#地理君小课堂# 成昆铁路，起于四川省成都市，止于云南省昆明市，全长约1000多公里，于1970年正式开通运营，是中国铁路主要干线之一。成昆铁路穿越地质大断裂带，设计难度之大和工程之艰巨，均属前所未有；沿线山势陡峭，奇峰耸立，深涧密布，沟壑纵横，地形和地质极为复杂，素有“地质博物馆”之称。
成昆铁路全线共修建各种桥梁991座，总延长92.7公里，占线路总长度的8.5%；隧道427座，总延长341公里，占线路总长度的31.5%；桥梁、隧道总延长达433.7公里，占线路总长度的40%。全线有2/3的地段通过山岭河谷，线路跨越大渡河、金沙江、龙川河等主要河流98次。它的修筑，为人类在复杂山区建设高标准铁路提供了成功范例，堪称世界筑路史上的奇迹。

【好消息！成昆铁路岩崩段抢通，这些旅客列车有调整】8月4日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，当晚21时31分，受岩崩地质灾害影响中断行车的成昆铁路顺利抢通，恢复开行货运列车。根据专家组现场评估，成昆铁路地质灾害区段岩崩山体仍不稳定，需要开展进一步加固整治，暂不具备旅客列车开行条件。https://t.cn/A6UI2JHs

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