【港口雄开万里流|天津：志在万里通天下 零碳智港启征程】
天津，天子津渡，向海而生。天津港作为京津冀及“三北”地区的海上门户，是“一带一路”的海陆交汇点，也是新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点。
天津港引领智慧码头新动能
2021年10月17日，“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营，基于“单小车岸桥+地面智能解锁站+智能水平运输机器人（ART）+水平运输边装卸堆场”核心工艺，加持诸多尖端、硬核科技应用，实现了“智慧+绿色”全领域深度融合，为全球集装箱码头转型升级打开广阔前景。
天津港第二集装箱码头副总经理孙彪表示，今年以来码头船舶作业量已经突破3000艘，船时效率也由原来的80多箱/小时提升到了122箱/小时，而未来，还将继续发挥集成创新优势，创造出更多“中国智慧”在港口应用的先河。
天津港铺就“天下港口、津通世界”
2022年8月15日，100辆福田品牌新能源大巴车在天津港环球滚装码头有限公司顺利装船，搭乘巴哈马籍“海洛斯”轮驶往南美洲智利，创天津口岸国产自主品牌新能源大巴车出口历史新高。
环视占地19万平米的环球滚装码头堆场，远处的停车楼是目前北方最大的单体封闭式立体停车楼，占地面积3.3万平米，商品车堆存量可达到3500台。近年来，环球滚装码头公司紧紧抓住天津口岸独特的优势，积极搭建以港口为中心的三方交流平台，主动服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。一方面，通过不断优化内外循环航线网络，服务汽车产业海上门户枢纽地位得到巩固和提升；另一方面，逐步构建起汽车服务产品集群，国际化汽车流通合作新平台建设初见成效。天津港汽车板块外贸出口量和进口量都在逐年提高，这里已经成为京津冀地区汽车内外贸中转的重要枢纽。
“航线是经贸往来的一个重要显现，天津是北方的内贸大港，天津港目前已开通了满洲里、二连浩特、阿拉山口（霍尔果斯）3条陆桥运输通道，是全国第一个开通陆桥运输的港口，这在全国港口也是绝无仅有的，这也是天津港服务一带一路优势所在”，天津港太平洋国际集装箱码头有限公司总经理孟庆柱向大家深情地介绍。秋日的海风轻抚，远处即将开往欧洲的货船正在紧张装货，放眼未来，这座被寄予厚望的世界一流绿色、智慧、效率的码头，也将装载着更多责任与梦想杨帆起航。
天津港坚守“最后一公里”，服务京津冀
有各类产品从天津港走向海外，也有各种肉类、生鲜从这里抵达千万家，天津东疆港区京津物流园，是承接北京非首都核心功能纾解，践行京津冀协同发展国家战略的重要冷链类民生项目，目前拥有1座自动化冷库、2座高位货架冷库，库容总量约6万吨，有70%-80%的产品，主要服务于京津冀三地的百姓餐桌。作为综合型冷链项目，秉承“绿色+智慧”的创新环保理念，坚定落实“双碳”部署，目前项目加速落实“双碳”目标，年总减碳排量近4000吨。
天津港北建通成国际物流有限公司董事长田浩介绍说，作为天津港规模最大的全温区、全产业链冷库群，物流园也将对接面向首都消费终端的“最后一公里”，最大限度满足大型企业、各类国际性专业会议、大型商圈、民生消费等物资需求，对于京津冀地区冷链物资消费将起到非常大的促进作用。
志在万里通天下，零碳智港启征程。天津港目前拥有集装箱航线130余条，每月航班550余班，同世界上200多个国家和地区的800多个港口保持贸易往来；辐射京津冀及中西部地区的14个省、市、自治区，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52％。“十四五”期间，天津港集团将以更大力度打造世界一流绿色港口，以更新科技打造世界一流智慧港口，把C段智能化集装箱码头、集装箱码头全流程自动化改造项目打造成全球标杆工程，为全球港口智慧化升级贡献“天津港方案”。同时向海而兴，全力助推天津北方国际航运枢纽建设，努力建成深度服务“大循环”“双循环”新发展格局的国际枢纽港，到2025年，力争实现2500万标箱，持续开创天津港世界一流港口蓬勃兴盛的崭新篇章。
天津，天子津渡，向海而生。天津港作为京津冀及“三北”地区的海上门户，是“一带一路”的海陆交汇点，也是新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点。
天津港引领智慧码头新动能
2021年10月17日，“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营，基于“单小车岸桥+地面智能解锁站+智能水平运输机器人（ART）+水平运输边装卸堆场”核心工艺，加持诸多尖端、硬核科技应用，实现了“智慧+绿色”全领域深度融合，为全球集装箱码头转型升级打开广阔前景。
天津港第二集装箱码头副总经理孙彪表示，今年以来码头船舶作业量已经突破3000艘，船时效率也由原来的80多箱/小时提升到了122箱/小时，而未来，还将继续发挥集成创新优势，创造出更多“中国智慧”在港口应用的先河。
天津港铺就“天下港口、津通世界”
2022年8月15日，100辆福田品牌新能源大巴车在天津港环球滚装码头有限公司顺利装船，搭乘巴哈马籍“海洛斯”轮驶往南美洲智利，创天津口岸国产自主品牌新能源大巴车出口历史新高。
环视占地19万平米的环球滚装码头堆场，远处的停车楼是目前北方最大的单体封闭式立体停车楼，占地面积3.3万平米，商品车堆存量可达到3500台。近年来，环球滚装码头公司紧紧抓住天津口岸独特的优势，积极搭建以港口为中心的三方交流平台，主动服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。一方面，通过不断优化内外循环航线网络，服务汽车产业海上门户枢纽地位得到巩固和提升；另一方面，逐步构建起汽车服务产品集群，国际化汽车流通合作新平台建设初见成效。天津港汽车板块外贸出口量和进口量都在逐年提高，这里已经成为京津冀地区汽车内外贸中转的重要枢纽。
“航线是经贸往来的一个重要显现，天津是北方的内贸大港，天津港目前已开通了满洲里、二连浩特、阿拉山口（霍尔果斯）3条陆桥运输通道，是全国第一个开通陆桥运输的港口，这在全国港口也是绝无仅有的，这也是天津港服务一带一路优势所在”，天津港太平洋国际集装箱码头有限公司总经理孟庆柱向大家深情地介绍。秋日的海风轻抚，远处即将开往欧洲的货船正在紧张装货，放眼未来，这座被寄予厚望的世界一流绿色、智慧、效率的码头，也将装载着更多责任与梦想杨帆起航。
天津港坚守“最后一公里”，服务京津冀
有各类产品从天津港走向海外，也有各种肉类、生鲜从这里抵达千万家，天津东疆港区京津物流园，是承接北京非首都核心功能纾解，践行京津冀协同发展国家战略的重要冷链类民生项目，目前拥有1座自动化冷库、2座高位货架冷库，库容总量约6万吨，有70%-80%的产品，主要服务于京津冀三地的百姓餐桌。作为综合型冷链项目，秉承“绿色+智慧”的创新环保理念，坚定落实“双碳”部署，目前项目加速落实“双碳”目标，年总减碳排量近4000吨。
天津港北建通成国际物流有限公司董事长田浩介绍说，作为天津港规模最大的全温区、全产业链冷库群，物流园也将对接面向首都消费终端的“最后一公里”，最大限度满足大型企业、各类国际性专业会议、大型商圈、民生消费等物资需求，对于京津冀地区冷链物资消费将起到非常大的促进作用。
志在万里通天下，零碳智港启征程。天津港目前拥有集装箱航线130余条，每月航班550余班，同世界上200多个国家和地区的800多个港口保持贸易往来；辐射京津冀及中西部地区的14个省、市、自治区，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52％。“十四五”期间，天津港集团将以更大力度打造世界一流绿色港口，以更新科技打造世界一流智慧港口，把C段智能化集装箱码头、集装箱码头全流程自动化改造项目打造成全球标杆工程，为全球港口智慧化升级贡献“天津港方案”。同时向海而兴，全力助推天津北方国际航运枢纽建设，努力建成深度服务“大循环”“双循环”新发展格局的国际枢纽港，到2025年，力争实现2500万标箱，持续开创天津港世界一流港口蓬勃兴盛的崭新篇章。
2022年6月25日，我国承建的孟加拉国帕德玛大桥公路正式通车，当初大桥的建设让27个国家望而却步，中国凭实力说服。
300亿巨资也没能让这些西方国家敢承接，当初他们觉得没有哪个国家能够建成这座桥，除非是奇迹。
中国完成了这个奇迹，连一直不服我们的印度都甘拜下风，中国在基建这方面说第二，没有哪个国家敢说第一。
孟加拉国国土面积狭小，但是水域充沛，有着“河塘之国”的美誉，按常理说，这样河流密布的格局，水运会非常发达，交通也会十分便利。
但是孟加拉国的经济很一般，空有发达的水运系统，只能眼睁睁的看着，完全利用不起来。
孟加拉国想要摆脱贫困，必须发展经济，发展经济必然要改善交通，孟加拉国痛下决心，拿出300亿人民币，修建一条能够横穿帕德玛河，并且连接首都达卡到西部城市的大桥，以此促进两地之间的经济往来。
可是孟加拉国工业不发达，无力承担如此庞大的项目。他们通过招标来吸引国外的工程队承建。
消息一出各国闻风而动，300亿的大工程吸引了世界各国的建筑公司，包括欧美在内的27个国家，都前来实地考察，可这些公司全都乘兴而来，败兴而归。
孟加拉国在雨季降水量能打到三千毫米，帕德玛河洪灾频繁，这就代表着，在旱季打下的桥基，在雨季来临时会全部冲塌。
帕德玛河的河底非常松软，这给打桩带来了巨大的难题，这还不算什么，孟加拉国的政府还提了一个过分的要求，在施工期间，帕德玛河的航运不能受到影响，不能因为工程影响了孟加拉国的经济。
孟加拉国的这个条件让其他国家纷纷退场，美国、日本这种机械实力很强劲的国家都不敢承接这个项目，甚至表示：这项工程是不可能完成的。
孟加拉国见没人承建，自己也放弃了。此时，中国站出来了，表示可以接手这个项目，印度站出来说：“中国接手这个项目就是不自量力，等着看笑话就行。”
中铁大桥局接手以后，立马展开研究如何打桩，他们采用特殊的钢管桩端预压施工，工程师们将120米长的钢管桩插入土体中，在钢管桩地步设置一个土塞，并将水泥灌注其中。
这就相当于人为地制造了一个可以承担一定桩端压力的V型承台，保证了它的稳定性。
在整个桥梁的建设中，打下了240根这样的钢桩，即使在雨季，它们也能像定海神针一样死死地钉在河道里。
我们的工程师在几年的时间里，突破重重难关，克服了各种各样的难题。
没有石子和混凝土，就研制新材料取代，焊接不到位，直接采用GPS焊接，根据当地的气候研制出适用于孟加拉国的油漆，防止暴雨腐蚀钢结构大桥。
他们超额保证了工程质量，在施工过程中还确保了帕德玛河的航运不受影响。
2022年我们宣布帕德玛大桥成功合拢，孟加拉国的质检人员对此做了全面检测，结果让他们大吃一惊。
整个大桥施工标准之严格，技术含量之高超，远远超过了他们的预期。放眼全世界，这项工程都是一个奇迹。
帕德玛大桥的建成，成为一带一路倡议的重要交通支点，孟加拉国人民称它为“梦想之桥”。
它的存在极大地提高了中国在南亚次大陆的地位，中国在交通
建设方面中的影响力也会进一步提高。
#创作力计划#
300亿巨资也没能让这些西方国家敢承接，当初他们觉得没有哪个国家能够建成这座桥，除非是奇迹。
中国完成了这个奇迹，连一直不服我们的印度都甘拜下风，中国在基建这方面说第二，没有哪个国家敢说第一。
孟加拉国国土面积狭小，但是水域充沛，有着“河塘之国”的美誉，按常理说，这样河流密布的格局，水运会非常发达，交通也会十分便利。
但是孟加拉国的经济很一般，空有发达的水运系统，只能眼睁睁的看着，完全利用不起来。
孟加拉国想要摆脱贫困，必须发展经济，发展经济必然要改善交通，孟加拉国痛下决心，拿出300亿人民币，修建一条能够横穿帕德玛河，并且连接首都达卡到西部城市的大桥，以此促进两地之间的经济往来。
可是孟加拉国工业不发达，无力承担如此庞大的项目。他们通过招标来吸引国外的工程队承建。
消息一出各国闻风而动，300亿的大工程吸引了世界各国的建筑公司，包括欧美在内的27个国家，都前来实地考察，可这些公司全都乘兴而来，败兴而归。
孟加拉国在雨季降水量能打到三千毫米，帕德玛河洪灾频繁，这就代表着，在旱季打下的桥基，在雨季来临时会全部冲塌。
帕德玛河的河底非常松软，这给打桩带来了巨大的难题，这还不算什么，孟加拉国的政府还提了一个过分的要求，在施工期间，帕德玛河的航运不能受到影响，不能因为工程影响了孟加拉国的经济。
孟加拉国的这个条件让其他国家纷纷退场，美国、日本这种机械实力很强劲的国家都不敢承接这个项目，甚至表示：这项工程是不可能完成的。
孟加拉国见没人承建，自己也放弃了。此时，中国站出来了，表示可以接手这个项目，印度站出来说：“中国接手这个项目就是不自量力，等着看笑话就行。”
中铁大桥局接手以后，立马展开研究如何打桩，他们采用特殊的钢管桩端预压施工，工程师们将120米长的钢管桩插入土体中，在钢管桩地步设置一个土塞，并将水泥灌注其中。
这就相当于人为地制造了一个可以承担一定桩端压力的V型承台，保证了它的稳定性。
在整个桥梁的建设中，打下了240根这样的钢桩，即使在雨季，它们也能像定海神针一样死死地钉在河道里。
我们的工程师在几年的时间里，突破重重难关，克服了各种各样的难题。
没有石子和混凝土，就研制新材料取代，焊接不到位，直接采用GPS焊接，根据当地的气候研制出适用于孟加拉国的油漆，防止暴雨腐蚀钢结构大桥。
他们超额保证了工程质量，在施工过程中还确保了帕德玛河的航运不受影响。
2022年我们宣布帕德玛大桥成功合拢，孟加拉国的质检人员对此做了全面检测，结果让他们大吃一惊。
整个大桥施工标准之严格，技术含量之高超，远远超过了他们的预期。放眼全世界，这项工程都是一个奇迹。
帕德玛大桥的建成，成为一带一路倡议的重要交通支点，孟加拉国人民称它为“梦想之桥”。
它的存在极大地提高了中国在南亚次大陆的地位，中国在交通
建设方面中的影响力也会进一步提高。
#创作力计划#
1、不知足，放不下，把好好的人生弄得苦不堪言。豁达一点，看淡一些，人生没有多少事情比快乐更重要。人生，就是一个修炼的过程，何必去用这一颗不平的心看待人和事，那么也就是作践了自己，辜负了岁月。大家晚安！
2、世界上，没有挤不出的时间，只有不想赴的约。每一个选择，都是内心的取向。最深的爱，总是风雨兼程；最浓的情，总是冷暖与共；最懂的人，才是最暖的伴。
3、失去的，难以回来；回来的，不再完美。有些人回来了，心却回不来；有些情继续了，却不是原来的感觉。中间总有一段岁月，无法弥补；陪伴总有一处空白，充满遗憾。记住：不是所有的人，都能在原地等你；也不是所有的情，都能完好如初。若爱，就不要随意放弃；若惜，就不轻易说别离。这个世界，谁离开谁都能活，只有谁比谁更舍不得。
4、咖啡是苦还是甜，不在于怎么搅拌，而在于是否放糖；人生是喜还是悲，不在于怎么抱怨，而在于能否超越。遇到困难，有的人感觉真是太倒霉了，而有的人仍可以谈笑风生。人这一辈子，难免遇到各种挫折，要想走出阴影，只有靠自己。
5、你不能靠怀念、埋怨、期待度日。你要通过努力、热情、真诚生活。努力做一个刚刚好的女孩，心态刚刚好，气质刚刚好，身材刚刚好，生活也刚刚好。
6、一辈子不易，经历多少坎坷波折，品尝多少酸甜苦辣。累也好，苦也罢，只要健康的活着，每天平平安安的度过，微笑面对生活就好。人这一辈子，没有吃不了的苦，受不完的罪，坚强面对现实就好。
7、心怀善良，是最大的美德，冥冥之中，福气自来；心怀宽容，是最美的修行，可包容万物，承接恩泽；心怀安宁，是最高的境界，能够心平气和地迎接福分。
8、人生没有彩排，每一天都是现场直播。不要为暂时的荣耀沾沾自喜，也不要为一时的挫折而悲观失望。美好的，留在心底；遗憾的，随风散去。相离莫相忘，且行且珍惜。
9、不要拿着别人的地图，寻找自己的路。每个人，都是独特的风景，你站在桥上看风景时，看风景的人在楼上看你。在顺境中成长，在逆境中前行，活在当下，便是最好。
10、渐渐的你会发现，不是所有人都适合让你去分享成功的喜悦。有的埋怨你炫耀，有的妒忌，有的不屑，所以我们都慢慢变的谦虚起来。到最后，那些能让你毫无保留地分享骄傲心情的人，那些在你得意忘形时也不会反感而带着微笑的人，才是你最重要的人。
11、有人给你画个大饼，只为给你一场空欢喜，也有人偷偷给你买了饼，只为你欢喜。晚安~
12、人生，由人不由天；幸福，由心不由境。心健才能身健，身健必须心健。有些事情，拿不起，就选择放下，有些过客，留不住，就让其离开。只要快乐，你就什么都不缺。
2、世界上，没有挤不出的时间，只有不想赴的约。每一个选择，都是内心的取向。最深的爱，总是风雨兼程；最浓的情，总是冷暖与共；最懂的人，才是最暖的伴。
3、失去的，难以回来；回来的，不再完美。有些人回来了，心却回不来；有些情继续了，却不是原来的感觉。中间总有一段岁月，无法弥补；陪伴总有一处空白，充满遗憾。记住：不是所有的人，都能在原地等你；也不是所有的情，都能完好如初。若爱，就不要随意放弃；若惜，就不轻易说别离。这个世界，谁离开谁都能活，只有谁比谁更舍不得。
4、咖啡是苦还是甜，不在于怎么搅拌，而在于是否放糖；人生是喜还是悲，不在于怎么抱怨，而在于能否超越。遇到困难，有的人感觉真是太倒霉了，而有的人仍可以谈笑风生。人这一辈子，难免遇到各种挫折，要想走出阴影，只有靠自己。
5、你不能靠怀念、埋怨、期待度日。你要通过努力、热情、真诚生活。努力做一个刚刚好的女孩，心态刚刚好，气质刚刚好，身材刚刚好，生活也刚刚好。
6、一辈子不易，经历多少坎坷波折，品尝多少酸甜苦辣。累也好，苦也罢，只要健康的活着，每天平平安安的度过，微笑面对生活就好。人这一辈子，没有吃不了的苦，受不完的罪，坚强面对现实就好。
7、心怀善良，是最大的美德，冥冥之中，福气自来；心怀宽容，是最美的修行，可包容万物，承接恩泽；心怀安宁，是最高的境界，能够心平气和地迎接福分。
8、人生没有彩排，每一天都是现场直播。不要为暂时的荣耀沾沾自喜，也不要为一时的挫折而悲观失望。美好的，留在心底；遗憾的，随风散去。相离莫相忘，且行且珍惜。
9、不要拿着别人的地图，寻找自己的路。每个人，都是独特的风景，你站在桥上看风景时，看风景的人在楼上看你。在顺境中成长，在逆境中前行，活在当下，便是最好。
10、渐渐的你会发现，不是所有人都适合让你去分享成功的喜悦。有的埋怨你炫耀，有的妒忌，有的不屑，所以我们都慢慢变的谦虚起来。到最后，那些能让你毫无保留地分享骄傲心情的人，那些在你得意忘形时也不会反感而带着微笑的人，才是你最重要的人。
11、有人给你画个大饼，只为给你一场空欢喜，也有人偷偷给你买了饼，只为你欢喜。晚安~
12、人生，由人不由天；幸福，由心不由境。心健才能身健，身健必须心健。有些事情，拿不起，就选择放下，有些过客，留不住，就让其离开。只要快乐，你就什么都不缺。
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