#李旻浩[超话]##李旻浩1025生日快乐# 糯咪生日快乐，三月初见便再也移不开眼。
让我重新拿起舞蹈的两个原因你是其中一个。每一条直拍我都反复看过多次，每看一次都要感叹要做到这样究竟用了多久，我原来是桃粉竟也在几次演唱会录像里见过几次当时的你，一时没想起来灰噗噗的小兔现在是耀眼的大明星了。真的很奇妙兜兜转转竟还是。
有幸在青岛做了几次追加，糯咪的用时最久。在好多凌晨没睡的夜里也都有在想你
明年的愿望先不说见面，想多做点东西给你。
生日快乐呀李旻浩先生～#舞蹈宝石李旻浩#
让我重新拿起舞蹈的两个原因你是其中一个。每一条直拍我都反复看过多次，每看一次都要感叹要做到这样究竟用了多久，我原来是桃粉竟也在几次演唱会录像里见过几次当时的你，一时没想起来灰噗噗的小兔现在是耀眼的大明星了。真的很奇妙兜兜转转竟还是。
有幸在青岛做了几次追加，糯咪的用时最久。在好多凌晨没睡的夜里也都有在想你
明年的愿望先不说见面，想多做点东西给你。
生日快乐呀李旻浩先生～#舞蹈宝石李旻浩#
#图像小说[超话]# 看到某图网上了《雪国列车》（https://t.cn/A6oftNVI），突然想起了很多事情，因为我和这套书渊源颇深，在很多场合都帮他们吆喝过（当然是无偿的）。
其实很多漫画营销编辑都很努力，为了把书卖出去可以说想尽了一切办法。
虽然同为「编辑」，但一般出版社内部是有产品向编辑和营销向编辑两种，基本上，前者就是负责书籍的印前出版，后者就是负责书籍的印后推广营销。
我参加过很多漫画线下活动，因此也就认识了各个出版社的营销编辑，也还算了解她们的工作。她们是真的累啊。几乎要全程跟完活动，回去还要写各种推文，和网友做各种互动，然后还要献祭十万个脑细胞去构思各种活动，遇到线下活动的话还去现场布展。甚至，有的时候，面对书籍出现的各种问题，她们还要想办法去解决。
因为这些经历，我和营销编辑们都保持着联系，也经常帮她们做做推广啥的，尽管自己影响力有限，但还是希望尽一点绵薄之力。
阿畅和小叶是文发社（文化发展出版社）——也就是《雪国列车》的出品方——的编辑，我和她们是在一次线下活动上认识的，少说得5年前了。当时文发社推出了它家第一套图像小说作品《LOVE》（中译为《丛林》），特地邀请了原作者来中国，我作为嘉宾参与了和他的对谈，在北京的复调。
阿畅她们当时想了很多办法，去尽力推广《丛林》这套书，想想看，都把原作者从欧洲搬了过来（他还做了当年图像小说节的嘉宾），而且十分有诚意地一次性出全了四本。那次活动做的是对谈，阿畅是组织者，小叶当时应该还没毕业，临时被拉来做了主持人。当晚的情况可以看这条（https://t.cn/A6oftNVJ）
当晚的活动还蛮圆满的，当天晚上去看了很多人，复调里塞得满满当当的，也算是宾主尽欢了。那次之后，我和阿畅经常会聊天，不外乎还是图书出版的那些事儿，偶尔也倒倒苦水，说营销有多难做。后来到了2019年，阿畅又有一次找我，希望我能帮推她们新出的《雪国列车》。
当时，我正好在「看理想」上做了一档付费的漫画播客节目叫《漫画实验室》，正好可以帮她来推广，而且我本身也很喜欢这部作品，于是便单独讲了一期这个作品，当然了，我有自知之明的，效果应该不算太好。而阿畅她们甚至还为这部作品单独制作了一部广播剧，为了吸引读者也算是下了「血本」，请了几十票人一起来做。
所以我说，营销编辑们真的挺不容易的。
当然，当我在某图网的仓库里看到《雪国列车》被直接砍到4折的时候，我知道她们之前的营销可能还是收效不大。此时距离阿畅当年找我时，又过去了三年，她早已离开文发社，之前在活动上做主持人的小叶接班成为了新任营销编辑。
一代目变成二代目，而《雪国列车》还没出清。
突然有种重担都压到我身上的感觉，出版时为你「接生」，库存时就要把你「送走」。
其实文发社的《雪国列车》不是国内第一版，最早国内出过一版旧版，文发版属于是更新版。但相比于旧版，文发版的内容要更丰富，除了最负盛名的第一部之外，还追加出版了续作《雪国列车：终点》，这是这部作品在国内的首次出版。
大多数人知道《雪国列车》都不是通过漫画，而是电影——2013年，韩国导演奉俊昊凭借动作科幻片《雪国列车》，获得第56届亚太电影节7项提名 ，最终获得最佳美术奖，以及第34届韩国青龙电影奖最佳导演奖、第50届韩国百想艺术大赏电影类最佳导演奖，一朝扬名天下知。
《雪国列车》上映之后倍受好评，成为奉俊昊既《杀人回忆》和《汉江怪物》之后的又一部代表作。事实上，这部电影是根据法国同名漫画改编的，最初是由法国著名漫画家雅克·罗布的创作的《雪国列车》，该系列的第一部出版于1982年，后来又陆续出版了多本续作，最新的一本出版于2015年，而电影《雪国列车》则主要改编自系列的第一部。
2004年，漫画《雪国列车》首次在韩国出版，奉俊昊在一家书店里偶然看到了这部漫画，后来在面对采访时曾经这样回忆——“2005年的某一天，我第一次拿起这本漫画，那个瞬间我意识到，这将吞噬掉我整一段时期的生命。从那时起，我的一段危险异常的电影冒险就开始了。”而直到差不多十年之后，当他在国际上享有声誉之后，他才有机会实现这个愿望。
《雪国列车》曾1985年获得过安古兰漫画节大奖，它最初是由德裔法国人让·马克·罗切特和雅克·罗布共同创作的，他们俩都是上世纪7、80年代法国非常活跃的漫画家，他们合作的就是第一部《雪国列车》。而《雪国列车：终点》则是由让·马克·罗切特独自创作的，某种意义上，这也确实是正统续作。
说回到文发社的这两本《雪国列车》，印象中最深的是封面用纸很好，手感柔和，精装。目前是直接给到112两册，力度十分可以了，但据说直降是限时的，因为赶上某图店庆，而且库存有限，后续再上不知道会不会有变化。感兴趣的朋友不妨试试看。
一起来拯救苦逼营销编辑。
本想多聊两句，但这篇容量写不下了了，过几天会单独写一篇针对漫画本身的分析（其实就是当年的播客口播文本）。
P1：当年和《丛林》作者的合影。
P2-10：当年我的自拍。
P11-16：某图网的官图。
其实很多漫画营销编辑都很努力，为了把书卖出去可以说想尽了一切办法。
虽然同为「编辑」，但一般出版社内部是有产品向编辑和营销向编辑两种，基本上，前者就是负责书籍的印前出版，后者就是负责书籍的印后推广营销。
我参加过很多漫画线下活动，因此也就认识了各个出版社的营销编辑，也还算了解她们的工作。她们是真的累啊。几乎要全程跟完活动，回去还要写各种推文，和网友做各种互动，然后还要献祭十万个脑细胞去构思各种活动，遇到线下活动的话还去现场布展。甚至，有的时候，面对书籍出现的各种问题，她们还要想办法去解决。
因为这些经历，我和营销编辑们都保持着联系，也经常帮她们做做推广啥的，尽管自己影响力有限，但还是希望尽一点绵薄之力。
阿畅和小叶是文发社（文化发展出版社）——也就是《雪国列车》的出品方——的编辑，我和她们是在一次线下活动上认识的，少说得5年前了。当时文发社推出了它家第一套图像小说作品《LOVE》（中译为《丛林》），特地邀请了原作者来中国，我作为嘉宾参与了和他的对谈，在北京的复调。
阿畅她们当时想了很多办法，去尽力推广《丛林》这套书，想想看，都把原作者从欧洲搬了过来（他还做了当年图像小说节的嘉宾），而且十分有诚意地一次性出全了四本。那次活动做的是对谈，阿畅是组织者，小叶当时应该还没毕业，临时被拉来做了主持人。当晚的情况可以看这条（https://t.cn/A6oftNVJ）
当晚的活动还蛮圆满的，当天晚上去看了很多人，复调里塞得满满当当的，也算是宾主尽欢了。那次之后，我和阿畅经常会聊天，不外乎还是图书出版的那些事儿，偶尔也倒倒苦水，说营销有多难做。后来到了2019年，阿畅又有一次找我，希望我能帮推她们新出的《雪国列车》。
当时，我正好在「看理想」上做了一档付费的漫画播客节目叫《漫画实验室》，正好可以帮她来推广，而且我本身也很喜欢这部作品，于是便单独讲了一期这个作品，当然了，我有自知之明的，效果应该不算太好。而阿畅她们甚至还为这部作品单独制作了一部广播剧，为了吸引读者也算是下了「血本」，请了几十票人一起来做。
所以我说，营销编辑们真的挺不容易的。
当然，当我在某图网的仓库里看到《雪国列车》被直接砍到4折的时候，我知道她们之前的营销可能还是收效不大。此时距离阿畅当年找我时，又过去了三年，她早已离开文发社，之前在活动上做主持人的小叶接班成为了新任营销编辑。
一代目变成二代目，而《雪国列车》还没出清。
突然有种重担都压到我身上的感觉，出版时为你「接生」，库存时就要把你「送走」。
其实文发社的《雪国列车》不是国内第一版，最早国内出过一版旧版，文发版属于是更新版。但相比于旧版，文发版的内容要更丰富，除了最负盛名的第一部之外，还追加出版了续作《雪国列车：终点》，这是这部作品在国内的首次出版。
大多数人知道《雪国列车》都不是通过漫画，而是电影——2013年，韩国导演奉俊昊凭借动作科幻片《雪国列车》，获得第56届亚太电影节7项提名 ，最终获得最佳美术奖，以及第34届韩国青龙电影奖最佳导演奖、第50届韩国百想艺术大赏电影类最佳导演奖，一朝扬名天下知。
《雪国列车》上映之后倍受好评，成为奉俊昊既《杀人回忆》和《汉江怪物》之后的又一部代表作。事实上，这部电影是根据法国同名漫画改编的，最初是由法国著名漫画家雅克·罗布的创作的《雪国列车》，该系列的第一部出版于1982年，后来又陆续出版了多本续作，最新的一本出版于2015年，而电影《雪国列车》则主要改编自系列的第一部。
2004年，漫画《雪国列车》首次在韩国出版，奉俊昊在一家书店里偶然看到了这部漫画，后来在面对采访时曾经这样回忆——“2005年的某一天，我第一次拿起这本漫画，那个瞬间我意识到，这将吞噬掉我整一段时期的生命。从那时起，我的一段危险异常的电影冒险就开始了。”而直到差不多十年之后，当他在国际上享有声誉之后，他才有机会实现这个愿望。
《雪国列车》曾1985年获得过安古兰漫画节大奖，它最初是由德裔法国人让·马克·罗切特和雅克·罗布共同创作的，他们俩都是上世纪7、80年代法国非常活跃的漫画家，他们合作的就是第一部《雪国列车》。而《雪国列车：终点》则是由让·马克·罗切特独自创作的，某种意义上，这也确实是正统续作。
说回到文发社的这两本《雪国列车》，印象中最深的是封面用纸很好，手感柔和，精装。目前是直接给到112两册，力度十分可以了，但据说直降是限时的，因为赶上某图店庆，而且库存有限，后续再上不知道会不会有变化。感兴趣的朋友不妨试试看。
一起来拯救苦逼营销编辑。
本想多聊两句，但这篇容量写不下了了，过几天会单独写一篇针对漫画本身的分析（其实就是当年的播客口播文本）。
P1：当年和《丛林》作者的合影。
P2-10：当年我的自拍。
P11-16：某图网的官图。
cmfd 40h+全通。内容非常充实的fd，从剧本篇幅、人物成长、cg数量来说都很有诚意，连extra的内容都非常扎实。从本篇起我就和cm不太来电呢，但确实是各方面比较均衡地不错的作品。
这是个无法除尽哀痛的世界。即便如此，我们仍然可以与重要的人牵手扶持、面对明天。这个主题比本篇更加明确地传递给了我。虽然如此，其实我更能共情的是阿多尼斯线里的每一个人。
剧本喜好排序（与角色喜好无关）：阿多尼斯线>>>契线>尊线≥爱时线≥峰雄线>>白石线（追加线因为篇幅较短没算进去）
【以下剧透预警】
只说我最喜欢和最不喜欢的线好了。
阿多尼斯篇的所有人我都很喜欢，无论是阿多尼斯众、教主、还是市香，都塑造得很好。对我来说，这条线的市香作为一个角色来说更有魅力更迷人。
对于市香，教主只是她命中的偶然相遇，可她却是教主命中的必须。与他的相遇打乱了市香的命运，若非如此她或许能过得更加顺遂。然而她却终于深陷其中，与他共赴地狱，对于那厄运般的相遇并不后悔。我很喜欢这样的关系。生前未能牵手的两人，怀着能在其他世界执手同行的愿望一同死去。好美。
最不满意的是白石线。打完本篇最感兴趣的就是御国、教主和白石，但fd的白石线真的太让我失望了。黑濑这个角色的作用：1.给本不可能见面的男女主硬造机会；2.和白石做对照组刻画御国的形象。这倒没什么，可怕的是他一切行动都直连这两个作用，作为一个反派，排除万难也要创造各种条件让男女主浪漫地贴上，缺啥创造啥，堪比许愿机。市香有一段也写得很糟，看得我直抠脑壳。我知道他俩很难贴，但是剧本娘在设计情节的时候真的不能再努力一下了吗？
最后想特别一提的是Others的short story都写得蛮有意思的，还请千万不要错过！
这是个无法除尽哀痛的世界。即便如此，我们仍然可以与重要的人牵手扶持、面对明天。这个主题比本篇更加明确地传递给了我。虽然如此，其实我更能共情的是阿多尼斯线里的每一个人。
剧本喜好排序（与角色喜好无关）：阿多尼斯线>>>契线>尊线≥爱时线≥峰雄线>>白石线（追加线因为篇幅较短没算进去）
【以下剧透预警】
只说我最喜欢和最不喜欢的线好了。
阿多尼斯篇的所有人我都很喜欢，无论是阿多尼斯众、教主、还是市香，都塑造得很好。对我来说，这条线的市香作为一个角色来说更有魅力更迷人。
对于市香，教主只是她命中的偶然相遇，可她却是教主命中的必须。与他的相遇打乱了市香的命运，若非如此她或许能过得更加顺遂。然而她却终于深陷其中，与他共赴地狱，对于那厄运般的相遇并不后悔。我很喜欢这样的关系。生前未能牵手的两人，怀着能在其他世界执手同行的愿望一同死去。好美。
最不满意的是白石线。打完本篇最感兴趣的就是御国、教主和白石，但fd的白石线真的太让我失望了。黑濑这个角色的作用：1.给本不可能见面的男女主硬造机会；2.和白石做对照组刻画御国的形象。这倒没什么，可怕的是他一切行动都直连这两个作用，作为一个反派，排除万难也要创造各种条件让男女主浪漫地贴上，缺啥创造啥，堪比许愿机。市香有一段也写得很糟，看得我直抠脑壳。我知道他俩很难贴，但是剧本娘在设计情节的时候真的不能再努力一下了吗？
最后想特别一提的是Others的short story都写得蛮有意思的，还请千万不要错过！
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