“非标自动化”是对应所谓“标准自动化”的概念而出现的。非标自动化整线就是指根据客户需求定制的非标准类的自动化设备。在工程界，为了应对大批量定型产品的生产，设计了生产流水线，辅以标准化的工装夹具和刀具，并制订了严格的生产工艺SOP（标准作业指导书）、BOM表（零部件和物料清单）和品质管控模式SIP（产品检验标准作业指导书），对产品线的全制程进行有效管理。达到了生产效率高、成本低、品质好的效果。也就是采用了“标准自动化”的生产模式。但面对市场需求的急剧变化时，其负面效果就是很严重的了。当产品需要更新换代时，整条生产流水线就面临着整体报废的危险。
　　非标自动化整线
　　非标自动化属于自动化领域，功能是按企业用户工艺要求而量身设计、定制的自动化机械设备,其操作方便、灵活不单一，功能可按用户的要求而添加，可更改余地大。常用于工业、电子、医疗、卫生以及航空航天等领域。
　　非标自动化设计的主要工作流程：
　　1、收集信息
　　详细了解原有工序、生产工艺或生产设备的所有具体细节，和现有产能、人工数量、现有多少工序、工序品质（或产品品质）、原辅材料等情况。最好能到生产线上去向主管工程师和操作员工进行多层面的询问、勘察和了解，并了解工作场地中的环境要求，以及是否有什么特殊的要求。
　　2、了解需求
　　向客户方主管了解需要达到的主要目的和要求。
　　3、方案确认
　　根据上述两个基本情况，结合可供选择的条件，提出初步可行性方案，供团队集体讨论后，交付给客户确认（一般这会有几个来回后才能初步定下来）。
　　4、主要部件选型
　　在可行性方案经由客户确认后，即可开始进行自动化部品选型。
　　5、参数验证
　　根据客户对产能的要求，进行全制程的工步设计，并对所初选的自动化部品的功能进行校核和确认。
　　6、常规设计
　　在以上工作完成后，就可以进行装配总图草图的设计工作，进入常规的机械设计工作流程。同时，由电气工程师和程序编制人员，依据整体实施方案和工步流程图，进行电气原理图和程序控制软件的设计、编制工作。
　　7、审核与客户确认
　　完成机械设计、外采自动化元器件、机械加工零部件、电气图和程控图后，经过规范的审核和客户再次确认后，就可以进行制造、装配、调试工作，完成后进入试运行阶段。
　　8、现场调试
　　通过试运行和测试，在能达到设计要求并能实现客户要求后，即可进行到客户现场安装、调试阶段，直至完成整个项目。
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[打破保时捷“最长电漂”吉尼斯世界纪录，智己L7凭啥这么牛掰？]#汽车资讯##新能源汽车[超话]##给2022捎个话##智己l7#
原创 林燕
所谓纪录，是用来被打破的。只不过保时捷没想到，挑战者是来自中国的新势力。
4月17日，“新世界驾控旗舰”智己L7(图片|配置|询价)以连续漂移1小时6分钟、258圈、43.646公里的极限成绩，夺得电动汽车漂移距离最长的吉尼斯世界纪录的新桂冠。打破了保时捷 Taycan于2020年8月在德国霍根海姆保时捷体验中心创下的连续漂移250圈的世界纪录，而时间仅仅过去一年多。

这项“电动汽车在湿滑路面漂移距离最长”的世界纪录，着重考量的是汽车操控综合性能。
智己L7的夺冠无疑让人惊喜，可以说，作为中国高端纯电品牌的优秀代表，智己L7为“电动化技术彻底颠覆传统豪华车游戏规则，重新定义汽车性能标准”，立下了新的里程碑。
当天，智己汽车还上市了L7 Dynamic，售价36.88万元。连同之前上市的L7 Pro，L7两款新车售价分别为36.88万元、40.88万元，给了消费者全新选择。

世界级的角力，登顶驾控之巅为自己证言
选择挑战“最长电漂”世界纪录，来证明自身操控实力，智己L7自有一番深思熟虑，也早已胸有成竹。
智己L7采用全新的顶级性能纯电架构。整车搭载（400V电压平台下）全球最高功率密度的直瀑油冷电机，动力输出是同级豪华燃油车的2倍以上。
轻量化全铝底盘结构以50：50完美轴荷比，为高性能整车奠定了完美布局。
93kWh的大容量超薄电池，为业内首个量产卧式电芯方案，以超薄尺寸实现了490mm的超低重心，使整车重心比同级豪华燃油车标杆足足低了66mm，有效抑制了车辆高速行驶中的侧倾，抗侧翻系数达到了超5星级水准，突破性达成极限状态中的超稳定性驾控。

如果说，立身近百年的保时捷，在推出首款电动汽车Taycan时，尚且选择刷新“最长电漂”世界纪录来证明其性能独占鳌头。那么，很自然，凝聚上汽、阿里和张江高科三大股东优势资源、精心打磨的智己汽车L7，同样有着登顶驾控之颠的自信。
结果有目共睹，智己L7成功刷新世界纪录，这是其领享SNAKE MOVE超感驾控、世界级性能水准的实力验证。

“鱼和熊掌兼得”，新标准刷新用户体验
动力和续航、空间和操控，以及加速和刹停距离，往往是对矛盾体。但随着电动化技术的加快推进，类似的“鱼和熊掌不可兼得”的尴尬，智己L7 已迎刃而解。
既有“动力强”，又有“续航长”。智己L7拥有媲美4.0T发动机的澎湃动力，能做到连续10次以上的整车零百加速性能无衰减；同时，得益于高密度能量电池，四驱版车型轻松达到615公里CLTC续航里程，日常出行根本不在话下。
既有“大空间”，又有“好操控”。智己L7长宽高分别为5098*1960*1485mm，轴距3100mm。有着媲美行政级轿车的豪华“大空间”，但它又能实现仅5.4米的超小转弯半径，在停车和急弯时，犹如“小钢炮”般的灵活。

既有“冲得出”，又有“刹得牢”。智己L7以零百公里加速3.87s的实测成绩，轻松跑进“3秒加速俱乐部”；但能不能刹停，越来越成为电动汽车的硬实力，智己L7以32.69米的百零公里制动“瞬时刹停”，划线同级最优。
既能“上街道”，又能“下赛道”。智己L7既能刷新专业赛道的最快圈速，又能轻松摘取吉尼斯世界纪录TM荣誉；更能让用户在日常行车中随心所驭各种场景，享受Wow to Drive新世界的游刃有余。

满载电动化顶级性能配置，领享SNAKE MOVE的超感驾控
作为一款纯电动中大型轿车，新上市的智己L7 Dynamic融入了轿跑车造型元素，外观采用水滴曲线设计，封闭式的中网，前大灯的造型是极尽凌厉的 E 字对称大灯，整体时尚又运动。
车身轮廓修长，在同级中空间优势明显，加上流畅的车顶线条，让它的风阻系数达到0.21cd。
车内配备了可升降式39吋巨幅沉浸式场景屏，中控屏内嵌最新IM OS多屏无界智能互动系统，搭载高通8155座舱芯片，除了拥有常规的多媒体娱乐功能，还具有智能语音控制，可一键进入“声光电全域沉浸超跑模式”，尽享驰骋的快感。

至于性能驾控，搭载了总功率 425 kW，峰值扭矩 725 N·m 的全驱系统，这是同级独有的领先配置四轮转向全驱系统，后轮可实现双向共12°的超大转向角度，能在不同工况下实现“虚拟轴距”的智能调节，实力碾压豪华燃油车标杆。
定制黑标版高功率镁合金直瀑油冷电机，有着400V电压平台下全球最高功率密度；独创全网直瀑式冷却油道设计；还是行业首次量产应用的镁合金壳体。
还有WAE威廉姆斯大师级底盘：与全球汽车性能调校的顶尖团队-威廉姆斯前瞻工程团队合作，历经一年时间，在久负盛名的英国米尔布鲁克试车场，进行了前后两轮、共计108项底盘指标和软件参数的精心测试与调校，让智己L7顶级底盘的潜力发挥到极致。

全系标配 93 kWh 的电池组，百公里加速为 3.87 s，CLTC 工况续航里程为 615 km。还有毫秒级全路况电控智能阻尼悬架……
作为“新世界驾控旗舰”，智己L7 Dynamic名副其实。
智己L7 Dynamic还在味觉、视觉和听觉等多维度，为用户带来了耳目一新的高级感官体验。如创立行业首家“净味工坊”；拥有最高等级的NVH认证，全车9块双层隔音玻璃、配以高性能静音轮胎、静音电机，拥有1120W超大功放的智能影音系统；定制软件算法，营造真实、高度还原的立体声场，以沉浸视听打造撼动心灵的声场。

写在最后
定位于中大型豪华轿车的智己L7，带来了与众不同的设计、高级的用料，以及性能操控的极致打造，特别符合年轻消费者对于品质以及驾控的高要求。上市之后将与蔚来ET7、沙龙机甲龙等车型形成竞争。而新公布的L7 Dynamic的售价为36.88万元，比之前的智己L7 Pro低了4 万，同时，智己L7两款车型均可享受此前公布的全部天使轮或A轮用户的专属权益。

无疑，智己L7的整体优势更突出了。那么，这款打破吉尼斯世界纪录的驾控旗舰纯电新车，能否尽快出圈吗？让我们拭目以待。