需要找刺激。
但是在有钱了以后，刺激会来得越来越容易，越来越频繁。
于是对刺激的阈值也会越来越高。
有钱人的确不在乎钱，但他们在乎刺激。
而钱的游戏，就是最刺激的。
到最后物质的、肉体的刺激已经没有用了，只有数字的，抽象的，精神的刺激，才能给他们带来快感。
因为人会本能地追求刺激，所以永远没有真正的财富自由。
你是财富的主人，但财富也是你的主人。
这就是所谓“财富自由”的最终答案：
财富永无自由。
——《半佛仙人》
当你达到了欲望和能力的平衡，不管你有没有几百上千万，你都短暂实现了财富自由。
但是当你到达了这个阶段的平衡，你就会接触到下个阶段的人的生活。
他们的房子比你更大，地位比你更高，比你更有影响力。
他们可以，凭什么我不行？
所以要继续卷下去，直到和他们比肩。
所谓的从入门到中级，从中级到高级，并不是一个从自由到更自由的过程。
而是在不断失去和找回这个平衡。
这个过程会一直持续下去，没有尽头。
那么当钱赚得足够多的时候，是不是就能得到真正的财富自由了呢？
不会的，金钱能给你一定程度上的自由，但也会带来诅咒。
我们为什么喜欢看鉴宝节目，因为里面动辄几十万几百万的东西，价格本身就是一种刺激。
但是对真正的有钱人来说，当这些东西可以随手拿在手上把玩的时候，它们还刺激吗？
前阵子创造人类史上单日最大亏损的Bill Hwang，这个人旗下的基金从2亿美元资金起步，在8年里把资产扩张到了150亿美元。
如果只是为了花钱，那他早就可以跑路了，反正赚到的钱已经够他花几十辈子了。
但是这哥们对花钱是真没什么兴趣，他发财了以后依然住在新泽西州的一个破房子里，每天上班都要自己开车三四十分钟。
后来觉得太浪费时间，干脆在纽约租了个房子，加班的时候睡在里面。
他唯一的兴趣，就是把这个数字游戏玩下去，而且杠杆越加越高。
最后杠到了蛋，爆仓了。
有人说Bill Hwang已经那么有钱了，为什么还不收手，早收手不就没今天这事了。
但是他为什么要收手？
掌握巨量的资金，操纵整个市场，这就是他能找到的最刺激最爽的游戏。
有钱人看钱只是一串数字，这个话说的没错，但是还有下半句。
看着这串数字增长，也是会上瘾的。
前段时间刚好有个研究，研究结果说财富增长带来的快感是没有上限的。
换句话说，这种快感的增长不会随着财富累积到一定程度而减弱，它会越来越强烈，越来越庞大。
到了财富增长的后期，世俗的其他刺激带来的快感，在这种刺激面前都会变得极其微弱。
我们会觉得，有钱人都这么有钱了，还拼命赚钱干什么。
但是他们的逻辑是，我都这么有钱了，其他所有的享受都毫无挑战性了，除了让钱翻倍，我还能找到什么更有趣的事情吗？
说白了，人只要活着，就需要找刺激。
但是在有钱了以后，刺激会来得越来越容易，越来越频繁。
于是对刺激的阈值也会越来越高。
有钱人的确不在乎钱，但他们在乎刺激。
而钱的游戏，就是最刺激的。
到最后物质的、肉体的刺激已经没有用了，只有数字的，抽象的，精神的刺激，才能给他们带来快感。
因为人会本能地追求刺激，所以永远没有真正的财富自由。
你是财富的主人，但财富也是你的主人。
这就是所谓“财富自由”的最终答案：
财富永无自由。
——《半佛仙人》
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